নতুন সুপারসনিক বিমানের ক্লোজ-আপ
১৩ জানুয়ারী (ভিয়েতনাম সময়) ক্যালিফোর্নিয়ার পামডেলে লকহিড মার্টিন কর্পোরেশনের সহযোগী প্রতিষ্ঠান স্কাঙ্ক ওয়ার্কসের সাথে এক যৌথ অনুষ্ঠানে, নাসা এক্স-৫৯ উৎক্ষেপণ করে, এটি একটি পরীক্ষামূলক হাইপারসনিক বিমান যা শব্দের চেয়ে ১.৪ গুণ বেশি গতিতে (১,৪৮৮ কিমি/ঘন্টা) পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
X-59 ১০০ ফুট লম্বা এবং ৩০ ফুট চওড়া, এর পাতলা, সরু নাক রয়েছে যা বিমানের মোট দৈর্ঘ্যের প্রায় এক তৃতীয়াংশ। এই বৈশিষ্ট্যটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে শক ওয়েভগুলি ছড়িয়ে পড়ে যা সাধারণত বিমানটিকে গ্রাস করে এবং সোনিক বুম সৃষ্টি করে।
বিমানের সুপারসনিক ক্ষমতা আরও বাড়ানোর প্রয়াসে, ইঞ্জিনিয়াররা ককপিটটিকে প্রায় অর্ধেক দৈর্ঘ্যে নামিয়ে আনেন এবং অন্যান্য বিমানের সামনের দিকে মুখ করা জানালাগুলি সরিয়ে ফেলেন।
উৎক্ষেপণের সময় X-59 কনফিগারেশন ব্যাখ্যা করতে গিয়ে, NASA-এর ডেপুটি অ্যাডমিনিস্ট্রেটর পাম মেলরয় বলেন: "আমরা বিমানের শব্দের মাত্রা কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তবে এটি বিমানের জন্য এবং বিমান প্রযুক্তির অগ্রগতির জন্য সত্যিই একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ।"
X-59 এই বছরই উড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।
"ককপিটের সীমিত দৃশ্যমানতার বিশাল চ্যালেঞ্জের সাথে, ইঞ্জিনিয়ারিং দল একটি বাহ্যিক দৃষ্টি ব্যবস্থা তৈরি করেছে, এবং এটি সত্যিই উচ্চ-রেজোলিউশনের ক্যামেরাগুলির একটি দুর্দান্ত উদ্ভাবন যা একটি অতি-উচ্চ-রেজোলিউশনের ডিসপ্লেতে তথ্য সরবরাহ করে," মেলরয় বলেন।
X-59-এর নকশায় ইঞ্জিনগুলো উপরে লাগানো আছে এবং নিচের দিকটা মসৃণ, যাতে বিমানের পেছনে শক ওয়েভ তৈরি না হয় এবং সোনিক বুম না হয়।
সুপারসনিক, নীরব উড্ডয়নের আগে X-59 এই বছর তার প্রথম পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন হলে, X-59 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকটি শহরের উপর দিয়ে উড়বে এবং এই প্রক্রিয়ায় বিমানের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে জনমত সংগ্রহ করবে।
অর্ধ শতাব্দী ধরে, মার্কিন মূল ভূখণ্ডের উপর বাণিজ্যিক সুপারসনিক ফ্লাইট নিষিদ্ধ করা হয়েছে কারণ সেগুলি খুব বেশি জোরে। X-59 সুপারসনিক ফ্লাইটের স্বপ্নকে বাস্তবে রূপ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)