মেকং ডেল্টার জলপথ জুড়ে এবং বরাবর

কাই রং ভাসমান বাজার - ক্যান থো । ছবি: ALang Ngoc

মধ্যাঞ্চলের বন্যা মৌসুম যখন সেখানকার নদীগুলোর জন্য বিপদ ডেকে আনে, তখন মেকং ব-দ্বীপের উচ্চ জলস্তর প্রজন্মের পর প্রজন্মের জীবিকার উৎস হয়ে ওঠে। এই বন্যা পলিমাটি দিয়ে নদীকে পুষ্ট করে এবং সঙ্গে করে নিয়ে আসে অগণিত মাছ, চিংড়ি ও অন্যান্য প্রাকৃতিক সম্পদ, যা অন্য যেকোনো স্থানের চেয়ে ভিন্ন এক প্রাচুর্য সৃষ্টি করে।

নদী অনুসরণ করুন

মেকং ব-দ্বীপ এবং অন্যান্য অঞ্চলের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হলো নদীর তীরবর্তী মানুষের জীবনযাত্রা। খালের জটিল নেটওয়ার্কের কারণে স্থলপথে যাতায়াত কঠিন, তাই জলপথ পরিবহনই প্রধান। ক্রমান্বয়ে, ব্যবসা-বাণিজ্য মূলত নদীপথের পরিবহনের উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে।

এখানকার মানুষ মূলত নৌকা ও ডিঙি নৌকায় চড়ে অবিরাম এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাতায়াত করে তাদের দৈনন্দিন জীবন ও ব্যবসা-বাণিজ্য পরিচালনা করে। এই ব-দ্বীপ অঞ্চলের জলপথের বিশাল বিস্তৃতি তাদের সকলের যৌথ বাড়ির মতো। এখানকার কোমল ও দয়ালু প্রকৃতির কৃপায়, যা তাদের প্রতি অত্যন্ত সদয়, দক্ষিণ-পশ্চিম মেকং ব-দ্বীপের মানুষদেরকে মনোরম, উদারমনা এবং অতিথিপরায়ণ ব্যক্তিত্বে পরিণত করেছে।

মেকং ডেল্টা ঘুরে দেখার জন্য নৌবিহারই সম্ভবত সেরা উপায়। সোজা চলে যান নিন কিউ ঘাটে – যা সারা বিশ্বের পর্যটকদের কাছে একটি বিখ্যাত গন্তব্য – এবং ট্যুর বোটগুলো আপনাকে নিয়ে যাবে কাই রাং বাজারে, যেখানে মেকং ডেল্টার মানুষেরা প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে জীবিকা নির্বাহের জন্য সমবেত হয়ে আসছে।

কাই রাং বাজার কান থো, ভিন লং এবং পার্শ্ববর্তী এলাকা যেমন মাই খান, ফং ডিয়েন, বিন থুই ও চো লাচ গ্রামের বাগানগুলো থেকে ফল সংগ্রহ করে।

জলপথ পরিবহনের প্রাধান্যের কারণে ভাসমান বাজারের উদ্ভব ঘটেছিল। নদী ও ঘাটের সঙ্গমস্থলগুলো আদর্শ মিলনস্থলে পরিণত হয়েছিল। প্রতিটি নৌকা একটি ভ্রাম্যমাণ দোকান হিসেবে কাজ করত, যেখানে সব ধরনের ফল ও খাবার বিক্রি হতো। ভাসমান বাজার শুধু কেনাবেচার জায়গাই ছিল না; এটি আলাপচারিতা ও আদান-প্রদানেরও একটি স্থান ছিল। যদিও সংখ্যায় কিছুটা কমে গেছে, ভোর থেকে জলে ভাসতে থাকা পণ্যবোঝাই নৌকাগুলো দক্ষিণ ভিয়েতনামের জীবনের এক অপরিহার্য অংশ হয়েই রয়ে গেছে।

ভোরবেলা কাই রাং সেতুর উপর দাঁড়ালে আপনি দেখবেন, নানা রঙের, ছোট-বড়, পণ্যবোঝাই নৌকার সারি সারি ঢেউয়ের তালে তালে ওঠানামা করছে। যাত্রীবাহী ও মালিকানাধীন নৌকার জোড়াগুলো পিঁপড়ের দলের মতো একসাথে জড়ো হয়ে আছে, যেন তারা বাসা বাঁধার জন্য মিলিত হয়েছে।

দক্ষিণ ভিয়েতনামের ঐতিহ্যবাহী সঙ্গীত ও সঙ্গীতকলা স্মৃতিসৌধ এলাকায় সঙ্গীতশিল্পী কাও ভান লাউ-এর মূর্তি। ছবি: আলাং নুক

তেলের প্রদীপ জ্বালান, ভিয়েতনামের ঐতিহ্যবাহী লোকগান শুনুন।

কাই রাং বাজার থেকে নৌকাগুলো কান থো নদী ধরে ট্রুং তিয়েন খাল পর্যন্ত যায়, তারপর ছোট ছোট খাল দিয়ে মাই খান ফলের বাগান গ্রামে পৌঁছায়। এটি কান থোর অন্যতম বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বিখ্যাত ফলের বাগান।

দর্শনার্থীরা পশ্চিম ভিয়েতনামের এক পরিপূর্ণ ও মনোরম পরিবেশে, ফলমূল ও শাকসবজি থেকে শুরু করে স্থানীয় শিল্পীদের গাওয়া গান পর্যন্ত সবকিছুর মাঝে, ঐতিহ্যবাহী দক্ষিণ ভিয়েতনামী লোকসংগীত এবং কাই লুং (সংস্কারকৃত অপেরা)-এর পরিবেশনাও উপভোগ করতে পারেন।

মেকং ডেল্টার মানুষেরা তিয়েন ও হাউ নদীর পলিমাটিতে জন্মায় এবং বীণা, শাং শে ও ভং কো-র সুরের মাঝে বেড়ে ওঠে। প্রায় প্রত্যেকেই শাং শে-র কয়েকটি লাইন গাইতে পারে। কাই লুং বা ভং কো না শুনে শুধু নৌকায় চড়ে আর ফল খেয়ে মেকং ডেল্টা ভ্রমণ করাটা কিছুটা অসম্পূর্ণ মনে হয়।

এই অঞ্চলের অনেক জায়গায় তেলের প্রদীপ জ্বালানো এবং ঐতিহ্যবাহী লোকসংগীত শোনার মনোরম অভিজ্ঞতাটি পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে। বাগানবাড়িতে একটি সন্ধ্যা কাটানোর পর, প্রত্যেক দর্শনার্থী হাতে একটি তেলের প্রদীপ নিয়ে মাটির পথ ধরে ঐতিহ্যবাহী কুঁড়েঘরের দিকে এগিয়ে যান। এটি অতীতের স্মৃতি জাগিয়ে তোলে, যখন জনাব কাও ভান লাউ একটি তেলের প্রদীপ জ্বালিয়ে তাঁর প্রাক্তন স্ত্রীর জন্য আকুলতা প্রকাশ করে "দা কো হোয়াই লাং" গানটি গাইতে গাইতে গ্রামে ঘুরে বেড়াতেন।

এক আরামদায়ক ও প্রকৃতিবান্ধব পরিবেশে দর্শনার্থীরা দক্ষিণ ভিয়েতনামে এই অনন্য শিল্পরূপটির গঠন ও বিকাশ সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য জানতে পারবেন; এবং ‘গ্রাম্য প্রতিভাদের’ পরিবেশনায় ‘Dạ cổ hoài lang,’ ‘Bên cầu dệt lụa,’ ‘Tình anh bán chiếu,’ ও আরও অনেক একসময়ের বিখ্যাত নাটক দেখে বিস্মিত হবেন।

পশ্চিম ভিয়েতনামের পণ্যবাহী নৌকা

মেকং ব-দ্বীপের জলপথ ধরে ভ্রমণ করা এই নদীমাতৃক অঞ্চলের সংস্কৃতি অন্বেষণেরও একটি উপায়। আমি এমনই একটি নৌকায় করে কান থো থেকে কা মাউ-এর ফলের বাগান পর্যন্ত ভ্রমণ করেছিলাম।

কান থো থেকে নৌকাগুলো সাধারণত জাং না নাম অথবা কুয়ান লো - ফুং হিয়েপ খাল ধরে দক্ষিণে যায়। জলযাত্রার মৌসুম এবং মালামালের চাহিদার ওপর নির্ভর করে নৌকার মালিকরা উপযুক্ত পথ বেছে নেন। আরও দক্ষিণে সড়কপথের উন্নতি কম হওয়ায় মেকং ব-দ্বীপের প্রত্যন্ত অঞ্চলের মানুষেরা এখনও এই মালবাহী নৌকাগুলোর ওপর নির্ভরশীল।

যখন নৌকাগুলো মূল খালগুলোতে পৌঁছাত, তখন ফলের বাগানের লোকদের কাছে জিনিসপত্র পৌঁছে দেওয়ার জন্য তারা ছোট ছোট জলপথের মধ্যে দিয়ে এঁকেবেঁকে চলতে থাকত। কখনও কখনও মাঝরাতে নৌকাগুলো খালের ধারের অতিথিশালায় থামত। নদীর তীরের কাছের বাড়িগুলো চিৎকার আর ডিজেল ইঞ্জিনের গর্জনে জেগে উঠত। তাদের মনে সম্ভবত নতুন পণ্য—শ্যাম্পু, ডিটারজেন্ট, পোশাক, শুকনো খাবার এবং নববর্ষের খাবার—এর জন্য এক ব্যাকুল প্রতীক্ষার ভাব থাকত, ঠিক যেমনভাবে মধ্য ভিয়েতনামের পার্বত্য অঞ্চলের লোকেরা শহর থেকে পণ্যবাহী ট্রাকের জন্য অপেক্ষা করে।

মেকং ডেল্টার প্রত্যন্ত অঞ্চলের মানুষেরা প্রায়শই এই ধরনের চালানের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করেন। টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর সামগ্রী বহনকারী নৌকাগুলো বসন্ত উৎসবের প্রস্তুতির জন্য মানুষের জন্য এপ্রিকট ফুল এবং গাঁদা ফুলও নিয়ে আসে। টেটের ফুল সাধারণত সা ডেক, চো লাচ, ভি থান এবং ফুওক দিন-এর মতো বিখ্যাত ফুলের গ্রামগুলো থেকে আসে, যা টেটের সময় গ্রামাঞ্চলের মানুষের সাজসজ্জার চাহিদা মেটাতে এবং দূরে কর্মরত তাদের ছেলেমেয়ে ও নাতি-নাতনিদের স্বাগত জানাতে ছোট-বড় সব ধরনের ফুল নিয়ে আসে।

যারা মেকং ডেল্টায় বাস করেছেন, তারা নিশ্চয়ই তাদের বাড়ির সামনের সেই নদীপথের কথা কখনো ভুলবেন না, যেখানে সকাল থেকে রাত পর্যন্ত মালবাহী নৌকা, বার্জ এবং মাছ ধরার নৌকাগুলো অবিরাম যাতায়াত করে। ওই নৌকাগুলো থেকে মাঝে মাঝে একটা খুব আকর্ষণীয় শব্দ শোনা যেত, যা দূর থেকে শুনলে মনে এক গভীর আকাঙ্ক্ষা জাগত: “এ মৌসুমে কারা তাদের চাষ করা মাগুর মাছ আর তেলাপিয়া বিক্রি করতে নিয়ে আসছে?”

খালে মালবাহী নৌকার আগমন জানানোর পাশাপাশি, এই শব্দগুলো এও বোঝায় যে নৌকাগুলো বাকিতে পণ্য বিক্রি করছে। তারা কেবল ধান কাটার মৌসুমেই টাকা আদায় করতে ফিরে আসে। যদিও অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি হয়েছে এবং তরুণরা জীবিকা নির্বাহের জন্য শহরে চলে গেছে, অবশিষ্ট জনগোষ্ঠী এখনও নদী ও খালের ওপরই নির্ভরশীল। তাদের আয়ের প্রধান উৎস এখনও ধান ফসলের ওপরই নির্ভরশীল।

ফসল কাটার মৌসুম বেশ ফলপ্রসূ, কিন্তু বীজ বপনের সময় হলে সমস্ত পুঁজি জমিতেই বিনিয়োগ করা হয়। প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে মানুষ মেকং নদীর পলিমাটির ওপর নির্ভর করে আসছে, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ধান কাটা ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়েছে। কখনও কখনও, নৌকাগুলো বাকিতে বিক্রি করলেও, ফসল কাটার মৌসুমের আগেই পাওনাদাররা উধাও হয়ে যায়। ফলে, মেকং ব-দ্বীপ থেকে পণ্যবাহী নৌকার সংখ্যা ক্রমান্বয়ে কমে গেছে।

বাজার ও নদীর নৈকট্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ — প্রাচীন সভ্যতাগুলো বরাবরই নদীর সঙ্গে যুক্ত ছিল। বিভিন্ন অঞ্চলের মানুষের চরিত্র গঠনে নদী কমবেশি প্রভাব ফেলেছে। নদী কখনো কখনো তার গতিপথ পরিবর্তন করে, আবার কখনো কখনো তার মোহনা পলি জমে ভরাট হয়ে যায়, যেমন মেকং নদীর নয়টি শাখা এখন কমে মাত্র সাতটিতে দাঁড়িয়েছে। কিন্তু ভিয়েতনামের প্রজন্মের পর প্রজন্মের মানুষের জীবন ও সংস্কৃতিতে তাদের সুপ্রাচীন ইতিহাসের ছাপ আজও সুস্পষ্ট...

উৎস: https://baoquangnam.vn/ngang-doc-song-nuoc-mien-tay-3148305.html