বাজারের চাহিদা নিবিড়ভাবে অনুসরণ করার এই মানসিকতাই রেল শিল্পের চেহারা বদলে দিতে অবদান রেখেছে, যা দীর্ঘদিন ধরে স্থবির এবং পশ্চাদপদ হিসেবে "লেবেলযুক্ত" ছিল।

পর্যটন ট্রেন থেকে শুরু করে উচ্চমানের ট্রেন।
১ জুলাই, ২০২৫ তারিখের সন্ধ্যায়, মিসেস নগুয়েন থান বিন (ভিন হুং ওয়ার্ড, হ্যানয়) ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন (ভিএনআর) এর অনলাইন টিকিট বিক্রয় ওয়েবসাইটে গিয়েছিলেন তার চার সদস্যের পরিবারের জন্য হ্যানয় - হাই ফং রুটে সপ্তাহান্তে (৫ জুলাই, ২০২৫) হোয়া ফুং ডো ট্যুরিস্ট ট্রেনের টিকিট কিনতে। তবে, ইন্দোচীন স্টাইলে ডিজাইন করা ৩৪ আসনের সমস্ত ভিআইপি বগি, HP1, LP3 এবং LP5 ট্রেন (যার দাম ৩৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিটে) বিক্রি হয়ে গেছে। শুধুমাত্র ১৮০ ডিগ্রি ঘোরাতে পারে এমন শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত নরম আসনের বগিগুলি ১৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিটে পাওয়া যাচ্ছিল।
"অনেক যাত্রী ভিআইপি ক্যারেজের চিত্তাকর্ষক ছবি শেয়ার করেছেন, যার অভ্যন্তর এবং নকশা অন্যান্য ট্রেনের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। ক্যারেজে বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই, আপনার পছন্দের একটি বিনামূল্যে পানীয় পরিবেশনকারী একটি বার এবং 180 ডিগ্রি ঘোরানো যায় এমন আসন রয়েছে যাতে যাত্রীরা আরামে দৃশ্য উপভোগ করতে বা মেলামেশা করতে পারে, তাই এটি উপভোগ করার জন্য আমাদের অবশ্যই টিকিটের জন্য 'অনুসন্ধান' করতে হয়েছিল," মিসেস নগুয়েন থান বিন শেয়ার করেছেন।
হাই ফং রেলওয়ে পরিবহন শাখার পরিচালক ট্রান ভ্যান হান-এর মতে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে (ভিএনআর) এবং হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির সহযোগিতায় হোয়া ফুং ডো (রেড ফিনিক্স) ট্যুরিস্ট ট্রেনটি আনুষ্ঠানিকভাবে ১০ মে, ২০২৫ তারিখে চালু হয়। এই বিশেষায়িত পর্যটন ট্রেনগুলি তাদের অনন্য চরিত্রের কারণে গ্রাহকদের আকর্ষণ করে, এবং হ্যানয় থেকে আসা অনেক যাত্রী, বিশেষ করে তরুণদের উৎসাহের সাথে মিলিত হয়, যারা "খাবার ভ্রমণ" উপভোগ করতে হাই ফং ভ্রমণ করতে পছন্দ করে। মাত্র ২১ দিনে (লঞ্চের তারিখ থেকে ৩১ মে, ২০২৫ পর্যন্ত), ট্রেনটি ১৭৬টি ভ্রমণ করেছে, প্রায় ৯০,০০০ যাত্রী পরিবহন করেছে এবং প্রায় ৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং রাজস্ব আয় করেছে। বিশেষ করে হোয়া ফুং ডো ট্রেনের যাত্রী সংখ্যা এবং সাধারণভাবে হ্যানয়-হাই ফং রুটে যাত্রীবাহী ট্রেনের যাত্রী সংখ্যা ভালোভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
রেড ফিনিক্স ট্রেনের পাশাপাশি, রেলওয়ে শিল্প ক্রমাগত সাংস্কৃতিক ও পর্যটন ট্রেন চালু করেছে যা অনন্য গন্তব্যস্থলগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য ইতিবাচক প্রভাব তৈরি করেছে। এর একটি প্রধান উদাহরণ হল "সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম হেরিটেজ" ট্রেন রুট যা হিউ এবং দা নাংকে সংযুক্ত করে। জাহাজে যাত্রীরা লোকসঙ্গীত, মধ্য ভিয়েতনামের বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারেন এবং "সবচেয়ে দুর্দান্ত পাস" নামে পরিচিত হাই ভ্যান পাসের মধ্য দিয়ে মনোরম পথের প্রশংসা করতে পারেন।
২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে, দা লাট এবং ট্রাই ম্যাটের মধ্যে সংক্ষিপ্ত ট্রেন রুট, যার নাম "দা লাট নাইট জার্নি", প্রায় ৭ কিলোমিটার বিস্তৃত - ফরাসি ঔপনিবেশিক যুগের র্যাক রেলওয়ের অবশিষ্ট অংশ - সংস্কার করে চালু করা হয়। এতে ভিনটেজ গাড়ি রয়েছে এবং যাত্রীরা ঐতিহ্যবাহী ভিয়েতনামী সঙ্গীত এবং আর্টিচোক চা উপভোগ করতে পারেন। ফলস্বরূপ, এই রুটে রাজস্ব আগের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।
বিশেষায়িত পর্যটন ট্রেন, উচ্চমানের ট্রেন এবং নিয়মিত যাত্রীবাহী ট্রেন রুট যা সর্বদা সম্পূর্ণ বুকিং থাকে, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে, ছুটির দিনে এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ) - রেলওয়ে শিল্পের যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে। ২০২৪ সালে, ট্রেন যাত্রীর সংখ্যা ৭০ লক্ষেরও বেশি পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ১৪% বেশি। ২০২৫ সালের প্রথম ছয় মাসে, যাত্রীর সংখ্যা ৩.৭ মিলিয়নেরও বেশি পৌঁছেছে...

বাজারের সাথে তাল মিলিয়ে ব্যবসায়িক চিন্তাভাবনা পরিবর্তন করা।
কয়েক দশক ধরে, বিমান ও সড়ক পরিবহন দ্রুত বিকশিত হলেও, নিম্ন আয়ের ব্যক্তি, শিক্ষার্থী এবং স্কুলছাত্রীদের জন্য রেলপথই ছিল প্রধান পরিবহন মাধ্যম। জরাজীর্ণ, পুরানো ট্রেনের বগিগুলি, তাদের অস্বাস্থ্যকর অবস্থা এবং এমনকি সরাসরি ট্র্যাকের উপর বর্জ্য ফেলা, অনেক যাত্রীর জন্য দুঃস্বপ্ন হয়ে ওঠে।
সীমাবদ্ধতাগুলি স্বীকার করে, অভিযোগ বা ব্যবস্থাকে দোষারোপ না করে, রেল কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা তাদের ব্যবসায়িক মানসিকতা পরিবর্তন করছেন, বাজারের চাহিদাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করছেন এবং যাত্রীদের আকৃষ্ট করার জন্য শিল্পের বিদ্যমান সুবিধাগুলিকে কাজে লাগাচ্ছেন।
পরিষেবার মান ক্রমাগত উন্নত করার লক্ষ্যে, রেলওয়ে শিল্প সম্প্রতি একাধিক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে যেমন: টিকিট বিক্রয় পদ্ধতির বৈচিত্র্যকরণ, অফ-পিক সময়কালে টিকিটের মূল্য হ্রাস নীতি প্রয়োগ করা; উচ্চমানের ট্রেন চালু করার জন্য বগিগুলিকে আপগ্রেড এবং সংস্কারে বিনিয়োগ করা; এবং রেলওয়ে স্টেশনগুলির সংস্কার এবং আপগ্রেড করা...
ভিএনআর পর্যটন সম্ভাবনাময় এলাকাগুলির সাথেও সহযোগিতা করে বিশেষায়িত ট্রেন রুট ডিজাইন করে, যা অনন্য সাংস্কৃতিক ও পর্যটন অভিজ্ঞতা প্রদান করে, স্থানীয় পর্যটন পণ্যগুলিকে সমৃদ্ধ করতে অবদান রাখে। কিছু ট্রেন ভ্রমণ এমনকি পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় স্থানে থামে যেখানে তারা ভ্রমণকারীদের চেক ইন করতে এবং স্মারক ছবি তুলতে পারে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তাদের পক্ষ থেকে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ পরিচালনা করে, যুক্তিসঙ্গত মূল্যে আবাসন এবং খাবার পরিষেবা মানসম্মত করে এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
ভিয়েতনাম রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ডো ভ্যান হোয়ানের মতে, সাম্প্রতিক রেলওয়ে পরিবহন ব্যবসায়িক নীতিগুলি অত্যন্ত নমনীয় হয়েছে, আসনের অবস্থান, দৈনিক ভাড়া, মাসিক পাস এবং গ্রুপ টিকিটের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন টিকিটের দাম নির্ধারণ করা হয়েছে। ট্রেন এবং স্টেশনগুলিতে পরিষেবা এবং সরঞ্জামের মান অতীতের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, যার ফলে আরও বেশি সংখ্যক যাত্রী আকৃষ্ট হচ্ছে।
"ভিএনআর এমন পরিবহন পণ্য তৈরির লক্ষ্যে কাজ করছে যা কেবল গন্তব্যস্থল নয়, বরং ট্রেনের অভিজ্ঞতা, দেশের ভাবমূর্তি তুলে ধরার জন্য ভ্রমণের অভিজ্ঞতা। ট্রেনটি একটি মোবাইল চেক-ইন পয়েন্ট হয়ে উঠতে পারে, স্টেশনটি সংস্কৃতি ও ঐতিহ্যের গন্তব্যস্থল হতে পারে... রেলওয়ে একটি সংযোগকারী পরিষেবা হতে চায়, পর্যটন পণ্যের সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ করে, অঞ্চল এবং এলাকার অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখতে চায়," বলেছেন ভিএনআরের জেনারেল ডিরেক্টর হোয়াং গিয়া খান।
সম্প্রতি, লোনলি প্ল্যানেট ট্র্যাভেল গাইড ২০২৫ সালের জন্য বিশ্বের ২৪টি সেরা ট্রেন ভ্রমণের তালিকার শীর্ষে ভিয়েতনামের থং নাট রেললাইনকে স্থান দিয়েছে। এটি রেলওয়ে শিল্পকে পরিষেবার মান উন্নত করতে এবং আরও যাত্রী আকর্ষণ করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার অনুপ্রেরণা হিসেবে কাজ করে।
সূত্র: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html






মন্তব্য (0)