এনঘে আন: উত্তরাঞ্চলীয় উচ্চ-গতির রেলওয়ে স্টেশনের অবস্থান

এনঘে আন : উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশনের প্রস্তাবিত অবস্থানটি ভিএসআইপি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের কাছে।

নঘে আনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি ৮৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং নঘে আন প্রদেশের হুং নুয়েন জেলার হুং তাই কমিউনে অবস্থিত ভিন স্টেশনে পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্ট থাকবে।

এনঘে আন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের তথ্য অনুসারে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এনঘে আনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ রেলওয়ে স্টেশনের জন্য স্থান নির্বাচনের জন্য জাতীয় পরিষদে একটি পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যা হবে ভিন স্টেশন।

প্রস্তাব অনুসারে, ভিন স্টেশনটি এনঘে আন প্রদেশের হুং নুয়েন জেলার হুং তাই কমিউনে অবস্থিত, ভিএসআইপি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের ৭২ মিটার প্রশস্ত রাস্তা অক্ষ এবং পশ্চিমকে শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্তকারী নতুন জাতীয় মহাসড়ক ৪৬ অক্ষের মধ্যে। এটি একটি ৪-ট্র্যাক স্টেশন, সমস্ত ট্রেন থামে।

ট্রেন ডিপো, যা ভিন ট্রেনের গাড়ি (ডিপো) পরিচালনা, থামানো এবং রক্ষণাবেক্ষণের স্থান, এটি হুং নুয়েন জেলার হুং তান এবং হুং থাং কমিউনে (বর্তমানে হুং ংঘিয়া কমিউন) অবস্থিত, যা নগোক হোই - ভিন বিভাগের শোষণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

এনঘে আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ অংশটির মোট দৈর্ঘ্য ৮৫.৫ কিলোমিটার এবং রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম (যেমন কম্প্যাক্টর, রোড চপার, ব্যালাস্ট কন্ডিশনার) এবং সরবরাহ ও উপকরণ সংরক্ষণের জন্য দুটি স্টেজিং স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সেই অনুযায়ী, স্টেশন ১, ডিয়েন চাউ জেলার ডিয়েন হং কমিউনে অবস্থিত। এই স্টেশনটি ভিন স্টেশনের সামনের লাইনের অংশের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ করে, যা থান হোয়া - ভিন সেকশনের অন্তর্গত। স্টেশন ২ ভিন ডিপোতে একত্রিত, যাতে জমির তহবিলের ব্যবহার সর্বোত্তমভাবে করা যায় এবং কার্যক্রম সহজতর করা যায়। এই স্টেশনটি ভিন স্টেশনের পিছনে লাইনের অংশের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ করে, যা ভিন - হা তিন সেকশনের অন্তর্গত।

হোয়াং মাই থেকে থান ভু পর্বত পর্যন্ত অংশটি স্থানীয় পরিকল্পনা মেনে, ট্রুং লাম পর্বত অতিক্রম করে পশ্চিমে গিয়ে বর্তমান রেলওয়ে করিডোর এবং মহাসড়কের মাঝখানে অবস্থিত হোয়াং মাই সিমেন্ট কারখানা এড়িয়ে চলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কুইন লু এবং দিয়েন চাউ জেলার মধ্যে রুটটি বিদ্যমান রেলপথের সমান্তরালে চলে, পশ্চিমে প্রায় ১০০ মিটার থেকে ৪০০ মিটার।

থান ভু পর্বত থেকে লাম নদী পর্যন্ত অংশ: রুটটি থান ভু টানেল অতিক্রম করে, দক্ষিণ-পূর্ব অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে পরিকল্পনা করিডোরে অবস্থিত ও ও বাঁধকে এড়িয়ে যায়। রেলপথটি মূলত এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব দিকে সমান্তরালভাবে চলে, তারপর এক্সপ্রেসওয়ে এবং ভিন সিটি বাইপাসের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয়।

সূত্র: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html