খান হোয়া এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ঠিকাদার

(এনএলডিও) - ঠিকাদার নির্মাণকাজের গতি বাড়াতে এবং বিলম্ব পুষিয়ে নিতে জনবল ও যন্ত্রপাতি বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, যাতে প্রকল্পটি ৩০শে আগস্টের আগে সম্পন্ন হয়।

১২ই মার্চ, ডাক লাক প্রাদেশিক পরিবহন ও গ্রামীণ উন্নয়ন প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ৩ নং উপাদানের বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধিত্বকারী) ঘোষণা করেছে যে, ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ (সিসি১)-এর নেতৃত্ব প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্মাণস্থলের অসুবিধা ও ঘাটতিগুলো কাটিয়ে উঠতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে।

ঠিকাদার সিসি১, বিলম্বিত কাজের পরিমাণ পুষিয়ে নিতে কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধির মতে, নির্ধারিত সময়সীমা পেরিয়ে যাওয়ার ক্ষতি পুষিয়ে নিতে এবং প্রকল্পটি যথাসময়ে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে সিসি১ জনবল, যন্ত্রপাতি ও নির্মাণ সামগ্রী বৃদ্ধি এবং শিফট বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

সভায়, বিনিয়োগকারী ঠিকাদার সিসি১-কে জরুরি ভিত্তিতে খনির কার্যক্রম সম্পন্ন করতে, ইয়া কেনহ মৃত্তিকা খনির জন্য পরিবহন সড়ক নির্মাণ করতে এবং যে অংশগুলোতে কে৯৫ স্তর সম্পন্ন হয়েছে সেখানে কে৯৮ স্তর নির্মাণের জন্য খনন কাজ শুরু করতে অনুরোধ করেছেন। তারা চূর্ণ পাথরের ভিত্তি নির্মাণের জন্য জরুরি ভিত্তিতে চূর্ণ পাথরের সমষ্টি মজুত করারও অনুরোধ করেছেন। অধিকন্তু, তারা সেতুগুলোর নির্মাণকাজে মনোযোগ দেওয়ার জন্য জনবল বৃদ্ধির অনুরোধ করেছেন...

সিসি১-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান, জনাব ফান হু ডুয়ি কুওক (একেবারে ডানদিকে), জানান যে, কাজের অগ্রগতিতে বিলম্বের পেছনে বস্তুনিষ্ঠ ও ব্যক্তিগত উভয় কারণই ছিল।

বিলম্বের কারণ ব্যাখ্যা করে সিসি১-এর একজন কর্মকর্তা জানান যে, ২০২৪ সালের ৯ই ডিসেম্বর কাজ শুরুর তারিখ থেকে অনুমোদনের অভাবে ঠিকাদার বর্জ্য নিষ্কাশন স্থান সংক্রান্ত সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার ফলে খনন ও পরিবহনে বিলম্ব ঘটে। এছাড়াও, ঠিকাদার মাটি ভরাট ও পাথরের জন্য খনি খুঁজে পেতেও সমস্যার সম্মুখীন হয়, যা নির্মাণকাজ এবং প্রকল্পের অগ্রগতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাধাগ্রস্ত করে। অধিকন্তু, কে৯৫ এবং কে৯৮ মাটি ভরাটের চলমান নির্মাণকাজ সময়সাপেক্ষ হলেও তা মোট চুক্তিমূল্যের একটি ক্ষুদ্র অংশ।

সিসি১-এর একজন কর্মকর্তা বলেন, "সিসি১ আগামী ১৫ই এপ্রিলের আগে কে৯৮ ভূমি অংশের কাজ এবং ৩০শে জুলাইয়ের আগে অ্যাসফল্ট পাকা করার কাজ শেষ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী প্রকল্পটি ৩০শে আগস্টের আগেই সম্পন্ন হবে।"

সিসি১-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান জনাব ফান হু ডুয়ি কুওক প্রকল্প ব্যবস্থাপনার বিলম্ব ও ত্রুটিগুলো স্বীকার করেছেন। বস্তুনিষ্ঠ কারণ ছাড়াও ব্যক্তিগত কারণও ছিল।

"নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, সিসি১ মাটি ও পাথরের কাজ সংক্রান্ত উল্লেখযোগ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। আমরা এই সমস্যাগুলো সম্পূর্ণরূপে সমাধান করার জন্য প্রাদেশিক নেতৃত্বের কাছ থেকে সমর্থন আশা করি, যাতে আমরা প্রয়োজনীয় নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহ করতে পারি। ঠিকাদার সামগ্রী সংগ্রহ করে ফেললেই, আমরা কাজের অগ্রগতি পুনরুদ্ধার করতে এবং প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং জনবল নিয়ে দিনরাত কাজ শুরু করব," জনাব কুওক নিশ্চিত করেছেন।

নগুয়ি লাও দং সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুসারে, নির্ধারিত সময়ের আগেই কাজ হস্তান্তর এবং অনুকূল আবহাওয়ার মতো নানা সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, সিসি১-এর চুক্তিভিত্তিক কাজটি ক্রমাগতভাবে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে। এই প্রতিবেদন লেখার সময়, চুক্তিটি প্রতিশ্রুত সময়ের চেয়ে ২৫% পিছিয়ে ছিল, তাই বিনিয়োগকারী প্রকল্পটির সার্বিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য কাজটি অন্য একটি সংস্থাকে হস্তান্তরের অনুরোধ জানায়। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুযায়ী, ৩০শে আগস্টের আগে সড়কটি খুলে দেওয়ার কথা রয়েছে।

উৎস: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm