এসজিজিপি
এটি বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি, তবে ২০২৪ সাল থেকে, সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দর দিয়ে ভ্রমণ অনেক বেশি আরামদায়ক হতে পারে, কারণ বাসিন্দা এবং দর্শনার্থীদের আর অভিবাসন পাসপোর্ট দেখাতে হবে না। পরিবর্তে, তাদের পরিচয় বায়োমেট্রিক ডেটা দ্বারা নির্ধারিত হবে।
বিমান চলাচলের ভবিষ্যৎ
"লায়ন আইল্যান্ড" পার্লামেন্ট সবেমাত্র পাসপোর্ট-মুক্ত ভ্রমণের অনুমতি দিয়ে একটি আইন পাস করেছে, যা ২০২৪ সালের প্রথমার্ধ থেকে কার্যকর হবে। সিঙ্গাপুরের যোগাযোগমন্ত্রী জোসেফাইন টিওর মতে: "সিঙ্গাপুর বিশ্বের প্রথম কয়েকটি দেশের মধ্যে একটি হবে যারা স্বয়ংক্রিয়, পাসপোর্ট-মুক্ত প্রবেশ প্রক্রিয়া প্রয়োগ করবে।"
এই পরিকল্পনার অধীনে, যাত্রীদের বায়োমেট্রিক ডেটা একটি অনন্য প্রমাণীকরণ কোড তৈরি করতে ব্যবহার করা হবে যা বিমানবন্দর জুড়ে বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় টাচপয়েন্টে ব্যবহার করা হবে, যার মধ্যে লাগেজ নামানো, ইমিগ্রেশন এবং বোর্ডিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। "এটি যাত্রীদের টাচপয়েন্টে বারবার তাদের ভ্রমণ নথি উপস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করবে, যার ফলে আরও মসৃণ এবং সুবিধাজনক কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সম্ভব হবে," মিসেস জোসেফাইন টিও বলেন।
মুখ শনাক্তকরণ প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় |
চাঙ্গিই একমাত্র বিমানবন্দর নয় যেখানে পাসপোর্ট বাতিল করা হচ্ছে। সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩ দিয়ে যাতায়াতকারী যাত্রীরা নভেম্বর থেকে তাদের পাসপোর্ট না দেখিয়েই চেক ইন করতে, নিরাপত্তা ব্যবস্থার মধ্য দিয়ে যেতে এবং ফ্লাইটে উঠতে পারবেন। পর্যবেক্ষকরা বলছেন যে বিশ্বজুড়ে নির্বিঘ্ন ভ্রমণ জনপ্রিয়তা পাচ্ছে এবং বায়োমেট্রিক শনাক্তকরণ প্রযুক্তি শীঘ্রই বিমান ভ্রমণের ভবিষ্যৎ হতে পারে।
জুলাই মাসে, অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিজম অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ফোরাম (টিএফএফ) অস্ট্রেলিয়ান এবং নিউজিল্যান্ড সরকারকে একটি নিরবচ্ছিন্ন সীমান্ত উন্নয়নের জন্য একটি যৌথ টাস্ক ফোর্স গঠনের আহ্বান জানায়। টিএফএফ দুই দেশের মধ্যে ভ্রমণের জন্য সংস্কারের প্রস্তাব দেয়, যার মধ্যে বোর্ডিং পাস এবং পাসপোর্ট উপস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা দূর করার জন্য মুখের স্বীকৃতি প্রযুক্তি ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়াকে দ্রুততর করতে সহায়তা করে।
প্রকৃতপক্ষে, বিশ্বের অনেক বিমানবন্দরে বিভিন্ন মাত্রায় মুখের স্বীকৃতি প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যেমন নারিতা, টোকিওর হানেদা (জাপান), লন্ডনের হিথ্রো (যুক্তরাজ্য), প্যারিসের চার্লস ডি গল (ফ্রান্স)... মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আমেরিকান এয়ারলাইন্স, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এবং ডেল্টা এয়ারলাইন্সের মতো বিমান সংস্থাগুলি গত কয়েক বছর ধরে বায়োমেট্রিক চেক-ইন পরিষেবা পরীক্ষা করে আসছে।
সম্ভাব্য ঝুঁকি
গোপনীয়তা এবং সাইবার নিরাপত্তা সম্পর্কে, মিসেস জোসেফাইন টিও বলেন যে শুধুমাত্র সিঙ্গাপুরের কোম্পানিগুলি ইমিগ্রেশন এবং চেকপয়েন্ট কর্তৃপক্ষ (ICA) এর সাথে সম্পর্কিত আইটি প্রকল্প গ্রহণ করতে পারে। পরিষেবা প্রদানকারীরা একটি চুক্তি দ্বারা আবদ্ধ থাকবে এবং লঙ্ঘনের জন্য ফৌজদারিভাবে দায়ী হতে পারে। চাঙ্গি বিমানবন্দরে বায়োমেট্রিক ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইটগুলির জন্য, চাঙ্গি বিমানবন্দর গ্রুপকে ICA এর সাথে ডেটা ভাগ করে নিতে হবে।
যাত্রীদের তথ্য এনক্রিপ্ট করা হবে এবং নিরাপদ তথ্য বিনিময় গেটওয়ে দিয়ে প্রেরণ করা হবে। সিঙ্গাপুরের অভিবাসন আইনে নির্ধারিত সীমিত উদ্দেশ্যে তথ্য অ্যাক্সেস এবং প্রকাশের অনুরোধ শুধুমাত্র সিঙ্গাপুরের স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর অনুমোদন সাপেক্ষে করা হবে।
তবে, ওলংগং (অস্ট্রেলিয়া) বিশ্ববিদ্যালয়ের স্কুল অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কম্পিউটিং-এর অধ্যাপক ক্যাটিনা মাইকেল বলেছেন যে যাত্রীরা এখনও কেবল সুবিধার জন্য সংবেদনশীল তথ্যের ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারেন। "বায়োমেট্রিক তথ্য (চোখ, আঙুলের ছাপ, মুখ) সংরক্ষণ করার সময় এনক্রিপ্ট করা হয় যাতে লোকেরা এটি অ্যাক্সেস করতে না পারে। তবে, আমরা বায়োমেট্রিক তথ্য চুরির ঘটনাগুলির সম্মুখীন হয়েছি," মিসেস মাইকেল বলেন। অধ্যাপকের মতে, বায়োমেট্রিক তথ্য পরবর্তীতে ডার্ক ওয়েবে বিক্রি হওয়ার বা ডিপফেক তৈরিতে ব্যবহৃত হওয়ার সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব (এক ধরণের কৌশল যা জাল, মিথ্যা ছবি, শব্দ এবং ভিডিও তৈরি করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে)।
কিন্তু অধ্যাপক মাইকেলের একমাত্র উদ্বেগ এটাই নয়। "এমন কিছু ঘটনা ঘটবে যেখানে স্ক্যান ব্যর্থ হবে, এবং তারপর কী হবে? কাউকে জিজ্ঞাসাবাদ করা যেতে পারে, কিন্তু তারা তাদের নথিপত্র ছাড়া তাদের পরিচয় প্রমাণ করতে পারবে না," তিনি বলেন। অধ্যাপক মাইকেল শারীরিক পাসপোর্ট সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করার বিরুদ্ধে সতর্ক করে বলেন। "বায়োমেট্রিক্স ব্যবহার করতে চাওয়া ঠিক আছে, তবে কর্তৃপক্ষের উচিত ব্যক্তিদের তাদের শারীরিক পরিচয়পত্রের মাধ্যমে তারা কে তা প্রমাণ করার অধিকারও দেওয়া," তিনি উল্লেখ করেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)