নির্মাণ শিল্পের অগ্রগতি মিশন

"পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন বাস্তবায়নের ৫ বছরে এবং নির্মাণ বিভাগ এবং পরিবহন বিভাগের একীকরণের ভিত্তিতে নির্মাণ বিভাগ নতুনভাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর প্রায় ৪ মাস ধরে কাজ সম্পাদনের পর, আন গিয়াং-এর নির্মাণ শিল্প অনেক গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল অর্জন করেছে, যা প্রদেশের সামগ্রিক উন্নয়নে অবদান রেখেছে" - আন গিয়াং প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান এনগো কং থুক মন্তব্য করেছেন।

পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের ক্ষেত্রে, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর মনোযোগ এবং নির্দেশনা, কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সহায়তায়, বিশেষ করে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) সক্রিয় সহায়তায়, আন জিয়াং অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং প্রকল্পে বিনিয়োগ করেছেন এবং নির্মাণ শুরু করেছেন, যেমন: জাতীয় মহাসড়ক 91 এবং লং জুয়েন সিটি বাইপাস (পুরাতন) সংযোগকারী প্রকল্প, যার দৈর্ঘ্য 15.3 কিলোমিটার, 16 জুন, 2024 তারিখে কার্যকর করা হয়েছে; লং জুয়েন চতুর্ভুজ এলাকা দিয়ে চাউ ফু জেলা (পুরাতন) সংযোগকারী আন্তঃপ্রাদেশিক রাস্তাটি উন্নীত করার জন্য প্রকল্পটি নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্প, যা হোন দাত জেলা, কিয়েন জিয়াং প্রদেশ (পুরাতন) এর সাথে সংযুক্ত, 40.55 কিলোমিটার দীর্ঘ (শুরু বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক 91 এর সাথে চাউ ফু জেলা (পুরাতন) এর সাথে ছেদ করে - শেষ বিন্দুটি হোন দাত জেলা, কিয়েন জিয়াং প্রদেশ (পুরাতন) এর সাথে ছেদ করে); চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, আন গিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে অংশটি ৫৭.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, এখন পর্যন্ত অগ্রগতি পরিকল্পনা ছাড়িয়ে গেছে; আঞ্চলিক সংযোগ রুট, তান চাউ শহর (পুরাতন) থেকে চাউ ডক শহর (পুরাতন) পর্যন্ত সংযোগকারী প্রকল্প, যা কিয়েন গিয়াং এবং ডং থাপ প্রদেশ (পুরাতন) কে সংযুক্ত করে, ২০.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ, এখন পর্যন্ত অগ্রগতি ৯১% এরও বেশি; চাউ ডক সেতু প্রকল্পটি ৬৬৭ মিটার দীর্ঘ, ২৩ এপ্রিল, ২০২৪ তারিখে কার্যকর করা হয়েছে। একই সময়ে, ৩৩/৩৪টি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্প নির্মাণ করা হচ্ছে; প্রাদেশিক রাস্তা, জাতীয় মহাসড়ক ৯১, জাতীয় মহাসড়ক ৯১সি এবং জাতীয় মহাসড়ক এন১ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য ২২টি প্রকল্প বিভাগ রয়েছে।

আন গিয়াং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হো ভ্যান মুং চৌ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন করেছেন

লে ভিয়েত বাকের নির্মাণ বিভাগের পরিচালকের মতে, প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা উন্নত করা হয়েছে, বৃহৎ এবং বাস্তবসম্মত প্রকল্পগুলি কার্যকর করা হয়েছে, যা স্থানীয় আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে। গত ৫ বছরে, মূল প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৫,৮৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি। মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা, বার্ষিক পরিকল্পনা এবং পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতি তৈরি করা হয়েছে। নেতারা ১,৫৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি মূল্যের পরিবহন অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করেছেন, বিশেষ করে ছুটির দিন, টেট এবং প্রদেশের প্রধান অনুষ্ঠানগুলিতে মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করে। পরিকল্পনা অনুসারে গ্রামীণ পরিবহন নির্মিত হয়েছে, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি ৭,৬৫২/৯,৫৬৫ কিমি হবে, যা পরিকল্পনার ৮০% হবে। একই সাথে, ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য এবং সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য বিশেষায়িত প্রযুক্তিগত প্রকল্পগুলির প্রস্তুতির ব্যবস্থা করুন। ২০২৭ সালের APEC শীর্ষ সম্মেলন পরিবেশন করার জন্য নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের সমন্বয় করুন।

২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদে প্রবেশ করে, আন গিয়াং নতুন উন্নয়নের দ্বারপ্রান্তে দাঁড়িয়ে আছে। "প্রদেশগুলির একীভূতকরণ, উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণ, পাহাড় - সমভূমি - সীমানা - দ্বীপপুঞ্জের বৈচিত্র্যময় ভূখণ্ড সহ একটি বৃহৎ প্রদেশ গঠন। এটি একটি অত্যন্ত দুর্দান্ত কৌশলগত সুবিধা, তবে নির্মাণ শিল্পের জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তা, দুর্দান্ত চ্যালেঞ্জও তৈরি করে। নির্মাণ শিল্পকে এই দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়নের জন্য অগ্রণী শক্তিগুলির মধ্যে একটি হতে হবে: আন গিয়াং মেকং ডেল্টার একটি গতিশীল উন্নয়ন কেন্দ্র হয়ে ওঠে, একটি জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রের লক্ষ্যের দিকে - একটি গুরুত্বপূর্ণ বৃদ্ধির মেরু এবং টেকসই উন্নয়নের একটি মডেল" - কমরেড এনগো কং থুক বিশ্লেষণ করেছেন।

এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, কমরেড এনগো কং থুক পরামর্শ দিয়েছিলেন: "সর্বোচ্চ রাজনৈতিক দৃঢ়তার সাথে, নির্মাণ শিল্পকে অবশ্যই APEC শীর্ষ সম্মেলনে পরিবেশন করার জন্য প্রকল্পগুলিকে সক্রিয়ভাবে পরামর্শ দিতে হবে এবং জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে। এটি একটি বিশেষ জরুরি কাজ, যা কেবল প্রদেশ এবং দেশের ভাবমূর্তি উন্নীত করতেই অবদান রাখবে না, বরং আন জিয়াং-এর জন্য যুগান্তকারী উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তিও তৈরি করবে। প্রকল্পগুলিকে সর্বোত্তম নির্মাণ মান এবং সর্বোচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করতে হবে। একই সাথে, এই আন্তর্জাতিক ইভেন্টের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, সময়সূচীর আগেই (যদি সম্ভব হয়) এগুলি সম্পন্ন করতে হবে।"

অবকাঠামো উন্নয়ন ও ব্যবস্থাপনায় বিনিয়োগের ক্ষেত্রে, উপকূলীয় ও সীমান্তবর্তী অঞ্চলে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, ট্র্যাফিক, নগর অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সমাধানের জন্য সমন্বিতভাবে পরামর্শ দেওয়া প্রয়োজন। রাচ গিয়া এবং ফু কোক বিমানবন্দরের মতো গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির সাথে সম্পর্কিত নগর উন্নয়ন এবং কার্যকরী ক্ষেত্রগুলির পরিকল্পনা, পরিচালনায় কার্যকরভাবে সমন্বয় সাধন করা; টেকসই, সমন্বিত এবং আধুনিক উন্নয়ন নিশ্চিত করা। সমন্বিত অবকাঠামো নির্মাণের প্রচার চালিয়ে যাওয়া, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনাগুলিকে সুসংহত করা; গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটগুলি ধীরে ধীরে সম্পূর্ণ করা। অঞ্চলের মাধ্যমে জাতীয় ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সমন্বিত উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করা। ট্র্যাফিক অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের মান উন্নত করা, মান অনুযায়ী মসৃণ এবং নিরাপদ ট্র্যাফিক নিশ্চিত করা।

পরিকল্পনা, স্থাপত্য, নগর উন্নয়ন এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পর্কে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বলেন যে, পর্যটন সমুদ্রবন্দর, আমদানি-রপ্তানি সমুদ্রবন্দর, অভ্যন্তরীণ, আন্তর্জাতিক এবং আঞ্চলিক পরিবহন উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত নগর শৃঙ্খলের নির্মাণ ও উন্নয়নকে তাৎক্ষণিকভাবে পর্যালোচনা করা, জনসমক্ষে ঘোষণা করা এবং জোরদার করা প্রয়োজন। একই সাথে, একীভূতকরণের পরে নির্মাণ এবং নগর পরিকল্পনাকে একীভূত করার বিষয়ে পরামর্শ দেওয়া; যুক্তিসঙ্গত এবং টেকসই উন্নয়ন স্থানের সংগঠন নিশ্চিত করা। বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত জাতীয় মাস্টার প্ল্যান এবং মেকং ডেল্টা আঞ্চলিক পরিকল্পনা অনুসারে পরিকল্পনা উন্নয়ন অভিমুখীকরণের দিকে গবেষণা করা।

হান চাউ

সূত্র: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html