Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

অনেক ভিয়েতনামী যাত্রী অধীর আগ্রহে তাদের ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করছেন।

মার্চের শুরুতে ভিয়েতনাম থেকে আসা অনেক যাত্রী উদ্বেগের মধ্যে ছিলেন এবং তাদের ভ্রমণ সংক্রান্ত সর্বশেষ নিশ্চিতকরণের জন্য অনবরত ইমেল, এয়ারলাইন অ্যাপ ও ফোন দেখছিলেন।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ04/03/2026


বিমান চালনা - ছবি ১।

৩ মার্চ বিকেলে তান সন নহাত বিমানবন্দরের টার্মিনাল ২-এ যাত্রীরা অভিবাসন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছেন - ছবি: টিটিডি

জনাব ও মিসেস ট্রান খাং, বর্তমানে কানাডায় বসবাস করছেন, চান্দ্র নববর্ষের পর পরিবারের সাথে দেখা করতে ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে তাদের দুই ছোট সন্তানকে নিয়ে হো চি মিন সিটিতে ফিরে এসেছেন। তাদের সময়সূচী অনুযায়ী, পুরো পরিবার প্রায় এক সপ্তাহের মধ্যে দুবাই হয়ে কানাডায় ফিরে যাবে।

তবে, এখন পর্যন্ত তার পরিবার ফ্লাইটটির অবস্থা সম্পর্কে এমিরেটসের কাছ থেকে কোনো স্পষ্ট বিজ্ঞপ্তি পায়নি। জনাব খাং বলেন, “নির্ধারিত ফ্লাইটের এখনও প্রায় এক সপ্তাহ বাকি, কিন্তু আমরা এখনও উদ্বিগ্ন। আমাদের দুই সন্তান ছোট, তাই আমরা আশা করছি এয়ারলাইনটি শীঘ্রই বিষয়টি নিশ্চিত করবে, যাতে পরিবার সেই অনুযায়ী পরিকল্পনা করতে পারে।”

একবারে একটি করে ঘোষণা আসছিল, তারপর আমরা অপেক্ষা করছিলাম আর দুশ্চিন্তা করছিলাম।

এই উদ্বেগটি একক নয়। বিমান সংস্থা বা নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর নীরস খবরের আড়ালে রয়েছে অগণিত মানুষের ব্যাহত পারিবারিক, কর্মজীবন, বিদেশে পড়াশোনা, চিকিৎসা এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণের পরিকল্পনা। কেউ কেউ যাত্রাপথের মাঝপথে আটকা পড়ছেন, কেউ বিমানবন্দরে যেতে ভয় পাচ্ছেন, এবং অন্যদেরকে টিকিট পরিবর্তন, ফ্লাইটের সময়সূচী পরিবর্তন বা উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত খরচে বিকল্প পথ খোঁজার কথা ভাবতে হচ্ছে।

অনেক ভিয়েতনামী যাত্রীর জন্য ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা বা আফ্রিকায় যাওয়ার পথে দোহা, দুবাই এবং আবুধাবি বহুদিন ধরেই পরিচিত ট্রানজিট কেন্দ্র। হ্যানয় -দোহা-প্যারিস রুটের একজন যাত্রী জানান, তিনি দুই দিনেরও বেশি সময় আগে হ্যানয় থেকে রওনা হলেও, ৩রা মার্চ সকাল পর্যন্তও তার কাজের জন্য নির্ধারিত সময়ে ফ্রান্সে পৌঁছাতে পারেননি।

বিমানটি দোহা থেকে এক ঘণ্টার কিছু বেশি পথ দূরে থাকতেই, বিমানকর্মীরা অপ্রত্যাশিতভাবে ঘোষণা করেন যে দোহায় ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞার কারণে তাদের মাস্কাটে (ওমান) অবতরণ করতে হবে। “সব যাত্রী সাত ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে বিমানে অপেক্ষা করছিলেন। তখনই সবাই অনলাইনে খবর পড়ার সুযোগ পায় এবং জানতে পারে যে ক্রমবর্ধমান সংঘাতের কারণে ওই এলাকার আকাশপথে কড়াকড়ি আরোপ করা হচ্ছে,” ওই ব্যক্তি বর্ণনা করেন।

মধ্যপ্রাচ্য - বৈশ্বিক বিমান চলাচলের একটি প্রতিবন্ধক।

৩রা মার্চ সকাল পর্যন্ত ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের দেওয়া সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, মধ্যপ্রাচ্যের অনেক আকাশপথ সম্পূর্ণ বন্ধ রয়েছে অথবা কঠোর বিধিনিষেধের অধীনে আছে। বিমান চলাচল শিল্পে, মধ্যপ্রাচ্যের একটিমাত্র প্রতিবন্ধকতাও ব্যাপক প্রভাব ফেলতে পারে।

দুবাই, দোহা এবং আবুধাবি শুধু প্রধান আঞ্চলিক বিমানবন্দরই নয়, বরং এগুলো শীর্ষস্থানীয় বৈশ্বিক ট্রানজিট হাবও বটে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ এশিয়াকে ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা ও আফ্রিকার সাথে সংযুক্ত করে। যখন এই তিনটি সংযোগ একই সাথে ব্যাহত হয়, তখন অসংখ্য বিমান সংস্থা ফ্লাইট বাতিল করতে, যাত্রা বিলম্বিত করতে, রুট পরিবর্তন করতে বা ফ্লাইটের সংখ্যা কমাতে বাধ্য হয়, যার ফলে জ্বালানি, কর্মী এবং গ্রাউন্ড সার্ভিসের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যায়।

ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, ২৮শে ফেব্রুয়ারি থেকে ২রা মার্চ পর্যন্ত কাতার এয়ারওয়েজ ভিয়েতনাম ও দোহা-র মধ্যে অসংখ্য ফ্লাইট বাতিল করেছে, যার ফলে প্রায় ২,৫৫৭ জন যাত্রী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। এমিরেটস ২রা মার্চ সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত দুবাইগামী ও দুবাই থেকে আগত ফ্লাইট স্থগিত করেছে, যার ফলে প্রায় ১,৮৮১ জন যাত্রী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন; এদের মধ্যে হো চি মিন সিটিতে ১,১১৭ জন, হ্যানয়ে ৭২৫ জন এবং দা নাং- এ ৩৯ জন রয়েছেন। ইতিহাদ এয়ারওয়েজও ২রা মার্চ ভোর ৫টা পর্যন্ত আবুধাবিগামী ও আবুধাবি থেকে আগত ফ্লাইট সাময়িকভাবে স্থগিত করেছে।

যখন মধ্যপ্রাচ্যের ট্রানজিট রুটগুলোতে যানজট সৃষ্টি হয়, তখন চাপ অবিলম্বে বিকল্প পথের দিকে চলে যায়, যেমন—ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্রাঙ্কফুর্ট, মিউনিখ ও প্যারিসে সরাসরি ফ্লাইট; ইস্তাম্বুল হয়ে কানেক্টিং ফ্লাইট; অথবা তাইপে, সিউল, হংকং বা এমনকি চীনের প্রধান শহরগুলো হয়ে ঘুরে যাওয়া।

এর ফলে, আসন দ্রুত দুষ্প্রাপ্য হয়ে পড়ে, টিকিটের দাম বাড়তে থাকে এবং ফ্লাইটের সময়সূচী ক্রমশ অনির্দেশ্য হয়ে ওঠে। ৩ মার্চ, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ঘোষণা করে যে সংঘাতপূর্ণ এলাকা এড়ানোর জন্য ভিয়েতনাম ও ইউরোপের মধ্যে চলাচলকারী সমস্ত ফ্লাইটের পথ পরিবর্তন করা হচ্ছে, যার ফলে ভ্রমণের সময় ৬০-৯০ মিনিট বেড়ে যাবে।

এই বিঘ্নের প্রতিক্রিয়ায়, অনেক বিমান সংস্থা বিমানবন্দরে সহায়তা কাউন্টার খুলেছে এবং বিনামূল্যে টিকিট পরিবর্তন, অর্থ ফেরত বা সময়সূচি পরিবর্তনের নীতি চালু করেছে। তবে, অস্থিতিশীল বিমান চলাচল নিরাপত্তা পরিস্থিতির কারণে, এই সমস্ত সহায়তা ব্যবস্থা কেবলই অস্থায়ী সমাধান। নির্ণায়ক বিষয়টি হলো চলমান সংঘাত এবং আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের আকাশপথ পুনরায় খুলে দেওয়ার ক্ষমতা।

কং ট্রুং

উৎস: https://tuoitre.vn/nhieu-khach-viet-thap-thom-cho-bay-20260304080846155.htm


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
সামরিক কুচকাওয়াজ

সামরিক কুচকাওয়াজ

আমার মায়ের কাঁধে শান্তি

আমার মায়ের কাঁধে শান্তি

মার্চের চেতনা

মার্চের চেতনা