
অনেক পণ্যবাহী জাহাজ হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়ার অনুমতি পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে।
ব্লুমবার্গের তথ্যমতে, বহু তেল ও জ্বালানি ট্যাঙ্কারসহ ৮০০টিরও বেশি জাহাজ পারস্য উপসাগরে আটকা পড়ে আছে এবং আরও অনেক জাহাজ বাইরে নোঙর করে আছে, ফলে হরমুজ প্রণালীর উভয় প্রান্তে অপেক্ষারত জাহাজের মোট সংখ্যা ১,০০০ ছাড়িয়ে গেছে। যদিও ইরান নির্দিষ্ট কিছু শর্তে দুই সপ্তাহের মধ্যে জাহাজ চলাচল পুনরায় শুরু করার অনুমতি দিয়েছে, প্রণালীটি দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের সংখ্যায় কোনো উল্লেখযোগ্য উন্নতি দেখা যায়নি।
জাহাজ কোম্পানিগুলো বলছে, জাহাজ চলাচল পুনরায় শুরু করার আগে তারা যুদ্ধবিরতি চুক্তি সংক্রান্ত আরও বিস্তারিত তথ্যের জন্য অপেক্ষা করছে। অনেক কোম্পানি বীমা ও নিরাপত্তা পরামর্শকদের সাথে যোগাযোগ করছে এবং জাহাজগুলোকে প্রস্তুত রাখছে।
এই প্রেক্ষাপটে, আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা (আইএমও) জানিয়েছে যে, হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে ‘ট্রানজিট নিরাপত্তা’ নিশ্চিত করার জন্য একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে তারা সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সঙ্গে জরুরি ভিত্তিতে সমন্বয় করছে।
এক বিবৃতিতে আইএমও মহাসচিব আর্সেনিও ডোমিঙ্গেজ জোর দিয়ে বলেছেন যে, এই কৌশলগত নৌপথ দিয়ে জাহাজগুলোর নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য একটি উপযুক্ত ব্যবস্থা বাস্তবায়নে তিনি সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সঙ্গে কাজ শুরু করেছেন।
তার মতে, নিরাপদ পরিবেশে প্রয়োজনীয় উদ্ধার অভিযান পরিচালনার পাশাপাশি সামুদ্রিক নিরাপত্তা বজায় রাখাই হলো তাৎক্ষণিক অগ্রাধিকার।
হরমুজ প্রণালী—যার মধ্য দিয়ে বিশ্বের প্রায় ২০% তেল সরবরাহ যায়— বৈশ্বিক জ্বালানি নিরাপত্তায় এক বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
তবে, ২৮শে ফেব্রুয়ারি সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে এই নৌপথটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে অচল হয়ে পড়েছে, যা জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খলে বিঘ্ন এবং আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক কার্যক্রমে ঝুঁকি বৃদ্ধির উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
উৎস: https://vtv.vn/nhieu-tau-van-tai-cho-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-100260408215917917.htm








মন্তব্য (0)