EWEC-এ সাংবাদিক হিসেবে কাজ করার দিনগুলোর কথা আমার মনে আছে।

এটা নিশ্চিতভাবে বলা যায় যে, কোয়াং ট্রি প্রদেশের হাইওয়ে ৯-এর সাথে সংযুক্ত পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের (EWEC) বিগত প্রায় ২৭ বছরের (ডিসেম্বর ১৯৯৮ থেকে) উন্নয়নে স্থানীয়, কেন্দ্রীয় এবং আন্তর্জাতিক গণমাধ্যম সংস্থাগুলোর উল্লেখযোগ্য অবদান রয়েছে। এই গণমাধ্যমগুলো EWEC-এর সম্ভাবনা ও সুবিধাগুলোকে কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতাকে উৎসাহিত করেছে এবং করিডোরটির অন্তর্নিহিত সম্ভাবনা ও শক্তির অনুপাতে এর উন্নয়নে অবদান রেখেছে।

২০০৭ সালের অক্টোবরে কোয়াং ট্রি সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক (ডানদিকে) লাওসের সাভানফাথানা সংবাদপত্রের সম্পাদক ও প্রতিবেদকদের সাথে সাক্ষাৎ করছেন - ছবি: ডি.টি.

পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর (EWEC)-এর ভিয়েতনাম অংশে অবস্থিত একটি প্রদেশ হিসেবে, কোয়াং ট্রি এই করিডোরের সহযোগিতা ও উন্নয়নের প্রসারের জন্য স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে বহু উদ্যোগ গ্রহণ করেছে এবং অসংখ্য কার্যক্রমের আয়োজন করেছে, যেমন: ভিয়েতনাম বিজ্ঞান একাডেমির সাথে সমন্বয় করে ১৯৯২ সালের রোড ৯ অর্থনৈতিক উন্নয়ন কর্মশালার আয়োজন; লাও বাও সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণের অনুমতির জন্য সরকারের কাছে একটি প্রস্তাব জমা দেওয়া; EWEC-এর সাথে সম্পর্কিত আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের উপর বহু প্রস্তাবনা জারি করা, বিশেষত কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ১২ ডিসেম্বর, ২০০৬ তারিখের ০৬-NQ/TU নং প্রস্তাবনা, যা ২০১০ সাল পর্যন্ত EWEC-এর বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা এবং এর সম্ভাবনা ও সুবিধাগুলোকে কাজে লাগানোর বিষয়ে, এবং যা ২০১৫ সাল পর্যন্ত বিবেচনাধীন। এই গুরুত্বপূর্ণ করিডোরটি খোলার প্রথম বছরগুলোতে ‘ট্রান্স-এশিয়ান ব্রিজ’ উৎসব এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর সহযোগিতা ফোরাম আয়োজনের মাধ্যমে বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চলের ভেতরে ও বাইরে এক ইতিবাচক ধারণা ও ব্যাপক প্রভাব সৃষ্টি হয়, যা পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর অবস্থিত দেশ ও অন্যান্য দেশের বহু রাজনীতিবিদ, কূটনীতিক , বিনিয়োগকারী এবং ব্যবসায়ীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।

বিশেষ করে, প্রদেশটির পুনঃপ্রতিষ্ঠার একেবারে প্রথম বছরগুলো থেকেই (জুলাই ১৯৮৯), কোয়াং ট্রি নিউজপেপার খুব প্রাথমিক পর্যায় থেকেই হাইওয়ে ৯-এর সম্ভাবনা ও সুবিধাগুলোকে প্রচার এবং কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে একটি অগ্রণী ও মূল ভূমিকা পালন করেছিল। ১৯৯৪ সালের মার্চ মাসে, কোয়াং ট্রি নিউজপেপার স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে "হাইওয়ে ৯ টুডে" শিরোনামে একটি বিশেষ সংখ্যা প্রকাশ করে।

এটিকে প্রদেশের প্রথম সাংবাদিকতামূলক বিশেষ সংখ্যা হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা EWEC বরাবর দেশগুলোর সাথে অর্থনৈতিক , সাংস্কৃতিক এবং সামাজিক আদান-প্রদান ক্রমান্বয়ে সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে এই গুরুত্বপূর্ণ পথের তুলনামূলক সুবিধাগুলোকে বিশদভাবে তুলে ধরেছে। "হাইওয়ে ৯ টুডে" শীর্ষক এই বিশেষ সংখ্যাটিতে প্রাদেশিক নেতা, বিজ্ঞানী এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থার প্রধানদের লেখা প্রবন্ধ প্রকাশিত হয়েছে, যেখানে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো আলোচনা ও বিশ্লেষণ করা হয়েছে: ভৌগোলিক অবস্থান – কোয়াং ট্রির উন্নয়নের জন্য একটি নির্ণায়ক উপাদান ও অনুকূল পরিস্থিতি; দেশের সমৃদ্ধিতে কুয়া ভিয়েত – হাইওয়ে ৯ – লাও বাও-এর ভূমিকা; কুয়া ভিয়েত – পূর্ব ও পশ্চিমের মধ্যে একটি সংযোগস্থল; উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় হাইওয়ে ৯-এর সুবিধাসমূহ; বৈদেশিক বিনিয়োগ সহযোগিতা – সুযোগ ও প্রতিবন্ধকতা...

পরবর্তীতে, কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ২০০৬ সালের ১২ই ডিসেম্বর তারিখের ০৬-এনকিউ/টিইউ নং প্রস্তাবনার বাস্তবায়ন, যা ২০১০ সাল পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের সম্ভাবনা ও সুবিধাসমূহের বিনিয়োগ বৃদ্ধি এবং সদ্ব্যবহারের লক্ষ্যে গৃহীত হয়েছিল এবং ২০১৫ সালকে বিবেচনায় রাখা হয়েছিল, তা প্রদেশটির একীকরণ ও উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় নতুন সুযোগের দ্বার উন্মোচন করে এবং কোয়াং ট্রি সংবাদপত্র এই বিষয়ে আরও ঘন ঘন ও হালনাগাদ তথ্যসহ প্রতিবেদন প্রকাশের অধিক সুযোগ লাভ করে।

EWEC-এর একীকরণ প্রক্রিয়া সম্পর্কিত প্রায় সকল গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা কোয়াং ট্রি সংবাদপত্র দ্রুত, নির্ভুলভাবে এবং বিস্তারিতভাবে প্রতিবেদন করে, যা প্রদেশের নেতৃত্ব ও নির্দেশনামূলক কাজে সময়মতো সহায়তা করে এবং পাঠকদের তথ্যের চাহিদা পূরণ করে।

কোয়াং ট্রি-তে অনুষ্ঠিত তৃতীয় ট্রান্স-এশিয়ান ব্রিজ ফেস্টিভ্যাল, ২০১২ - ছবি: ডি.টি.

এর একটি সুবিধা হলো প্রাদেশিক নেতৃত্বের মনোযোগ এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলোর সমর্থন। কোয়াং ট্রি সংবাদপত্র অনেক প্রতিবেদককে উচ্চপদস্থ প্রাদেশিক নেতাদের সাথে সমগ্র পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর (EWEC) জরিপে, থাইল্যান্ড ও লাওসে EWEC-এর উন্নয়নে সহযোগিতা বিষয়ক সম্মেলনে এবং দা নাং ও কোয়াং ট্রিতে অনুষ্ঠিত পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর সপ্তাহে অংশগ্রহণের জন্য পাঠিয়েছে।

সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদককে ডং হা থেকে লাও বাও পর্যন্ত ভ্রমণ করার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল। এই পথটি সাভান্নাখেতের মধ্য দিয়ে, তারপর মেকং নদী পার হয়ে, উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ডের অনেক প্রদেশের মধ্যে দিয়ে, এই অঞ্চলের রাজধানী খোংখেনের ভেতর দিয়ে এবং থাইল্যান্ড ও মিয়ানমারের মেসোট সীমান্ত ক্রসিংয়ের কাছাকাছি দিয়ে গেছে। এর অর্থ হলো, তিয়েন সা বন্দর (দা নাং) থেকে মওলামাইন বন্দর (মিয়ানমার) পর্যন্ত সম্পূর্ণ পথের মোট ১,৪৫০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ, অর্থাৎ প্রায় ১,০০০ কিলোমিটার পথ তিনি ভ্রমণ করেছেন।

এই ভ্রমণগুলো ইডব্লিউইসি (EWEC) সম্পর্কে তুলনামূলকভাবে একটি পূর্ণাঙ্গ চিত্র প্রদান করেছে, যা মূল্যবান তথ্যসূত্র হিসেবে কাজ করেছে এবং সাংবাদিকদের সমগ্র পথ জুড়ে ইডব্লিউইসি-র শক্তিকে কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে সহযোগিতা জোরদার করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে অসংখ্য নিবন্ধ লিখতে অনুপ্রাণিত করেছে। এগুলো সম্ভাব্য অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলোর পূর্বাভাসও দিয়েছে এবং সেগুলো কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধান প্রস্তাব করেছে, যা নিশ্চিত করে যে এই কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ করিডোরটি বাধামুক্ত থাকবে এবং প্রতিটি প্রদেশ ও দেশের জন্য বাস্তব সুবিধা বয়ে আনবে।

দ্রুত তথ্য প্রাপ্তি এবং দ্রুত, নির্ভুল, সময়োপযোগী ও কার্যকর তথ্য প্রদানের সুবাদে কোয়াং ট্রি সংবাদপত্র অনেক অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ নিবন্ধ প্রকাশ করেছে যা পাঠকদের দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়েছে। এই নিবন্ধগুলোতে পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরে (EWEC) সহযোগিতা ও একীকরণ প্রক্রিয়ার ইতিবাচক পরিবর্তনগুলো বিশ্লেষণ করা হয়েছে, যেমন: পরিবহন সংযোগ থেকে অর্থনৈতিক সাফল্যের লক্ষ্য; পরিবহন সংযোগ থেকে একটি সমৃদ্ধ উন্নয়নশীল সমাজ গঠন; পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর - উন্নয়নের জন্য সংযোগ স্থাপন...

সংবাদপত্রটি সমগ্র পথ জুড়ে সহযোগিতা ও উন্নয়নের প্রত্যাশায়, বিশেষ করে লাও বাও সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণের ক্ষেত্রে, কোয়াং ট্রি প্রদেশের তুলনামূলক সুবিধা বিশ্লেষণ করে অসংখ্য নিবন্ধ প্রকাশ করেছে; পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরকে (EWEC) একটি গতিশীল অর্থনৈতিক পথ হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যার কোয়াং ট্রি প্রদেশের তিনটি প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের উপর একটি সমন্বিত প্রভাব রয়েছে: লাও বাও সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল, ডং হা শহর এবং কুয়া তুং-কুয়া ভিয়েত-কন কো দ্বীপ পর্যটন ও পরিষেবা অর্থনৈতিক অঞ্চল। কোয়াং ট্রি সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের লেখা "কোয়াং ট্রি এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরে একীকরণ প্রক্রিয়া" শীর্ষক ধারাবাহিক নিবন্ধগুলো তৃতীয় কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক সাংবাদিকতা পুরস্কার - ২০০৮-এ 'এ' পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল।

আরেকটি সহযোগিতামূলক উদ্যোগে, ২০০৭ সালের ৭ই অক্টোবর থেকে ১৪ই অক্টোবর পর্যন্ত, কোয়াং ট্রি সংবাদপত্রের একজন সম্পাদক এবং একজন গ্রাফিক ডিজাইনারকে সাংবাদিকতামূলক ফটোগ্রাফি এবং চিত্র প্রক্রিয়াকরণে ফটোশপ প্রযুক্তির প্রয়োগের উপর প্রশিক্ষণের জন্য সাভানফাথানা সংবাদপত্রে (সাভান্নাখেত প্রদেশ, লাওস) পাঠানো হয়েছিল।

প্রশিক্ষণ চলাকালীন, কোয়াং ট্রি সংবাদপত্রের সম্পাদক ও গ্রাফিক ডিজাইনাররা সফটওয়্যার ইনস্টলেশনের মৌলিক তাত্ত্বিক বিষয়বস্তু ও প্রযুক্তিগত দিক, ব্যবহারিক দক্ষতা, সংবাদপত্রের লেআউট অ্যাপ্লিকেশন এবং ফটোশপ প্রযুক্তি ব্যবহার করে ডিজিটাল ইমেজ প্রসেসিং বিষয়ে শিক্ষা প্রদান করেন।

আমরা গ্রাফিক ডিজাইন ও মাস্টহেড পুনঃডিজাইন থেকে শুরু করে ক্যাটাগরি ও সেকশন লেআউট পর্যন্ত, সংবাদপত্রের উপস্থাপনায় আপনাকে এক ধাপ এগিয়ে যেতে সাহায্য করি এবং সম্পাদকীয় কার্যালয়ে প্রস্তুতি পর্ব থেকে ছাপাখানায় চূড়ান্ত মুদ্রণ পর্যন্ত প্রকাশনা প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করি।

এই নতুন কার্যপ্রণালীটি আপনাদের দ্বারা সর্বসম্মতভাবে যুক্তিসঙ্গত, বৈজ্ঞানিক, আপনাদের সুযোগ-সুবিধা ও পেশাগত দক্ষতার জন্য উপযুক্ত হিসেবে মূল্যায়িত হয়েছে এবং সাভানফাথানা সংবাদপত্র কর্তৃক সোমবার, ১৫ই অক্টোবর, ২০০৭ তারিখের সংখ্যা থেকে এটি প্রয়োগ করা হয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের (EWEC) সুবিধাসমূহকে কাজে লাগানো বরাবরই সংবাদমাধ্যমের আগ্রহের একটি বিষয়।

EWEC-এর উন্নয়নের সাথে সাথে, পাঠকগণ সময়োপযোগী ও সঠিক তথ্যের পাশাপাশি একটি অনুকূল উন্নয়ন রূপরেখার জন্য সুপারিশ, পরামর্শ এবং দিকনির্দেশনা পাওয়ার প্রত্যাশা করছেন, যাতে হাইওয়ে ৯ এবং EWEC আন্তঃ-এশীয় যাত্রাপথে এই অঞ্চলের সমগ্র জনগোষ্ঠীর জন্য 'বাস্তবসম্মত', 'সবচেয়ে সাশ্রয়ী' এবং 'স্বপ্নের পথ' হিসেবে সম্পূর্ণরূপে মূর্ত হয়ে উঠতে পারে।

দাও তাম থান

উৎস: https://baoquangtri.vn/nho-thuo-lam-bao-tren-ewec-194395.htm