সন মাই-তে "ফ্রন্টেজ"

প্রাকৃতিকভাবে অনুর্বর বালুকাময় অঞ্চল হওয়ায়, এখানকার মানুষরা সকলেই একটি উজ্জ্বল, আরও সমৃদ্ধ জীবনের চূড়ান্ত স্বপ্ন দেখে, যার শুরু ডুবন্ত বালি থেকে মুক্তি থেকে। তাদের উৎসাহী সম্মিলিত প্রচেষ্টা এবং রাস্তা নির্মাণে কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে এটি প্রমাণিত হয়েছে।

সন মাই কমিউনের রাস্তাঘাট

রাস্তা থেকে

সম্প্রতি তান মিন কমিউনে উদ্বোধন করা তান ডাক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে, যার মধ্যে তান মিন - সন মাই সড়কের গুরুত্বপূর্ণ অবদানও রয়েছে। এটি সম্পন্ন হলে, এটি কাই মেপ - থি ভাই বন্দর (পূর্বে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ) এর দূরত্ব কমিয়ে দেবে, ব্যবসার জন্য সরবরাহ খরচ কমিয়ে দেবে। রাস্তা সম্পর্কে, সন মাই কমিউন পিপলস কমিটি ১৩৪টি জমি অধিগ্রহণের নোটিশ জারি করেছে, যার মধ্যে ১৩৪টি প্লট/১৬৮,৭০৬.৫ ^{বর্গমিটার} রয়েছে।

এর মধ্যে, কমিউন পিপলস কমিটির জমির মধ্যে রয়েছে ২৪টি প্লট/৪,৫৩৯.৮ ^{বর্গমিটার} ; ব্যক্তি/পরিবারের জমির মধ্যে রয়েছে ৭৬টি পরিবার/১১০টি প্লট/১৬৪,১৬৬.৭ ^{বর্গমিটার} । তবে, তদন্ত, জরিপ এবং গণনা প্রক্রিয়ার সময়, অতিরিক্ত ১১টি পরিবার চিহ্নিত করা হয়েছিল। তদুপরি, প্রায় ১০টি পরিবার এলাকার বাইরের ( হ্যানয় সিটি) বাসিন্দা, যার ফলে নির্দিষ্ট যোগাযোগের তথ্যের অভাবের কারণে তাদের সভায় আমন্ত্রণ জানানো অসম্ভব হয়ে পড়ে। প্রদেশের দক্ষিণ-পূর্ব অংশের কিছু প্রকল্পে এটি একটি সাধারণ সমস্যা, যা জমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়াকে দীর্ঘায়িত করে।

অতএব, কমিউনের পিপলস কমিটি বর্তমানে জমি হস্তান্তরের জন্য পরিবারগুলিকে একত্রিত করছে এবং এখন পর্যন্ত প্রতি কিলোমিটারে ২.৭৬ হেক্টর জমি হস্তান্তর করা হয়েছে। একই সাথে, কমিউনে নির্দিষ্ট জমির দাম নির্ধারণের জন্য একটি কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত জারি করা হয়েছে এবং নির্দিষ্ট জমির দাম নির্ধারণের জন্য একটি পরামর্শক ইউনিটের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। বর্তমানে, এই পরামর্শক ইউনিট নির্দিষ্ট জমির দামের ডসিয়ার প্রস্তুত করছে, যেখান থেকে তান মিন - সন মাই সড়ক প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের ক্ষতিপূরণের মাত্রা নির্ধারণ করা হবে...

তান মিন - সন মাই সড়ক নির্মাণ প্রাদেশিক ও কমিউন কর্তৃপক্ষ, বিনিয়োগকারী, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং এই অঞ্চলের জনগণের আকাঙ্ক্ষা এবং প্রত্যাশা। সন মাইয়ের জনগণের জন্য এটি একটি প্রধান প্রবেশদ্বার হিসেবে দেখা হয়, যা দক্ষিণ - দক্ষিণ - পূর্বের গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত একটি সম্পূর্ণ নতুন স্থান উন্মুক্ত করে, কারণ শীঘ্রই কমিউনে শিল্প অঞ্চল এবং বহু মিলিয়ন ডলারের প্রকল্প প্রদর্শিত হবে।

প্রাকৃতিকভাবে বালুকাময় এবং দুর্গম এলাকা হওয়ায়, এখানকার সকল মানুষেরই একটি উজ্জ্বল, আরও সুবিধাজনক এবং মসৃণ জীবনের স্বপ্ন রয়েছে, যার শুরু ডুবন্ত বালি থেকে মুক্তি থেকে। রাষ্ট্রীয় নেতৃত্বাধীন পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে কমিউনে রাস্তা নির্মাণে তাদের উৎসাহী সম্মিলিত প্রচেষ্টা এবং কোটি কোটি ডলারের অবদানের মাধ্যমে এটি প্রমাণিত হয়েছে।

পিপলস কমিটি অফ সন মাই কমিউনের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, একীভূত হওয়ার আগে, হাম তান জেলার পিপলস কমিটি (পূর্বে) সন মাই (পূর্বে), তান থাং (পূর্বে) এবং থাং হাই (পূর্বে) এই তিনটি কমিউনে ২০২৫ সালের জন্য গ্রামীণ পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের অনুমোদন দিয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ ছিল ১২.২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এর মধ্যে, রাজ্য বাজেটে ৭.৯৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর বেশি অবদান ছিল এবং জনগণ প্রায় ৪.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অবদান রেখেছিল।

তদনুসারে, এই প্রাক্তন কমিউনগুলির পিপলস কমিটিগুলি জনগণের সাথে সভা করে, নির্ধারিত অনুপাত অনুসারে তহবিল প্রদানের জন্য তাদের একত্রিত করে; এবং ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে ১৫টি রাস্তা/৩.৪৭২ কিলোমিটার সম্পূর্ণ করার জন্য নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করে। এই ১৫টি রাস্তার মোট বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ৪.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে: রাজ্য বাজেট ২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি সহায়তা করেছে এবং জনগণ ১.৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি অবদান রেখেছে।

আমরা আশা করি প্রকল্পগুলি শীঘ্রই বাস্তবায়িত হবে।

২০২৫ সালের গ্রামীণ পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পটি এখনও বাস্তবায়িত হয়নি এমন গ্রামগুলির বাসিন্দাদের মধ্যে নবনির্মিত কংক্রিটের রাস্তা দিয়ে ভ্রমণের সুবিধা হতাশার সৃষ্টি করেছে। তবে হতাশা অস্বাভাবিক, যদিও "আমি অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক, আমি যা কিছু করতে হবে তা অবদান রাখব..." যা স্থানীয় কর্তৃপক্ষকেও খুশি করে। সত্য হল, সন মাই-এর মতো উপকূলীয় গ্রামীণ এলাকায় পানির অভাব রয়েছে, তাই কৃষিকাজ বিভিন্ন ফসলের সাথে বৈচিত্র্যপূর্ণ, যার মধ্যে বনজ গাছও রয়েছে, এটি বেশিরভাগই একক ফসল চাষ, যার ফলে স্থানীয় জনগণের আয় কম।

সন মাই কমিউনের সরকার এবং জনগণের যৌথ উদ্যোগে নির্মিত সড়ক প্রকল্প।

যেহেতু ২০২৫ সালের মধ্যে এই কমিউনের গড় মাথাপিছু আয় ৫৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তিতে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, তাই জনগণের কাছ থেকে যে কোনও অবদান কর্তৃপক্ষের দ্বিধাগ্রস্ততার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। "যদিও আয় এখনও বেশি নয়, সাধারণ কল্যাণে অবদান রাখার মনোভাব এবং সুবিধাজনক পরিবহনের আকাঙ্ক্ষার সাথে, কমিউনের লোকেরা তাদের অংশ অনুযায়ী রাস্তা নির্মাণে অবদান রাখার ব্যাপারে খুবই উৎসাহী। অতএব, জনসাধারণের সমর্থন সংগ্রহের ক্ষেত্রে কমিউনের একটি সুবিধা রয়েছে," বলেছেন সন মাই কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান টাই।

প্রকৃতপক্ষে, কমিউন একীভূত হওয়ার পর, সন মাই কমিউনের ভোটাররা প্রকল্পের বাকি ১৩টি রাস্তার ধারাবাহিক পর্যালোচনা এবং বাস্তবায়নের জন্য আবেদন করেছিলেন, যার মোট দৈর্ঘ্য ৫.০৯৫ কিলোমিটার এবং ব্যয় ৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে: রাজ্য বাজেট সহায়তা: ৫,২৫৮,১১৬,৩৩১ ভিয়েতনামি ডঙ্গ, এবং জনগণের অবদান: ২,৮৩১,২৮২,৬২৫ ভিয়েতনামি ডঙ্গ। কমিউনের প্রাদেশিক প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করে প্রতিবেদনের মূল্যায়নের বিষয়ে কমিউন তার মতামত জমা দিয়েছে। তবে, আজ পর্যন্ত, প্রাদেশিক গণ কমিটি অবশিষ্ট ১৩টি রাস্তা বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য সহায়তা তহবিল বরাদ্দ করেনি।

পরিকল্পনা অনুসারে, এই রাস্তাগুলির মধ্যে ১৩টি ২০২৬ সালে বাস্তবায়িত হবে, যার মধ্যে রয়েছে সংযোগকারী রাস্তা হিসেবে কাজ করবে, যা সন মাই-এর জন্য নতুন এবং প্রশস্ত স্থান উন্মুক্ত করবে। এর মধ্যে রয়েছে ৩৩১ নম্বর রোড মেরামত, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ প্রকল্প; তান থাং কমিউনের ১৫ নম্বর রোড এবং সন মাই কমিউনের ১৮ নম্বর রোডকে অ্যাসফল্ট করার প্রকল্প; সন মাই কমিউনের ৯ নম্বর রোডকে অ্যাসফল্ট করার প্রকল্প (জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ থেকে আবাসিক এলাকার শেষ প্রান্ত পর্যন্ত অংশ); ফুওক হোই থেকে সন মাই (জাতীয় মহাসড়ক ৫৫) পর্যন্ত উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প; সন মাই মাধ্যমিক বিদ্যালয় প্রকল্প; তান থাং মাধ্যমিক বিদ্যালয় প্রকল্প; তান থাং ১ প্রাথমিক বিদ্যালয় প্রকল্প; তান থাং ২ প্রাথমিক বিদ্যালয় প্রকল্প ইত্যাদি।

এই সময়টিই সেই সময় যখন সন মাই কমিউন, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলির সাথে, বাধাগুলি সমাধান করে এবং বিনিয়োগকারীদের নিম্নলিখিত শিল্প অঞ্চলগুলির বিনিয়োগ এবং নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য আহ্বান জানায়: সন মাই ১, সন মাই ২ (পর্ব ১); এবং প্রকল্পগুলি: সন মাই ১ বিওটি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র, সন মাই ২ তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং সন মাই এলএনজি টার্মিনাল।

এই প্রেক্ষাপটে, এই প্রকল্পগুলি সময়সূচী অনুসারে এগিয়ে যাওয়ার জন্য জমি ছাড়পত্র অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যার ফলে "ফ্রন্টেজ" তৈরি হয় যেখানে কমিউনের প্রতিটি পরিবার উপকৃত হতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে বর্তমান ক্ষতিপূরণ নীতির সাথে, কিছু প্রকল্প ইতিমধ্যেই ক্ষতিপূরণের হার নির্ধারণ করেছে এবং বাসিন্দারা সম্মত হয়েছেন এবং অর্থ পেয়েছেন। মাত্র অল্প সংখ্যক পরিবার, যারা ৫-১০ বছর আগে ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য ছিল এবং এখন কেবল তাদের অর্থ পাচ্ছে, তারাই অসুবিধার মধ্যে রয়েছে এবং উল্লেখযোগ্য অসঙ্গতির কারণে অভিযোগ দায়ের করেছে।

হ্যামলেট ৩-এর প্রধান মিঃ মাই কোয়াং - প্রকল্পগুলির মধ্যে বিশাল জমির এলাকা এবং উপরে উল্লিখিত ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য দুটি গোষ্ঠীর আবাসস্থল - বলেছেন: "হ্যামলেট ৩-এর লোকেরা প্রকল্পগুলি শীঘ্রই বাস্তবায়িত হওয়ার জন্য খুবই আগ্রহী যাতে তাদের সন্তানরা, যারা অন্যান্য শিল্প এলাকায় কাজ করছে, তারা বাড়ি ফিরে তাদের পরিবারের কাছে কাজ করতে পারে। তবে, প্রায় ২০টি পরিবার এখনও পূর্ববর্তী ক্ষতিপূরণের হার নিয়ে অসন্তুষ্ট এবং একটি আবেদন জমা দিয়েছে। সাধারণ অনুভূতি হল যে আসন্ন প্রকল্পগুলি নিয়ে মানুষ বর্তমানে খুব উত্তেজিত।"

সূত্র: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html