উচ্চভূমি পর্যন্ত পর্যটন পথের সম্প্রসারণ।

দাই লক - দং গিয়াং এর মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৬০৯ এর অংশটির উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, হোই আন - মাই সন থেকে দং গিয়াং হেভেন'স গেট পর্যন্ত ভ্রমণের সময় কমে আসবে। ছবি: কিউটি

পূর্ব থেকে পশ্চিমে যাত্রাপথ প্রসারিত করা।

প্রাচীন শহর হোই আন এবং মাই সন অভয়ারণ্য হলো ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো কর্তৃক বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে স্বীকৃতিপ্রাপ্ত দুটি স্থান। ২৫ বছর পরেও, এই দুটি গন্তব্যস্থল কোয়াং নামের পর্যটন ব্যবস্থার 'কেন্দ্রবিন্দু' হিসেবে তাদের ভূমিকা বজায় রেখেছে।

হোই আন - মাই সন সংযোগকারী ভ্রমণটি আন্তর্জাতিক পর্যটকদের কাছে বিশেষভাবে জনপ্রিয় এবং ভিয়েতনামের অবশ্য-অভিজ্ঞতাযোগ্য গন্তব্যস্থলের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।

পর্যটন ব্যবসায়ীদের মতে, ব্র্যান্ডের আকর্ষণের পাশাপাশি হোই আন এবং মাই সনের মধ্যে একটি প্রাকৃতিক ও সাংস্কৃতিক সংযোগ রয়েছে। এছাড়াও, স্বল্প ভ্রমণ দূরত্ব (৪০ কিলোমিটারেরও কম) এবং গিয়াও থুই সেতু নির্মাণের পর থেকে ক্রমবর্ধমান সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থা এই পর্যটন পথের উন্নয়নে অনিবার্যভাবে অবদান রাখছে।

আরও পশ্চিমে, মাই সন স্যানকচুয়ারি থেকে প্রায় ৯০ কিমি দূরে অবস্থিত দং জিয়াং হেভেন'স গেট ট্যুরিস্ট এরিয়া দুই বছর পরিচালনার পর আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে। এর ক্রমশ উন্নত হতে থাকা স্বতন্ত্র পণ্যের সম্ভার হোই আন - মাই সন - দং জিয়াং হেভেন'স গেট ভ্রমণপথকে আরও প্রসারিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ডং জিয়াং হেভেন'স গেট ইকো-ট্যুরিজম এলাকার বিনিয়োগকারী এফভিজি গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান জনাব নগুয়েন আন তান বলেন যে, কোয়াং নামের উত্তর-পশ্চিম পার্বত্য অঞ্চলে বিনিয়োগ করার সময় তারা উপলব্ধি করেছিলেন যে আঞ্চলিক পর্যটন সংযোগ স্থাপনে অনেক বাধার সম্মুখীন হতে হবে। তাই, শুরু থেকেই তারা চারটি ক্ষেত্রে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করার সংকল্প করেন: অন্বেষণমূলক পর্যটন, আধ্যাত্মিক পর্যটন, রিসোর্ট পর্যটন এবং স্থানীয় জনগণের সাংস্কৃতিক পরিচয়ের প্রচার। বিশেষ করে, কো তু জনগোষ্ঠীর সাংস্কৃতিক পরিচয় রক্ষা ও বিকাশকে পুরো উন্নয়ন প্রক্রিয়া জুড়ে মূল এবং পথনির্দেশক নীতি হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে।

"আমরা আশা করি যে হোই আন-এর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক পর্যটন ব্র্যান্ড, মাই সন মন্দির কমপ্লেক্সের অনন্য স্থাপত্য এবং দং জিয়াং হেভেন'স গেট ইকো-ট্যুরিজম এলাকার স্বতন্ত্র পণ্যগুলোর সংযোজনের মাধ্যমে অদূর ভবিষ্যতে কুয়াং নামে একটি উচ্চমানের পর্যটন ত্রিভুজ গঠিত হবে," বলেছেন জনাব নগুয়েন আন তান।

ডং জিয়াং হেভেন'স গেট ইকো-ট্যুরিজম এরিয়া আশা করছে যে, ১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ কেবল কার লাইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে খোলার আগে এই জুন মাসে প্রযুক্তিগত পরীক্ষামূলক কার্যক্রম চালাবে, যা পর্যটকদের হোই আন - মাই সন থেকে প্রদেশের পার্বত্য অঞ্চল পর্যন্ত ভ্রমণ প্রসারিত করতে আকৃষ্ট করার ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান জনাব হো কোয়াং বুউ বলেন: "বলা যায় যে, হোই আন - মাই সন - ডং জিয়াং পর্যটন পথটি এই অঞ্চলের একটি অত্যন্ত অনন্য ও বিরল পর্যটন অক্ষ, যেখানে প্রকৃতি ও সংস্কৃতি উভয় ক্ষেত্রেই অনেক স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই অক্ষ বরাবর গন্তব্যস্থলগুলো সক্রিয়ভাবে অনেক নতুন পণ্য তৈরি করছে এবং আমরা আশা করি ভবিষ্যতে এগুলো জোরালোভাবে বিকশিত হবে।"

অতিরিক্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং সক্রিয় করতে হবে।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক পরিকল্পনায় হোই আন - ডিয়েন বান - দাই লক-কে প্রদেশের প্রধান চালিকাশক্তির কেন্দ্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। দেখা যায় যে, হোই আন - মাই সন - ডং জিয়াং হেভেন'স গেট-এর "ত্রিভুজ"টিও আংশিকভাবে এই পথ অনুসরণ করে, এবং ভবিষ্যতে উল্লিখিত পর্যটন অক্ষটির প্রসার ঘটানো সম্ভব।

তবে, সবচেয়ে বড় বাধা হলো অপর্যাপ্ত পরিবহন পরিকাঠামো। উদাহরণস্বরূপ, হোই আন থেকে মাই সন যেতে হলে প্রাদেশিক সড়ক ডিটি৬১০ বা ডিটি৬০৯ (যে অংশটি দিয়েন বান হয়ে গিয়াও থুই সেতুতে মোড় নেয়) ব্যবহার করে এবং তারপর ডিটি৬১০-এ যোগ দিয়ে সহজেই যাওয়া যায়, এতে প্রায় এক ঘণ্টা সময় লাগে।

তবে, হোই আন থেকে দং জিয়াং হেভেন'স গেট ইকো-ট্যুরিজম এলাকায় যেতে প্রায় ৩ ঘন্টা সময় লাগে, যদিও দূরত্ব মাত্র ১০০ কিলোমিটারের কিছু বেশি।

এর কারণ হলো, ২০২৩ সালের শুরুতে দাই হুং কম্যুন (দাই লক জেলা) থেকে মা কুই কম্যুন (ডং জিয়াং জেলা) পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্প শুরু হলেও তা এখনও সম্পন্ন হয়নি।

দাই লক থেকে দং জিয়াং পর্যন্ত ডিটি৬০৯ সড়কটির উন্নয়ন সম্পন্ন হলে দং জিয়াং হেভেন'স গেটে দর্শনার্থীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, কারণ এটিই দা নাং শহরসহ কোয়াং নামের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর সাথে দং জিয়াংকে সংযোগকারী সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত পথ।

হোই আন - মাই সন সংযোগ সম্প্রসারণের ধারণাটি নতুন নয়; পূর্বে, এই দুটি গন্তব্যের কিছু দূরবর্তী এলাকা, বিশেষ করে ডিয়েন বানের গন্তব্যস্থলগুলো, এই ভ্রমণপথের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু সেগুলো পর্যটকদের আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হয়। এই ঐতিহ্যবাহী পথের সাথে একীভূত হতে হলে ডং জিয়াং হেভেন'স গেটকে অনেক কাজ করতে হবে।

কোয়াং নাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং হোই আন এক্সপ্রেস ট্রেডিং, সার্ভিস অ্যান্ড ট্যুরিজম কোম্পানির ডিরেক্টর মিসেস ফাম কুয়ে আন-এর মতে, কেবল কারটি পর্যটকদের আকর্ষণ করার একটি নতুন আকর্ষণ, কিন্তু আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে ডং জিয়াং হেভেন'স গেটকে আরও সবুজ স্থান, ওয়াটার পার্ক যুক্ত করা এবং স্থানীয় জাতিগত কার্যকলাপের সমন্বয় বাড়ানোর বিষয়েও খতিয়ে দেখতে হবে।

“ভবিষ্যতে, আমরা যদি এই পর্যটন কেন্দ্রটিকে আরও উন্নত করতে চাই, তাহলে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোকে হোই আন এবং দং জিয়াং রুটের মধ্যে একটি সংযোগ স্থাপন করতে হবে। একই সাথে, দং জিয়াং স্কাই গেটকেও হোই আন এবং মাই সন গন্তব্যস্থলের সাথে সমন্বয় করে ২-দিন, ১-রাত বা তার চেয়ে দীর্ঘ প্যাকেজ তৈরি করতে হবে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে কর্মরত ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে সমীক্ষা পরিচালনার জন্য আমন্ত্রণ জানাতে হবে। দং জিয়াং স্কাই গেটে পর্যটকদের, বিশেষ করে উত্তর ও দক্ষিণের দেশীয় পর্যটকদের এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য আমাদের প্রচারমূলক তথ্য ও উদ্দীপনামূলক কর্মসূচি জোরদার করতে হবে,” বলেন মিস কুয়ে আন।

উৎস: https://baoquangnam.vn/noi-dai-truc-du-lich-len-vung-cao-3136897.html