'একচেটিয়া' অবস্থা থেকে বেরিয়ে এসে ত্রি আন দ্রুত একটি নতুন পরিবহন কেন্দ্র হয়ে উঠছে।

(ডং নাই) - পরিবহন সংযোগের দিক থেকে একসময় 'নিচু' এলাকা হিসেবে বিবেচিত ত্রি আন ওয়ার্ড এখন এক শক্তিশালী রূপান্তরের পর্যায়ে প্রবেশ করছে, কারণ এখানে একযোগে একাধিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

ত্রি আন ক্রমান্বয়ে একটি আঞ্চলিক পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে তার ভূমিকা গড়ে তোলে, যা সমগ্র অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে।

একটি সমন্বিত পরিবহন নেটওয়ার্ক নির্মাণে বিনিয়োগ।

পূর্বে, ত্রি আন-এর বাসিন্দাদের যাতায়াত ব্যবস্থা ছিল 'এক পথে যাওয়া, অন্য পথে ফেরা' ধরনের। যদিও এলাকাটির মধ্যে দিয়ে চারটি প্রাদেশিক সড়ক গেছে, সেগুলোর বেশিরভাগই এই সড়কগুলোর শেষ প্রান্তে অবস্থিত, যা স্থানীয় পরিবহন সংযোগকে কিছুটা সীমিত করে রেখেছে।

হিউ লিয়েম সেতুটি সম্পন্ন হলে ত্রি আন ওয়ার্ডের জন্য আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন সংযোগ তৈরিতে অবদান রাখবে। ছবি: কুয়াং হুই

এই পরিস্থিতি শুধু বাসিন্দাদের দৈনন্দিন যাতায়াতকেই কঠিন করে তোলে না, বরং উৎপাদন ও বাণিজ্য কর্মকাণ্ডকেও ব্যাহত করে। তবে, পরিবহন নেটওয়ার্কে বিনিয়োগ ও এটিকে বহু-সংযুক্ত দিকে প্রসারিত করার ফলে এই পরিস্থিতির পরিবর্তন ঘটছে, যা স্থানীয় উন্নয়নে নতুন প্রেরণা সৃষ্টি করছে।

ত্রি আন ওয়ার্ডে বর্তমানে চারটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাদেশিক সড়ক রয়েছে: ডিটি.৭৬১, ডিটি.৭৬২, ডিটি.৭৬৭ এবং ডিটি.৭৬৮। এদের মধ্যে, ডিটি.৭৬৭ ‘মেরুদণ্ড’ হিসেবে কাজ করে, যা ওয়ার্ডের প্রশাসনিক কেন্দ্রকে সরাসরি জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর সাথে সংযুক্ত করে। এটি একটি অত্যাবশ্যকীয় পরিবহন পথ, যা বাসিন্দাদের সং মে শিল্প পার্ক, সেইসাথে ত্রাং বোম, বিয়েন হোয়া এবং হো চি মিন সিটিতে যাতায়াত ও কাজের চাহিদা পূরণ করে।

এছাড়াও, ডং নাই নদীর পাশ দিয়ে চলে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ৭৬৮, প্রাদেশিক সড়ক ৭৬২-এর সাথে সংযুক্ত হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১কে থেকে জাতীয় মহাসড়ক ২০ (ডাউ জিয় ওয়ার্ড এলাকা) পর্যন্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তঃআঞ্চলিক অক্ষ তৈরি করেছে। এদিকে, প্রাদেশিক সড়ক ৭৬১ ফু লি কম্যুনের সাথে একটি সংযোগ স্থাপন করেছে, যা ডং নাই প্রকৃতি ও সংস্কৃতি সংরক্ষিত এলাকা, ডি ওয়ার জোন এবং দক্ষিণ অঞ্চলের কেন্দ্রীয় কমিটির দিকে নিয়ে যায় এবং ঐতিহাসিক পর্যটনের পাশাপাশি ত্রি আন হ্রদের চারপাশে পরিবেশ-পর্যটনের বিকাশের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

রুট ৭৬৭ - ত্রি আন ওয়ার্ডের অন্যতম প্রধান সড়ক। ছবি: কোয়াং হুই

শুধু আন্তঃআঞ্চলিক রুটেই নয়, ওয়ার্ডের অভ্যন্তরীণ পরিবহন পরিকাঠামোতেও ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে। শতভাগ প্রধান সংযোগকারী সড়ক এবং ৯৮ শতাংশ আন্তঃপাড়া সড়ক কংক্রিট করা হয়েছে, যা সকল আবাসিক এলাকায় নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করে এবং বছরব্যাপী যাতায়াত ও উৎপাদনে সহায়তা করে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, নগুয়েন তাত থান (ডিটি.৭৬৭) রুটে ১৮ মিটার প্রশস্ত রাস্তা, উভয় পাশে ৬.৫ মিটার ফুটপাত, ২ মিটার মিডিয়ান স্ট্রিপ এবং ৩৩ মিটার রাস্তার রাইট-অফ-ওয়ে রয়েছে, সাথে আছে একটি সম্পূর্ণ সজ্জিত আলোক ব্যবস্থা এবং সবুজায়ন।

অন্যান্য প্রধান সড়কগুলোতেও ব্যাপক বিনিয়োগ করা হচ্ছে, যেমন: লে দাই হান স্ট্রিট (ডিটি.৭৬২), যেখানে প্রাদেশিক গণকমিটির অনুমোদিত প্রকল্প অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ ও ভূমি পরিষ্কারের কাজ বাস্তবায়ন করা হচ্ছে; ফান চু ত্রিন স্ট্রিট (ডিটি.৭৬৮), যেখানে ফুটপাত, আলোকসজ্জা এবং সবুজায়নের কাজ সম্পন্ন হয়েছে; এবং কুয়াং ত্রুং স্ট্রিট (এন৬), যেখানে ২২ মিটার রাস্তার প্রস্থ, ১২ মিটার রাস্তার উপরিভাগ এবং উভয় পাশে ৫ মিটার ফুটপাত নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

‘আঞ্চলিক সংযোগ’-এর সুবিধাকে কাজে লাগিয়ে উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করা।

ব্যাপক বিনিয়োগের ফলে ত্রি আন ওয়ার্ডের পরিবহন পরিকাঠামো দিন দিন পরিবর্তিত ও উন্নত হচ্ছে, যা স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য অত্যন্ত আনন্দের বিষয়।

ত্রি আন ওয়ার্ডের ভিন আন ২ মহল্লার বাসিন্দা জনাব নগুয়েন ভ্যান হুই বলেন: “আগে যাতায়াত ব্যবস্থা খুবই অসুবিধাজনক ছিল, মূলত যাতায়াতের জন্য মাত্র একটি পথ ছিল। এখন রাস্তাগুলো প্রশস্ত করা হয়েছে এবং সংযোগকারী পথের সংখ্যা বেড়েছে, ফলে ব্যবসা-বাণিজ্য ও যাতায়াত অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়েছে। আমাদের দৃঢ় বিশ্বাস, এই পরিবহন প্রকল্পগুলো সম্পন্ন হলে স্থানীয় অর্থনীতি আরও জোরালোভাবে বিকশিত হবে।”

ত্রি আন ওয়ার্ডের আন্তঃএলাকা সড়কগুলো সম্প্রসারণ করা হয়েছে, যা বাসিন্দাদের যান চলাচল সহজ করেছে। ছবি: কোয়াং হুই

ত্রি আন ওয়ার্ডের নেতাদের মতে, একটি সমন্বিত পরিবহন পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ কেবল জনগণের যাতায়াত ও বাণিজ্যের বাধাই দূর করে না, বরং এটি বিশেষত স্থানীয় এলাকা এবং সাধারণভাবে সমগ্র অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নে একটি কৌশলগত চালিকাশক্তি হিসেবেও কাজ করে।

বিশেষ করে, ভবিষ্যতে যখন মা দা সেতু নির্মিত হবে, যা ডিটি.৭৬১ রুট এবং রিং রোড ৪-এর সাথে সংযুক্ত হবে, তখন ত্রি আন দং নাই শহরের (পূর্বতন বিন ফুওক প্রদেশ) উত্তরাঞ্চল, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং শহরের দক্ষিণাঞ্চলকে সংযোগকারী অক্ষের একটি কেন্দ্রীয় বিন্দুতে পরিণত হবে। এখান থেকে যান চলাচল সরাসরি লং থান বিমানবন্দর, ফুওক আন বন্দর এবং কাই মেপ-থি ভাই বন্দর ক্লাস্টারের সাথে সংযুক্ত হবে, যা লজিস্টিকস এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নে একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা তৈরি করবে।

সড়ক পরিবহনের পাশাপাশি, ত্রি আনে জলপথের সুবিধাও রয়েছে। এখানকার ১৩,০০০ হেক্টর আয়তনের ত্রি আন হ্রদে বিভিন্ন আকারের প্রায় ৪০টি দ্বীপ এবং প্রায় ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ জলসীমা রয়েছে। বর্তমানে, এই জলপথ পরিবহন ব্যবস্থা প্রধানত মৎস্য চাষে ব্যবহৃত হয়, তবে ভবিষ্যতে পর্যটন ও পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নেও এর ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে।

ত্রি আন ওয়ার্ডের পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি এবং পিপলস কমিটির চেয়ারওম্যান নগুয়েন থি ডুং-এর মতে: “ওয়ার্ডের অভ্যন্তরীণ অবকাঠামো, প্রাদেশিক সড়ক এবং ভবিষ্যতে ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী হিউ লিয়েম ২ সেতু ও জাতীয় মহাসড়ক ৫৬বি-এর উন্নয়নে বিনিয়োগ; বিশেষ করে মা দা সেতু এবং রিং রোড ৪-এর সাথে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৭৬১-এর নির্মাণকাজ, এই এলাকার দীর্ঘদিনের প্রতিবন্ধকতা দূর করেছে। এর ফলে একটি আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি হয়েছে, যা এই এলাকার জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করেছে। এটি ভবিষ্যতে ত্রি আন-কে বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং আর্থ-সামাজিক কর্মকাণ্ড বিকাশের জন্য অনুকূল পরিবেশও প্রদান করে।”

পরিবহন পরিকাঠামো ক্রমশ উন্নত এবং আরও সমন্বিত ও আন্তঃসংযুক্ত হওয়ায়, ত্রি আন ওয়ার্ড এখন আর শুধু একটি "টার্মিনাল পয়েন্ট" নয়, বরং উন্নয়নের বিভিন্ন ক্ষেত্রে একটি সংযোগস্থলে পরিণত হচ্ছে। এর ফলস্বরূপ, একসময়ের বিচ্ছিন্ন এলাকা ত্রি আন এখন একটি ব্যাপক ও সমন্বিত পরিবহন পরিকাঠামো নেটওয়ার্কের মাধ্যমে রূপান্তরিত হচ্ছে, যা এই অঞ্চলে ত্রি আন-কে একটি গতিশীল অর্থনৈতিক ও পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার নতুন সুযোগ তৈরি করছে।

ভ্যান চিন

উৎস: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/pha-the-doc-dao-tri-an-but-toc-tro-thanh-dau-moi-giao-thong-moi-13e1695/