Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"অদম্য দুর্গ"

Việt NamViệt Nam07/04/2024

"উদ্যোগ অর্জনের জন্য, আমাদের অবশ্যই দিয়েন বিয়েন ফু দখল করতে হবে।" এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা নিয়ে, ফরাসি উপনিবেশবাদীরা আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের যুদ্ধের ইচ্ছাকে চূর্ণ করার জন্য দিয়েন বিয়েন ফুকে "ইন্দোচীনের সবচেয়ে শক্তিশালী দুর্গ" - একটি দুর্ভেদ্য দুর্গে পরিণত করার সিদ্ধান্ত নেয়।

দুর্ভেদ্য দুর্গ A1 হিল বেস (ডিয়েন বিয়েন ফু ঐতিহাসিক বিজয় জাদুঘরে প্রদর্শিত মডেল)।

ডিয়েন বিয়েন ফু হল উত্তর-পশ্চিম পার্বত্য অঞ্চলের পশ্চিমে অবস্থিত একটি বৃহৎ উপত্যকা। অনেক ফরাসি সামরিক বিশেষজ্ঞের মূল্যায়ন অনুসারে, ডিয়েন বিয়েন ফু "শুধুমাত্র ইন্দোচীন যুদ্ধক্ষেত্রের জন্যই নয়, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জন্যও একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবস্থান - লাওস, থাইল্যান্ড, বার্মা এবং চীনের সীমান্তকে সংযুক্ত করে এমন একটি ট্র্যাফিক অক্ষ"। এটি "উচ্চ লাওসকে রক্ষা করার একটি চাবিকাঠি", একটি "টার্নটেবিল" যা চার দিকে ঘুরতে পারে: ভিয়েতনাম, লাওস, বার্মা, চীন। ডিয়েন বিয়েন ফু হল উত্তর-পশ্চিমের বৃহত্তম, সর্বাধিক জনবহুল এবং ধনী ক্ষেত্র। "এই এলাকার ধান অনেক মাস ধরে ২০,০০০ থেকে ২৫,০০০ মানুষকে খাওয়াতে পারে"। ডিয়েন বিয়েন ফু থেকে, ফরাসি সেনাবাহিনী "লাওসকে রক্ষা করতে পারে, এবং সেখান থেকে ১৯৫২-১৯৫৩ সালে উত্তর-পশ্চিমে হারানো এলাকাগুলি পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং শত্রুদের প্রধান বিভাগগুলি যদি তারা সেখানে আসে তবে তাদের ধ্বংস করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে"।

ডিয়েন বিয়েন ফু-এর গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান জেনে, ১৯৫৩ সালের ২০ নভেম্বর ইন্দোচীনে ফরাসি অভিযান বাহিনীর সর্বাধিনায়ক (১৯৫৩ সালের মে মাস থেকে) নাভারে ডিয়েন বিয়েন ফু দখলের জন্য প্যারাসুট অভিযান শুরু করার সিদ্ধান্ত নেন। ডিয়েন বিয়েন ফু-তে বিপুল পরিমাণ গোলাবারুদ, খাদ্য এবং যুদ্ধ সরঞ্জাম সহ ৬টি মোবাইল ব্যাটালিয়ন নামিয়ে দেওয়ার পর, ফরাসি সেনাবাহিনী তাৎক্ষণিকভাবে যুদ্ধক্ষেত্রের কাঠামো তৈরি এবং ডিয়েন বিয়েন ফু-কে লাই চাউ এবং লুয়াং প্রাবাং (লাওস) এর সাথে সংযুক্ত একটি সড়ক ট্র্যাফিক রুট খোলার জন্য আক্রমণাত্মক অভিযান পরিচালনা শুরু করে।

১৯৫৩ সালের ২৫শে নভেম্বর, ফরাসি কমান্ড দ্বিতীয় ব্যুরোর কাছ থেকে ৩০৮তম, ৩১২তম এবং ৩১৫তম ডিভিশনের উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়ার বিষয়ে একটি প্রতিবেদন পায়। আমাদের প্রধান বাহিনীকে আটকাতে বজ্রপাতের আক্রমণ পরিচালনা করার পরিবর্তে; নাভা বিশ্বাস করত যে এই সময়ে আমাদের প্রধান বাহিনী এখনও না সানের মতো দুর্গ ধ্বংস করতে সক্ষম নয় এবং দিয়েন বিয়েন ফু দখল করে সেখানে একটি শক্তিশালী দুর্গ নির্মাণের আয়োজন করা সম্পূর্ণ সঠিক। যদি শত্রুর প্রধান বাহিনী বেপরোয়াভাবে এখানে এগিয়ে যাওয়ার সাহস করে, তাহলে ফরাসি অভিযান বাহিনীকে পাল্টা পরিকল্পনা করতে হবে, দিয়েন বিয়েন ফুকে একটি শক্ত দুর্গে পরিণত করতে হবে, যা একটি চাবি এবং "একটি ফাঁদ বা পেষণকারী, শত্রুর ইস্পাত বিভাগগুলিকে চূর্ণ করার জন্য প্রস্তুত, একই সাথে, এখনও লাওসকে রক্ষা করবে", শত্রুর প্রধান বাহিনীর "উপযোগী সমভূমি"-এ বড় আক্রমণ প্রতিরোধ করবে।

১৯৫৩-১৯৫৪ সালের শীত-বসন্তে শত্রুর প্রধান আক্রমণের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে স্থানটি (ডিয়েন বিয়েন ফু - পিভি) পরিদর্শন এবং গোয়েন্দা তথ্য সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করার পর, নাভা আমাদের সাথে ডিয়েন বিয়েন ফুতে যুদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নেন। উত্তর যুদ্ধক্ষেত্রের কমান্ডার কো-নহির কাছে পাঠানো নির্দেশে (৩ ডিসেম্বর, ১৯৫৩) নাভা উত্তরে ফরাসি অভিযান কমান্ডকে যেকোনো মূল্যে ডিয়েন বিয়েন ফুকে রক্ষা করার এবং প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করার জন্য আরও বাহিনী পাঠানোর দায়িত্ব দেন, ডিয়েন বিয়েন ফুকে একটি "অপ্রতিরোধ্য দুর্গ" হিসাবে গড়ে তোলেন, যা না সানের চেয়েও শক্তিশালী একটি দুর্গ। বিশেষ করে, যুদ্ধের জন্য আরও ৩টি মোবাইল ব্যাটালিয়ন প্যারাসুট করা প্রয়োজন ছিল, যার ফলে ডিয়েন বিয়েন ফু প্রতিরক্ষা বাহিনী ৬টি ব্যাটালিয়ন থেকে ৯টি পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং প্রায় ৩টি আর্টিলারি ব্যাটালিয়নে উন্নীত হয়েছিল। লাই চাউতে অবস্থানরত ইউনিটগুলির ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি অনুকূল হলে সেগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করা যেতে পারে, অথবা ডিয়েন বিয়েন ফুকে শক্তিশালী করার জন্য প্রত্যাহার করা যেতে পারে। ৫ ডিসেম্বর, ১৯৫৩ তারিখে, ডিয়েন বিয়েন ফুতে অবতরণকারী প্যারাট্রুপারদের নর্থওয়েস্ট অপারেশন গ্রুপে রূপান্তরিত করা হয়, সংক্ষেপে GONO (Groupement Opérationnel du Nord Ouest)। কয়েকদিন পরে, আরও ৩টি ব্যাটালিয়ন দিয়ে ডিয়েন বিয়েন ফুকে শক্তিশালী করার জন্য নাভার নির্দেশও কার্যকর করা হয়।

আমাদের সেনাবাহিনী ডিয়েন বিয়েন ফু আক্রমণের জন্য গুলি চালানোর দিনটির আগে, এই শক্তিশালী বাহিনীকে ১৭টি পদাতিক ব্যাটালিয়ন, ৩টি আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন, ১টি ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন, ১টি ট্যাঙ্ক কোম্পানি, ১টি পরিবহন কোম্পানি, প্রায় ২০০টি যানবাহন এবং ১৪টি যানবাহন সহ একটি স্থায়ী বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। মোট সৈন্য সংখ্যা ছিল ১৬,২০০। একটি শক্তিশালী বাহিনী নিয়ে, শত্রুরা ৪৯টি দুর্গের একটি ঘন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করেছিল, যা ৮টি ক্লাস্টারে সংগঠিত ছিল, প্রতিটি ক্লাস্টারে ছিল বহু-স্তরযুক্ত অগ্নিশক্তি ব্যবস্থা, যার মধ্যে ছিল: গ্যাব্রিয়েল (ইন্দোক ল্যাপ পাহাড়), বিয়াট্রিক্সো (হিম ল্যাম); আন-না-মারি (বিমানবন্দরের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত দুর্গ যেমন বান কেও, ক্যাং না...); হুই-ঘেট (মুওং থান বিমানবন্দরের পশ্চিমে অবস্থিত দুর্গ গোষ্ঠী, নাম রোম নদীর ডান তীর); ক্লোডিন (মুওং থান বিমানবন্দরের দক্ষিণে অবস্থিত দুর্গ গোষ্ঠী, নাম রোম নদীর ডান তীর); এলিয়ান (পূর্ব দুর্গ গোষ্ঠী, নাম রোম নদীর বাম তীর, ডি ক্যাস্ট্রিস কমান্ড সদর দপ্তর এলাকা); ডমিনিক (বিমানবন্দরের পূর্বাঞ্চলীয় দুর্গ, নাম রোম নদীর বাম তীর); ইদাবেন (হং কাম)।

এই আটটি দুর্গ তিনটি বৃহৎ অংশে সংগঠিত ছিল: প্রথম অংশটি ছিল একটি কেন্দ্রীয় অবস্থান, যেখানে মুওং থান (ডিয়েন বিয়েন ফু জেলা) এর ঠিক মাঝখানে অবস্থিত পাঁচটি দুর্গ ছিল। এটি ছিল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার সরাসরি কাজ ছিল মুওং থান বিমানবন্দর - দুর্গ গোষ্ঠীর "হৃদয়" এবং "পেট" রক্ষা করা। ডি ক্যাস্ট্রিস তার বাহিনীর দুই-তৃতীয়াংশ এখানে কেন্দ্রীভূত করেছিলেন, যার মধ্যে আটটি পদাতিক ব্যাটালিয়ন ছিল। দ্বিতীয় অংশে কেন্দ্রীয় অবস্থানের প্রায় ২-৩ কিমি উত্তর এবং উত্তর-পূর্বে অবস্থিত দুটি দুর্গ ছিল, যার কাজ ছিল সবচেয়ে বিপজ্জনক দিকে কেন্দ্রীয় অবস্থান রক্ষা করা এবং মুওং থান বিমানবন্দরের উপর নিরাপদ আকাশসীমা সম্প্রসারণ করা। তৃতীয় অংশটি দক্ষিণে ৭ কিমি দূরে অবস্থিত ছিল, যার মধ্যে একটি রিজার্ভ বিমানবন্দর সহ ই-দা-বেন দুর্গ ক্লাস্টার ছিল এবং প্রতিরক্ষামূলক অভিযানে কেন্দ্রীয় অবস্থানকে সমর্থন করার জন্য একটি আর্টিলারি ঘাঁটিতে সংগঠিত ছিল। এছাড়াও, শত্রুরা মোবাইল যুদ্ধ মিশনে ৩টি পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং ১টি ট্যাঙ্ক কোম্পানির একটি শক্তিশালী রিজার্ভ বাহিনীও সংগঠিত করেছিল এবং কেন্দ্রীয় যুদ্ধক্ষেত্র এবং দক্ষিণ দুর্গ ক্লাস্টার (ই-দা-বেন) এর মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল।

GONO-এর কমান্ড বাঙ্কারটি ১২০ মিমি মর্টার শেল সহ্য করার জন্য বেশ শক্তভাবে তৈরি করা হয়েছিল। প্রতিটি দুর্গে ঘূর্ণায়মান পরিখা এবং যোগাযোগ পরিখা ছিল যা কমান্ড বাঙ্কার, গোলাবারুদ বাঙ্কার এবং ঘুমন্ত বাঙ্কারগুলিকে সংযুক্ত করে। যোগাযোগ পরিখার উভয় পাশে কামান এড়াতে ব্যাঙ-চোয়াল ছিল। বন্দুক স্থাপনের জায়গাগুলি তিন মিটার পুরু ছিল, লোহার প্লেট দিয়ে আবৃত ছিল। প্রতিটি দুর্গের চারপাশে কাঁটাতারের বেড়ার অনেক স্তর ছিল, ৫০ - ৭৫ মিটার পুরু। গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলিতে, কাঁটাতারের বেড়ার প্রস্থ ছিল ১০০ থেকে ২০০ মিটার। বেড়ার সাথে মিশে এবং কাঁটাতারের বেড়ার মাঝখানে ঘন মাইনফিল্ড ছিল... এছাড়াও, দুর্গের অগ্নিশক্তি বাড়ানোর জন্য, শত্রু স্থানীয় বিমান বাহিনী বা সমভূমি থেকে আসা লোকদের সরাসরি দিয়েন বিয়েন ফুকে সমর্থন করার জন্য একত্রিত করতে পারে, অথবা পরোক্ষভাবে আমাদের সরবরাহ রুট, গুদাম ব্যবস্থা এবং পিছনের বাহিনীতে বোমাবর্ষণ করে সহায়তা করতে পারে। এছাড়াও, দিয়েন বিয়েন ফু দুর্গে প্রায় ৫০টি বড় কামান রয়েছে, যা দুটি ঘাঁটিতে সাজানো হয়েছে, মুওং থান এবং হং কাম। এই আর্টিলারি পজিশনগুলি দিয়েন বিয়েন ফু দুর্গের সমস্ত ঘাঁটিকে সমর্থন করার জন্য অগ্নিশক্তি সরবরাহ করতে পারে। বিশেষ করে, শত্রুরা তার সৈন্যদের কিছু নতুন অস্ত্র যেমন ফ্লেমথ্রোয়ার, রাতে আলো ছাড়াই গুলি করার জন্য ইনফ্রারেড বন্দুক এবং ধোঁয়া-বিরোধী বুলেট দিয়ে সজ্জিত করেছিল...

শক্তিশালী বাহিনী, আধুনিক অস্ত্র এবং একটি শক্তিশালী দুর্গ ব্যবস্থার মাধ্যমে, দিয়েন বিয়েন ফু "ইন্দোচীনের সবচেয়ে শক্তিশালী দুর্গ গোষ্ঠী" হয়ে ওঠে। তবে, "জেনারেল নাভারে এবং দিয়েন বিয়েন ফু যুদ্ধ" বইতে লেখক জিন পুগেট স্বীকার করেছেন যে: "অবশ্যই, কোনও প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানেরই পরম মূল্য থাকতে পারে না। শত্রু যদি যেকোনো মূল্যে এটি দখল করার সিদ্ধান্ত নেয় তবে কোনও প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানই টিকে থাকতে পারে না। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ফরাসি ম্যাগিনোট এবং জার্মান সিগফ্রাইড লাইন উভয়ই ভেঙে পড়েছিল; যুদ্ধ শুরু হলে ন্যাটোর ইউরোপীয় প্রাচীর এবং চীনের মহাপ্রাচীরও ভেঙে পড়তে পারে"।

আর বাস্তবতা প্রমাণ করেছে যে ডিয়েন বিয়েন ফু-এর "বিশাল ফাঁদ" সম্প্রসারণবাদী ও কর্তৃত্ববাদী মতাদর্শের "কবরে" পরিণত হয়েছে এবং এমন একটি জায়গা যেখানে "উপনিবেশবাদ ভেঙে পড়েছে"!

প্রবন্ধ এবং ছবি: খোই নগুয়েন

(প্রবন্ধটি "ডিয়েন বিয়েন ফু - যুগের একটি মাইলফলক" বই থেকে উপকরণ ব্যবহার করেছে - তথ্য ও যোগাযোগ প্রকাশনা সংস্থা)।


উৎস

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

প্রতিটি নদী - একটি যাত্রা
হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য