অবকাঠামোগত উন্নয়ন মৌলিক বিষয়।

আঞ্চলিক ও আন্তঃপ্রাদেশিক উন্নয়নে পরিবহন অবকাঠামোর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা অনুধাবন করে এবং অন্যতম "নতুন প্রবৃদ্ধির কেন্দ্র" হয়ে ওঠার লক্ষ্যে, থান হোয়া প্রদেশ এমন একটি পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দিয়েছে যা বিভিন্ন পরিবহন মাধ্যমের মধ্যে সমন্বিত, আন্তঃসংযুক্ত এবং সুসামঞ্জস্যপূর্ণ; যা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ, অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং শিল্পাঞ্চলগুলোর সাথে সংযুক্ত।

থান হোয়া শহর থেকে থো জুয়ান বিমানবন্দর পর্যন্ত সড়কটির উন্নয়ন করা হয়েছে, যা উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করেছে এবং বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে।

ঐতিহ্যবাহী চান্দ্র নববর্ষ আসন্ন হওয়ায় প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর নির্মাণস্থলগুলো আগের চেয়ে আরও বেশি জরুরি ও কর্মচঞ্চল হয়ে উঠছে। নির্মাণ ঠিকাদাররা কাজের গতি ত্বরান্বিত করতে এবং নতুন বছরের জন্য একটি প্রাণবন্ত কর্মপরিবেশ তৈরিতে মনোযোগ দিচ্ছেন।

হোয়াং জুয়ান কম্যুন (হোয়াং হোয়া জেলা) থেকে থিউ কোয়াং কম্যুন (থিউ হোয়া জেলা) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এর সাথে সংযোগকারী প্রকল্পের অংশ, মা নদীর উপর দীর্ঘতম সেতু হিসেবে বিবেচিত এবং ১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ জুয়ান কোয়াং সেতুর নির্মাণস্থলে, শত শত প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি ব্যস্ততার সাথে অবশিষ্ট অংশগুলো সম্পন্ন করছে, যাতে সেতুটি পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পূর্ণ হয় এবং কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া যায়। খুব বেশি দূরে নয়, হোয়াং কিম কম্যুন (হোয়াং হোয়া জেলা) থেকে থিউ লং কম্যুন (থিউ হোয়া জেলা) পর্যন্ত উপ-প্রকল্প ৩-এর নির্মাণস্থলে যন্ত্রপাতির শব্দ প্রতিধ্বনিত হচ্ছে, যেখানে শ্রমিকরা অবশিষ্ট কাজগুলো সম্পন্ন করার জন্য রয়ে গেছেন।

হোয়াং হোয়া জেলার অর্থনৈতিক ও অবকাঠামো বিভাগের প্রধান লে হুই কুয়ং-এর মতে: “এই উপ-প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য ৫.২৫ কিলোমিটার এবং এতে মোট ৩০৭ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার বিনিয়োগকারী হলো হোয়াং হোয়া জেলা পিপলস কমিটি। বর্তমানে, ঠিকাদার মূলত উপ-প্রকল্পটির কাজ সম্পন্ন করেছে এবং নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অবশিষ্ট কাজগুলো শেষ করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছে। এই প্রকল্পটি থিউ জিয়াং ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে জাতীয় মহাসড়ক ১এ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-কে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে, যার লক্ষ্য হলো এই এলাকায় শিল্প, বাণিজ্য, পরিষেবা, পর্যটন এবং লজিস্টিক পরিষেবার উন্নয়নের জন্য সুযোগ তৈরি করা। একই সাথে, এর লক্ষ্য হলো জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগের কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করা।”

২০২০ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত, প্রদেশটি মোট ৫৯৪.৯ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের নতুন জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়কের উন্নয়ন, সম্প্রসারণ এবং নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে। এর মধ্যে, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহার উপযোগী করা হয়েছে, যেমন: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ); স্যাম সন শহরের সাথে নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলকে সংযোগকারী সড়ক; থান হোয়া শহরের রুং থং শহর থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম বুলেভার্ড... এছাড়াও, প্রদেশে বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: বিম সন শিল্প পার্ক থেকে এনগা সন থেকে হোয়াং হোয়া পর্যন্ত উপকূলীয় সড়ক অংশ পর্যন্ত সড়ক; ভ্যান থিয়েন থেকে বেন এন পর্যন্ত সড়ক; হোয়াং জুয়ান কম্যুন (হোয়াং হোয়া) থেকে থিউ লং কম্যুন (থিউ হোয়া) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১এ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-কে সংযোগকারী সড়ক... নি সন সমুদ্রবন্দরকে একটি বিশেষ বন্দর হওয়ার সম্ভাবনাসহ প্রথম শ্রেণীর বন্দরে উন্নীত ও ঘোষণা করার এবং ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলোর উন্নয়নের সামগ্রিক পরিকল্পনায় লাচ সাং সমুদ্রবন্দরকে যুক্ত করার পরিকল্পনাও সম্পন্ন হয়েছে। ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য থো জুয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মহাপরিকল্পনা এবং বছরে প্রায় ৫০ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতাসম্পন্ন থো জুয়ান বিমানবন্দরের সামাজিক বিনিয়োগ ও পরিচালনার প্রকল্পের প্রস্তুতি ও অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া সম্পন্ন হয়েছে।

নির্মাণ সংস্থাটি জুয়ান কোয়াং সেতুর নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে সম্পদ ও জনবল কেন্দ্রীভূত করছে।

পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক নগুয়েন ডুক ট্রুং-এর মতে: “অর্থনৈতিক ও নগর করিডোরের সাথে সংযুক্ত একটি আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা তৈরিতে বিনিয়োগ প্রদেশের উন্নয়নের জন্য নতুন ক্ষেত্র, নতুন সম্পদ এবং নতুন সুযোগ প্রসারিত করেছে, করছে এবং ভবিষ্যতেও করবে। বর্তমানে, বিভাগটি মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনা এবং পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) আকারে বিনিয়োগ আকর্ষণের প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। এর পাশাপাশি, আমরা হোয়াং হোয়া জেলা থেকে কোয়াং জুয়ং জেলা পর্যন্ত রিং রোড ৩-এর পূর্ব শাখার; থান হোয়া প্রদেশের হো চি মিন হাইওয়ে থেকে হোয়া বিন প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ৬ পর্যন্ত আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগকারী সড়কের; এবং থান হোয়া শহরকে নগোক লাক জেলা ও অন্যান্য পশ্চিমা জেলার সাথে সংযোগকারী সড়কের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত ও অনুমোদন করছি...”

আজ পর্যন্ত, এই প্রদেশে ৩৫টি স্বীকৃত শহরাঞ্চল রয়েছে; নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলটি দেশব্যাপী আটটি প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে অন্যতম; নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের অভ্যন্তরে ২৩টি শিল্প উপ-অঞ্চল এবং প্রদেশের অন্যান্য অঞ্চলে ১৯টি শিল্পাঞ্চল জোরালোভাবে বিকশিত হচ্ছে এবং দ্বিতীয় স্তরের বিনিয়োগকারীদের চাহিদা মেটাতে ক্রমান্বয়ে সমন্বিত অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করছে, যা থান হোয়াকে উত্তর-মধ্য অঞ্চলের একটি উৎপাদন, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং নির্মাণ কেন্দ্রে পরিণত করছে।

থান হোয়া প্রদেশ সফরকালে, সিএমএ-সিজিএম ভিয়েতনাম জেএসসি-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিসেস এসরা বোরা, প্রদেশটির সুবিকশিত অবকাঠামো এবং ব্যাপক পরিবহন নেটওয়ার্কের প্রশংসা করেছেন। মিসেস এসরা বোরা জোর দিয়ে বলেন: “সাধারণভাবে সিএমএ-সিজিএম গ্রুপ এবং বিশেষভাবে সিএমএ-সিজিএম ভিয়েতনাম জেএসসি-এর জন্য থান হোয়ার উন্নয়ন কেবল একটি সম্ভাবনাই নয়, বরং একটি কৌশলগত অগ্রাধিকারও। বিশেষ করে এর বৈচিত্র্যময় রপ্তানি পণ্যের কাঠামো এবং শিল্পাঞ্চল ও ক্লাস্টারে চলমান বিনিয়োগের ফলে, কোম্পানিটি এই সুযোগগুলোকে কাজে লাগিয়ে বিভিন্ন পরিষেবার উন্নয়নে আরও বিনিয়োগ করবে এবং অসংখ্য বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।”

তার উদ্ভাবনী চিন্তাভাবনা এবং কৌশলগত দূরদৃষ্টির মাধ্যমে, থান হোয়া যুগান্তকারী অবকাঠামোগত উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য সক্রিয়ভাবে সম্পদ একত্রিত করছে, আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করার গতি সঞ্চার করছে এবং দেশের উত্তরে থান হোয়াকে একটি নতুন প্রবৃদ্ধির কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলে ও বিকশিত করার মাধ্যমে ক্রমান্বয়ে "সমৃদ্ধির আকাঙ্ক্ষা" বাস্তবায়ন করছে।

লেখা ও ছবি: হাই ডাং

উৎস: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm