 |
| ট্রাং বোম স্টেশন ভিয়েতনামের রেল সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল। |
পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় রেল লজিস্টিক পরিষেবাগুলোর উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে বলে মনে করা হয়, বিশেষ করে যেহেতু ভিয়েতনাম আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের সাথে গভীরতর একীকরণে উৎসাহিত করছে।
বিপুল সম্ভাবনা
রেল লজিস্টিকসের অন্যতম প্রধান সম্ভাবনা হলো শিল্পাঞ্চল, সমুদ্রবন্দর, সীমান্ত পারাপারের স্থান এবং বিতরণ কেন্দ্রগুলোকে সংযুক্ত করার ক্ষমতা। রেললাইনগুলোর আধুনিকায়ন এবং সেগুলোকে সমুদ্রবন্দর, অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো (আইসিডি) ও লজিস্টিকস গুদামগুলোর সাথে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করার মাধ্যমে রেল একটি বহুমুখী পরিবহন নেটওয়ার্কের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলে পরিণত হতে পারে।
সড়ক পরিবহনের তুলনায় রেল পরিবহনের সুবিধা হলো, এর মাধ্যমে বিপুল পরিমাণ পণ্য স্থিতিশীলভাবে, নিরাপদে এবং যানজটের ঝুঁকি কম নিয়ে পরিবহন করা যায়। এই পদ্ধতিটি আমদানি ও রপ্তানি কন্টেইনার, শিল্পজাত পণ্য, উৎপাদনের কাঁচামাল, কৃষি পণ্য এবং দূরপাল্লার পরিবহনের প্রয়োজন এমন পণ্যের মতো বিভিন্ন শ্রেণীর জন্য উপযুক্ত।
২০২৪ সাল থেকে, ভিয়েতনাম গ্যাস কর্পোরেশন (পিভি গ্যাস) রেলপথে দক্ষিণ থেকে উত্তরে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পরিবহন করে আসছে। পিভি গ্যাসের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন ফুক তুয়ের মতে, উত্তরের অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলোর ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানোর জন্য এটি একটি সমাধান। পিভি গ্যাস সড়ক ও রেলের সমন্বয়ে বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করে, যার মাধ্যমে বিদ্যমান জ্বালানি পরিকাঠামো থেকে দূরবর্তী অঞ্চল ও বাজারগুলোতে এলএনজি পৌঁছে দেওয়া হয়।
ভবিষ্যতে, কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলো বাস্তবায়িত হলে, রেলপথ শুধু যাত্রী পরিবহনেই ভূমিকা রাখবে না, বরং জাতীয় সরবরাহ ব্যবস্থার একটি স্তম্ভে পরিণত হবে। এর মাধ্যমে এটি ব্যবসা-বাণিজ্যের ব্যয় হ্রাস, অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং একটি টেকসই পরিবহন মডেলে রূপান্তরে সহায়তা করবে।
শুধু অভ্যন্তরীণভাবেই নয়, রেলপথ ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক পরিবহন মাধ্যম হয়ে উঠবে বলেও আশা করা হচ্ছে। ২০২৬ সালের জুনের শুরুতে, চীনের চিংহাই প্রদেশ থেকে প্রথম বিশেষায়িত আন্তর্জাতিক মালবাহী ট্রেনটি ভিয়েতনামে এসে ডং নাই প্রদেশের ট্রাং বোম স্টেশনে পৌঁছায়, যা দক্ষিণের শিল্প কেন্দ্রগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে। রেল খাত ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য আরও বিশেষায়িত ট্রেন পরিষেবা চালুর পরিকল্পনা করছে।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব ত্রান থান হাই-এর মতে, অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিকভাবে পণ্য পরিবহন এবং লজিস্টিকসের উন্নয়নে রেলওয়ের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে। তবে, বর্তমান সীমাবদ্ধতা হলো, অভ্যন্তরীণ রেল নেটওয়ার্ক, বিশেষ করে উত্তর-দক্ষিণ লাইনটি, এখনও মূলত কয়েক দশক আগে প্রতিষ্ঠিত একটি ব্যবস্থার উপর নির্ভরশীল। এর পরিচালন গতি সীমিত, অবকাঠামো জরাজীর্ণ এবং লাইনের অনেক অংশ আধুনিক পরিবহনের চাহিদা পূরণ করে না। এর ফলে আরও কার্যকর একটি পরিবহন পদ্ধতির প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে। বিশেষ করে প্রধান উৎপাদন কেন্দ্র, শিল্পাঞ্চল, সমুদ্রবন্দর এবং সীমান্ত ক্রসিংগুলোর জন্য, সরবরাহ শৃঙ্খলে রেলওয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিনিয়োগ বৃদ্ধি করুন এবং সমন্বিত সংযোগ নিশ্চিত করুন।
ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ রেললাইন এবং প্রতিবেশী দেশগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপনে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করেছে এবং তা অব্যাহত রাখবে। হ্যানয়, বাক নিন, হাই ফং এবং কুয়াং নিনকে সংযোগকারী ভিয়েতনামের প্রথম উচ্চ-গতির রেললাইনের নির্মাণকাজ ২০২৬ সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছে। এই প্রকল্পটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্প হিসেবে বিবেচিত, যা আধুনিক পরিবহন অবকাঠামোতে একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন আনবে এবং আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করবে, বিশেষ করে উত্তরাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং রেড রিভার ডেল্টার জন্য।
এছাড়াও, ভিয়েতনামের বৃহত্তম অবকাঠামো প্রকল্প, উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেলপথ নির্মাণেরও পরিকল্পনা রয়েছে। এই দ্রুতগতির রেলপথের উন্নয়ন সড়ক পরিবহনের ওপর চাপ কমাতে, যানজট নিরসনে, বহুমুখী পরিবহন পরিষেবার উন্নয়নে সহায়তা করতে এবং সরবরাহ ব্যবস্থার নমনীয়তা বাড়াতে সাহায্য করবে।
ডং নাই-এর মতো শক্তিশালী শিল্প সম্ভাবনাময় এলাকাগুলোর জন্য রেলপথে পণ্য পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা আরও বেশি সুস্পষ্ট। একটি বৃহৎ শিল্প পার্ক ব্যবস্থা, উচ্চ আমদানি ও রপ্তানি পরিমাণ এবং দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী কৌশলগত অবস্থানের কারণে, ডং নাই-এর সমুদ্রবন্দর ও লজিস্টিক কেন্দ্রগুলোতে কাঁচামাল, যন্ত্রাংশ এবং কন্টেইনারজাত পণ্য পরিবহনের ব্যাপক প্রয়োজন রয়েছে। রেলপথের সাথে সংযুক্ত পণ্য পরিবহন স্টেশন ও লজিস্টিক কেন্দ্রগুলোর উন্নয়ন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য আরও কার্যকর পরিবহন ব্যবস্থার দ্বার উন্মুক্ত করবে।
ডং নাই প্রদেশ ট্রাং বোমে পূর্বাঞ্চলের জন্য একটি কেন্দ্রীয় পণ্য স্থানান্তর গুদাম নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে, যা রেল শিল্পের উন্নয়নের সাথে যুক্ত। বিদ্যমান রেলপথে পণ্য সংগ্রহ ও পরিবহনের জন্য হো নাই স্টেশন এবং ট্রাং বোম স্টেশন দীর্ঘদিন ধরেই গুরুত্বপূর্ণ এলাকা হিসেবে পরিচিত।
নাম মেকং এগ্রিকালচারাল প্রোডাক্টস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (হো চি মিন সিটি) জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ডাং কুই নহানের মতে, কোম্পানিটি নিজেদের ভোগ ও রপ্তানির জন্য সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস, ডং নাই এবং অন্যান্য এলাকা থেকে বহু কৃষিপণ্য ক্রয় করে। দীর্ঘদিন ধরে, চীনে রপ্তানি করা পণ্যগুলো হো চি মিন সিটিতে একত্রিত করতে হতো। ব্যবসায়ীরা যা চান তা হলো একটি সমন্বিত সংযোগ, অর্থাৎ রেল পরিবহনের সাথে যুক্ত করার জন্য ডং নাই-তে একটি নির্দিষ্ট এলাকা, যা অতিরিক্ত খরচ এড়াতে সাহায্য করবে। সম্প্রতি চীন থেকে ডং নাই পর্যন্ত সরাসরি মালবাহী রেল সংযোগটি ব্যবসায়ীদের জন্য অত্যন্ত আগ্রহের একটি ঘটনা ছিল এবং তারা আশা করছেন এটি একটি নিয়মিত কার্যক্রমে পরিণত হবে।
রাজা
উৎস: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202606/phat-trien-logistics-duong-sat-ec72d6c/