আর্টেমিস ২-এর নাবিকদল 'সুখী ও সুস্থ'

ইউএসএস জন পি. মুরথা জাহাজে আকাশপথে স্থানান্তরের পর আর্টেমিস ২ মহাকাশযানের পাইলট ভিক্টর গ্লোভার এবং স্পেশালিস্ট ক্রিস্টিনা কচ। ছবি: নাসা ।

আর্টেমিস ২ অভিযানের জন্য চারজন নভোচারীকে বহনকারী ওরিয়ন মহাকাশযানের ক্রু ক্যাপসুলটি ১০ই এপ্রিল (ইস্টার্ন টাইম) রাত ৮:০৭ মিনিটে সান ডিয়েগোর উপকূলের কাছে প্রশান্ত মহাসাগরে অবতরণ করে, যা ভিয়েতনামের সময় অনুযায়ী ১১ই এপ্রিল সকালের সমতুল্য। এর মাধ্যমে ৯ দিন, ১ ঘন্টা এবং ৩১ মিনিট দীর্ঘ একটি যাত্রার সমাপ্তি ঘটে, যা ১১ লক্ষ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করেছিল।

প্রায় দুই ঘণ্টা পর উদ্ধারকারী নৌকাগুলো নভোচারীদের আর্টেমিস ২ মহাকাশযান থেকে বের করে আনে। তাদের প্রত্যেককে হেলিকপ্টারযোগে ইউএসএস জন পি. মুরথা জাহাজে নিয়ে যাওয়া হবে।

মহাকাশচারীদের নিরাপদে ঘাঁটিতে ফিরিয়ে আনার পরপরই আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে প্রোগ্রাম ডিরেক্টর রিক হেনফ্লিং বলেন, পুরো দলটি "খুশি, সুস্থ এবং হিউস্টনে নিজেদের বাড়িতে ফেরার জন্য প্রস্তুত।"

ক্রু-তে ছিলেন কমান্ডার রিড ওয়াইজম্যান, পাইলট ভিক্টর গ্লোভার, মিশন স্পেশালিস্ট ক্রিস্টিনা কচ (সকলেই নাসার), এবং কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির জেরেমি হ্যানসেন। ১৯৭২ সালের পর এটিই ছিল চাঁদের চারপাশে প্রথম মনুষ্যবাহী অভিযান।

১০ই এপ্রিল সন্ধ্যা ৭:৫৩ মিনিটে (ইস্টার্ন টাইম) মহাকাশযানটি বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশ করে। ১২০ কিলোমিটারেরও বেশি উচ্চতায় বায়ুমণ্ডলে প্রবেশের সময় মহাকাশযানটির গতিবেগ ছিল প্রায় ৪০,০০০ কিমি/ঘণ্টা। বাইরের তাপমাত্রা ২,৭০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছেছিল। মহাকাশযানটিকে ঘিরে থাকা প্লাজমা স্তরের কারণে ৬ মিনিটের জন্য যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। প্রায় ১০,০০০ মিটার উচ্চতায় প্যারাসুট ব্যবস্থাটি খুলে যায়, যা পানিতে আঘাত হানার আগে গতি কমিয়ে একটি নিরাপদ স্তরে নিয়ে আসে।

"এই ১৩ মিনিটে সবকিছু ঠিকঠাক হতে হবে," আর্টেমিস ২-এর ফ্লাইট কমান্ডার জেফ র‍্যাডিগান আগে বলেছিলেন।

নভোচারীদের বের করে আনার জন্য উদ্ধারকারী মহাকাশযানটি আর্টেমিস ২ ক্যাপসুলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। ছবি: নাসা ।

চন্দ্রাভিযানের শেষ মুহূর্তগুলো

১০ই এপ্রিল বিকেলে (মার্কিন সময় অনুযায়ী), ওরিয়ন মহাকাশযানটি অবতরণের প্রস্তুতি পর্বে প্রবেশ করে। নভোচারীরা কেবিনটি পুনরায় গুছিয়ে নেন, নিজেদের জিনিসপত্র সুরক্ষিত করেন এবং আবার তাদের কমলা রঙের স্পেসস্যুট পরে নেন। মহাকাশযানের ভেতরে হঠাৎ চাপ কমে গেলে নভোচারীদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্যই এই স্যুটগুলো তৈরি করা হয়েছে।

দুপুর ২:৪৩ মিনিটে (ইস্টার্ন টাইম), থ্রাস্টারগুলো আট সেকেন্ডের জন্য চালু করা হয়। এই সংক্ষিপ্ত কৌশলটি মহাকাশযানের গতিপথ সামঞ্জস্য করে, যা নিশ্চিত করে যে এটি সঠিক কোণ ও অবস্থানে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করবে। এরপর কমান্ডার রিড ওয়াইজম্যান জানান যে সবকিছু নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ীই হয়েছে।

কয়েক ঘণ্টা পর, মহাকাশযানের জানালা দিয়ে পৃথিবী ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠল। ওয়াইজম্যান মন্তব্য করলেন যে, চাঁদকে আগের দিনের চেয়ে ছোট দেখাচ্ছে। গ্রাউন্ড কন্ট্রোল অফিসার উত্তর দিলেন, "আমাদের সম্ভবত ফিরে যেতে হবে।"

আর্টেমিস ২ মহাকাশযানটি পৃথিবীতে ফিরে আসার সময় পৃথিবী আরও বড় হয়ে উঠল। ছবি: নাসা।

ঠিক সন্ধ্যা ৭:৩৩ মিনিটে ক্রু ক্যাপসুলটি সার্ভিস ক্যাপসুল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা দ্বারা নির্মিত সার্ভিস ক্যাপসুলটি পুরো যাত্রাপথে শক্তি, জ্বালানি এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা সরবরাহ করেছিল। চূড়ান্ত পর্যায়ের জন্য এই অংশটির প্রয়োজন ছিল না। এটি প্রশান্ত মহাসাগরে নিরাপদে পুড়ে গিয়ে ছিন্নভিন্ন হয়ে যায়।

চার মিনিট পর, ক্রু ক্যাপসুলের বুস্টার ইঞ্জিনগুলো পুনরায় সক্রিয় হয়ে পুনঃপ্রবেশের কোণ সমন্বয় করে এবং মহাকাশযানটিকে সান ডিয়েগোর উপকূলের অবতরণ এলাকার দিকে চালিত করে।

সন্ধ্যা ৭:৫৩ মিনিটে, ওরিয়ন মহাকাশযানটি ১২০ কিলোমিটারেরও বেশি উচ্চতায় পৃথিবীর ঊর্ধ্ব বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে। নাসা একেই ‘এন্ট্রি ইন্টারফেস’ বা ‘প্রবেশ তল’ বলে। পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ শক্তি মহাকাশযানটিকে প্রায় ৪০,০০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে টেনে নিয়ে যায়। সেখান থেকে, ১৩ মিনিটের মধ্যে নিরাপদে অবতরণের জন্য মহাকাশযানটিকে গতি কমিয়ে ০ কিমি/ঘণ্টায় নামিয়ে আনতে হয়েছিল। আর্টেমিস ২-এর ফ্লাইট কমান্ডার জেফ র‍্যাডিগান একবার জোর দিয়ে বলেছিলেন, “এই ১৩ মিনিটে সবকিছু ঠিকঠাক হতে হয়।”

এর ঠিক পরেই, মহাকাশযানটির নিচের তাপ-ঢালের চারপাশে বায়ুমণ্ডল সংকুচিত হয়ে গেল। বাইরের তাপমাত্রা বেড়ে ২,৭০০-২,৮০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছে গেল, যা আগ্নেয়গিরির লাভার চেয়েও দ্বিগুণ গরম। এই সংকোচনের ফলে সৃষ্ট শক্তি বায়ুর অণুগুলো থেকে ইলেকট্রন ছিনিয়ে নিয়ে একটি প্লাজমার স্তর তৈরি করে, যা মহাকাশযানটিকে আবৃত করে ফেলে। এই প্লাজমা যোগাযোগের সংকেত সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করে দেয়। ছয় মিনিটের নিস্তব্ধতা শুরু হয়।

অ্যাভকোট উপাদান দিয়ে তৈরি তাপ নিরোধক আবরণটি তাপ শোষণ করে, ধীরে ধীরে পুড়ে যায় এবং নকশা অনুযায়ী স্তরে স্তরে খসে পড়ে। প্রকোষ্ঠের ভিতরে তাপমাত্রা প্রায় ২৪ ডিগ্রি সেলসিয়াসে স্থিতিশীল থাকে।

পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে আর্টেমিস II-এর গমনপথের নাসার চিত্র, যেখানে পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা প্রায় ৩,০০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়। ছবি: নাসা।

ছয় মিনিট পর যোগাযোগ পুনঃস্থাপিত হয়। চূড়ান্ত অবতরণ পর্যায়ে প্রবেশের আগে মহাকাশযানটি ক্ষণিকের জন্য উপরে উঠে একটি হালকা ‘স্কিপ’ সম্পন্ন করে। এই কৌশলটি ২০২২ সালের আর্টেমিস ১ মনুষ্যবিহীন অভিযানের তুলনায় পুনঃপ্রবেশের সময় কমিয়ে এনেছিল।

প্রায় ১০,০০০ মিটার উচ্চতায়, মহাকাশযানটির গতি কমানোর জন্য প্রথমে ছোট প্যারাসুটগুলো খুলে যায়। এরপর দুটি বড় প্যারাসুট খোলে। ১,৫০০ মিটার উচ্চতায়, তিনটি প্রধান ও বড় প্যারাসুট সম্পূর্ণরূপে খুলে যায়। ১১টি প্যারাসুটের এই সম্পূর্ণ ব্যবস্থাটি তিন মিনিটেরও কম সময়ে মহাকাশযানটির গতি প্রায় ৫০০ কিমি/ঘণ্টা থেকে কমিয়ে প্রায় ২৭ কিমি/ঘণ্টায় নিয়ে আসে।

আর্টেমিস ২ মহাকাশযানটির সমুদ্রপৃষ্ঠে অবতরণের মুহূর্ত, তখনও তিনটি প্যারাসুট খোলা এবং পানিতে পড়েনি। ছবি: নাসা ।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, রাত ৮:০৭ মিনিটে (ইস্টার্ন টাইম) ওরিয়ন প্রশান্ত মহাসাগরে অবতরণ করে। উদ্ধারকারী দলের নাবিকদের বের করে আনতে প্রায় এক ঘণ্টা সময় লেগেছিল। সেখান থেকে তাদের ইউএসএস জন পি. মুরথা জাহাজে স্থানান্তর করে তীরে নিয়ে আসা হয়।

নাবিকদল কী করেছিল?

২রা এপ্রিল ( হ্যানয় সময়) ভোর ৫:৩৫ মিনিটে ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে চারজন নভোচারীকে নিয়ে আর্টেমিস II মহাকাশে যাত্রা শুরু করে। প্রথম দিনেই নভোচারীরা কম্পিউটার ও যোগাযোগ ব্যবস্থায় ত্রুটি এবং একটি ভাঙা শৌচাগারের সম্মুখীন হন। তা সত্ত্বেও, তাঁরা ভবিষ্যতের চন্দ্র অবতরণ মডিউলগুলোর সাথে ওরিয়ন মহাকাশযানটির ডকিং ক্ষমতা পরীক্ষা করতে সক্ষম হন।

সোমবার ওরিয়নের প্রধান ইঞ্জিন চালু হয়ে মহাকাশযানটিকে পৃথিবীর কক্ষপথ থেকে বাইরে ঠেলে দেয়। প্রায় ৫৪ বছরের মধ্যে এই প্রথম মানুষ চাঁদের দিকে যাত্রা করল। নভোচারীরা মহাকাশযানের ভেতরে থাকা একটি ব্যায়ামের যন্ত্রও পরীক্ষা করেন, যা ছিল এক ধরনের ফ্লাইহুইল-চালিত দাঁড়টানা যন্ত্র।

তৃতীয় ও চতুর্থ দিনে নিরাপত্তা এবং বৈজ্ঞানিক প্রস্তুতির উপর মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। নভোচারীরা মহাকাশে সিপিআর অনুশীলন করেন, জরুরি যোগাযোগ ব্যবস্থা পরীক্ষা করেন এবং চন্দ্রপৃষ্ঠে পর্যবেক্ষণের লক্ষ্যবস্তু চিহ্নিত করেন।

পঞ্চম দিনে, ওরিয়ন মহাকাশযানটি চাঁদের মহাকর্ষীয় আকর্ষণ অঞ্চলে প্রবেশ করে, যেখানে চাঁদের মহাকর্ষীয় টান পৃথিবীর চেয়েও বেশি শক্তিশালী। নভোচারীদের কমলা রঙের স্পেসস্যুটগুলোর ব্যাপক পরীক্ষা করা হয়। এই স্যুটগুলোতে একটি নতুন জীবন রক্ষাকারী ব্যবস্থা রয়েছে, যা নভোচারীদের জরুরি অবস্থায় ছয় দিন পর্যন্ত বেঁচে থাকতে সাহায্য করে।

ওরিয়ন মহাকাশযানটি উপগ্রহটির দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময় চাঁদের দূরবর্তী পৃষ্ঠ থেকে ‘পৃথিবী অস্ত যাওয়ার’ ছবিটি তোলা হয়েছিল। ছবি: নাসা ।

ষষ্ঠ দিনটি ছিল অভিযানের সবচেয়ে স্মরণীয় দিন। মহাকাশযানটি চাঁদের পেছন দিয়ে প্রদক্ষিণ করে এবং এর পৃষ্ঠ থেকে মাত্র ৬,৫৪০ কিলোমিটার দূর দিয়ে অতিক্রম করে। নভোচারীরা চাঁদের ভূখণ্ড বিশদভাবে পর্যবেক্ষণ করেন এবং এমন সব এলাকার ছবি তোলেন যা আগে কখনও সরাসরি মানুষের চোখে দেখা যায়নি। প্রায় ৪০ মিনিটের জন্য পৃথিবীর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। যোগাযোগ পুনঃস্থাপিত হওয়ার পর, নভোচারীরা ৫৩ মিনিট স্থায়ী একটি সূর্যগ্রহণ পর্যবেক্ষণ করেন।

একই দিনে, তাঁরা পৃথিবী থেকে ৪০৬,৭৭১ কিলোমিটার দূরের একটি বিন্দুতে পৌঁছে ১৯৭০ সালের অ্যাপোলো ১৩-এর রেকর্ড ভেঙে দেন। চাঁদের চারপাশে তাঁদের কক্ষপথ পরিক্রমা সম্পন্ন করে প্রত্যাবর্তন যাত্রা শুরু করার কিছুক্ষণ পরেই মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পও নভোচারীদের অভিনন্দন জানাতে ফোন করেন।

সপ্তম দিনে মহাকাশযানটি চাঁদের প্রভাব বলয় ত্যাগ করে। নভোচারীরা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের মহাকাশচারীদের সাথে সংক্ষিপ্ত আলাপ করেন এবং তাদের বেশিরভাগ সময় বিশ্রাম নিয়ে কাটান।

৮ ও ৯ তারিখে, চারজন মহাকাশচারী পুনঃপ্রবেশ পদ্ধতির অনুশীলন করেন এবং অবতরণের প্রস্তুতির ধাপগুলোর চেকলিস্ট যাচাই করে নেন।

১০ তারিখে, ওরিয়ন মহাকাশযানটি তার ক্রু ক্যাপসুলকে সার্ভিস ক্যাপসুল থেকে আলাদা করে বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করে এবং প্রশান্ত মহাসাগরে অবতরণ করে। এর ৯ দিন, ১ ঘন্টা এবং ৩১ মিনিটের যাত্রা, যা ১১ লক্ষ কিলোমিটারেরও বেশি পথ অতিক্রম করেছিল, তার সমাপ্তি ঘটে।

এই অভিযানটি আরও বেশ কিছু ঐতিহাসিক মাইলফলক স্থাপন করেছিল। ভিক্টর গ্লোভার ছিলেন প্রথম অশ্বেতাঙ্গ ব্যক্তি যিনি চাঁদকে প্রদক্ষিণ করেন। ক্রিস্টিনা কচ ছিলেন এই যাত্রায় অংশ নেওয়া প্রথম মহিলা। জেরেমি হ্যানসেন ছিলেন চাঁদে গমনকারী প্রথম কানাডীয়।

উৎস: https://znews.vn/phi-hanh-doan-artemis-ii-hanh-phuc-va-khoe-manh-post1642669.html