আমার থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে সার্ভিস রোড তৈরি করতে 'ভুলে গেছি'?

ভিন লং-এর মধ্য দিয়ে টিপিও - মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি চালু করা হয়েছে, কিন্তু কেবল একপাশে আবাসিক রাস্তা রয়েছে, অন্য পাশে নেই, তাই কিছু পরিবারকে তাদের ক্ষেত ছেড়ে দিতে হয়েছে কারণ তারা কৃষিকাজের জন্য যন্ত্রপাতি ব্যবহার করতে পারে না।

Báo Tiền Phong•15/09/2025

ভিন লং প্রদেশের ভোটাররা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে আবেদন করেছেন যাতে মাই থুয়ান কমিউনের মধ্য দিয়ে মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের অবশিষ্ট অংশে একটি আবাসিক রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগের কথা বিবেচনা করা হয়।

ভোটারদের মতে, বর্তমানে এই অংশের কেবল একপাশ আবাসিক রাস্তা হিসেবে রয়েছে, অন্যপাশ নেই, তাই কিছু পরিবারকে তাদের জমি পতিত রেখে যেতে হচ্ছে কারণ তারা চাষাবাদের জন্য যন্ত্রপাতি ব্যবহার করতে পারে না।

মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়েতে ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করা হয়েছে যাতে চৌরাস্তা, পরিষেবা সড়ক, বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ব্যবস্থা, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা করা যায়... ছবি: সিকে

ভোটারদের প্রশ্নের জবাবে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপ ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে এবং ব্যবহারে আনা হবে। বর্তমানে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যালোচনা এবং ভারসাম্য বজায় রেখেছে, যাতে ভো ভ্যান কিয়েট মোড়ে অতিরিক্ত বিনিয়োগ পদ্ধতি বাস্তবায়ন করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নকশা পরামর্শদাতাদের একটি সার্ভিস রোড সিস্টেম (ভোটারদের সুপারিশকৃত সার্ভিস রোড অংশটি অন্তর্ভুক্ত নয়), খাল এবং ড্রেনেজ সিস্টেম যুক্ত করার বিষয়ে স্থানীয় সুপারিশগুলি পর্যালোচনা এবং আপডেট করার নির্দেশ দিয়েছে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সমাপ্তির পরে, তারা মানুষের যাতায়াত এবং উৎপাদন চাহিদা পূরণ করবে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ওং বে ব্রিজ থেকে খোয়ান টিয়েত ব্রিজ পর্যন্ত অংশটি রুটের ডান পাশে একটি সার্ভিস রোড সিস্টেমে বিনিয়োগ করা হয়েছে। ভোটারদের প্রস্তাব অনুসারে বাম পাশের বাসিন্দাদের জন্য একটি সার্ভিস রোড যুক্ত করলে অতিরিক্ত খরচ হবে, যা প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের চেয়ে বেশি হবে, তাই এটি এখনও বাস্তবায়িত হয়নি।

"নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভোটারদের সুপারিশ স্বীকার করে এবং মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে প্রকল্পে যোগ করার জন্য মূলধনের উৎস পর্যালোচনা এবং ভারসাম্য বজায় রাখার নির্দেশ দেবে (যদি তহবিল থেকে যায়)। যদি মূলধনের উৎস ভারসাম্যপূর্ণ না হয়, তাহলে নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিন লং প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলকে স্থানীয় মূলধন ব্যবহার করে এই আইটেমটিতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ করার জন্য ভিন লং প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে পরামর্শ করার জন্য অনুরোধ করছে," নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।