রাজধানীতে যেতে মাত্র ৪ ঘণ্টা সময় লাগে।

হা টিন -এর প্রথম এক্সপ্রেসওয়ে

২৯শে জুন ঠিক বিকাল ৫:৩০ মিনিটে, বিভিন্ন মন্ত্রণালয়, স্থানীয় প্রশাসন এবং ন্গে আন ও হা তিন প্রদেশের জনগণের অসংখ্য নেতৃবৃন্দের উপস্থিতিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অবশিষ্ট ১৯ কিলোমিটার অংশ, অর্থাৎ ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশের উদ্বোধন উপলক্ষে একটি ফিতা কাটার অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

হা তিন-এ এসে পৌঁছানো মহাসড়কটির উদ্বোধন করতে প্রতিনিধিরা ফিতা কেটেছেন।

এটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) মডেলে বাস্তবায়িত তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মধ্যে একটি এবং ২০১৭-২০২০ সময়কালে মোট ৬৫২.৮৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ১১টি উপ-প্রকল্পের মধ্যে সর্বশেষ অংশ।

শেষ ১৯ কিলোমিটারের কাজ সম্পন্ন হওয়ায় এক্সপ্রেসওয়েটির ৪৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সম্পূর্ণ ডিয়েন চাউ - বাই ভট অংশটি এখন পুরোপুরি চালু হয়েছে এবং এর ফলে হ্যানয় থেকে হা তিন পর্যন্ত ভ্রমণের সময়ও আগের ৬ ঘণ্টার বেশি থেকে কমে ৪ ঘণ্টারও কম হয়েছে।

বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের পক্ষ থেকে ফুক থান হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান জনাব ফাম দিন হান বলেন: এই বিনিয়োগ প্রকল্পের ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশের মোট দৈর্ঘ্য ৪৯.৩ কিলোমিটার, যা দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে: ন্গে আন (৪৪ কিমি) এবং হা তিন (৫ কিমি)। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) মডেলে এই প্রকল্পে মোট ১১,১৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে।

পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ানের মতে, ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ও সম্পন্ন করার যাত্রাটি ছিল অগণিত বাধা অতিক্রম করার এক অভিযান।

প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্তৃত্বাধীন। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ হলো প্রকল্প ব্যবস্থাপনা সংস্থা। বিনিয়োগকারী হলো একটি কনসোর্টিয়াম: হোয়া হিয়েপ কোং, লিমিটেড - সিয়েনকো৪ গ্রুপ - নুই হং কোং, লিমিটেড - ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন - ভিনা ২ ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি। প্রকল্পের প্রতিষ্ঠান হলো ফুক থান হং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

প্রকল্পটি ২০২১ সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল। তিন বছর নির্মাণকাজের পর, ২০২৪ সালের ৩০শে এপ্রিল, ঠিকাদাররা রুটটির প্রথম ৩০ কিলোমিটার (ডিয়েন চাউ-এর জাতীয় মহাসড়ক ৭-এর সংযোগস্থল থেকে ভিন শহরের জাতীয় মহাসড়ক ৪৬বি-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত) সম্পন্ন করে খুলে দেয়, যা বার্ষিকী উদযাপনের সময় জনগণের নির্বিঘ্ন যাতায়াত নিশ্চিত করে। মাটির দুর্বল অবস্থা মোকাবেলার প্রয়োজনের কারণে অবশিষ্ট অংশে অতিরিক্ত দুই মাসের কাজের প্রয়োজন হয়েছিল।

নির্মাণস্থলে কর্মরত প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের পক্ষ থেকে সিয়েনকো ৪ গ্রুপের প্রকৌশলী নগুয়েন কোয়াং ট্রুং বলেন: জটিল ভূখণ্ডের কারণে রাস্তাটি মূলত ধানক্ষেত, পুকুর, জলাভূমি এবং ছোট নদীর মধ্য দিয়ে গেছে, তাই দুর্বল মাটির ভিত্তি নিয়ে কাজ করতে অনেক সময় লাগছে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, কর্মকর্তা ও প্রকৌশলীদের দলটি কোভিড-১৯ মহামারী এবং উত্তর-মধ্য অঞ্চলের প্রতিকূল আবহাওয়াসহ বহু প্রতিকূলতা কাটিয়ে উঠেছে। রোদ-বৃষ্টি উপেক্ষা করে, নির্মাণস্থলে অবস্থান করে এবং ছুটির দিন ও টেট (চন্দ্র নববর্ষ) জুড়ে অবিরাম অতিরিক্ত সময় কাজ করার অদম্য মানসিকতার পরিচয় দিয়ে প্রকল্পটি এখন নিশ্চিত গুণমান, অগ্রগতি এবং নান্দনিকতা বজায় রেখে নিরাপদে সম্পন্ন হয়েছে।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান এবং প্রাক্তন পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন নাত।

"ব্যক্তিগতভাবে আমি এবং এই প্রকল্পের সকল কর্মকর্তা, প্রকৌশলী ও শ্রমিক গভীরভাবে অভিভূত ও গর্বিত যে, প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী সড়কটি এর সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য জুড়ে যান চলাচলের শর্ত পূরণ করেছে," প্রকৌশলী ট্রুং বলেন।

হা তিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, জনাব ভো ট্রং হাই, জোর দিয়ে বলেন: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি (পূর্ব অংশ, ২০১৭-২০২০) একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, যার জন্য বিশাল পরিমাণ জমি পরিষ্কার করতে হবে। বিশেষ করে, হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশটি ৪৬ হেক্টর এলাকা এবং ৯৮০টি পরিবারকে প্রভাবিত করে।

প্রকল্পটির গুরুত্ব অনুধাবন করে, হা তিন প্রদেশ সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে সক্রিয় করে, ভূমি পরিষ্কারের জন্য একটি পরিচালনা কমিটি গঠন করে, বিনিয়োগকারীর সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় সাধন করে, ভূমি পরিষ্কারের উপর মনোযোগ দেয়, নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করে এবং সরকার ও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের দেওয়া অগ্রগতির শর্তাবলী পূরণ করে।

জনাব হাই নিশ্চিত করেছেন: "আজকের এই উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ, যা হা তিন প্রদেশ ও হ্যানয়ের মধ্যে যাতায়াতের সময় কমাবে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ওপর যানজটের চাপ হ্রাস করবে। একই সাথে, প্রকল্পটি পলিটব্যুরোর ৩৯ নং প্রস্তাবনা অনুসারে আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধিতেও অবদান রাখবে, যা স্থানীয় পর্যায়গুলোকে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের নতুন সুযোগ উন্মোচনে সহায়তা করবে, পণ্য প্রবাহকে উৎসাহিত করতে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।"

ন্গে আন এবং হা তিন প্রদেশের নেতৃত্বের প্রতিনিধিরা অনুষ্ঠানে উপস্থিত হয়ে বিনিয়োগকারী, প্রকল্প প্রতিষ্ঠান এবং নির্মাণ সংস্থাগুলোর সাথে তাদের আনন্দ ভাগ করে নেন।

প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করার যাত্রা।

বিনিয়োগকারী, নির্মাণ সংস্থা, সরকার এবং ন্গে আন ও হা তিন প্রদেশের জনগণের সাথে আনন্দ ভাগ করে নিয়ে পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান বলেন: ডিয়েন চাও - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি একটি বিওটি (BOT) চুক্তির অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং ২০২১ সালে বিনিয়োগকারীরা এর কাজ শুরু করেন। তবে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে, যেমন: এর বাস্তবায়ন কোভিড-১৯ মহামারীর সাথে মিলে যাওয়ায় সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখা প্রয়োজন হয়েছিল এবং এটি প্রকল্পের জন্য ঋণ অর্থায়নের আলোচনাকে প্রভাবিত করেছিল।

প্রকল্পটি জটিল ভূখণ্ড ও ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন একাধিক এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যার ফলে নির্মাণের গুণগত মান নিশ্চিত করতে অত্যাধুনিক প্রকৌশল নকশার সমাধান প্রয়োজন; বৈশ্বিক প্রভাবে জ্বালানি ও নির্মাণ সামগ্রীর দামে ব্যাপক ওঠানামা হয়; এবং বাঁধ ভরাট করার উপকরণের ঘাটতি রয়েছে। এই অসুবিধাগুলো প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে।

ফুক থান হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান জনাব ফাম দিন হান, বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের পক্ষ থেকে, প্রতিকূলতা কাটিয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার যাত্রাপথ তুলে ধরেন।

তবে, সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর দৃঢ় ও ধারাবাহিক মনোযোগ এবং নির্দেশনা; কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোর সমর্থন ও ঘনিষ্ঠ সমন্বয়; এবং ন্গে আন ও হা তিন প্রদেশের সম্পৃক্ততার ফলে, অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করা হয়েছে, যার ফলে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত হয়েছে।

আমাদের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় অনুকরণমূলক আন্দোলন শুরু করেছে, যাতে ইউনিটগুলো মহামারী এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে সৃষ্ট অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে আরও বেশি সংকল্প ও প্রচেষ্টা নিয়ে কাজ করতে অনুপ্রাণিত ও উৎসাহিত হয়। এর জন্য তারা দিনরাত "৩ শিফট ও ৪ দলে" কাজ করছে, "তাড়াতাড়ি খাচ্ছে ও জরুরিভাবে ঘুমাচ্ছে", ছুটির দিন এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর মধ্যেও কাজ করছে, যাতে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে চালু করা যায় এবং প্রয়োজনীয় গুণমান নিশ্চিত করা যায়।

এখন পর্যন্ত, আমরা ১৪তম জাতীয় সংসদের ৫২ নং প্রস্তাবের অধীনে ৬৫৪ কিলোমিটার উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের কাজ সম্পন্ন করেছি এবং দেশব্যাপী মোট ২,০২০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু করেছি; এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুযায়ী ২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ও চালু করার জন্য আমরা প্রচেষ্টা চালিয়ে যাব," - উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান

হা তিন প্রদেশের গণ কমিটির চেয়ারম্যান জনাব ভো ত্রং হাই, হা তিনে এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হওয়ায় তাঁর আনন্দ ও উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেছেন।

আগামী সময়ে উত্তোলন ক্ষমতা আরও বাড়াতে এবং বিনিয়োগের কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করতে, উপমন্ত্রী তুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬, বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম: হোয়া হিয়েপ লিমিটেড লায়াবিলিটি কোম্পানি - সিয়েনকো৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - নুই হং ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড লায়াবিলিটি কোম্পানি - ট্রুং সন কর্পোরেশন - ভিনা২ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; এবং পরামর্শক ও নির্মাণকারী সংস্থাগুলোকে সর্বোচ্চ দায়িত্বশীলতার পরিচয় দিয়ে কার্যক্রম ও উত্তোলনের সময় সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং একই সাথে, নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী সংযোগ সড়কের কাজ সম্পন্ন করা এবং প্রকল্পের নিষ্পত্তি ও অর্থ পরিশোধের উপর মনোযোগ দিতে অনুরোধ করেছেন।

একই সাথে, পরিবহন মন্ত্রণালয় স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলোকে কার্যক্রম পরিচালনা ও ব্যবহারের প্রক্রিয়া সংগঠিত করার ক্ষেত্রে পরিবহন খাতের কার্যকরী শক্তিগুলোর সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখতে; বিনিয়োগের কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করতে, যুগান্তকারী গতি সঞ্চার করতে, তাদের এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পরিধি প্রসারিত করতে এবং প্রকল্প এলাকার মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার লক্ষ্যে পরিকল্পনা অনুযায়ী সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ পর্যালোচনা ও দ্রুত বাস্তবায়ন করতে; এবং পরিবহন অবকাঠামো সুরক্ষায় অংশগ্রহণের জন্য প্রচারণা জোরদার করতে ও জনগণকে সংগঠিত করতে এবং নিরাপদ যান চলাচলে অংশগ্রহণের আইনগত বিধিবিধান ও নীতিমালা কঠোরভাবে মেনে চলতে অনুরোধ করেছে।

নির্মাণ সংস্থাগুলোর পক্ষ থেকে সিয়েনকো ৪ গ্রুপের প্রকৌশলী নগুয়েন কোয়াং ট্রুং প্রকল্পটির সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য বরাবর যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ায় তাঁর আনন্দ প্রকাশ করেছেন।

২০২৪ সালের ৩০শে জুন সকাল ৭টা থেকে এক্সপ্রেসওয়ের ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশে যানবাহন চলাচলের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

২০২৪ সালের ৩০শে জুন সকাল ৭টা থেকে এক্সপ্রেসওয়ের ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশে যানবাহন চলাচলের আনুষ্ঠানিক অনুমতি দেওয়া হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রাথমিক পর্যায়ে যাত্রীবাহী গাড়ি, বাস এবং ১০ টন বা তার কম ওজনের ট্রাকসহ সকল যানবাহন সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘণ্টা এবং সর্বনিম্ন ৬০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলাচল করতে পারবে।

নিম্নলিখিত যানবাহনগুলির মহাসড়ক ব্যবহার নিষিদ্ধ: ১০ টনের বেশি ওজনের ট্রাক, মোটরসাইকেল, মোপেড, ট্রাক্টর, ঘণ্টায় ৭০ কিমি বা তার কম গতিসম্পন্ন বিশেষায়িত যানবাহন, মোটরবিহীন যানবাহন এবং পথচারী। এছাড়াও, মহাসড়কের চালকদের অবশ্যই বর্তমান আইন অনুযায়ী রাস্তার ভারবহন সীমা, প্রস্থের সীমাবদ্ধতা এবং নিরাপত্তা বিধি মেনে চলতে হবে (যানবাহনগুলির জরুরি থামার স্থান এবং রাস্তার পাশের অংশে প্রবেশ নিষিদ্ধ; জরুরি অবস্থায় থামানো বা পার্কিং করার ক্ষেত্রে, চালকদের অবশ্যই তাদের যানবাহন জরুরি লেনে সরাতে হবে, সতর্কীকরণ চিহ্ন স্থাপন করতে হবে এবং জরুরি হটলাইনে জানাতে হবে...)।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm