Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

নহন মেট্রো টানেল নির্মাণ করছে মিলিয়ন ডলারের রোবট

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết28/08/2024

[বিজ্ঞাপন_১]
নহন - গা মেট্রো টানেল নির্মাণের জন্য মিলিয়ন ডলারের রোবটটি কত মিটার খনন করেছে?

"বিদ্যুৎ গতি" রোবট টিবিএম ১-এর নহোন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন টানেল খননের ভিডিও । সূত্র: হ্যানয় নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড।
tbm-le-khanh1.jpg
হ্যানয় আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (এমআরবি) এর মতে, বিশ্ব বাজারে প্রতিটি টানেল খননকারী টিবিএম রোবটের দাম ১ কোটি থেকে ১৫ লক্ষ মার্কিন ডলার।
dsc08951.jpg
হ্যানয় নগর রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২৮শে আগস্ট পর্যন্ত, নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো প্রকল্পের টানেল বোরিং রোবট টিবিএম ১ প্রায় ১২৫ মিটার খনন করেছে। প্রতিদিন, এটি দিন ও রাতে ১০-১২ মিটার স্থির গতি বজায় রাখে। টানেল বোরিং মেশিনটি স্টেশন এস৯ (কিম মা) থেকে সরাসরি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এস১০ (ক্যাট লিন) এর দিকে যায়। রুটে স্থাপিত মোট স্টেশন সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে, ড্রিল বিটে সেন্সরের সাথে মিলিত হয়ে মেশিনটি সঠিক দিকে যাবে বলে নিশ্চিত করা হচ্ছে।
dsc09041.jpg
বর্তমানে, নির্মাণস্থলে ভিয়েতনাম, ইতালি, ভারত, ইকুয়েডর, কলম্বিয়া এবং চীন থেকে ১৫০ জন প্রকৌশলী এবং কর্মী কাজ করছেন।
dsc08885.jpg
ড্রিল হেডে, খনন থেকে বর্জ্য মাটি একটি কনভেয়র বেল্টের মাধ্যমে বাইরে পরিবহন করা হয়।
dsc09073.jpg
এরপর বর্জ্য মাটির পাত্রগুলি ক্রেন দিয়ে ভূপৃষ্ঠে তুলে ভূগর্ভস্থ স্টেশনের পাশে অবস্থিত একটি হোল্ডিং ট্যাঙ্কে ফেলা হয়।
dsc09063.jpg
বিপরীত দিকে, ক্রেনটি টানেলের লাইনিংয়ের কংক্রিটের স্ল্যাবগুলিকে ভূগর্ভস্থ স্টেশনে নামিয়ে দেয়।
dsc08922.jpg
এরপর টানেলের প্যানেলগুলিকে রেলের মাধ্যমে আবার ভেতরে আনা হয়।
dsc09020.jpg
প্রতি ১.৫ মিটার খননের পর, টানেলের আস্তরণ স্থাপনের জন্য ড্রিলটি বন্ধ হয়ে যায়।
ছয়টি কংক্রিটের আস্তরণের প্যানেল একসাথে লাগিয়ে একটি বৃত্ত তৈরি করা হবে।
ছয়টি কংক্রিটের আস্তরণের প্যানেল একসাথে লাগিয়ে একটি বৃত্ত তৈরি করা হবে।
dsc08871.jpg
নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন টানেল খননের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী ভু ট্রুং হিউ ভাগ করে নিয়েছেন: "টানেল খনন প্রক্রিয়ায় অনাথ শিলা ভূতত্ত্বের মুখোমুখি হয়নি, তবে খনন করার সময় শক্ত কাদামাটির মুখোমুখি হতেও অনেক সময় লাগে। কারণ খনন প্রক্রিয়া চলাকালীন, আমাদের প্রায়শই পরিষ্কারের জন্য থামতে হয়।"
এই স্তরের ভূতাত্ত্বিক গঠন মূলত কাদামাটি। মাটি নরম করার জন্য খননকারীকে ক্রমাগত জল স্প্রে করতে হয় যাতে মাটি সরানো যায়।
ভূতাত্ত্বিক দিকটি মূলত কাদামাটি। মাটি নরম করার জন্য খননকারীদের ক্রমাগত জল স্প্রে করতে হয় যাতে এটি সরানো যায়।
টিবিএম ১ ২৪০ মিটার খননের পর, দ্বিতীয় টিবিএমের নামকরণ করা হয়েছে
টিবিএম ১ ২৪০ মিটার খনন করার পর, "বোল্ড" নামে টিবিএম ২ কাজ শুরু করবে। উভয় মেশিনই সমান্তরালভাবে কাজ করবে এবং স্টেশন এস৯ (কিম মা) থেকে স্টেশন এস১২ (হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন) পর্যন্ত পুরো ৪ কিলোমিটার টানেলটি সম্পূর্ণ করতে প্রায় ১৬ মাস সময় লাগবে।
Robot đào hầm chuẩn bị khởi động thi công dự án Nhổn - ga Hà Nội

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://daidoanket.vn/robot-trieu-do-thi-cong-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-da-dao-duoc-bao-nhieu-met-10288935.html

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য