হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর বিনিয়োগ পরিকল্পনা, যার মোট মূলধন ১২৮,০৬৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হতে চলেছে।
হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি, রিং রোড ৪ যে প্রদেশগুলির মধ্য দিয়ে যায়, সেগুলির সাথে, ২০২৪ সালের অক্টোবরের অধিবেশনে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন চূড়ান্ত করছে।
২৯শে আগস্ট, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি লং আন , বিন ডুওং, ডং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশে একটি জরুরি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন চূড়ান্ত করার জন্য শহরের সাথে তাদের জরুরি সহযোগিতার অনুরোধ করা হয়েছে।
| হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর বিভিন্ন এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথ দেখানো মানচিত্র। |
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ঘোষণা করেছে যে, ২৬শে আগস্ট, ২০২৪ তারিখে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট প্রদেশ ও শহরগুলির পিপলস কমিটির নেতাদের মধ্যে প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে এক বৈঠকে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং হো চি মিন সিটিকে অনুরোধ করেছিলেন যে, প্রকল্পটি যেসব প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, সেই প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে পুরো ২০৭ কিলোমিটার পথের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন চূড়ান্ত করতে, মূল্যায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য।
পরবর্তীতে, সরকার ২০২৪ সালের অক্টোবরে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনে অনুমোদনের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি জমা দেবে।
প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করে যে একটি নির্দিষ্ট প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উপাদান প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য দায়ী স্থানীয় এলাকার উপর অর্পণ করা উচিত (হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ নির্মাণের অনুরূপ)।
অতএব, সময়মত বাস্তবায়ন নিশ্চিত করতে এবং জরুরি সময়সীমা পূরণের জন্য, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি লং আন, বিন ডুওং, ডং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে রিং রোড ৪ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করার এবং ১০ সেপ্টেম্বরের মধ্যে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করছে।
স্থানীয় এলাকাগুলির প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ এর মোট দৈর্ঘ্য ২০৭ কিমি। এর মধ্যে, বা রিয়া - ভুং তাউ এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৮.২ কিমি; দং নাই ৪৫.৫ কিমি; বিন ডুওং ৪৭.৪ কিমি; হো চি মিন সিটি: ১৭.৩ কিমি; এবং লং আন: ৭৮.৩ কিমি।
প্রকল্পটি ক্লাস এ হাইওয়ে স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে তৈরি করা হচ্ছে, যার নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা এবং ৬-৮টি হাইওয়ে লেনের ক্রস-সেকশন থাকবে।
প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ (প্রথম ধাপ) ১২৮,০৬৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৭৬,৭৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং ভূমি ছাড়পত্রের খরচ ৫১,২৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং অন্তর্ভুক্ত।
বিভিন্ন এলাকার প্রতিটি বিভাগের জন্য বিনিয়োগ বরাদ্দ নিম্নরূপ: বা রিয়া-ভুং তাউ ৭,৯৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; দং নাই ১৯,১৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিন ডুওং ১৯,৮২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; হো চি মিন সিটি ১৪,০৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এবং সর্বোচ্চ হল লং আনের মাধ্যমে অংশ যার পরিমাণ ৬৭,০২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।






মন্তব্য (0)