১ আগস্ট থেকে ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি বৃদ্ধি

[বিজ্ঞাপন_১]

৭ জুন, অর্থমন্ত্রী ৩৭/২০২৩/টিটি-বিটিসি সার্কুলার জারি করেন যা ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি আদায়ের হার, আদায়, অর্থ প্রদান, ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে; বিভিন্ন ধরণের যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স এবং সার্টিফিকেট প্রদানের জন্য ফি এবং বিশেষায়িত মোটরবাইকের জন্য নিবন্ধন এবং লাইসেন্স প্লেট প্রদানের জন্য ফি।

সার্কুলার ৩৭/২০২৩/টিটি-বিটিসি ১ আগস্ট থেকে কার্যকর হবে।

তদনুসারে, ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি সময়সূচী; সকল ধরণের যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স এবং সার্টিফিকেট প্রদানের ফি এবং সার্কুলার 37/2023/TT-BTC দ্বারা জারি করা বিশেষায়িত মোটরসাইকেল লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধন এবং প্রদানের ফি এবং সকল ধরণের মোটরযানের ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি সার্কুলার 188/2016/TT-BTC এর তুলনায় নিম্নরূপ বৃদ্ধি পেয়েছে:

ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি	ফি (VND/সময়)
A1, A2, A3, A4 ক্লাসের যানবাহনের ড্রাইভিং পরীক্ষার জন্য
- তাত্ত্বিক পরীক্ষা - ব্যবহারিক পরীক্ষা	৬০,০০০ (২০,০০০ বৃদ্ধি) ৭০,০০০ (২০,০০০ বৃদ্ধি)
গাড়ি চালানোর পরীক্ষার জন্য (ক্লাস B1, B2, C, D, E, F)
- তাত্ত্বিক পরীক্ষা	১,০০,০০০ (১০,০০০ বৃদ্ধি করুন)
- ফর্মে ব্যবহারিক পরীক্ষা	৩,৫০,০০০ (৫০,০০০ বৃদ্ধি)
- রাস্তায় ব্যবহারিক পরীক্ষা	৮০,০০০ (২০,০০০ বৃদ্ধি)
- ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণকারী সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর পরীক্ষা	১,০০,০০০ (নতুন ফি)

বিশেষায়িত মোটরবাইক (নির্মাণ যানবাহন) এর জন্য নিবন্ধন ফি, লাইসেন্স প্লেট এবং সকল ধরণের যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স এবং সার্টিফিকেট প্রদানের ফি বর্তমান ফি এর মতোই থাকবে।

এই সার্কুলারে নির্ধারিত ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি সারা দেশে সমানভাবে প্রযোজ্য (এটি কোনও কেন্দ্রীয় সংস্থা বা স্থানীয় সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হোক না কেন)। যারা রোড মোটরযান ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য পরীক্ষা দিচ্ছেন তাদের অবশ্যই সেই অংশের জন্য ড্রাইভিং পরীক্ষার ফি দিতে হবে (পরীক্ষা দ্বারা গণনা করা হয়েছে: প্রথম পরীক্ষা, পুনঃপরীক্ষা)।

ফি সংগ্রহকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকে সংগৃহীত ফি-এর ১০০% রাজ্য বাজেটে জমা দিতে হবে। পরিষেবা প্রদান এবং ফি সংগ্রহের কার্যক্রমের ব্যয়ের উৎস রাজ্য বাজেট দ্বারা ফি সংগ্রহকারী প্রতিষ্ঠানের বাজেট অনুমানে রাজ্য বাজেট ব্যয় ব্যবস্থা এবং আইন দ্বারা নির্ধারিত নিয়ম অনুসারে সাজানো হয়।

যদি ফি সংগ্রহকারী সংস্থাকে সরকারের ডিক্রি নং ১২০/২০১৬/এনডি-সিপি-এর ধারা ৪ এর ধারা ১ এর বিধান অনুসারে ফি সংগ্রহের উৎস থেকে পরিচালন ব্যয় বরাদ্দ করা হয়, তাহলে প্রবিধান অনুসারে পরিষেবা প্রদান এবং ফি সংগ্রহের খরচ মেটাতে সংগৃহীত ফি পরিমাণের ৭৫% ধরে রাখার অনুমতি রয়েছে; এবং সংগৃহীত ফি পরিমাণের ২৫% রাজ্য বাজেটে প্রদান করার অনুমতি রয়েছে।

যেসব ক্ষেত্রে এখনও উপকরণের ক্ষেত্রে অসুবিধা রয়েছে এবং পর্যাপ্ত উপকরণের শর্তযুক্ত পরীক্ষা কেন্দ্রগুলি নির্মিত হয়নি কিন্তু পরিবহন মন্ত্রণালয় পুরাতন পরীক্ষা কেন্দ্র এবং স্থানগুলিতে ড্রাইভিং পরীক্ষার অনুমতি দিয়েছে, সেখানে টোল আদায়কারী সংস্থাকে ডিক্রি নং 120/2016/ND-CP এর বিধান অনুসারে পরিষেবা প্রদান এবং ফি সংগ্রহের খরচ মেটাতে সংগৃহীত ফি'র 40% ধরে রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছে; এবং সংগৃহীত ফি'র 60% রাজ্য বাজেটে প্রদান করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

প্রজ্ঞা

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস