দক্ষিণ কোরিয়ার একটি তেল শোধনাগারের তথ্যের বরাত দিয়ে এপি জানিয়েছে যে, মাল্টার পতাকাবাহী একটি তেল ট্যাঙ্কার ২০২৬ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করে ৮ই মে দক্ষিণ কোরিয়ার পশ্চিম উপকূলে এসে পৌঁছেছে। ট্যাঙ্কারটি ১০ লক্ষ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল বহন করছিল।
এইচডি হুন্দাই অয়েলব্যাংক জানিয়েছে, "যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধবিরতি আলোচনার সময় হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করার কয়েক সপ্তাহ পর, ৮ই মে সকালে তেলবাহী ট্যাংকার ওডেসা দক্ষিণ কোরিয়ার পশ্চিমাঞ্চলীয় বন্দর নগরী সিওসানের জলসীমায় এসে পৌঁছেছে।"

জাহাজটি তার পণ্য খালাস করার জন্য ৮ই মে শেষবেলায় কোম্পানির অফশোর মুরিং ফ্যাসিলিটিতে ভিড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। এইচডি হুন্দাই অয়েলব্যাংক জানিয়েছে, তারা এই অপরিশোধিত তেল পরিশোধন করে গ্যাসোলিন, ডিজেল এবং ন্যাপথার মতো পণ্য তৈরি করবে। বর্তমানে কোম্পানিটির প্রতিদিন ৬৯০,০০০ ব্যারেল পর্যন্ত অপরিশোধিত তেল পরিশোধন করার সক্ষমতা রয়েছে।
অন্যান্য অনেক এশীয় দেশের মতো দক্ষিণ কোরিয়াও তার অপরিশোধিত তেলের বেশিরভাগই মধ্যপ্রাচ্য থেকে আমদানি করে। ধারণা করা হয়, সর্বশেষ ১০ লাখ ব্যারেলের চালানটি দক্ষিণ কোরিয়ার দৈনিক অপরিশোধিত তেল ব্যবহারের ৩৫-৫০ শতাংশের সমতুল্য।
গত বছর দক্ষিণ কোরিয়া তার অপরিশোধিত তেলের ৬০ শতাংশেরও বেশি এবং প্লাস্টিক উৎপাদনে ব্যবহৃত একটি গুরুত্বপূর্ণ পেট্রোকেমিক্যাল উপাদান ন্যাপথার ৫০ শতাংশ হরমুজ প্রণালী দিয়ে আমদানি করেছে।
হরমুজ প্রণালীর ওপর ইরানের নিয়ন্ত্রণের প্রেক্ষাপটে, যা বিশ্ব অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে এবং জ্বালানির দাম আকাশচুম্বী করে তোলে, ইরানের দীর্ঘস্থায়ী যুদ্ধ দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য-নির্ভর অর্থনীতির জন্য একটি জ্বালানি সংকটের উদ্বেগও বাড়িয়ে দিয়েছে।
মূল্যবৃদ্ধি রোধ করতে দেশটি কয়েক দশকের মধ্যে প্রথমবারের মতো গ্যাসোলিন ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের ওপর মূল্যসীমা আরোপ করেছে, অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে শোধনাগারগুলোকে ন্যাপথা রপ্তানি সীমিত করার নির্দেশ দিয়েছে এবং বিকল্প তেলের উৎস ও নতুন নৌপথ খুঁজে বের করার জন্য কাজ করছে।
হরমুজ প্রণালী সম্পর্কে আরও ভিডিও দেখার জন্য পাঠকদের আমন্ত্রণ জানানো হচ্ছে।
উৎস: https://khoahocdoisong.vn/tau-cho-1-trieu-thung-dau-tho-den-han-quoc-post2149099491.html








মন্তব্য (0)