
একটি দোকানে টেসলার লোগো। (সূত্র: এএফপি/ভিএনএ)
২৩শে ডিসেম্বর ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEA) কর্তৃক প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৫ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (EU) বাজারে টেসলার বিক্রি প্রায় ৪০% হ্রাস পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এই পরিস্থিতি এমন এক সময়ে ঘটছে যখন ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ২০২৫ সালের জানুয়ারি-নভেম্বর মাসে সমগ্র EU জুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি ২৮% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে নভেম্বরের মধ্যে টেসলা ইউরোপীয় ইউনিয়নে ১,২৯,০২৪টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের ২,১০,৮৬৯টি গাড়ির তুলনায় একটি বড় হ্রাস। শুধুমাত্র ২০২৫ সালের নভেম্বরেই টেসলার বিক্রি ৩৪% হ্রাস অব্যাহত ছিল।
ACEA-এর মতে, বর্তমানে ইউরোপীয় ইউনিয়নের গাড়ির বাজারের ১৭ শতাংশ হলো বৈদ্যুতিক যানবাহন। তবে, ACEA উল্লেখ করেছে যে ইউরোপীয় ভোক্তাদের পছন্দ ক্রমশ হাইব্রিড যানবাহনের দিকে ঝুঁকছে, যা বর্তমানে বাজারের প্রায় ৩৫ শতাংশ দখল করে আছে।
বিশ্লেষকদের মতে, ইউরোপে টেসলার ভাবমূর্তি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, কারণ ব্র্যান্ডটির মালিক, শতকোটিপতি ইলন মাস্ক, মতবিরোধ দেখা দেওয়ার আগেই মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পকে প্রকাশ্যে সমর্থন করেছিলেন।
এর আগে, এই তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বাজারে দুর্বল চাহিদার কারণে আমেরিকান বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি जूझতে থাকায়, ২০২৫ সালের অক্টোবরে চীনে টেসলার বিক্রি কমে ২৬,০০৬টি গাড়িতে নেমে এসেছিল, যা ছিল গত তিন বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন।
গত বছরের একই সময়ের তুলনায় চীনে টেসলার বিক্রি ৩৫.৮% কমেছে। তবে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স কর্তৃক নভেম্বর ২০২৫-এ প্রকাশিত তথ্য থেকে দেখা যায় যে, অক্টোবর ২০২৫-এ চীন থেকে রপ্তানিকৃত টেসলা গাড়ির সংখ্যা দুই বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে, যা ৩৫,৪৯১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
২০২৫ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে টেসলা তার দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার চীনে ক্রমবর্ধমান চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে টেসলার শেয়ার অক্টোবর মাসে কমে মাত্র ৩.২%-এ নেমে এসেছে, যা আগের মাসের ৮.৭% থেকে একটি বড় পতন এবং গত তিন বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্ন।
সরকারি ভর্তুকি ও কর ছাড় কমে যাওয়ায় ভোক্তা মনোভাব দুর্বল হয়ে পড়ায়, ২০২৫ সালের অক্টোবরে চীনে সামগ্রিকভাবে গাড়ি বিক্রি প্রত্যাশিতভাবেই হ্রাস পেয়েছে।
অটোমোবাইল শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, টেসলা বর্তমানে তুলনামূলক মূল্যের চীনা ইলেকট্রিক ভেহিকল ব্র্যান্ডগুলোর কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে চীনা গাড়ি নির্মাতা বিওয়াইডি (BYD) সবচেয়ে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে, যার বিক্রি ২৪০% বৃদ্ধি পেয়েছে। বিওয়াইডি দ্রুত টেসলার সাথে ব্যবধান কমিয়ে আনছে এবং এখন পর্যন্ত তাদের গাড়ির সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ১১০,৭১৫-এ, যা গত বছরের একই সময়ের ৩২,৫৬২টি গাড়ির তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
এদিকে, রয়টার্সের জন্য পরামর্শক সংস্থা ইকুইলারের করা একটি সাম্প্রতিক বিশ্লেষণ অনুসারে, টেসলার বোর্ড সদস্যরা সম্মিলিতভাবে স্টক অ্যাওয়ার্ডের মাধ্যমে ৩ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি আয় করেছেন। এই অঙ্কটি একই সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম প্রযুক্তি সংস্থাগুলোর নির্বাহীদের প্রাপ্ত পারিশ্রমিককে অনেক ছাড়িয়ে গেছে।
ইকুইলারের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০০৪ সাল থেকে বিলিয়নিয়ার ইলন মাস্কের ছোট ভাই কিম্বাল মাস্ক তার ধারণ করা বা নগদায়ন করা স্টক অপশনের বর্ধিত মূল্যের ভিত্তিতে প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার আয় করেছেন। পরিচালক ইরা এরেনপ্রেইস ২০০৭ সাল থেকে ৮৬৯ মিলিয়ন ডলার এবং চেয়ারওম্যান রবিন ডেনহোম ২০১৪ সাল থেকে ৬৫০ মিলিয়ন ডলার আয় করেছেন।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই বিপুল পরিমাণ আয় রেকর্ড করা হয়েছে, যদিও টেসলার নির্বাহীরা ২০২০ সাল থেকে নিজেদেরকে নতুন স্টক অপশন দিয়ে পুরস্কৃত করেননি। পরিচালনা পর্ষদের সদস্যদের অত্যধিক উচ্চ বেতনের অভিযোগে দায়ের করা একটি শেয়ারহোল্ডার মামলার নিষ্পত্তির জন্য টেসলার পরিচালনা পর্ষদ ২০২১ সাল থেকে পারিশ্রমিক গ্রহণ বন্ধ করতে সম্মত হয়েছে।
উৎস: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm






মন্তব্য (0)