একটি দোকানে টেসলার লোগো। (সূত্র: এএফপি/ভিএনএ)
২৩শে ডিসেম্বর ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEA) কর্তৃক প্রকাশিত পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০২৫ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (EU) বাজারে টেসলার বিক্রয় প্রায় ৪০% হ্রাস পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এই উন্নয়ন ঘটে যখন ২০২৪ সালের একই সময়ে ইইউ জুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় ২৮% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ২০২৫ সালের জানুয়ারি-নভেম্বর সময়ের তুলনায়।
২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে নভেম্বরের মধ্যে, টেসলা ইইউতে ১২৯,০২৪টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের ২১০,৮৬৯টি গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। শুধুমাত্র ২০২৫ সালের নভেম্বর মাসেই, টেসলার বিক্রি ৩৪% হ্রাস পেতে থাকে।
ACEA-এর মতে, বর্তমানে EU গাড়ি বাজারের ১৭% বৈদ্যুতিক যানবাহনের দখলে। তবে, ACEA উল্লেখ করেছে যে ইউরোপীয় ভোক্তাদের পছন্দ ক্রমশ হাইব্রিড যানবাহনের দিকে ঝুঁকছে, যা বর্তমানে বাজারের প্রায় ৩৫% দখল করে আছে।
বিশ্লেষকদের মতে, টেসলা ইউরোপে তার ভাবমূর্তির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করছে, কারণ ব্র্যান্ডের মালিক, বিলিয়নেয়ার এলন মাস্ক, তাদের মতবিরোধ দেখা দেওয়ার আগে প্রকাশ্যে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পকে সমর্থন করেছিলেন।
তার আগে, ২০২৫ সালের অক্টোবরে চীনে টেসলার বিক্রি ২৬,০০৬টিতে নেমে আসে, যা তিন বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তর, কারণ আমেরিকান বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক এই তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বাজারে দুর্বল চাহিদার সাথে লড়াই করছে।
গত বছরের একই সময়ের তুলনায়, চীনে টেসলার বিক্রি ৩৫.৮% কমেছে। তবে, ২০২৫ সালের নভেম্বরে প্রকাশিত চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের তথ্য থেকে দেখা যায় যে, ২০২৫ সালের অক্টোবরে চীন থেকে রপ্তানি করা টেসলা গাড়ির সংখ্যা দুই বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছে, যা ৩৫,৪৯১ ইউনিটে পৌঁছেছে।
২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে টেসলা যুক্তরাষ্ট্রের পর তাদের দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার চীনে ক্রমবর্ধমান চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে টেসলার বাজার অংশীদারিত্ব মাত্র ৩.২% এ নেমে আসে, যা আগের মাসের ৮.৭% থেকে তীব্র হ্রাস এবং তিন বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তর।
সরকারি ভর্তুকি এবং কর ছাড়ের হ্রাসের মধ্যে ভোক্তাদের মনোভাব দুর্বল হয়ে পড়ায় ২০২৫ সালের অক্টোবরে চীনে সামগ্রিকভাবে গাড়ি বিক্রি প্রত্যাশা অনুযায়ী কমে যায়।
মোটরগাড়ি শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, টেসলা বর্তমানে তুলনামূলক মূল্য নির্ধারণের কারণে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্র্যান্ডগুলির কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপের মুখোমুখি হচ্ছে। চীনা গাড়ি নির্মাতা BYD গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, বিক্রি ২৪০% বেড়েছে। BYD দ্রুত টেসলার সাথে ব্যবধান কমিয়ে আনছে, বিক্রি এখন পর্যন্ত ১১০,৭১৫টিতে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের ৩২,৫৬২টি গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
এদিকে, রয়টার্সের জন্য পরামর্শদাতা সংস্থা ইকুইলারের সাম্প্রতিক বিশ্লেষণ অনুসারে, টেসলার বোর্ড সদস্যরা স্টক অ্যাওয়ার্ডের মাধ্যমে সম্মিলিতভাবে ৩ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি আয় করেছেন। এই সংখ্যাটি একই সময়ের মধ্যে বৃহত্তম মার্কিন প্রযুক্তি কোম্পানিগুলির নির্বাহীদের দ্বারা প্রাপ্ত ক্ষতিপূরণের চেয়ে অনেক বেশি।
ইকুইলার রিপোর্ট ইঙ্গিত দেয় যে, ২০০৪ সাল থেকে, বিলিয়নেয়ার এলন মাস্কের ছোট ভাই কিম্বাল মাস্ক তার ধারণকৃত বা লিকুইডেটেড স্টক অপশনের বর্ধিত মূল্যের উপর ভিত্তি করে প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার আয় করেছেন। পরিচালক ইরা এহরেনপ্রেইস ২০০৭ সাল থেকে ৮৬৯ মিলিয়ন ডলার এবং চেয়ারওম্যান রবিন ডেনহোম ২০১৪ সাল থেকে ৬৫০ মিলিয়ন ডলার আয় করেছেন।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই বিশাল আয় রেকর্ড করা হয়েছে যদিও ২০২০ সাল থেকে টেসলার নির্বাহীরা নতুন স্টক অপশন দিয়ে নিজেদের পুরস্কৃত করেননি। টেসলার পরিচালনা পর্ষদ ২০২১ সাল থেকে ক্ষতিপূরণ গ্রহণ বন্ধ করতে সম্মত হয়েছে, যাতে বোর্ড সদস্যদের বেতন অত্যধিক বেশি বলে অভিযোগ করা হয়েছে এমন একটি শেয়ারহোল্ডার মামলা নিষ্পত্তি করা যায়।
সূত্র: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm
মন্তব্য (0)