হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের বিষয়ে পরামর্শ।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের বিষয়ে পরামর্শ, যার মূল্য ৩৩,৯১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল ২০২৪ - ২০২৮ সময়কালে পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে, চো ডেম ইন্টারচেঞ্জ সহ সমগ্র ৯১ কিলোমিটার হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ করা।

ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশে ৪টি সীমিত লেন রয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি হো চি মিন সিটি এবং লং আন এবং তিয়েন জিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনে তাদের মতামত অনুরোধ করা হয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে হল একটি রেডিয়াল অক্ষ, হো চি মিন সিটির দক্ষিণ প্রবেশদ্বার, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করে এবং এই অঞ্চলের স্থানীয়দের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

সম্প্রতি, এই রুটে যানবাহনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা রাস্তার পরিষেবা ক্ষমতা ছাড়িয়ে গেছে, যা প্রায়শই যানজটের সৃষ্টি করে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করে, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে, ছুটির দিনে এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ)।

পরিবহন চাহিদা মেটাতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য, এবং পিপিপি পদ্ধতি ব্যবহার করে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের গবেষণা ও বাস্তবায়নের জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ডিও সিএ গ্রুপ - হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিআইআই) - টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কনসোর্টিয়ামকে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন (বিনিয়োগকারী প্রস্তাব) প্রস্তুত করার জন্য বিনিয়োগকারী হিসাবে দায়িত্ব দিয়েছে, যা অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে।

এখন পর্যন্ত, প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়াম প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সম্পন্ন করেছে।

প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য, স্থানীয় এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের দিকনির্দেশনা অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি, লং আন এবং তিয়েন জিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন অধ্যয়ন এবং প্রতিক্রিয়া প্রদানের জন্য অনুরোধ করছে।

পরামর্শ প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত দিকগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল: স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশল এবং পরিকল্পনা এবং সম্পর্কিত পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা; আর্থ-সামাজিক কার্যকারিতা, জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং স্থানীয় এলাকার টেকসই উন্নয়ন; বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা এবং বিনিয়োগের ধরণ, উদ্দেশ্য, অবস্থান, সুযোগ, পরিকল্পিত স্কেল এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক দিকগুলির ক্ষেত্রে এর উপযুক্ততা।

পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারীদের প্রকল্প প্রস্তাব করতে বাধ্য করে এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ সম্পূর্ণ নথিপত্র জমা দেওয়ার এবং বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং স্থানীয় ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার জন্য দায়ী।

ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়ামের প্রস্তাব অনুসারে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি ২০২৪ - ২০২৮ সময়কালে রাজ্য বাজেটের কোনও অংশগ্রহণ ছাড়াই পিপিপি পদ্ধতি, বিওটি চুক্তি ব্যবহার করে চো ডেম ইন্টারচেঞ্জ সহ পুরো ৯১ কিলোমিটার হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করবে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি কিলোমিটার ১০+০০০ এবং চো ডেম ইন্টারচেঞ্জ থেকে শুরু হয়; এবং থান কুউ ঙহিয়া ইন্টারচেঞ্জের আগে কিলোমিটার ৪৯+৬২০ এ শেষ হয়। এই অংশের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৩৯.৬২ কিমি, যা হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে প্রায় ১.২ কিমি, লং আন প্রদেশ প্রায় ২৮.৫ কিমি এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ৯.৯২ কিমি অতিক্রম করে।

রুটের এই অংশটি ৮ লেনে এবং ২টি ক্রমাগত জরুরি স্টপিং লেনে সম্প্রসারিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে, যার রাস্তার প্রস্থ ৪১ মিটার। যেহেতু ৮-লেন প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্র প্রথম পর্যায়ে সম্পন্ন হয়েছে, তাই হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত অবকাঠামো স্থাপনের জন্য কিছু অংশে অতিরিক্ত জমি ছাড়পত্রের প্রয়োজন।

ট্রুং লুং – মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ থান কুউ নঘিয়া সংযোগস্থলের আগে Km49+620 এ শুরু বিন্দু এবং জাতীয় মহাসড়ক 30 এর সংযোগস্থলে Km101+126 এ শেষ বিন্দু প্রস্তাব করেছে। এই অংশের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 51.506 কিমি, যা কাই লে শহর এবং কাই লে, চাউ থান, কাই বে এবং তান ফুওক জেলার মধ্য দিয়ে যায় (সবই তিয়েন জিয়াং প্রদেশে)।

যেহেতু প্রথম ধাপে ইতিমধ্যেই ৪টি লেন এবং মাঝেমধ্যে জরুরি স্টপিং লেন নির্মাণ করা হয়েছে, যার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং সম্পূর্ণ ৬-লেন প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্র সম্পন্ন করা হয়েছে, তাই হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি ৩২.২৫ মিটার প্রস্থের ৬টি লেন এবং ২টি ক্রমাগত জরুরি স্টপিং লেন পর্যন্ত প্রসারিত হবে, প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত অবকাঠামো স্থাপনের জন্য নির্দিষ্ট কিছু অংশে কেবলমাত্র অতিরিক্ত জমি ছাড়পত্রের প্রয়োজন হবে।

যদি বিশ্রাম স্টপ এবং বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা উভয়ই একই সাথে বিনিয়োগ করা হয়, তাহলে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পে নির্মাণকালীন সুদ সহ মোট বিনিয়োগ হবে ৩৩,৯১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

এর মধ্যে, ইকুইটি মূলধন ৫,০৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (মোট বিনিয়োগের ১৫%), যেখানে ঋণ এবং অন্যান্য বৈধভাবে সংগৃহীত মূলধনের উৎসের পরিমাণ ২৮,৮২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (মোট বিনিয়োগের ৮৫%)।

নির্মাণ ও পরিচালনা পর্যায়ে সংগৃহীত মূলধনের উপর প্রতি বছর আনুমানিক ১০.৭৫% সুদের হার; বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রতি বছর ১৩.৮৮% ইকুইটির উপর রিটার্ন; এবং পরবর্তী সময়ে (২০২৭-২০২৮ সাল পর্যন্ত) ১,৩০০ ভিয়েতনামী ডং/কিমি/যানবাহন টাইপ ১ এবং ২,১০০ ভিয়েতনামী ডং/কিমি/যানবাহন টাইপ ১ এর প্রাথমিক রাস্তা ব্যবহারের ফি, প্রতি ৩ বছরে ১২% বৃদ্ধি সহ, প্রকল্পটির পরিশোধের সময়কাল ১৮ বছর ৩ মাস থাকবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html