ভিয়েতনামের পর্যটনের জন্য এক দ্বৈত সংকট।

মধ্যপ্রাচ্যে ১০ দিনব্যাপী সংঘাতের কারণে ভ্রমণ বাতিল, ফ্লাইট চলাচলে বিঘ্ন এবং জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি ঘটেছে। ভিয়েতনামের ভ্রমণ সংস্থাগুলো মূল্য অপরিবর্তিত রেখে ভ্রমণের পথ পরিবর্তনের উপায় খুঁজছে।

যুদ্ধকালীন সময়ে ভ্রমণকালে একদল ভিয়েতনামী পর্যটক সুইডেনে চেক ইন করছেন। ছবি: আমি ফাম ।

"প্রতি ঘণ্টায় বিমান ভাড়া বাড়ছে এবং আসনগুলো দ্রুত বিক্রি হয়ে যাচ্ছে। সামান্য এক দ্বিধার কারণেই, একদিন সকালে ঘুম থেকে উঠে দেখি টিকিটগুলো নেই, আর দামও পুরোপুরি পাল্টে গেছে," মধ্যপ্রাচ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মধ্যে ভিয়েতনামে ফেরার যাত্রাপথের বর্ণনা দিতে গিয়ে এমনটাই বলেন হো চি মিন সিটিতে বসবাসকারী পর্যটক ফাম ভো মাই ভি (আমি ফাম)।

আমির ভ্রমণটি ১৭ দিন স্থায়ী হয়েছিল, যা সুইডেন, ডেনমার্ক, নরওয়ে হয়ে ফ্রান্সে যাত্রাবিরতি পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। দলটিতে ৬ জন সদস্য ছিল, কিন্তু যুদ্ধ শুরু হলে দলটি কয়েকটি ভিন্ন ভিন্ন ভ্রমণপথে বিভক্ত হয়ে যায়।

বিকল্প পথের সন্ধান করতে গিয়ে তিনি লক্ষ্য করেন যে বিমান ভাড়া আকাশছোঁয়া হয়ে গেছে, ফ্রান্স থেকে ভিয়েতনামে একমুখী যাত্রার ভাড়া কখনও কখনও ৯৪-১৫০ মিলিয়ন VND পর্যন্ত পৌঁছে যাচ্ছে। একদিন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করার পর, দলটি দেশে ফেরা নিশ্চিত করতে এয়ার ইন্ডিয়া থেকে প্রায় ১৯ মিলিয়ন VND দিয়ে টিকিট কেনার সিদ্ধান্ত নেয়।

"এমন অনেক সময় আছে যখন আমি খুব স্বস্তি ও আনন্দ অনুভব করি, কিন্তু যুদ্ধের এই উত্তেজনাকর পরিস্থিতির কারণে মাঝে মাঝে ভয়ও লাগে," আমি ত্রি থুক - জেডনিউজকে বলেন।

অক্ষ ঘোরান

ভিয়েত ট্র্যাভেলের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ফাম আন ভু বলেছেন যে, জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের সুপারিশে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতপূর্ণ অঞ্চলগুলোতে ভ্রমণ সাময়িকভাবে স্থগিত হওয়ায় , যেসব পর্যটক উপসাগরীয় অঞ্চল হয়ে দুবাই, জর্ডান, মিশর বা ইউরোপ ভ্রমণের পরিকল্পনা করছিলেন, তারা স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে তাদের ভ্রমণপথ পরিবর্তন করে থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান ইত্যাদিতে যাচ্ছেন। এই সবগুলোই অপেক্ষাকৃত নিরাপদ ভ্রমণপথ এবং এগুলোর পদ্ধতিও সহজতর।

মিঃ ভু-এর মতে, ভিসার আবেদনপত্র প্রস্তুত করা এবং ছুটির সময়সূচী সাজানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের কারণে ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্যুরগুলো ২-৩ মাস আগে থেকেই বুক করা হয়, বিশেষ করে ৯-১২ দিন মেয়াদী প্রোগ্রামগুলোর ক্ষেত্রে। এগুলো উচ্চমূল্যের প্যাকেজ হওয়ায় অনেক ভ্রমণকারীর প্রাথমিক ভ্রমণ পরিকল্পনায় এগুলো প্রায়শই অন্তর্ভুক্ত থাকে।

ডিসেম্বর ২০২৫, হ্যানয়ের নোই বাই বিমানবন্দরে ইতিহাদ এয়ারওয়েজের একটি বিমান। ছবি: ভিয়েত লিন।

পূর্বে বেশিরভাগ ট্যুর গ্রুপ এমিরেটস, কাতার বা ইতিহাদের মতো এয়ারলাইন্সে ভ্রমণ করত এবং প্যারিস, ফ্রাঙ্কফুর্ট, মিলান বা নিউ ইয়র্কে পৌঁছানোর আগে দুবাই, দোহা বা আবুধাবিতে ট্রানজিট করত। তাই, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত চলতে থাকলে ট্যুরের সময়সূচী, ফ্লাইটের সময় এবং এমনকি প্যাকেজ ট্যুরের দামও প্রভাবিত হয়।

"আমরা নিরাপত্তা সংক্রান্ত সুপারিশগুলো নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছি। একই সাথে, কোম্পানিটি তার ফ্লাইট রুটগুলোতে বৈচিত্র্য আনার এবং একটিমাত্র হাবের ওপর নির্ভরতা কমানোর পরিকল্পনাও করছে," মিঃ ভু বলেন।

ভিয়েটওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেল ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক জনাব নগুয়েন সন বলেছেন যে, পরিস্থিতি স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত জর্ডান-মিশর যৌথ সব ট্যুর বাতিল করা হয়েছে। দোহায় যাত্রাবিরতিসহ ককেশাস অঞ্চলের কিছু ট্যুর প্রোগ্রামও স্থগিত করা হয়েছে, কারণ বিমানবন্দরটি এখনও পুনরায় চালু হয়নি।

"দীর্ঘস্থায়ী লড়াইয়ের কারণে এই এলাকার পর্যটন পথগুলো কবে পুনরুদ্ধার করা হবে তা বর্তমানে নির্ধারণ করা অসম্ভব," জনাব সন বলেছেন।

এদিকে, কোম্পানিটি জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ও চীনের মতো এশিয়ার দেশগুলোতে স্বল্পমেয়াদী ভ্রমণের দিকে মনোযোগ সরানোর ওপর গুরুত্ব দিচ্ছে।

২০২৫ সালের ডিসেম্বরে চীনের সাংহাই শহর ঘুরে দেখছেন ভিয়েতনামের পর্যটকরা। ছবি: হং নুং।

দুবাইয়ের বাজারে বিশেষায়িত কোম্পানি এইচভিএন ট্র্যাভেলের জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ট্রুং মিন তুয়ান বলেছেন যে, ১০ দিনের লড়াইয়ের পরেও কোম্পানির মধ্যপ্রাচ্য সফর এখনো পুনরায় শুরু হয়নি।

"এমিরেটসের মতো কিছু মধ্যপ্রাচ্যের বিমান সংস্থা এখনো তাদের রুটগুলো পুরোপুরি চালু করেনি, অন্যদিকে পর্যটকরাও এখনো দ্বিধাগ্রস্ত। দুবাইয়ের মতো সরাসরি ভ্রমণ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা প্রায় অসম্ভব," জনাব তুয়ান বলেন।

তার মতে, শুধু মার্চ ও এপ্রিল মাসেই কোম্পানির প্রায় ১৭টি ট্যুর গ্রুপের দুবাই যাওয়ার কথা ছিল, কিন্তু বেশিরভাগ গ্রাহকই তাদের ট্যুর বাতিল করার অনুরোধ করেছেন । টিকিটের টাকা ফেরতের জন্য কোম্পানিটি এয়ারলাইনটির সাথে কাজ করছে।

অংশীদারদের কাছে জমা দেওয়া অর্থ অপরিশোধিত থাকায় প্রধান বাজারগুলিতে সফর বাতিল হওয়ার ফলে কোম্পানির উপর উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপ সৃষ্টি হয়েছে। কার্যক্রম সচল রাখতে, কোম্পানিটি জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, তাইওয়ান (চীন) এবং চীনের মূল ভূখণ্ডের মতো কম ক্ষতিগ্রস্ত বাজারগুলির দিকে মনোযোগ সরিয়ে নিয়েছে ।

এছাড়াও, কোম্পানিটি ফু কুওক এবং দা নাং-এর বিমান টিকিট ও হোটেল সমন্বিত অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ প্যাকেজও প্রচার করছে ।

ফিলিপাইনের ম্যানিলার রাস্তায় জিপনি ঘুরে দেখছেন ভিয়েতনামী পর্যটকরা। ছবি: লিন হুইন।

অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ চাপের মধ্যে রয়েছে।

ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি পর্যটন শিল্পের উপরও চাপ সৃষ্টি করতে শুরু করেছে। জনাব ফাম আন ভু-এর মতে, কোম্পানিটি এখনও একক গ্রাহকদের জন্য ট্যুরের মূল্য বৃদ্ধি করেনি। আপাতত, কোম্পানিটি সম্মত মূল্য বজায় রাখার জন্য পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে।

তবে, অনেক পরিবহন সংস্থা বাজারের পরিস্থিতি অনুযায়ী তাদের মূল্য সমন্বয় করেছে। দীর্ঘমেয়াদে, এটি ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলোকে প্যাকেজ ট্যুরের মূল্য বৃদ্ধি করতে বাধ্য করতে পারে। যেসব গ্রুপ ইতিমধ্যে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, তাদের জন্য মূল্য অপরিবর্তিত থাকবে। নতুন গ্রুপগুলোর ক্ষেত্রে পরিস্থিতি অনুযায়ী মূল্য সমন্বয় করা হবে।

৭ই মার্চ, হ্যানয়ের হাই বা ট্রুং ওয়ার্ডের লাক ট্রুং সড়কে পেট্রোল কেনার জন্য লোকজন সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছেন। ছবি: দিন হা।

ভিয়েটওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেলের তথ্য অনুযায়ী, ১১ই মার্চ পর্যন্ত এয়ারলাইনগুলো আগে থেকে বুক করা রিজার্ভেশনের মূল্য এখনও সমন্বয় করেনি, এবং আমাদের বিদেশী অংশীদাররাও ল্যান্ড ট্যুর (প্যাকেজ ট্যুর)-এর মূল্য বৃদ্ধি করেনি। তাই, মার্চ মাসে ইতিমধ্যে বুক করা এবং সম্পন্ন হওয়া ট্যুরগুলোর মূল্যে এখনও কোনো সমন্বয় করা হয়নি।

"আমাদের অংশীদাররা, যেমন বিমান সংস্থা বা ল্যান্ড ট্যুর অপারেটররা, মূল্য সমন্বয় করলে আমরাও মূল্য বৃদ্ধি করব। কিন্তু আপাতত, মার্চ মাসে শুরু হতে যাওয়া সমস্ত ট্যুর তাদের তালিকাভুক্ত মূল্যেই থাকবে," মিঃ সন বলেছেন।

তবে, অভ্যন্তরীণ পরিবহন খরচ বাড়তে শুরু করেছে। এইচভিএন ট্র্যাভেলের জনাব ট্রুং মিন তুয়ান বলেছেন যে, পর্যটকদের যানবাহন ভাড়ার দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।

আগে তিন দিনের যাত্রার খরচ ছিল প্রায় ১ কোটি ২০ লক্ষ VND, কিন্তু এখন অনেক বাস কোম্পানি দাম বাড়িয়ে ১ কোটি ৫০ লক্ষ থেকে ১ কোটি ৭০ লক্ষ VND করেছে। সমানভাবে ভাগ করলে, প্রত্যেক যাত্রীকে অতিরিক্ত ২ লক্ষ থেকে ৩ লক্ষ VND পর্যন্ত দিতে হতে পারে।

২০২৫ সালের শেষে পর্যটনের ভরা মৌসুমে ফু কুওক বিমানবন্দর জনাকীর্ণ ছিল। ছবি: লিন হুইন।

"যেসব ট্যুরের চুক্তি ইতিমধ্যেই হয়ে গেছে, সেগুলোর দাম বাড়ানো কঠিন, কারণ এতে বহু গ্রাহক ক্ষতিগ্রস্ত হবেন। কিন্তু যেসব ট্যুরের জন্য নতুন দাম জানানো হচ্ছে, সেগুলোর প্রায় সব সমন্বয়ই বর্তমান পরিবহন খরচ অনুযায়ী করতে হবে," তিনি বলেন।

জনাব তুয়ান বলেছেন যে, স্বল্প মেয়াদে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো ইতিমধ্যে বুকিং করা গ্রুপগুলোর জন্য মূল্য অপরিবর্তিত রাখার চেষ্টা করছে। তবে, যদি বিমান সংস্থা বা আন্তর্জাতিক অংশীদাররা মূল্য সমন্বয় করে, তাহলে অদূর ভবিষ্যতে ভ্রমণ সংস্থাগুলো ট্যুরের মূল্য বাড়াতে বাধ্য হতে পারে।

উৎস: https://znews.vn/the-kho-kep-voi-du-lich-viet-post1634067.html