ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়েতে আরও পাঁচটি বালির খনি স্থাপন করা হবে।

১২ই আগস্ট, ভিন লং প্রদেশের প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ ঘোষণা করেছে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি ২০২১-২০২৫ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) এর জন্য বালি সরবরাহের জন্য আরও পাঁচটি নদীর বালি খনি চিহ্নিত করেছে, বিশেষ করে ক্যান থো - কা মাউ অংশ (ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে), এবং রিং রোড ৩ প্রকল্প (হো চি মিন সিটি)।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত ভিন লং প্রদেশের বালি খনিটি বর্তমানে কাজে লাগানো হচ্ছে।

এই খনিগুলির মধ্যে রয়েছে: ভ্যাম ভুং লিয়েম ১এ, যার মজুদ প্রায় ০.৩ মিলিয়ন ঘনমিটার; ভ্যাম ভুং লিয়েম ২, যার মজুদ প্রায় ০.৬ মিলিয়ন ঘনমিটার; ভ্যাম ভুং লিয়েম ৩, যার মজুদ প্রায় ১.১ মিলিয়ন ঘনমিটার; ফু থান ২, যার মজুদ প্রায় ০.২ মিলিয়ন ঘনমিটার; এবং তান বিন ১ খনি, যার মজুদ প্রায় ০.৮ মিলিয়ন ঘনমিটার।

পূর্বে, ভিন লং প্রদেশ ৯টি বালি খনির মজুদও জরিপ করেছিল, যা পূর্বোক্ত দুটি প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মোট মজুদ প্রায় ৪.৫ মিলিয়ন ঘনমিটার। এগুলো হল কোয়ে আন - কোয়ে থিয়েন ২; তান বিন ২; ফু থান - নাগাই তু; বিন হোয়া ফুওক; থান ডুক ২; চান আন; ফু থান ১ - দং ফু; ফু থান ২ এবং লুক সি থান খনি।

"ভাম ভুং লিয়েম ১এ, ২, ৩ বালির খনি, ফু থান ২ খনি এবং তান বিন ২ খনি তাদের রিজার্ভ ইনভেন্টরির ফলাফল ভিন লং প্রদেশের পিপলস কমিটি কর্তৃক স্বীকৃত হয়েছে।"

"পূর্বে উল্লিখিত নয়টি বালি খনির বিষয়ে, বিভাগ বর্তমানে একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে হস্তান্তর প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারের সাথে সমন্বয় করছে," প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের একজন প্রতিনিধি যোগ করেছেন।

২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভিন লং প্রদেশ ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী ঠিকাদারদের কাছে মোট ২.৪ মিলিয়ন ঘনমিটার মজুদের তিনটি বালি খনি হস্তান্তর করে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা এই খনিগুলি শোষণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

সুতরাং, আজ পর্যন্ত, ভিন লং সরকারের নির্দেশ অনুসারে দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের জন্য ১৭টি বালি খনিতে সহায়তা প্রদান করেছে এবং পরিকল্পনা করছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

প্রকল্পটি দুটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং উপ-প্রকল্প, যার দৈর্ঘ্য ৩৭ কিলোমিটারেরও বেশি; এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ উপ-প্রকল্প, যার দৈর্ঘ্য ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি। এটি ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রিং রোড ৩ নির্মাণ প্রকল্প, বিশেষ করে হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি, প্রকল্প ১-এর মোট দৈর্ঘ্য ৪৭ কিলোমিটারেরও বেশি। মোট বিনিয়োগ ২২,৪১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। ২০২৩ সালের জুলাই মাসে বিভিন্ন চুক্তি প্যাকেজ শুরু হওয়ার মাধ্যমে প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়। এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং পুরো প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm