
বিশাল সমুদ্রের মাঝে জীবন
খুব ভোরে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান তু-এর মাছ ধরার নৌকা (ট্রিউ ডুওং গ্রাম থেকে) বন্দর ত্যাগ করে, যখন সূর্য তখনও তীরে উঁকি দিচ্ছিল। সমুদ্রের লবণাক্ত বাতাস, নৌকার পাশে মৃদু ঢেউ আছড়ে পড়া, এবং অন্যান্য নৌকার আলো জলের পৃষ্ঠে তারার মতো ঝিকিমিকি করছিল।
বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে সমুদ্রে কাটিয়ে, মিঃ তু উত্তাল ঢেউ এবং ঝড়ো ঋতুতে অভ্যস্ত, কিন্তু তিনি কখনও নির্জন সমুদ্রের অনুভূতিতে অভ্যস্ত হননি। "সমুদ্র আমাকে টিকিয়ে রাখে, কিন্তু এটি আমাকে তীব্র পরীক্ষাও দেয়। আমি যদি সমুদ্রে না যাই, তাহলে সমুদ্র খালি মনে হয় এবং আমি অস্বস্তি বোধ করি," মিঃ তু ধীরে ধীরে বললেন।

ফু কুইতে, সমুদ্র জীবিকা এবং দায়িত্ব উভয়ই। সমগ্র বিশেষ অঞ্চলে বর্তমানে ১,৫৭৩টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে যেখানে ৭,৫৮৬ জন কর্মী রয়েছে, এবং গড়ে বার্ষিক ৩০,০০০ টনেরও বেশি সামুদ্রিক খাবার ধরা হয়। এর মধ্যে ৫২১টি জাহাজ ১৫ মিটার বা তার বেশি লম্বা এবং সমুদ্র উপকূলীয় মাছ ধরার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, এবং ১৩২টি পরিষেবা জাহাজও রয়েছে যা মাছ ধরা শিল্প ক্রয় এবং সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজগুলি কেবল সামুদ্রিক খাবারই আনে না বরং পূর্ব সাগরে একটি "জীবন্ত ল্যান্ডমার্ক" তৈরিতেও অবদান রাখে।
.jpg)
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ফু কুই দ্বীপ তার মৎস্য উৎপাদনকে টেকসই করার লক্ষ্যে পুনর্গঠিত করেছে। ১০০% যোগ্য মাছ ধরার জাহাজগুলিতে জাহাজ ট্র্যাকিং ডিভাইস সজ্জিত করা হয়েছে; মাছ ধরা ব্যবস্থাপনা সম্পদ সুরক্ষার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। বহু বছর ধরে, দ্বীপটিতে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘনকারী কোনও মাছ ধরার জাহাজ নেই, যা আইইউইউ (অবৈধ, অপ্রকাশিত এবং অনিয়ন্ত্রিত) মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য দেশের প্রচেষ্টায় অবদান রাখছে।
"সমুদ্রে যাওয়া এখন আর আগের মতো নেই; মাছ ধরা অবশ্যই সঠিক জায়গায় এবং নিয়ম মেনে করতে হবে। কিন্তু দীর্ঘমেয়াদীভাবে টেকসই হওয়া এবং পেশা বজায় রাখার এটাই একমাত্র উপায়," মিঃ তু বলেন। ফু কুইয়ের জেলেদের জন্য, নিয়ম মেনে চলা কেবল একটি আইনি বাধ্যবাধকতাই নয় বরং মর্যাদার সাথে মাছ ধরা চালিয়ে যাওয়ার একটি উপায়ও বটে।

মাছ ধরার পাশাপাশি, ৫৮টি পরিবার, ৬১টি ভেলা এবং ১,০০০টিরও বেশি খাঁচা দিয়ে খাঁচায় জলজ চাষও পরিচালিত হয়, যা গ্রুপার, স্ন্যাপার এবং লবস্টারের মতো উচ্চমূল্যের প্রজাতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা প্রতি বছর প্রায় ১০০ টন ফলন দেয়। সামুদ্রিক অর্থনীতি একটি স্তম্ভ হিসেবে রয়ে গেছে, তবে ধীরে ধীরে আরও স্থিতিশীল এবং দক্ষ দিকে অগ্রসর হচ্ছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ফু কুই বিশেষ করে একটি নতুন দিক অন্বেষণ শুরু করেছে: দ্বীপ এবং সৈকত পর্যটন। নীল সমুদ্র, নির্মল বালুকাময় সৈকত, সমৃদ্ধ প্রবাল প্রাচীরের বাস্তুতন্ত্র এবং কাও ক্যাট পর্বত, প্রাচীন বাতিঘর, ৩০০ বছরেরও বেশি পুরানো লিন সন প্যাগোডা এবং হোন ট্রান দ্বীপের মতো আকর্ষণ ফু কুইকে একটি সম্পূর্ণ মাছ ধরার দ্বীপ থেকে একটি সমৃদ্ধ গন্তব্যে রূপান্তরিত করেছে।
ট্রান থি হং-এর পরিবার আগে কেবল মাছ ধরেই জীবিকা নির্বাহ করত। এখন, তাদের ছোট সমুদ্রতীরবর্তী বাড়িটিকে একটি হোমস্টেতে রূপান্তরিত করা হয়েছে, যেখানে অতিথিদের দ্বীপের জীবন উপভোগ করার জন্য স্বাগত জানানো হয়েছে। "অতিথিরা ভোরে ঘুম থেকে উঠে নৌকা নিয়ে মাছ ধরতে, স্নোরকেলিং করতে এবং তাজা সামুদ্রিক খাবার খেতে পছন্দ করেন। আমরা দ্রুত ধনী হব না, তবে আয় আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কম অনিশ্চিত," হং শেয়ার করেছেন।
২০২৫ সালে, ফু কুই দ্বীপে প্রায় ১,৭৮,০০০ দর্শনার্থী আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১৮% বেশি; আন্তর্জাতিক দর্শনার্থী ২৪% বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। মাত্র ২.৫ ঘন্টা ভ্রমণের সময় সহ উচ্চ-গতির ফেরি ব্যবস্থা দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে সহজ যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরি করেছে। পর্যটন ধীরে ধীরে দ্বিতীয় স্তম্ভ হয়ে উঠছে, যা ঐতিহ্যবাহী সামুদ্রিক অর্থনীতির পরিপূরক।
ভবিষ্যতের "চাবিকাঠি"
ফু কুই দ্বীপকে নবায়নযোগ্য শক্তির জন্যও প্রচুর সম্ভাবনাময় বলে মনে করা হয়। বর্তমানে, দ্বীপটিতে ডিজেল, বায়ু এবং সৌরশক্তি সহ একটি হাইব্রিড বিদ্যুৎ ব্যবস্থা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৬ মেগাওয়াট ক্ষমতার ৩টি বায়ু টারবাইন এবং একটি ১০ মেগাওয়াট সৌরবিদ্যুৎ কেন্দ্র, যা মূলত দৈনন্দিন জীবন, উৎপাদন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার চাহিদা পূরণ করে।
তবে, ফু কুই স্পেশাল ইকোনমিক জোনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লে হং লোইয়ের মতে, বিশাল সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, অবকাঠামো একটি স্পষ্ট "বাধা" হিসেবে রয়ে গেছে। "মিঠা পানির সম্পদ ক্রমশ দুষ্প্রাপ্য হয়ে উঠছে, এবং পরিবহন এবং ইন্টারনেট ব্যবস্থা এখনও সুসংগত নয়। জলাধার, ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ বাঁধ, বিমানবন্দর আপগ্রেড এবং বর্জ্য জল পরিশোধনের মতো বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প ধীর গতিতে এগিয়ে চলেছে, যা দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নকে প্রভাবিত করছে," মিঃ লোই অকপটে স্বীকার করেছেন।

তদুপরি, মূল ভূখণ্ড থেকে দূরবর্তী অবস্থান এবং আবহাওয়ার উপর নির্ভরশীলতার কারণে রাজ্যের বাজেটের বাইরে থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করা কঠিন। উচ্চমানের চিকিৎসা কর্মীর অভাব রয়েছে; এবং কিছু শিক্ষাগত সুযোগ-সুবিধা জরাজীর্ণ। এই সীমাবদ্ধতার অর্থ হল, অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ফু কুই তার পূর্ণ সম্ভাবনা অর্জন করতে সক্ষম হয়নি।
লাম ডং প্রদেশ কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলিকে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করেছে: ফু কুই দ্বীপে একটি নিবেদিত বিমানবন্দর; দ্বীপের দক্ষিণ-পূর্বে (বাই ফু) একটি "টি" আকৃতির বন্দর; ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে একটি ক্রীড়া এবং ইভেন্ট কমপ্লেক্স; দ্বীপের চারপাশের সড়ক ব্যবস্থার বিনিয়োগ এবং উন্নীতকরণ; দ্বীপে মিঠা পানির জলাধার নির্মাণের একটি প্রকল্প; ফু কুই বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সম্প্রসারণ এবং উন্নীতকরণ এবং মূল ভূখণ্ড থেকে ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিদ্যুৎ গ্রিডে বিনিয়োগ; মূল ভূখণ্ড থেকে ফু কুই পর্যন্ত ফাইবার অপটিক ইন্টারনেট সিস্টেমের উন্নীতকরণে বিনিয়োগ; জাতীয় ও প্রাদেশিক স্তরের ঐতিহাসিক নিদর্শনগুলির উন্নীতকরণ এবং পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ; এবং একটি কেন্দ্রীভূত বর্জ্য জল সংগ্রহ এবং শোধনাগার ব্যবস্থা প্রকল্পে বিনিয়োগ।
বর্তমানে, ফু কুই দ্বীপপুঞ্জ এবং বিশেষ করে কঠিন আর্থ-সামাজিক অবস্থার অঞ্চলগুলির জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের দান থেকে অনেক অগ্রাধিকারমূলক নীতি থেকে উপকৃত হচ্ছে। লাম ডং প্রদেশ ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য ২০২৬-২০৩০ সময়কালে বাস্তবায়নের জন্য বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে বৃহৎ আকারের, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং বিনিয়োগ সংস্থানগুলির একটি সিরিজ প্রস্তাব করেছে।
.png)
ফু কুই দ্বীপ এক নতুন বসন্তে প্রবেশ করছে, প্রত্যাশার, লিভারেজ-ভিত্তিক নীতির এবং সমুদ্র থেকে সমৃদ্ধির আকাঙ্ক্ষার এক বসন্ত। গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি চালু হওয়ার সাথে সাথে এবং জনগণের জীবন ক্রমশ সমৃদ্ধ হওয়ার সাথে সাথে, ফু কুই দ্বীপ একটি গতিশীল এবং সমৃদ্ধ বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, যেখানে সমুদ্র এবং এর জনগণের সম্ভাবনা একসাথে বিশাল পূর্ব সমুদ্রের মধ্যে টেকসই মূল্য তৈরি করে।
সূত্র: https://baolamdong.vn/them-dong-luc-de-dao-ngoc-phu-quy-vuon-minh-phat-trien-413875.html






মন্তব্য (0)