কা মাউ অন্তরীপে শিশুটিকে অনুসরণ করে বর্ণমালা খোঁজা।

কা মাউ -এর একটি স্কুলে প্রায় ৮০ শতাংশ ছাত্রছাত্রী জলপথে যাতায়াত করে, যার জন্য নানা কারণে অভিভাবকদের তাদের সন্তানদের সঙ্গে যেতে হয়।

কা মাউ প্রদেশের নগোক হিয়েন জেলার দাত মুই প্রাথমিক বিদ্যালয় নং ২-এ ৩৫০ জন শিক্ষার্থী রয়েছে, যাদের প্রায় ৮০ শতাংশই জলপথে, প্রধানত নৌকায় করে, স্কুলে যাতায়াত করে।

দাত মুই নং ২ প্রাথমিক বিদ্যালয়ের (নগোক হিয়েন জেলা) গেটের সামনে, গ্রাহকদের বিশ্রামের জন্য দোলনা সহ বেশ কয়েকটি খাবার ও পানীয়ের দোকান রয়েছে। সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত এই দোকানগুলোতে সবসময় ভিড় থাকে। গ্রাহকদের মধ্যে প্রধানত রয়েছেন অভিভাবকরা, যারা তাদের সন্তানদের স্কুলে পৌঁছে দিতে বা স্কুল থেকে নিয়ে আসতে আসেন।

কা মাউ প্রদেশের দাত মুই-এর অনেক অভিভাবক স্কুলের কাছে একটি পানীয়ের দোকানে তাদের সন্তানদের স্কুল ছুটির জন্য অপেক্ষা করেন। ছবি: নহাত হো

মিসেস চেম মাই হিয়েন (কাই জেপ গ্রাম, দাত মুই কম্যুন, নগোক হিয়েন জেলা)-এর এক নাতনি ওই স্কুলের তৃতীয় শ্রেণীতে পড়ে, যে প্রতিদিন নৌকাযোগে স্কুলে যাতায়াত করে।

"এখানে ছাত্রছাত্রীদের স্কুলে আসা খুব কঠিন। প্রস্তুতির জন্য তাদের খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠতে হয়। নদীটি গভীর এবং স্রোতও প্রবল, তাই আমি আমার নাতনিকে একা নৌকায় যেতে দিতে স্বচ্ছন্দ বোধ করি না, বিশেষ করে বর্ষাকালে। একারণেই ওর দেখাশোনা করার জন্য আমাকে চাকরি ছেড়ে ওর সাথে স্কুলে যেতে হয়," মিসেস হিয়েন বললেন।

বিদ্যালয়টির প্রায় ৮০ শতাংশ শিক্ষার্থী জলপথে যাতায়াত করে। ছবি: ন্যাট হো

শ্রীমতি নগুয়েন থি ভেন (কাই মোই গ্রাম, দাত মুই কম্যুন, নগোক হিয়েন জেলা) বলেন যে, তাঁর তিন সন্তান দাত মুই প্রাথমিক বিদ্যালয় নং ২-এ পড়ে। ছোট নৌকায় করে তাঁর বাড়ি থেকে স্কুলে যেতে ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় লাগে। ফেরিতে করে বাচ্চাদের নিয়ে যাওয়া ব্যয়বহুল, প্রতিদিন প্রতি বাচ্চার জন্য প্রায় ৫০ থেকে ৬০ হাজার ডং খরচ হয়, তাই টাকা বাঁচানোর জন্য তিনি নিজেই তাদের নিয়ে যান।

ছাত্রছাত্রীদের যাতায়াতের জন্য স্কুলের কাছে একটি ফেরি টার্মিনাল স্থাপন করা হয়েছে। ছবি: ন্যাট হো

মিসেস ভেন তাঁর ছেলেমেয়ে ও নাতি-নাতনিদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার কারণ ব্যাখ্যা করলেন: “যেহেতু বাচ্চাদের দুটো স্কুল সেশন থাকে, তাই আমি সকালে ওদের স্কুলে দিয়ে আসি এবং বিকেলে স্কুল শেষ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করি ওদের নিয়ে আসার জন্য। প্রতিদিন ওদের স্কুলে আনা-নেওয়া করাটা খুব সময়সাপেক্ষ এবং ব্যয়বহুল হবে। আগে আমি বাড়তি আয়ের জন্য কাঁকড়া ধরতাম, শামুক সংগ্রহ করতাম এবং টুকটাক কাজ করতাম। এখন, সারাদিন ছেলেমেয়েদের সাথে কাটানোর মানে হলো আমি একরকম আমার কাজ ছেড়ে দিয়েছি, কিন্তু আমাকে তা করতেই হবে। আমি গরীব এবং নিরক্ষর, তাই আমি শুধু চাই আমার ছেলেমেয়েরা পড়তে ও লিখতে শিখুক যাতে তারা ভবিষ্যতে নিজেদের ভরণপোষণ করতে পারে।”

স্কুল থেকে নাতি-নাতনিদের আনার জন্য বসে অপেক্ষা করতে করতে মিসেস মা বে এম (কাই মোই গ্রাম, দাত মুই কম্যুন) বলেন যে, দাত মুই কম্যুন প্রাইমারি স্কুল নং ২-এ তাঁর চারজন নাতি-নাতনি পড়ে। তাদের বাবা-মা অনেক দূরে কাজ করেন এবং তাদেরকে দাদা-দাদির কাছে রেখে যান। প্রতিদিন খুব ভোরে, বাচ্চারা যখন স্কুলে যায়, তিনিও নিজের ব্যাগপত্র গুছিয়ে তাদের সাথে যান এবং তারা স্কুল থেকে বাড়ি ফিরলে তবেই তিনি বাড়ি ফেরেন।

স্কুল ছুটির পর ছাত্রছাত্রীরা নৌকা ও মোটরবোটে চড়ে বাড়ি ফেরে। ছবি: নহাত হো

দাত মুই ২ প্রাথমিক বিদ্যালয়ের অধ্যক্ষ জনাব লে ডুক থান-এর মতে, এলাকায় সুসংহত সড়ক পরিকাঠামোর অভাবে অধিকাংশ ছাত্রছাত্রী এখনও জলপথে, প্রধানত ফেরিযোগে, বিদ্যালয়ে যাতায়াত করে।

“ভাটার সময় নৌকাযোগে স্কুলে যাওয়া কঠিন, কারণ এতে নৌকায় ওঠা-নামা করা সহজ হয়ে যায় এবং পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ভারী বৃষ্টি ও প্রবল বাতাসের দিনে এটি বিশেষভাবে বিপজ্জনক, কারণ অনেক শিশু সাঁতার জানে না। তাছাড়া, সন্তানদের নামিয়ে দেওয়া ও তুলে আনার জন্য অপেক্ষা করতে গিয়ে অভিভাবকদের নৌকার ভাড়া, পেট্রোল এবং খাবারের পেছনে সময় ও অর্থ অপচয় হয়। বহু সন্তানবিশিষ্ট অনেক পরিবারের পক্ষেই তাদের সন্তানদের স্কুলে পাঠানো কঠিন হয়ে পড়ে,” জনাব থান জানান।

বৃষ্টির দিনে ছাত্রছাত্রীদের চলাফেরায় খুব অসুবিধা হয়। ছবি: নহাত হো

জনাব থান-এর মতে, শিক্ষাবর্ষের একেবারে শুরু থেকেই স্কুল কর্তৃপক্ষ স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে নৌকাচালকদের প্রত্যন্ত ও কম জনবহুল এলাকায় শিক্ষার্থীদের পরিবহনের জন্য উৎসাহিত করছে। একই সাথে, স্কুল কর্তৃপক্ষ নৌকার মালিক অভিভাবকদেরও একই রুটে নৌকাবিহীন অভিভাবকদের সহায়তা করতে উৎসাহিত করেছে, যাতে সকল শিক্ষার্থী স্কুলে পৌঁছাতে পারে।

উৎস: https://dantoctongiao.laodong.vn/van-hoa-kien-truc/theo-con-tim-chu-tai-mui-ca-mau-1407252.html