ইউনিটটি প্রায় ৫০ জন কর্মী এবং এক ডজনেরও বেশি মেশিন এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছিল, জলের নীচের অংশগুলি তৈরি করতে এবং সুপার-টি গার্ডার ঢালাই করার জন্য দলে বিভক্ত হয়েছিল।
কে ব্রিজটি ক্যাম ডং কমিউন (ক্যাম গিয়াং জেলা) এবং হুং থাং কমিউন (বিন গিয়াং জেলা) কে সংযুক্ত করে। প্রকল্পটি প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়।
নির্মাণ প্রকল্পটি একটি সমতল এলাকায় একটি ক্লাস II রাস্তা। নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। সেতুটি একটি স্থায়ী কাঠামো যা প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি, যার প্রস্থ ৩০ মিটার, দুটি পৃথক সেতু অংশে বিভক্ত। সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ১৮২ মিটার এবং ৪টি সুপার-টি গার্ডার স্প্যান রয়েছে।
নির্মাণ ঠিকাদার হলেন হাই ডুয়ং ইরিগেশন - লিকোগি ১৮ - বাও লং জয়েন্ট ভেঞ্চার। নির্মাণ তত্ত্বাবধান ঠিকাদার হলেন থাং লং কনস্ট্রাকশন কোয়ালিটি কনসাল্টিং অ্যান্ড সুপারভিশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
প্রকল্পটি ২০ মার্চ, ২০২৪ তারিখে শুরু হয়েছিল, যার নির্মাণকাল ছিল ৩৯০ দিন।
প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগকারী বিন গিয়াং জেলার পিপলস কমিটিকে জমি অপসারণের কাজ জরুরিভাবে সম্পন্ন করার এবং স্থানান্তরিত হতে থাকা পরিবারগুলির পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করেছেন...
এইচএনউৎস
মন্তব্য (0)