ক্রুজ পর্যটনের 'সোনালী যুগ'

ভিয়েতনামে ক্রুজ পর্যটনে এক অভূতপূর্ব উত্থান দেখা যাচ্ছে। অসংখ্য বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজ বন্দরে ভিড়ছে, যা হাজার হাজার আন্তর্জাতিক পর্যটকদের নিয়ে আসছে। ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্প কি আন্তর্জাতিক পর্যটকদের এই বিপুল আগমনকে আকর্ষণ ও ধরে রাখতে সক্ষম হবে?

ক্রুজ পর্যটন ভ্রমণকারীদের জন্য অনেক রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা প্রদান করে - ছবি: টিজি

সম্প্রতি, প্রথমবারের মতো ফু মি বন্দরে ( বা রিয়া - ভুং তাও প্রদেশ), স্টার ভয়েজার ক্রুজ জাহাজটি সিঙ্গাপুর থেকে ভিয়েতনামে তার প্রথম রাউন্ড-ট্রিপ ক্রুজে ১,০০০ আন্তর্জাতিক পর্যটককে নিয়ে এসেছে, যা আন্তর্জাতিক ক্রুজ পর্যটন মানচিত্রে ভিয়েতনামের ক্রুজ পর্যটনের আকর্ষণকে আরও সুস্পষ্টভাবে তুলে ধরেছে।

বিশ্ব পর্যটন সংস্থা (UNWTO) অনুসারে, বিমান বা স্থল পর্যটনের তুলনায় ক্রুজ পর্যটন থেকে প্রায় ৪০% বেশি রাজস্ব আসে। আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে ও ধরে রাখতে ভিয়েতনামের ক্রুজ শিল্পকে আরও অনেক কিছু করতে হবে বলে পর্যটন বিশেষজ্ঞরা মনে করেন।

ব্যস্ত ক্রুজ ভ্রমণ

একটি বিলাসবহুল ক্রুজ ট্যুর বেছে নেওয়া, সমুদ্রের ধারে হোটেলের কক্ষে আরাম করা, বিভিন্ন ধরনের খাবারের স্বাদ নেওয়া এবং সঙ্গীত, নাচ ও শুল্কমুক্ত কেনাকাটার মতো উত্তেজনাপূর্ণ বিনোদন প্রযুক্তির অভিজ্ঞতা লাভ করা—এগুলোই হলো জনাব নগুয়েন থান তু (হ্যানয়) এবং তার মালয়েশীয় বন্ধুদের দলের আসন্ন ভ্রমণের পছন্দ।

আন তু বলেছেন যে, বন্ধুদের সাথে ভিয়েতনামে ভ্রমণ করার পরিবর্তে তিনি যুক্তরাষ্ট্রের একটি ৫-তারা ক্রুজ কোম্পানি থেকে ৫ দিন ও ৪ রাতের একটি অল-ইনক্লুসিভ ক্রুজ ট্যুর প্যাকেজ বুক করার সিদ্ধান্ত নেন, যার জনপ্রতি খরচ ছিল প্রায় ২৭ মিলিয়ন VND; দলটিতে ৪ জন সদস্য ছিলেন।

"আমরা ২১শে জুন যাত্রা শুরু করছি। এই প্রথম আমি কোনো ক্রুজ ট্যুরে যাচ্ছি, কিন্তু আমার কাছে ট্যুরের দামগুলো বেশ যুক্তিসঙ্গত মনে হচ্ছে এবং অনেক ভ্রমণ সংস্থা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে ট্যুর বিক্রি করছে, তাই আমি নিশ্চিন্ত এবং একটি আনন্দদায়ক সমুদ্রযাত্রার জন্য উন্মুখ হয়ে আছি," বলেছেন মিঃ তু।

প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে একের পর এক বিলাসবহুল ইয়ট ভিয়েতনামে নোঙর করছে, যা হাজার হাজার আন্তর্জাতিক পর্যটককে দেশটির সৌন্দর্য উপভোগ করতে নিয়ে আসছে।

দা নাং, হা লং (কোয়াং নিন), না ট্রাং (খান হোয়া), হো চি মিন সিটি-র মতো অনেক উপকূলীয় এলাকা ক্রমাগত অসংখ্য বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজকে স্বাগত জানিয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, সেলিব্রিটি সলস্টিস ক্রুজ জাহাজটি ৩,০০০-এরও বেশি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান পর্যটকদের হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলো পরিদর্শনে নিয়ে এসেছে;

উদাহরণস্বরূপ, অ্যাডোরা ক্রুজ জাহাজটি চীনের গুয়াংঝু থেকে আসা ২,৪০০ আন্তর্জাতিক পর্যটককে নিয়ে তিয়েন সা বন্দরে (দা নাং) নোঙর করে; এবং নরওয়েজিয়ান স্পিরিট নামের আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজটি বিভিন্ন দেশ থেকে আসা ১,৯০০ পর্যটককে নিয়ে কাম রান আন্তর্জাতিক বন্দরে (খান হোয়া) নোঙর করে।

ভিয়েতনাম জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের মতে, ২০২৫ সালের প্রথম পাঁচ মাসে কোয়াং নিন প্রদেশে ইউরোপ, আমেরিকা, ওশেনিয়া এবং উত্তর-পূর্ব এশিয়াসহ বিভিন্ন বাজার থেকে প্রায় ৩০,০০০ আন্তর্জাতিক পর্যটক এসেছেন। ধারণা করা হচ্ছে যে, ২০২৫ সালে এই প্রদেশে প্রায় ৭০টি ক্রুজ জাহাজ আসবে, যা প্রায় ৯০,০০০ আন্তর্জাতিক পর্যটককে নিয়ে আসবে।

খান হোয়াও সমানভাবে আকর্ষণীয়, যেখানে ১০টিরও বেশি আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ প্রায় ২০,০০০ পর্যটককে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন ও বিভিন্ন অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য তীরে নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।

১৭ই জুন, তুয়োই ট্রে অনলাইন- কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, নহা ট্রাং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন (খান হোয়া)-এর সদস্য মিসেস নগুয়েন থি হান উল্লেখ করেন যে, ক্রুজ পর্যটন বাজার খুবই প্রাণবন্ত ও কর্মচঞ্চল, বিশেষ করে জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত ভরা মৌসুমে।

বিদেশি ক্রুজ সংস্থাগুলো ভিয়েতনামে নোঙর করছে এবং তাদের ভ্রমণসূচিতে এটিকে একটি গন্তব্য হিসেবে বেছে নিচ্ছে, যা পর্যটন পণ্যকে বৈচিত্র্যময় করে তুলছে এবং আমাদের দেশের জন্য উচ্চ ব্যয়ক্ষমতা সম্পন্ন অভিজাত পর্যটকদের আকর্ষণ করার সুযোগ তৈরি করছে। এটি আন্তর্জাতিক ক্রুজ পর্যটন মানচিত্রে দেশের পর্যটন অবস্থানকে উন্নত করবে," মিসেস হান বলেন।

প্রচুর আয় , কিন্তু পর্যটকরা আর ফেরে না?

ভ্রমণ সংস্থাগুলোর মতে, উপকূলীয় পর্যটনের সম্ভাবনা ব্যাপক, কিন্তু বিশেষ করে ক্রুজ জাহাজের পর্যটকদের আকর্ষণ করা ও ধরে রাখা সহজ কাজ নয়।

তুয়ি ট্রে অনলাইন-এর সাথে কথা বলার সময়, হো চি মিন সিটির একজন ক্রুজ ট্যুর বিক্রয় কর্মী, জনাব নগুয়েন আন ফং বলেন যে, ভিয়েতনামে আসা আন্তর্জাতিক পর্যটকরা প্রায়শই অভিযোগ করেন যে, দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য যানবাহন যেখানে পাওয়া যায়, সেখানে পৌঁছাতে তাদের বেশ কিছুটা পথ হাঁটতে হয়।

পর্যটকরা যখন বন্দরে এসে পৌঁছান, তখন তাঁরা বিনোদন উপভোগ করতে ও স্থানীয় পণ্য কেনাকাটা করতে চান, কিন্তু তীরে আনুষঙ্গিক পরিষেবার অভাব রয়েছে…; অথবা অনেক ক্ষেত্রে, মালবাহী জাহাজকে জায়গা দিতে হয় বলে যাত্রীবাহী জাহাজ ভিড়তে পারে না।

সমৃদ্ধ খাবার এবং গান ও নাচের মতো বিনোদনের পাশাপাশি বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজে শুল্কমুক্ত কেনাকাটাও পর্যটকদের আকর্ষণ করে - ছবি: টিজি

ফং বলেন, “যদি ভিয়েতনামের পর্যটন, বিশেষ করে ক্রুজ পর্যটনের কোনো সমাধান না থাকে, তবে এটি পর্যটকদের আকর্ষণ করার এবং তাদের অভিজ্ঞতা উন্নত করার ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে, যার ফলে পর্যটকদের দীর্ঘ সময় অবস্থান এবং উচ্চ ব্যয়ের জন্য ধরে রাখা কঠিন হয়ে পড়ে।”

মিঃ ফং-এর মতে, ক্রুজ জাহাজের যাত্রীদের স্বাগত জানাতে একটি পৃথক সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, বিশেষ করে অবকাঠামো, বিনোদন কেন্দ্র এবং আধুনিক কেনাকাটার সুবিধার ক্ষেত্রে, যাতে পর্যটকদের অভিজ্ঞতা আনন্দদায়ক হয়।

এদিকে, স্টার ভয়েজার ক্রুজ জাহাজে করে সিঙ্গাপুর থেকে ১,০০০ আন্তর্জাতিক পর্যটককে প্রথমবারের মতো ফু মি বন্দরে স্বাগত জানানোর অনুষ্ঠান উপলক্ষে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে সাইগনট্যুরিস্ট-এর জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন থান লু মূল্যায়ন করেছেন যে, ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক ক্রুজ ও নদী পর্যটন জোরালোভাবে পুনরুদ্ধার হচ্ছে।

মিঃ লু-এর মতে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রায় ছয় মাসে, সাইগনট্যুরিস্ট ‘অ্যান্থেম অফ দ্য সি’, ‘স্পেকট্রাম অফ দ্য সি’, ‘সেরেনাড অফ দ্য সি’ ইত্যাদি জাহাজ থেকে ৪৮,০০০-এরও বেশি আন্তর্জাতিক ক্রুজ যাত্রীকে স্বাগত জানিয়েছে। এই জাহাজগুলো ভিয়েতনাম জুড়ে বিভিন্ন দীর্ঘমেয়াদী ভ্রমণসূচী অনুসরণ করেছে এবং হা লং, হুয়ে, দা নাং, না ট্রাং, বা রিয়া - ভুং তাও, হো চি মিন সিটির মতো অনেক বন্দরে থেমেছে।

জনাব লু মূল্যায়ন করেছেন যে, ভিয়েতনামে ক্রুজ জাহাজের আগমন অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের জন্য অবকাশ যাপনের সুযোগকে সমৃদ্ধ করে এবং ক্রুজ পর্যটনের বিকাশের সম্ভাবনা বৃদ্ধি করে।

মিঃ লু বলেন, "ভিয়েতনামে আসা ক্রুজ পর্যটকদের ব্যয় করার ক্ষমতা অনেক বেশি, তাই এই ধরনের পর্যটনকে অন্যতম কৌশলগত পণ্য হিসেবে চিহ্নিত করা প্রয়োজন; এর জন্য ক্রুজ জাহাজ ভেড়ার অবকাঠামোগত মান উন্নয়ন, ভিসা নীতিকে আরও উন্মুক্ত করা, প্রশাসনিক প্রক্রিয়া কমাতে প্রবেশ ও প্রস্থানের পদ্ধতি উন্নত করা, উচ্চমানের পণ্য ও পরিষেবার একটি শৃঙ্খল প্রতিষ্ঠা করা এবং পর্যটকদের থাকার সময়কাল ও ব্যয়ের সুযোগ বাড়ানো প্রয়োজন।"

এদিকে, পর্যটন বিশেষজ্ঞরা একমত যে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলোর উচিত টেকসই উন্নয়নকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সৈকত পর্যটন পণ্যের ধারণা প্রসারিত করা; ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে স্বতন্ত্র পর্যটন পণ্য তৈরি করতে হবে; উচ্চমানের শপিং সেন্টার গড়ে তুলতে হবে; এবং আবাসন সুবিধাগুলোকে ৫-৬ তারকা মানের করে তুলতে হবে…

২০৩০ সালের মধ্যে এশিয়ায় ক্রুজ পর্যটনের ব্যাপক প্রসার ঘটবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

ভিয়েতনাম জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে (২০২৫ সালের প্রথম পাঁচ মাসে) ভিয়েতনামে মোট আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যা ৯২ লাখে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১ শতাংশের বেশি; যাদের মধ্যে ৬ লাখেরও বেশি এসেছেন সমুদ্রপথে।

জলপথের মাধ্যমে দ্রুততম ক্রমবর্ধমান বাজারগুলোর মধ্যে রয়েছে রাশিয়া, ফিলিপাইন এবং ভারত। ভিয়েতনাম হাঙ্গেরি, তুরস্ক এবং পোল্যান্ডের মতো উদীয়মান বাজারগুলোরও দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।

বিশ্ব পর্যটন সংস্থার পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে এশীয় অঞ্চলে ক্রুজ পর্যটনের ব্যাপক পরিবর্তন ও বিকাশ ঘটবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০৪৫ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ভিয়েতনামের ২০৩০ সাল পর্যন্ত সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়ন কৌশলে, সফল ও যুগান্তকারী উন্নয়নের জন্য সামুদ্রিক পর্যটন ও সেবা খাতকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত খাত হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

থাও থুওং

উৎস: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm