হো চি মিন সিটি – মেকং ডেল্টা: যৌথ সমৃদ্ধির জন্য একজোট হওয়া।

মেকং ডেল্টার প্রতিটি অঞ্চলের ঐতিহ্যবাহী পণ্য প্রদর্শনকারী স্টলগুলো সম্মেলনে অংশগ্রহণকারী অনেক প্রতিনিধির দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল – ছবি: চি কুওক

হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টার ১৩টি প্রদেশ ও শহর ২০২৪-২০২৫ এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালে ব্যাপক সহযোগিতা জোরদার করতে সম্মত হয়েছে, যার কেন্দ্রবিন্দুতে থাকবে হো চি মিন সিটি – ট্রুং লুয়ং এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সিটি – কান থো রেলপথ এবং জলপথ পর্যটনের উন্নয়নের মতো গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলো।

বিশেষত, এই দুটি প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবসা-বাণিজ্যকে সহায়তা করার জন্য নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রক কাঠামো তৈরি করবে, যার লক্ষ্য হবে জাতীয় জিডিপির ৩০% অবদান রাখা এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের মডেল হয়ে ওঠা।

এটা ভালো, কিন্তু আরও ভালো হওয়া দরকার।

সম্মেলনে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রদেশ ও শহরগুলোর নেতারা একমত হয়েছেন যে, হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টার মধ্যে সহযোগিতা অনেক ইতিবাচক ফল এনেছে। তবে, ভবিষ্যতে আরও শক্তিশালী ও বাস্তবসম্মত সহযোগিতা এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তার ওপর সব পক্ষই জোর দিয়েছে।

কান থো শহরের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, ত্রান ভিয়েত ত্রুয়ং, বলেছেন যে ২০২৪-২০২৫ সময়কালে একটি সমন্বিত পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। হো চি মিন সিটি – ত্রুং লুয়ং এক্সপ্রেসওয়ের আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণ, হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টার সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়ক এবং বর্তমানে নির্মাণাধীন অন্যান্য এক্সপ্রেসওয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। তিনি আরও প্রস্তাব করেন যে, হো চি মিন সিটিকে বেন ট্রে এবং কা মাউ প্রদেশের সাথে সংযোগকারী জলপথ পরিবহনের সম্ভাবনা খতিয়ে দেখা হোক এবং একই সাথে এই পথগুলোতে জলপথ পর্যটনের উন্নয়নে সমন্বয় সাধন করা হোক।

দং থাপ প্রদেশের গণ কমিটির চেয়ারম্যান ফাম থিয়েন নিয়া উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টার অবিচ্ছেদ্য ভূমিকার ওপর জোর দিয়েছেন। তার মতে, একটি সহযোগিতা স্মারক স্বাক্ষরের পাশাপাশি ব্যবসা-বাণিজ্যকে সহায়তা করার জন্য একটি সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রক কাঠামো প্রতিষ্ঠা করা প্রয়োজন।

তিনি উদাহরণ দিয়ে বলেন: উচ্চ প্রযুক্তির ব্যবসাগুলোকে সফটওয়্যার ও হার্ডওয়্যার দিয়ে সহায়তা করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলোর ব্যবস্থা থাকা প্রয়োজন, অথবা মেকং ডেল্টায় বিনিয়োগকারী হো চি মিন সিটির ব্যবসাগুলোর জন্য প্রশাসনিক প্রক্রিয়া ও জমি বরাদ্দে অগ্রাধিকার দেওয়া দরকার। এই নিয়মকানুনগুলো ব্যাপকভাবে প্রচার করা প্রয়োজন, যাতে ব্যবসাগুলো সেগুলো বুঝতে ও বাস্তবায়ন করতে পারে।

কা মাউ প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন মিন লুয়ান এই মতের সঙ্গে একমত পোষণ করেছেন এবং পূর্ববর্তী সহযোগিতার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সর্বোচ্চ অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করার পরামর্শ দিয়েছেন।

আন জিয়াং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান হো ভান মুং, হো চি মিন সিটিতে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের পণ্য বিক্রির কার্যকারিতা বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছেন। তিনি বিশেষ করে, বাণিজ্য মেলায় সীমাবদ্ধ না রেখে, ওকপ (এক কম্যুন এক পণ্য) পণ্যগুলোকে শপিং মল এবং সুপারমার্কেটগুলোতে অন্তর্ভুক্ত করার কথা বলেছেন। এটি পণ্যের মান বাড়াতে এবং এই অঞ্চলের মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে সাহায্য করবে। তিনি আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে, হো চি মিন সিটি যেন তার গণমাধ্যমগুলোকে ব্যবহার করে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জোরালো প্রচার করে, যা এই অঞ্চলের সার্বিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

পারস্পরিকভাবে লাভজনক সহযোগিতা

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভান মাই, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সাথে সহযোগিতামূলক সম্পর্ক বিষয়ে তাঁর মতামত স্পষ্টভাবে ব্যক্ত করেছেন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, হো চি মিন সিটি কেবল সাহায্য করার জন্যই সেখানে নেই, বরং এই সম্পর্ক থেকে শহরটি প্রকৃত অর্থেই উপকৃত হয় এবং উল্লেখযোগ্য মূল্য লাভ করে। কার্যকর আঞ্চলিক সহযোগিতা প্রসারে শহরটি তার দায়িত্ব ও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা স্বীকার করে।

এখন থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত পরিকল্পনা প্রসঙ্গে, জনাব মাই বাস্তবসম্মত ও সুনির্দিষ্ট সহযোগিতা গড়ে তোলার জন্য অন্যান্য প্রদেশের সাথে সমন্বয় সাধনে নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ এবং পর্যটন বিভাগকে দিয়েছেন। অবকাঠামোগত সংযোগকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, যা ব্যয়বহুল হলেও প্রথমে মৌলিকভাবে সমাধান করা প্রয়োজন।

বিশেষত, শহরটি হো চি মিন সিটি – ট্রুং লুয়ং এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ১, এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি-এর সম্প্রসারণের আইনি কাঠামো চূড়ান্ত করতে ও তা এগিয়ে নিতে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করবে এবং একই সাথে মেকং ডেল্টার সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় ও সীমান্ত সড়কগুলোর উন্নয়ন নিয়েও গবেষণা করবে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি সক্রিয়ভাবে মেকং ডেল্টার প্রদেশগুলোকে অবকাঠামো উন্নয়নে অংশগ্রহণের জন্য অনুসন্ধান ও আমন্ত্রণ জানাবে। অন্যতম প্রধান প্রকল্প হলো হো চি মিন সিটি – কান থো রেলপথ, যার লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের আগে আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে নির্মাণকাজ শুরু করা। একই সাথে, শহরটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ পরিবহন প্রকল্পগুলো পুনরায় চালু করার প্রস্তাবও দিয়েছে, যার উদ্দেশ্য হলো কম্বোডিয়ার সাথে সংযোগ সম্প্রসারণ করে জলপথ পর্যটন ও লজিস্টিকসের উন্নয়ন ঘটানো।

পর্যটন খাতে, হো চি মিন সিটি পর্যটন বিভাগের দায়িত্ব হলো সমন্বিত ভ্রমণপথ তৈরি করা, যার লক্ষ্য ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের অবস্থানের সময়কাল বাড়ানো। স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে একটি যুক্তিসঙ্গত সময়সূচী অনুযায়ী উৎসব ও অনুষ্ঠান আয়োজনে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করতে হবে, যাতে প্রতি মাসে পর্যটকদের আকর্ষণ করার মতো কার্যক্রম থাকে।

বিনিয়োগ ও বাণিজ্য প্রসারের লক্ষ্যে, হো চি মিন সিটি এই অঞ্চলের সম্ভাবনাকে সার্বিকভাবে তুলে ধরতে শহরে একটি ‘মেকং ডেল্টা স্পেস’ বা ‘মেকং ডেল্টা সপ্তাহ’ আয়োজনের পরিকল্পনা করছে। এটি স্থানীয় প্রশাসনগুলোর জন্য নিজেদের প্রচার, বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং পর্যটন বিকাশের একটি সুযোগ হবে। এছাড়া, তথ্য ও যোগাযোগ বিভাগকে একটি বিশদ পরিকল্পনা প্রণয়নের দায়িত্ব দিয়ে শহরটি মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলোর যোগাযোগ প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য তার বিদ্যমান গণমাধ্যম ব্যবস্থাও ব্যবহার করবে।

এই প্রস্তাবনা ও প্রতিশ্রুতিগুলো সমগ্র অঞ্চলের জন্য টেকসই উন্নয়ন এবং যৌথ সমৃদ্ধি অর্জনের লক্ষ্যে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সাথে ব্যাপক সংযোগ ও সহযোগিতা জোরদার করার ব্যাপারে হো চি মিন সিটির দৃঢ় সংকল্পের পরিচায়ক।

হো চি মিন সিটি – ট্রুং লুয়ং এক্সপ্রেসওয়ে হলো সেইসব প্রকল্পগুলোর মধ্যে অন্যতম, যেগুলোকে হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলো আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণের জন্য অগ্রাধিকার হিসেবে চিহ্নিত করেছে – ছবি: চি কুওক

হো চি মিন সিটি ও মেকং ডেল্টার সংযোগ স্থাপনে ৩টি প্রতিবন্ধকতা।

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ উপমন্ত্রী নগুয়েন থি বিচ নগোক হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলোর মধ্যকার সহযোগিতামূলক সম্পর্কের ভূয়সী প্রশংসা করেন। তার মতে, এই সহযোগিতা ক্রমবর্ধমান ঘনিষ্ঠ সংযোগসহ একটি উন্নয়নশীল অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি করেছে, যা দেশের জিডিপিতে প্রায় ৩০% অবদান রাখছে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের একটি মডেল হয়ে উঠছে।

তবে, মিসেস নগোক এই সহযোগিতার ক্ষেত্রে তিনটি প্রধান প্রতিবন্ধকতার কথা উল্লেখ করেছেন। প্রথমত, হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলোর মধ্যে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের বৈষম্য এখনও অনেক বেশি, যা সামাজিক অবকাঠামো, স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং আয়ের ক্ষেত্রে স্পষ্ট।

দ্বিতীয়ত, জলবায়ু পরিবর্তন ও পরিবেশের বিষয়টি রয়েছে, যেখানে মেকং ব-দ্বীপ সবচেয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। এর পাশাপাশি শিল্পায়ন ও নগরায়নের ফলে জল ও ভূমি সম্পদের ওপর প্রভাব পড়ছে এবং বন্যা ও লবণাক্ত জলের অনুপ্রবেশ ঘটছে।

তৃতীয়ত, মেকং ডেল্টা অঞ্চলে অবকাঠামো বিনিয়োগ ধীর এবং স্থানীয় পর্যায়গুলোর মধ্যে সমন্বিত প্রচেষ্টার অভাব রয়েছে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় সামাজিক অবকাঠামোর উন্নয়নে অগ্রাধিকার নির্ধারণ এবং প্রতিবন্ধকতা দূর করার বিষয়ে সরকারকে পরামর্শ প্রদানের মাধ্যমে হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলোর সাথে একযোগে কাজ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বর্তমানে বাধাগ্রস্ত প্রকল্পগুলোর সমস্যা সমাধানে মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি এবং অন্যান্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সহযোগিতা করতে প্রস্তুত। মন্ত্রণালয় আশা করে যে, হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলোর মধ্যকার এই সহযোগিতা মডেলটি একটি উত্তম আদর্শে পরিণত হবে, যা দেশব্যাপী অনুকরণ করা যেতে পারে।

উৎস: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm