এর চাহিদা প্রায় ১০ লাখ ইউনিটের।
হো চি মিন সিটি ফেডারেশন অফ লেবার-এর ভাইস চেয়ারম্যান জনাব ভো খাক থাই-এর মতে, ফেডারেশন কর্তৃক শ্রমিক ও মজুরদের মধ্যে পরিচালিত প্রাথমিক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, প্রায় ৩৩,৫২০ জন ব্যক্তির আবাসনের প্রয়োজন রয়েছে। এদের মধ্যে ৩,১৮১ জনের ভাড়া প্রয়োজন এবং ৩০,৩৩৯ জনের ভাড়া-থেকে-মালিকানা প্রয়োজন। এটি ইঙ্গিত দেয় যে, অধিকাংশ শ্রমিকের কেবল অস্থায়ী বাসস্থানেরই প্রয়োজন নেই, বরং তাদের স্থিতিশীল জীবনযাপনের জন্য দীর্ঘমেয়াদী চাহিদা এবং শহরের প্রতি দায়বদ্ধতাও রয়েছে। এটি এই সংকেত দেয় যে, শ্রমিকদের জন্য আবাসন ব্যবস্থার উন্নয়ন কেবল একটি স্বল্পমেয়াদী বিষয় নয়, বরং এটিকে একটি দীর্ঘমেয়াদী মানবসম্পদ উন্নয়ন কৌশল হিসেবে দেখা উচিত। বাস্তবে, বেশিরভাগ শ্রমিক ও মজুর সীমিত জীবনযাত্রার সুযোগ-সুবিধাসহ ছোট, ঘিঞ্জি ভাড়া করা বাসস্থানে বসবাস করছেন। অনেক জায়গাই শ্রমিকদের দীর্ঘমেয়াদী চাহিদা পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় পরিবেশগত স্বাস্থ্যবিধি, অগ্নি নিরাপত্তা, সুরক্ষা, সামাজিক স্থান, স্কুল, কিন্ডারগার্টেন, চিকিৎসা সুবিধা এবং সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠানের মতো প্রয়োজনীয়তাগুলো যথাযথভাবে পূরণ করে না। শ্রমিকদের আবাসনের এই মৌলিক সমস্যাটির সমাধান করতে ব্যর্থ হলে তা সরাসরি মনোবল, শ্রম উৎপাদনশীলতা, কর্মশক্তির স্থিতিশীলতা এবং ব্যবসা ও শহরের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতার উপর প্রভাব ফেলবে।
হো চি মিন সিটি সামাজিক আবাসন ও ভাড়ার আবাসন নির্মাণ জোরদার করবে।
ছবি: দিন সন
হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান জনাব লে হোয়াং চাউ বলেছেন যে, ২০৩০ সালের মধ্যে হো চি মিন সিটিতে সামাজিক আবাসনের চাহিদা প্রায় ১০ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছাবে, কিন্তু শহরটি মাত্র প্রায় ২ লক্ষ ইউনিট সরবরাহ করতে সক্ষম হবে। শ্রমিকদের আবাসন এই চাহিদার মাত্র প্রায় ২৫% পূরণ করে, বাকিদের অনিরাপদ আবাসন এলাকায় ভাড়া থাকতে হয়। জনাব চাউ জোর দিয়ে বলেন, "ভাড়া আবাসনের চাহিদা অত্যন্ত বেশি, তাই ভাড়া আবাসনের সমস্যাটির সমাধান করাই সঠিক কাজ।" তবে, সামাজিক আবাসন এবং ভাড়া আবাসন প্রকল্পে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অংশগ্রহণে উৎসাহিত করার জন্য, প্রকল্পের পুরো জীবনকাল জুড়ে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো নিজেদের তৈরি করা জমির জন্য ভূমি ব্যবহার ফি এবং ভূমি ইজারা ফি থেকে অব্যাহতি দেওয়া প্রয়োজন। প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য জমি তৈরির ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন খরচের জন্যও পর্যাপ্ত ছাড় দেওয়া উচিত। একই সাথে, ভ্যাট এবং কর্পোরেট আয়করের মাত্র ৩০% হার প্রযোজ্য হবে... অন্যদিকে, অগ্রাধিকারমূলক নীতিমালার জন্য যোগ্য হতে হলে ভাড়াবাড়ি প্রকল্পগুলোকে ন্যূনতম ২০ বছরের জন্য বাস্তবায়ন করতে হবে।
হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক খাই কুওক বিনের মতে, শহরটিতে বর্তমানে ভাড়ার জন্য ১৩,৬০০-এর বেশি অ্যাপার্টমেন্ট ও কক্ষ এবং প্রায় ৪১,০০০ শিক্ষার্থীর আবাসন রয়েছে। এগুলোর দখলের হার প্রায় শতভাগ, যা একটি বিশাল ও জরুরি প্রকৃত চাহিদার ইঙ্গিত দেয়। তবে, বর্তমানে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো আর্থিক দিকটি: ভাড়ার আবাসনে বিনিয়োগের অর্থ ফেরত পেতে অনেক দীর্ঘ সময় লাগে, সাধারণত ২০-৩০ বছর, অন্যদিকে ব্যবসাগুলোকে উচ্চ সুদের হারে বাণিজ্যিক মূলধন সংগ্রহ করতে হয় এবং ভাড়ার আবাসনের জন্য কোনো নির্দিষ্ট অগ্রাধিকারমূলক ঋণ প্যাকেজ নেই। কর, জমি এবং অবকাঠামো বিনিয়োগ সহায়তা সংক্রান্ত প্রণোদনাও সীমিত। উপরন্তু, শিল্পাঞ্চল ও কর্মসংস্থান এলাকার কাছাকাছি ভাড়ার আবাসন তৈরির জন্য উপযুক্ত জমির এখনও অভাব রয়েছে এবং অনেক পুনর্বাসন আবাসন ইউনিট কার্যকরভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে না, পাশাপাশি সেগুলোর কার্যকারিতা পরিবর্তনে আইনি বাধাও রয়ে গেছে।
ভাড়া দেওয়া সম্পত্তিগুলোকে 'গ্রিন চ্যানেলে' নিয়ে যাওয়া হবে।
উপরোক্ত পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, জনাব খাই কুওক বিন বলেছেন যে, শহর কর্তৃপক্ষ শক্তিশালী, সুনিশ্চিত এবং যুগান্তকারী সমাধানের একটি সমন্বিত ব্যবস্থা বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রথমত, সামাজিক আবাসন এবং ভাড়ার আবাসনের উন্নয়নে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য এটি সমস্ত সরকারি জমি এবং সরাসরি রাষ্ট্রীয়ভাবে পরিচালিত জমি পর্যালোচনা অব্যাহত রাখবে। এটি অব্যবহৃত পুনর্বাসন আবাসনকে ভাড়ার আবাসনে রূপান্তরিত করবে, উদ্বৃত্ত জমি এবং অফিসের জায়গা ব্যবহার করবে; এবং ভাড়ার আবাসনের জন্য শিল্পাঞ্চল, গণপরিবহন রুট এবং শ্রমিকদের উচ্চ ঘনত্বপূর্ণ এলাকার কাছাকাছি জমি বরাদ্দে অগ্রাধিকার দেবে। শহর কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগকারীদের জন্য আর্থিক সহায়তা ব্যবস্থা প্রসারিত করবে, যার অংশ হিসেবে প্রতিটি প্রকল্পের জন্য সুদ-ভর্তুকিযুক্ত ঋণের পরিমাণ ২০০ বিলিয়ন VND থেকে বাড়িয়ে ৩০০ বিলিয়ন VND করা হবে এবং ৭ বছরের জন্য বিশেষ ছাড়ের সুদের হার প্রদান করা হবে। এটি প্রকল্প এলাকার মধ্যে অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য ১০০% অর্থায়নও করবে এবং আবাসন প্রয়োজন এমন শ্রমিকদের জন্য ভাড়ার মূল্য হ্রাস করবে। ভাড়ার আবাসনের উন্নয়নের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সামাজিক সম্পদ একত্রিত করতে শহর কর্তৃপক্ষ একটি আবাসন সঞ্চয় তহবিল মডেল নিয়েও অধ্যয়ন করছে।
জনাব খাই কুওক বিনের মতে, শহর কর্তৃপক্ষ প্রক্রিয়াকরণের সময় কমানো, ‘গ্রিন লেন’ ও ‘প্রায়োরিটি লেন’ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন এবং প্রতিটি সংস্থার জন্য আবেদন প্রক্রিয়াকরণের দায়িত্ব ও সময়সীমা সুস্পষ্টভাবে নির্ধারণ করার লক্ষ্যে প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার অব্যাহত রেখেছে। শহর কর্তৃপক্ষের দৃষ্টিভঙ্গি হলো, সমস্যা যেখানেই দেখা দিক না কেন, তার অবিলম্বে সমাধান করা উচিত; কোনো নির্দিষ্ট কর্তৃপক্ষের এখতিয়ারভুক্ত অসুবিধাগুলো সেই কর্তৃপক্ষকেই কোনো বিলম্ব বা দায়িত্ব এড়িয়ে না গিয়ে সক্রিয়ভাবে সমাধান করতে হবে এবং বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে প্রতিটি বিভাগ ও সেক্টরকে সুস্পষ্টভাবে দায়িত্ব অর্পণ করতে হবে। শহর কর্তৃপক্ষ শ্রমিকদের আবাসন উন্নয়নকে শুধুমাত্র একটি আবাসন প্রকল্প হিসেবেই নয়, বরং কর্মশক্তি ধরে রাখা, উৎপাদন স্থিতিশীল করা এবং শহরের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধির একটি সমাধান হিসেবেও বিবেচনা করে।
সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ভান সিন বলেন যে, হো চি মিন সিটি বিশেষ শহরাঞ্চলগুলোর জন্য জাতীয় সংসদে একটি যুগান্তকারী কর্মপন্থা পেশ করছে এবং আশা প্রকাশ করে যে, শহরটি সামাজিক আবাসন ও ভাড়াবাড়ির জন্য জমি বরাদ্দ করে প্রস্তাবনা ও পরিকল্পনায় ভাড়াবাড়িকে অন্তর্ভুক্ত করবে। এছাড়াও, ভাড়াবাড়ির জন্য ১০-২০% জমি বরাদ্দ করতে শহরটিকে সামাজিক আবাসন বিনিয়োগকারীদের সাথে আলোচনা করতে হবে; এবং ভাড়াবাড়ির উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য বাজেট ব্যবহার করতে হবে। জনাব সিন পরামর্শ দেন, “বর্তমানে শহরে ৬৬টি শিল্পাঞ্চল রয়েছে, যেখানে ৯ লক্ষেরও বেশি আবাসন ইউনিটের চাহিদা রয়েছে, কিন্তু পর্যাপ্ত আবাসন নেই। তাই, শিল্পাঞ্চলগুলোতে ভাড়াবাড়ি ও আবাসনের প্রসার ঘটানো প্রয়োজন। ভাড়াবাড়ি নির্মাণে জনগণের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য নীতি বাস্তবায়ন করা উচিত। বিশেষ করে, সরকারি সম্পদ, সরকারি জমি এবং খালি পড়ে থাকা পুনর্বাসন আবাসনগুলো পর্যালোচনা করে ভাড়াবাড়িতে রূপান্তরিত করা উচিত, যাতে অপচয় এড়ানো যায়।”
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, নগুয়েন ভ্যান ডুওক উল্লেখ করেছেন যে, যদিও সামাজিক আবাসন এবং ভাড়ার আবাসনের চাহিদার মাত্র প্রায় ৩০% পূরণ হয়েছে, তবুও এটি একটি অত্যন্ত ইতিবাচক লক্ষণ। অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এই কর্মসূচিতে অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধন করেছে এবং আরও অনেক প্রতিষ্ঠান নিবন্ধন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তাই, হো চি মিন সিটি ভাড়ার আবাসন সংক্রান্ত সাধারণ সম্পাদক এবং রাষ্ট্রপতির নির্দেশনার চেয়েও দ্রুত এই কর্মসূচিটি সম্পন্ন করার আশা করছে। নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য, জনাব নগুয়েন ভ্যান ডুওক নির্দেশ দিয়েছেন যে, সামাজিক আবাসন এবং ভাড়ার আবাসনের জন্য বরাদ্দকৃত জমির ক্ষেত্রে, তা ব্যবসা প্রতিষ্ঠান কর্তৃক ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত হোক বা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন হোক, কার্যপ্রণালীতে একটি "গ্রিন চ্যানেল" তৈরি করতে হবে। শহর কর্তৃপক্ষ পরিকল্পনায় সমন্বয় সাধনের সুবিধা দেবে এবং কৃষি জমি, উৎপাদন ও বাণিজ্যিক জমি এবং স্থানান্তরিত কারখানার জমিকে সামাজিক আবাসন ও ভাড়ার আবাসনে রূপান্তরিত করবে। শহর কর্তৃপক্ষ হো চি মিন সিটির সামগ্রিক পরিকল্পনার আওতায় সামাজিক আবাসন এবং ভাড়ার আবাসনের জন্য জমিও বরাদ্দ করবে।
"সামাজিক আবাসন ও ভাড়ার আবাসন নির্মাণ থেকে মাত্র ১০% মুনাফা হয়। তাই, ভাড়ার আবাসনের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ভূমি ব্যবহার ফি মওকুফ বা হ্রাস করার এবং বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য সুদের হার কমানো বা মওকুফ করার একটি নীতি কেন্দ্রীয় সরকারের প্রয়োজন, কারণ সরকারি বিনিয়োগের বাজেট এখনও অপর্যাপ্ত। একই সাথে, জনসাধারণের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য ভাড়ার আবাসনের বিধিমালা ও মানদণ্ড দ্রুত জারি করা উচিত...", বলেছেন হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, নগুয়েন ভ্যান ডুওক।
উৎস: https://thanhnien.vn/tphcm-don-nguon-luc-lam-nha-cho-thue-185260609205244089.htm
![[ছবি] হ্যানয় রিং রোড ১-এর সংযোগস্থলে মেট্রো লাইন ৫-এর ভূগর্ভস্থ স্টেশনের নির্মাণস্থলের সার্বিক দৃশ্য।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783065595682_ndo_br_z7974930852369-100ca093c306e72675f1d3700966a86b-jpg.webp)
