ধ্বংসাবশেষ নিয়ে লড়াই

২০২৫ সালের নতুন বছরের শুরুতে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি কোয়াং ট্রাই প্রদেশকে সহায়তা করার জন্য ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যাতে দং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া সিটি থেকে সি-১১৯ বিমানটি মেরামত, পুনরুদ্ধার, বিচ্ছিন্নকরণ, পরিবহন এবং ইনস্টল করা যায়, যা কোয়াং ট্রাই প্রদেশের হুওং হোয়া জেলার তা কন বিমানবন্দর জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভে প্রদর্শনের জন্য রাখা হবে।

সি-১৩০ পরিবহন বিমান, কোয়াং ত্রি প্রদেশের হুওং হোয়া জেলার তা কন বিমানবন্দর জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভে প্রদর্শিত একটি "হাইলাইট" নিদর্শন - ছবি: এল.ডি.ডি.

খবরটি ছোট, কিন্তু যদি আপনি নস্টালজিক পর্যটনে আগ্রহী হন - তাহলে কোয়াং ট্রাই-তে স্মৃতিচারণ করা অত্যন্ত উত্তেজিত হবে। কারণ যদিও আমেরিকার বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধে এটি একটি ভয়াবহ যুদ্ধক্ষেত্র ছিল, এখন "হাইলাইট" সহ এই ভূমির প্রদর্শনী প্রায় খুব বিরল।

A41/QCPK-KQ কারখানার ক্রমিক নম্বর 53-7850 C-119 বিমানটি জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় কর্তৃক কোয়াং ট্রাইকে প্রদর্শনী হিসেবে দেওয়ার অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। প্রদেশটি C-119 বিমানটি মেরামত, পুনরুদ্ধার, বিচ্ছিন্নকরণ এবং তা কন বিমানবন্দরের ধ্বংসাবশেষে পরিবহনের পরিকল্পনা করেছে, কিন্তু আর্থিক সমস্যার কারণে, প্রায় 10 বছর ধরে বিমানটি ফিরিয়ে আনা হয়নি। এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি তাৎক্ষণিকভাবে কোয়াং ট্রাইকে সাহায্য করেছিল।

বিমান থেকে - যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ যা পরিবহন খরচের পাশাপাশি বহন করতে হয়েছিল, তা দেখায় যে কোয়াং ট্রাই স্মৃতিবিজড়িত পর্যটনের জন্য সহজে কাজে লাগানো যায় না, অন্যদিকে জাতির করুণ যুদ্ধের অতীত সম্পর্কে কথা বলতে গেলে, কোয়াং ট্রাই একটি আদর্শ উদাহরণ - এই জায়গাটিতে ২০ বছরের দীর্ঘ প্রতিরোধ যুদ্ধের অনেক প্রমাণ রয়েছে যেমন হিয়েন লুওং সেতু - বেন হাই নদী, কোয়াং ট্রাই প্রাচীন দুর্গ, খে সান, রোড ৯, ডক মিউ - ম্যাক.নামারা ইলেকট্রনিক বেড়া, দক্ষিণ ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের অস্থায়ী বিপ্লবী সরকারের সদর দপ্তর।

কোয়াং ত্রি এমন একটি প্রদেশ যেখানে ৭২টি শহীদ কবরস্থান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ট্রুং সন কবরস্থান এবং রোড ৯ যা জাতীয় কবরস্থান। শুধু তাই নয়, কোয়াং ত্রি প্রাচীন দুর্গের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত থাচ হান নদীকে সমাধিফলকবিহীন একটি কবরস্থান হিসেবেও বিবেচনা করা হয় যখন ১৯৭২ সালের গ্রীষ্মে, হাজার হাজার সৈন্য নদীতে পড়ে যায়, একটি মহিমান্বিত কবিতায় বলা হয়েছে "নদীর তল এখনও আছে, আমার বন্ধু শুয়ে আছে"। কোয়াং ত্রিতে এরকম অনেক পবিত্র স্থান রয়েছে এবং সারা দেশের মানুষ প্রায়শই সেখানে যান এবং কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন।

যখন রক্ত ​​আর হাড় তৈরি করে... ধ্বংসাবশেষ!

কেন্দ্রীয় ভূখণ্ডের ভ্রাতৃপ্রতিম প্রদেশগুলির মধ্যে অবস্থিত, প্রতিটি স্থান তার বিশ্ব সাংস্কৃতিক এবং প্রাকৃতিক ঐতিহ্যের জন্য গর্বিত। হিউ তার অত্যাশ্চর্য সোনালী প্রাচীন রাজধানী কমপ্লেক্স সহ, কোয়াং নাম প্রাচীন শহর হোই আন এবং মাই সন অভয়ারণ্য সহ, কোয়াং বিন ফং না-কে বাং প্রকৃতি সংরক্ষণাগার সহ।

যদি অন্যান্য বিশ্ব ঐতিহ্য প্রকৃতি দ্বারা সৃষ্ট হয় (ফং না-কে বাং), শতাব্দী ধরে সংরক্ষিত অনন্য সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ (হোই আন, মাই সন), অথবা প্রকৃতি ও সংস্কৃতির অপূর্ব মিশ্রণ (হিউ), তাহলে কোয়াং ট্রাই হল বৃহত্তম যুদ্ধ জাদুঘর, বিংশ শতাব্দীর সবচেয়ে ভয়াবহ যুদ্ধের সবচেয়ে সম্পূর্ণ মডেল, যারা নিহত হয়েছে তাদের রক্ত ​​এবং হাড় থেকে প্রাপ্ত।

যাইহোক, এখন পর্যন্ত, শান্তি দিবসের ঠিক ৫০ বছর পরে, কিন্তু শুধুমাত্র প্রথম ১৫ বছরে (১৯৭৫-১৯৯০) এই ভূখণ্ডের মানুষের কঠিন জীবনে যুদ্ধের চিহ্ন ধীরে ধীরে মুছে গেছে।

খে সান, ক্যারল, ল্যাং ভে, ডক মিউ, ম্যাক.নামারা ইলেকট্রনিক বেড়া ব্যবস্থা, আই তু বিমানবন্দর, তা কন... এর মতো বৃহৎ সামরিক ঘাঁটিগুলি স্ক্র্যাপ মেটাল হান্টের মাধ্যমে সমতল করা হয়েছিল। দুর্গের জন্য লোহার প্লেট, বিমানের জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ রানওয়ে এবং ট্যাঙ্ক এবং যানবাহনের অবশিষ্টাংশ... শান্তির পরের কঠিন বছরগুলিতে মানুষ খাদ্যে রূপান্তরিত করেছিল।

গত দুই দশক ধরে, কোয়াং ত্রিতে আসা প্রবীণ পর্যটকদের সংখ্যা বেড়েছে। যখন জীবন এত কঠিন ছিল না, তখন সেইসব দেশে ভ্রমণ করা যেখানে মানুষ বাস করত এবং যুদ্ধ করত, সেখানে ফিরে এসে বন্ধুবান্ধব এবং কমরেডদের জন্য ধূপকাঠি জ্বালাত যারা এখনও সেখানে পড়ে আছে, স্মৃতি পুনরুজ্জীবিত করতে, চিন্তা করতে এবং চিন্তা করতে... পর্যটকরা কেবল বিপ্লবী সৈনিকই নন, যুদ্ধক্ষেত্রের অপর প্রান্তের সৈনিকও, বিশেষ করে বিপুল সংখ্যক পর্যটক হলেন আমেরিকান প্রবীণ সৈনিক যারা ভিয়েতনামের যুদ্ধক্ষেত্রে যুদ্ধ করেছিলেন।

পুরনো যুদ্ধক্ষেত্রে ফিরে যাওয়ার জন্য আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের কাছে DMZ ট্যুর (The Demilitarized Zone tour) খুবই পরিচিত একটি ব্র্যান্ড রয়েছে। তবে, অনেক বছর ধরে, এই ট্যুরটি যখন প্রথম চালু হয়েছিল তার তুলনায় নতুন কিছু ছিল না, তবুও সংস্থাটি এখনও খুব অস্পষ্ট। কারণ Quang Tri (Quang Tri এর মনুমেন্টস অ্যান্ড ল্যান্ডস্কেপস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিসংখ্যান অনুসারে, বর্তমানে এই এলাকায় প্রায় 500টি ধ্বংসাবশেষ রয়েছে, যার মধ্যে বিপ্লবী ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষ 80% ধ্বংসাবশেষের জন্য দায়ী), একটি DMZ ট্যুর যা শুধুমাত্র... একদিন সময় নেয় ফুল দেখার জন্য ঘোড়ায় চড়ার ব্যাপার।

কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এই ভ্রমণে আসা বেশিরভাগ দর্শনার্থীর কল্পনাশক্তি অবশ্যই খুব সমৃদ্ধ হবে কারণ "শিখর" ধ্বংসাবশেষ প্রায় সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা হয়েছে, তাই একমাত্র উপায় হল ট্যুর গাইডের ভূমিকা শোনা, কিছু তথ্যচিত্র দেখা এবং কল্পনা করার চেষ্টা করা! সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ এবং কোয়াং ত্রির স্মৃতিস্তম্ভ ও ভূদৃশ্য ব্যবস্থাপনা বোর্ড দর্শনার্থীদের কল্পনাশক্তি কমাতে অনেক প্রচেষ্টা করেছে, কিন্তু এখনও তাদের চাহিদা পূরণ করতে পারেনি।

উদাহরণস্বরূপ, টা কন বিমানবন্দর - উত্তর খে সান এলাকায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্ত ঘাঁটি, যেখানে আগে মাত্র কয়েকটি তথ্যচিত্র ছিল, এখন তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ একটি প্রদর্শনী ঘর রয়েছে। এই ধ্বংসাবশেষের প্রাঙ্গণে, দর্শনার্থীরা কয়েকটি বিমান, কিছু কামান এবং ট্যাঙ্ক এবং কিছু দুর্গ পুনরুদ্ধার দেখেও উত্তেজিত, তবে সংরক্ষিত তথ্যচিত্রের তুলনায়, এই নিদর্শনগুলি কেবল "প্রতীকী" স্তরে রয়েছে, যা দর্শনার্থীদের খে সান ঘাঁটি কল্পনা করতে রাজি করানোর জন্য যথেষ্ট নয় যা একসময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে যুদ্ধের "ডিয়েন বিয়েন ফু" হিসাবে বিবেচিত হত।

ধ্বংসাবশেষ এবং প্রদর্শনী - একটি কঠিন সমস্যা

কোয়াং ত্রি-র মতো দরিদ্র প্রদেশের পর্যটন পরিস্থিতিতে এই প্রচেষ্টাগুলি অত্যন্ত প্রশংসনীয়, তবে এটাও অসম্ভব যে আমরা যদি এই ধরণের সহজ চিত্রের সাথে লেগে থাকি, তাহলে কোয়াং ত্রি-তে বিপুল সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করা কঠিন হয়ে পড়বে। এই ভূখণ্ডের বিপ্লবী ঐতিহাসিক নিদর্শনগুলিতে আমাদের আরও বাস্তবসম্মত এবং দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের প্রয়োজন। কারণ এটি ইতিহাসের সংরক্ষণ এবং সংরক্ষণ, ইতিহাস এবং ঐতিহ্য সম্পর্কে শিক্ষিত করার একটি উপায়, কেবল পর্যটন নয়।

১৯৯৫ সাল থেকে, ডিএমজেডের সামরিক ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত সংস্থাগুলি ম্যাক.নামারা ইলেকট্রনিক বেড়ার একটি অংশ পুনরুদ্ধারের জন্য অনেকবার আলোচনা করেছে, কিন্তু ঠিক ৩০ বছর পরেও, এই প্রকল্পটি এখনও কাগজে কলমে রয়ে গেছে! রকপাইল ঘাঁটিটি খুবই বিখ্যাত, কিন্তু দর্শনার্থীরা কেবল হাইওয়ে ৯-এ দাঁড়িয়ে, ট্যুর গাইডের হাতের দিকে পাহাড়ের চূড়ায় তাকাতে এবং গল্পটি শুনতে পারে।

যদি লক্ষ্যবস্তু পর্যটকরা (উভয় পক্ষের) প্রবীণ সৈনিক হন, তাহলে কি এই সংখ্যা দীর্ঘমেয়াদী, টেকসই এবং চিরকালের জন্য বৃহৎ হতে পারে? কারণ এক পর্যায়ে, যুদ্ধের স্মৃতির সাথে সংযুক্ত প্রজন্মগুলি ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে এবং অদৃশ্য হয়ে যাবে, তাহলে কোয়াং ত্রিতে বিপ্লবী ঐতিহাসিক নিদর্শনগুলি কীভাবে এখনও তাদের মূল্য ধরে রাখতে পারে এবং নতুন প্রজন্ম এবং নতুন দর্শকদের জন্য উচ্চ আকর্ষণ বজায় রাখতে পারে?

সম্প্রতি, তিয়েন ফং পত্রিকা কোয়াং ট্রাইতে "দ্য ট্রায়ম্ফ্যান্ট সং" নামে ৬৬তম ঐতিহ্যবাহী ম্যারাথন আয়োজন করছে। ৭,০০০ এরও বেশি ক্রীড়াবিদ এখানে এসেছিলেন কেবল এই ঐতিহ্যবাহী দৌড়ে অংশগ্রহণ করার জন্যই নয়, বরং পবিত্র ভূমি সম্পর্কে আরও জানার জন্যও। আর যখন কোয়াং ট্রাইয়ের ধ্বংসাবশেষ ইতিহাসে অত্যন্ত বিখ্যাত, তখন দোষী বোধ না করে থাকা অসম্ভব, কিন্তু এখন সেই ধ্বংসাবশেষগুলিতে ইতিহাসের গৌরবময় পৃষ্ঠাগুলি চিত্রিত করার জন্য পর্যাপ্ত নিদর্শন নেই!

একবার যখন আমি আমার বন্ধুদের কোয়াং ত্রিতে বেড়াতে নিয়ে গিয়েছিলাম, তখন আমি এটির সাথে তুলনা করেছিলাম: এটি এমন একটি পরিবারের মতো যেখানে প্রতিভাবান শিশুরা দিগন্তে উড়ে যেতে পারে। কিন্তু সেই পরিবারে সর্বদা একটি দরিদ্র কিন্তু দয়ালু, পরিশ্রমী কিন্তু পুত্রসন্তান থাকে যে একটি দরিদ্র খড়ের ছাদের নীচে বাস করবে, ধূপ জ্বালানোর যন্ত্র এবং জলের পাত্রের যত্ন নেবে, ধূপ জ্বালাতে এবং মৃতদের আত্মার জন্য প্রার্থনা করতে জানবে।

কিছুটা হলেও, কোয়াং ত্রিও সেই দরিদ্র কিন্তু দয়ালু শিশু, যে হাজার হাজার সৈন্যের আত্মার জন্য ধূপ সংরক্ষণ এবং যত্ন করে - দেশ রক্ষার জন্য যাত্রায় মারা যাওয়া ভিয়েতনামী মায়ের সন্তানদের জন্য। কিন্তু এটা কি হতে পারে যে সেই শিশুটি চিরকাল কেবল দরিদ্র কিন্তু দয়ালু হওয়ার লক্ষ্য বহন করবে?

আন ডু

সূত্র: https://baoquangtri.vn/tran-tro-cung-di-tich-194468.htm