থান হোয়া সিটির হ্যাম রং ওয়ার্ডের সি৪ পাহাড়টি ঐতিহাসিক হ্যাম রং সেতু রক্ষার জন্য যুদ্ধে আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের গৌরবময় কৃতিত্বের সাথে সম্পর্কিত একটি ধ্বংসাবশেষ। যদিও প্রায় অর্ধ শতাব্দী পেরিয়ে গেছে, এই স্থানটি এখনও রক্তাক্ত সময়ের বীরত্বপূর্ণ চিহ্ন বহন করে।
সি৪ হিল যুদ্ধক্ষেত্রটি ড্রাগন মাউন্টেনে অবস্থিত, হ্যাম রং ব্রিজ থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরে।
C4 হিল যুদ্ধক্ষেত্রটি হ্যাম রং ব্রিজ থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরে ড্রাগন মাউন্টেনে অবস্থিত। যুদ্ধের সময়, এই পর্বতটি এখনকার মতো সবুজ রঙে ঢাকা ছিল না, যা আমাদের সেনাবাহিনীর জন্য আমেরিকান বিমান আক্রমণের জন্য বিমান-বিধ্বংসী আর্টিলারি অবস্থান হিসেবে বেছে নেওয়ার জন্য এটি একটি আদর্শ স্থান করে তুলেছিল।
C4 পাহাড়ে বিমান-বিধ্বংসী আর্টিলারি অবস্থানটি 31 মে, 1965 সালে গঠিত হয়েছিল, যার প্রধান বাহিনী ছিল 228 রেজিমেন্টের কোম্পানি 4, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী। "হ্যাম রং ফায়ার কোঅর্ডিনেটস"-এ আমেরিকান সাম্রাজ্যের প্রথম ধ্বংসাত্মক যুদ্ধের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সময় এটিই ছিল প্রধান বাহিনী।
C4 পাহাড়ের চূড়ায় যাওয়ার রাস্তা
প্রায় ১২০,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে, সৈন্যরা কেন্দ্রীয় এলাকায় একটি কমান্ড বাঙ্কার, দুটি আর্টিলারি প্লাটুন B1, B2, 6টি ব্যাটারি, একটি ক্লাব বাঙ্কার এবং দুটি গোলাবারুদ বাঙ্কার সহ একটি আর্টিলারি অবস্থানের ব্যবস্থা করেছিল। কমান্ড বাঙ্কারের ছাদে, ডেপুটি কোম্পানি কমান্ডার, ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিসার এবং সরঞ্জামের জন্য ১ বর্গমিটারেরও কম প্রশস্ত এবং প্রায় ১.২ মিটার গভীর দুটি অবস্থান ছিল।
কমান্ড বাঙ্কারের ছাদে, ডেপুটি কোম্পানি কমান্ডার, ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিসার এবং সরঞ্জামের জন্য এক বর্গমিটারেরও কম প্রস্থ এবং প্রায় ১.২ মিটার গভীর দুটি অবস্থান রয়েছে।
রাডার পর্যবেক্ষণ স্টেশনে (অতিদূরে C5 পাহাড়ে অবস্থিত), যখন কোম্পানি কমান্ডার এবং প্রধান রাজনৈতিক কর্মকর্তা একটি শত্রু বিমানকে সীমার মধ্যে উড়তে দেখেন, তখন তারা কমান্ড বাঙ্কারকে পতাকা উত্তোলনের নির্দেশ দেন যাতে ব্যাটারিগুলি সরাসরি শত্রুর দিকে লক্ষ্য করে গুলি চালাতে পারে।
পাহাড় C4-এ বিমান-বিধ্বংসী আর্টিলারি অবস্থানটি 31 মে, 1965 সালে গঠিত হয়েছিল, যার প্রধান বাহিনী ছিল 228 রেজিমেন্টের কোম্পানি 4, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী।
কমান্ড বাঙ্কারের চারপাশে বাঙ্কার ছিল, যেগুলি এক থেকে ছয় নম্বর ছয়টি আর্টিলারি ব্যাটারির প্রধান যুদ্ধক্ষেত্রও ছিল। ব্যাটারি ১-৩ পূর্ব দিকে অবস্থিত ছিল, বাকি তিনটি ব্যাটারি পশ্চিম দিকে অবস্থিত ছিল। বাঙ্কারগুলি মূলত মূলত মাটি দিয়ে তৈরি এবং গাছের গুঁড়ি বা গোলাবারুদ বাক্স দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। প্রতিটি বাঙ্কার প্রায় ৮ মিটার ব্যাস এবং প্রায় ১.৫ মিটার গভীর ছিল।
ক্লাবের বেসমেন্টের প্রবেশদ্বার
প্রতিটি বাঙ্কারের ভেতরে দুটি ছোট A-আকৃতির বাঙ্কার থাকবে, প্রতিটিতে প্রায় দুজন লোক হামাগুড়ি দিয়ে ভেতরে ঢুকতে পারবে। A-আকৃতির বাঙ্কারগুলো শত্রুপক্ষ যখন বোমা ফেলে তখন সৈন্যদের লুকিয়ে রাখার জন্য।
২০১৩ সালে, স্থানীয় সরকার পুরাতন C4 বিমান বিধ্বংসী কামান স্থাপনের স্থানের বাঙ্কারগুলি পুনরুদ্ধার করে, যাতে সেখানে যুদ্ধ করা সৈন্যদের স্মৃতি অনুকরণ করা যায়। পুরাতন উপকরণগুলি কংক্রিট, কাঠের মতো রঙ এবং বাদামী মাটির রঙ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
বেসমেন্টের ভেতরে প্রায় ৩০ বর্গমিটার চওড়া, দুটি সরু প্রবেশপথ এবং প্রস্থানপথ রয়েছে। ভেতরে টেবিল, চেয়ার এবং কিছু প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সুন্দরভাবে সাজানো আছে।
হ্যাম রং-এ বোমাবর্ষণের ৯ বছর ধরে C4 পাহাড়ি যুদ্ধক্ষেত্র আমেরিকান পাইলটদের জন্য এক আতঙ্কের বিষয় হয়ে ওঠে, কিন্তু আমাদের সৈন্যদের অনেক আত্মত্যাগের সাক্ষীও ছিল। ব্যাটারি ৪-এর যুদ্ধক্ষেত্র - যা "ডেথ ব্যাটারি" নামেও পরিচিত। ঐতিহাসিক নথি অনুসারে, ১৯৬৭ সালের ৩ সেপ্টেম্বর মার্কিন বিমান বাহিনীর সাথে যুদ্ধে, ১১ জন সৈন্যের পুরো ব্যাটারি বীরত্বের সাথে আত্মত্যাগ করেছিল।
লক্ষ্যবস্তু রক্ষার জন্য হ্যাম রং-এর সেনাবাহিনী এবং জনগণের সাথে অবিচল থাকার বছরগুলিতে, কোম্পানি ৪ ৪০০ টিরও বেশি যুদ্ধে অংশ নিয়েছে, যার ফলে ১১৭টি আধুনিক জেট বিমান ভূপাতিত হয়েছে, যার মধ্যে দুটি B52 এবং একটি ড্রোন রয়েছে।
ব্যাটারি ১-৩ পূর্বে অবস্থিত, বাকি তিনটি ব্যাটারি পশ্চিমে অবস্থিত।
ব্যাটারি ৪-এর পূর্ববর্তী অবস্থানের ঠিক পাশেই, এই পাহাড়ে এখনও বড় বড় বোমার গর্ত, শত্রুর বোমা এবং গুলি ফেলার চিহ্ন রয়েছে।
কমান্ড বাঙ্কার থেকে খুব দূরে নয়, পশ্চিমে রয়েছে ক্লাব বাঙ্কার যা যুদ্ধের পরে সৈন্যদের বিশ্রাম এবং থাকার জায়গা হিসেবে ব্যবহৃত হয়। বাঙ্কারটি প্রায় 30 বর্গমিটার প্রশস্ত, দুটি সরু প্রবেশপথ এবং প্রস্থান পথ সহ। ভিতরে টেবিল, চেয়ার এবং কিছু প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সুন্দরভাবে এবং পরিষ্কারভাবে সাজানো আছে।
১৯৬৬ সালের ১৪ জুলাই যুদ্ধে সি৪ পাহাড়ে বোমার বিস্ফোরণে সৈনিক দো হু তোয়াই নিহত হন।
৪ এপ্রিল, ১৯৭৫ তারিখে, কোম্পানি ৪ সি৪ হাই পয়েন্ট ত্যাগ করে এবং মুক্ত অঞ্চল রক্ষার জন্য নাহা ট্রাং-এর দিকে অগ্রসর হয়, যা আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যাম রং সেতু রক্ষার ঐতিহাসিক মিশন সম্পন্ন করে। ১৯৬৯ সালে, কোম্পানি ৪ ছিল রেজিমেন্ট ২২৮-এর প্রথম ইউনিট যাকে রাষ্ট্র কর্তৃক পিপলস আর্মড ফোর্সেসের বীর হিসেবে সম্মানিত করা হয়।
১৯৭৫ সালে সি৪ হিলকে জাতীয় ঐতিহাসিক স্থান হিসেবে স্থান দেওয়া হয়। ঐতিহাসিক নিদর্শন এবং সি৪ হিল যুদ্ধক্ষেত্রে বীরত্বের সাথে নিহত ২০ জন শহীদের তালিকা লিপিবদ্ধ করার জন্য দুটি নতুন বৃহৎ স্টিল স্থাপন করা হয়েছিল।
থান হোয়া প্রাদেশিক সামরিক কমান্ডের পরিসংখ্যান দেখায় যে ৯ বছরের যুদ্ধে, হ্যাম রং সেনাবাহিনী এবং জনগণ লক্ষ্যবস্তু রক্ষা করেছে, কোম্পানি ৪ এর সাথে মিলে ৪০০ টিরও বেশি যুদ্ধ করেছে, ১১৭টি আধুনিক জেট বিমান ভূপাতিত করেছে, যার মধ্যে দুটি B52 এবং একটি ড্রোন রয়েছে। এই কৃতিত্বের পরে, অনেক শহীদ এই এলাকায় রয়ে গেছেন।
সি৪ পাহাড়ের চূড়া খুব বেশি উঁচু না হওয়ায়, প্রতিদিন স্থানীয় মানুষ এখানে হেঁটে বা সাইকেল চালিয়ে দর্শনীয় স্থান দেখতে এবং ব্যায়াম করতে আসেন। পুরাতন কামান স্থাপনার আশেপাশের এলাকা এখন পাইন বন এবং অন্যান্য বৃহৎ কাঠের গাছপালা দিয়ে সবুজে ঢাকা।
১৯৭৫ সালে সি৪ হিলকে জাতীয় ঐতিহাসিক স্থান হিসেবে স্থান দেওয়া হয়।
হ্যাম রং ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধির মতে, প্রতি বছর, হ্যাম রং সেতু, লং কোয়াং গুহা, বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ডং সন প্রাচীন গ্রাম... এর মতো নিকটবর্তী ধ্বংসাবশেষের সাথে, C4 পাহাড়ের আর্টিলারি সাইটটি হাজার হাজার পর্যটক এবং স্থানীয়দের ইতিহাস সম্পর্কে জানতে এবং পরিদর্শন করতে স্বাগত জানায়।
হা আনহ
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] ২০২৫ সালের শরৎ মেলার জন্য প্রস্তুত](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
মন্তব্য (0)