ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের "ফিয়ার্স ভিয়েতনামী স্পিরিট - ফর এ গ্রিন ফিউচার" প্রচারণার উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখার সময় জাতীয় আর্থিক তদারকি কমিটির প্রাক্তন ভাইস চেয়ারম্যান ডঃ লে জুয়ান এনঘিয়া এই মন্তব্য করেছিলেন।
বর্তমান সংহতি ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য মূল্যবান হবে।
- সম্প্রতি ভিনগ্রুপ কর্তৃক চালু করা "ভয়েস ভিয়েতনামী স্পিরিট - ফর এ গ্রিন ফিউচার" প্রচারণা সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়, যেখানে ব্যবসায়িক সম্প্রদায় এবং জনগণকে সবুজ রূপান্তরের আহ্বান জানানো হয়েছে?
আমার কাছে, এটি সবুজ অর্থনীতি এবং সবুজ প্রবৃদ্ধির দিকে ভিনগ্রুপের একটি অত্যন্ত অর্থবহ এবং অগ্রণী কর্মসূচি। ভিনগ্রুপ যা করছে তা করতে পারে এমন খুব কম ব্যবসাই আছে: শক্তি পরিবর্তন, পরিবহনে পরিবেশ পরিবর্তনের বিষয়টি সরাসরি দেখা, সরকারের নেট জিরো লক্ষ্যকে আরও বাস্তবসম্মত করে তুলতে সহায়তা করা।
ভিনফাস্ট এবং ভিনগ্রুপ উভয়ের অগ্রণী ভূমিকা এবং নেতৃত্বের অর্থ "জাগরণ" এবং ভবিষ্যতে একটি সবুজ বিশ্ব তৈরিতে ব্যবসায়ী সম্প্রদায়কে একসাথে কাজ করার জন্য অনুপ্রাণিত করা।
- কেবল সমর্থনের আহ্বানই নয়, ভিনগ্রুপ ব্যবহারকারীদের সবুজ যানবাহনে স্যুইচ করার ক্ষেত্রে সহায়তা করার জন্য শক্তিশালী নীতিমালাও চালু করেছে, যেমন বিনামূল্যে চার্জিং, অগ্রাধিকার পার্কিং, কিছু পরিষেবায় ডেডিকেটেড লেন... এবং আরও অনেক সুবিধাপ্রাপ্ত নীতি। আপনি এগুলি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?
এই প্রতিশ্রুতি এবং পদক্ষেপগুলি দেখায় যে ভিনগ্রুপ কেবল সাধারণ বিবৃতি বা লঞ্চই দেয় না, বরং পরিবহনে সবুজ রূপান্তরকে সমর্থন এবং প্রচারের জন্য নিজস্ব আর্থিক সংস্থান ব্যবহার করেছে, সমাজের জন্য একটি সবুজ পরিবেশ তৈরি করেছে। এটি অত্যন্ত অর্থবহ, অর্থনীতির একটি শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগের সামাজিক দায়িত্ব প্রদর্শন করে।
- সবুজ রূপান্তর একটি দীর্ঘ যাত্রা, প্রচুর সম্পদের প্রয়োজন, এবং ভিনগ্রুপের মতো একটি একক উদ্যোগ কি পুরো সমাজের জন্য পরিবর্তন আনতে যথেষ্ট, স্যার?
ঠিকই বলেছেন। দূষণের সমস্যা সমাধান এবং একটি সবুজ ভবিষ্যৎ গড়ে তোলা একটি বিশাল কাজ, সমগ্র সমাজের একটি যৌথ দায়িত্ব। পরিবেশ কোনও ব্যক্তি বা ব্যবসার গল্প নয়। এবং প্রকৃতপক্ষে, সম্পদ যতই শক্তিশালী হোক না কেন, ভিনগ্রুপের মতো একটি ব্যবসা একা সবুজ রূপান্তরের লক্ষ্য অর্জন করতে পারে না।
ভিনগ্রুপ নেতৃত্ব দিয়েছে, কিন্তু ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং ভোক্তাদের আরও সমর্থন এবং সাহচর্যের মাধ্যমে, আমরা পরিবহনে সবুজ রূপান্তরের একটি বৃহৎ আন্দোলন তৈরি করব। তাহলে প্রচারণা অবশ্যই সফল হবে এবং আমাদের শিশুদের ভবিষ্যতের জন্য মূল্যবোধ নিয়ে আসবে।
একইভাবে, শিল্পে, একটি বৃহৎ আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড তৈরি করতে, একটি একক উদ্যোগ, আর্থিকভাবে যতই শক্তিশালী হোক না কেন, একা এটি করতে পারে না, তবে সরকার এবং ভোক্তাদের কাছ থেকে প্রচুর সমর্থন প্রয়োজন।
বিশ্বমানের ভিয়েতনামী ব্র্যান্ডের জন্য "শিল্প বীজ" বপন করা
- আপনার কথা অনুযায়ী আন্তর্জাতিক মানের একটি ভিয়েতনামী ব্র্যান্ড তৈরি করতে হলে আমাদের কী কী অসুবিধার সম্মুখীন হতে হবে?
অসুবিধা কেবল অটোমোবাইল শিল্পের তরুণত্বের কারণে নয়, বরং ভিয়েতনাম দীর্ঘদিন ধরে বিদেশী অটোমোবাইল শিল্পের জন্য তার দরজা খুলে দিয়েছে বলেও। আমাদের অর্থ এবং প্রযুক্তি উভয় ক্ষেত্রেই সমৃদ্ধ, খুব বড়, অভিজ্ঞ প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে হবে। সরকার, ব্যাংকিং ব্যবস্থা এবং ভোক্তাদের, বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের দৃঢ় সমর্থন ছাড়া, উদ্যোগের প্রচেষ্টার পাশাপাশি, জাতীয় শিল্পের একটি স্তম্ভ অটোমোবাইল শিল্প তৈরির "যুদ্ধ" অনেক সমস্যার সম্মুখীন হবে।
ভিয়েতনামে, ব্যাংকগুলি স্বল্পমেয়াদী প্রকল্পগুলিতে ঋণ প্রদানকে অগ্রাধিকার দেয়, শিল্পের উপর খুব বেশি মনোযোগ না দিয়ে। সুদের হারও বেশি। তাই বলা যেতে পারে যে ভিনফাস্টের মতো ব্যবসাগুলিকে যে আর্থিক অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে হয় তা বিশাল।
আরেকটি অসুবিধা হল ব্যবহারকারীদের একটি অংশের বিদেশী-কেন্দ্রিক মানসিকতা। এটি কোরিয়া থেকে সম্পূর্ণ আলাদা - যেখানে লোকেরা সর্বদা দেশীয় শিল্প পণ্যকে অগ্রাধিকার দেয়। কোরিয়ানদের অটোমোবাইলের স্তম্ভ শিল্পের উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য একত্রিত হওয়ার প্রবল ইচ্ছাশক্তি রয়েছে, যা পরে ইস্পাত উৎপাদন, জাহাজ নির্মাণ ইত্যাদি সম্পর্কিত শিল্পে ছড়িয়ে পড়ে। ভবিষ্যতে এই শিল্প গড়ে তোলার জন্য এটি ভিয়েতনামী জনগণের জন্য একটি উদাহরণ।
- তাহলে, ভিয়েতনামকে সফলভাবে একটি মর্যাদাপূর্ণ জাতীয় ব্র্যান্ড তৈরি করতে প্রতিটি ব্যক্তির কী করা উচিত?
আমরা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একমাত্র দেশ হিসেবে গর্বিত, যদিও অটোমোবাইল শিল্পের উন্নয়নে পিছিয়ে আছি, কিন্তু এখন আমাদের একটি ভিয়েতনামী ব্র্যান্ডেড অটোমোবাইল কোম্পানি আছে - যা মালয়েশিয়া বা থাইল্যান্ড করতে পারেনি। এটি এমন কিছু যা সমগ্র বিশ্ব স্বীকৃতি দেয় এবং ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলির গর্বও।
আমি যেমন বলেছি, কোরিয়ান গাড়ি কোম্পানিগুলির সাফল্য এখন পর্যন্ত কোরিয়ান দেশীয় গ্রাহকদের সম্মিলিত শক্তির জন্য ধন্যবাদ। এটি কেবল আধ্যাত্মিক শক্তিই নয়, বরং অন্যান্য গাড়ি কোম্পানিগুলির আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হওয়ার ঢালও।
আমি বিশ্বাস করি যে আমরা ভিয়েতনামীরাও একই রকম শক্তির উৎস তৈরি করতে পারি। ভিনফাস্টের মতো উদ্যোগগুলি শিল্প বিকাশের জন্য অত্যন্ত মূল্যবান "শিল্প বীজ" হবে, পাশাপাশি ভিয়েতনামের জন্য উচ্চ আয়ের একটি উন্নত দেশ হওয়ার লক্ষ্য অর্জনে, যা এশিয়া অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় শিল্পোন্নত দেশগুলির একটি।
ফুওং কুক (প্রদর্শিত)
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html
মন্তব্য (0)