মেগাসিটি থেকে 'বিশেষ শহুরে এলাকা': হো চি মিন সিটি

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫১ বছর এবং প্রিয় রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের নাম বহন করার অর্ধশতাব্দী পর, হো চি মিন সিটি যুগান্তকারী উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা, শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, বিনিয়োগ ও অর্থায়নের কেন্দ্র হয়ে ওঠার মধ্য দিয়ে এক নতুন যুগে প্রবেশ করছে। শহরটি ক্রমান্বয়ে ভিয়েতনামের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে একটি "বিশেষ নগর এলাকা" হিসেবে স্থান করে নিচ্ছে।

বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া-ভুং তাও-এর সাথে একীভূত হওয়ার পর হো চি মিন সিটি সমন্বিত উন্নয়নের অভিজ্ঞতা লাভ করবে, যার লক্ষ্য হলো এর সম্ভাবনাকে জাগিয়ে তোলা এবং শহরটিকে এক বিরাট অগ্রগতিতে পৌঁছে দেওয়া। ছবি: ভিএনএ

মেগাসিটি - অঞ্চল ও আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগকারী একটি কেন্দ্র।

৬,৭৭২ বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি এলাকা এবং ১ কোটি ৪০ লক্ষেরও বেশি জনসংখ্যা নিয়ে হো চি মিন সিটি, ২০২৫ সালের ১ জুলাই থেকে (হো চি মিন সিটি, বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া-ভুং তাও—এই তিনটি প্রাক্তন অঞ্চলের একীভূতকরণের পর) একটি মেগাসিটি হিসেবে রূপ নিয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিশ্বে মেগাসিটির সংজ্ঞা হলো বিভিন্ন ঐতিহাসিক সময়কালে গঠিত, ১ কোটিরও বেশি জনসংখ্যাবিশিষ্ট একটি বিশাল নগর কমপ্লেক্স।

একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে গড়ে ওঠা মেগাসিটিগুলো হলো সেইসব শহর, যা টেকসই সবুজ উন্নয়ন, স্মার্ট প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও জলবায়ু পরিবর্তনের মোকাবিলা করার সক্ষমতার লক্ষ্যে বহুকেন্দ্রিক নগর নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুযায়ী গঠিত হয়েছে। এর উদাহরণ হলো সিউল (দক্ষিণ কোরিয়া), দুবাই (সংযুক্ত আরব আমিরাত) এবং বর্তমান হো চি মিন সিটি।

বিশেষজ্ঞদের মতে, একীভূতকরণের পর হো চি মিন সিটির প্রশাসনিক সীমানার সম্প্রসারণ আঞ্চলিক সংযোগ বাড়াতে, এই মেগাসিটির উন্নয়নে বহু-খাতভিত্তিক সহযোগিতাকে উৎসাহিত করতে এবং পরিবহন ও লজিস্টিকস অবকাঠামোর সমন্বিত উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে সাহায্য করেছে। এর পাশাপাশি এটি শিল্প উন্নয়নের জন্য, বিশেষ করে বন্দর-সম্পর্কিত শিল্প, জ্বালানি এবং নির্মাণ খাতে, জমির পরিমাণও বাড়িয়েছে। এটিই হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য দীর্ঘদিনের স্থান ও সম্পদের ঘাটতির সমস্যা সমাধানের ভিত্তি।

স্থপতি ড. নগো ভিয়েত নাম সনের বিশ্লেষণ অনুযায়ী, একীভূত হো চি মিন সিটির পরবর্তী মেগাসিটি পরিকল্পনার কৌশলগত রূপকল্পে, ভিয়েতনামে অভূতপূর্ব একবিংশ শতাব্দীর উন্নত উন্নয়ন মডেল গঠন ও বিকাশে বহু-খাতভিত্তিক সহযোগিতা একটি মূল চালিকাশক্তি, যা স্থানীয় ও জাতীয় উভয় পর্যায়ে আর্থ -সামাজিক প্রবৃদ্ধির গতি সঞ্চার করে।

এগুলোর মধ্যে রয়েছে: বিমান চলাচল পরিকাঠামোর সাথে বাণিজ্যিক পরিষেবা এবং উচ্চ প্রযুক্তির সমন্বয়ে একটি বিমানবন্দর নগর এলাকা; উন্মুক্ত নীতি ও আন্তর্জাতিক একীকরণের সাথে যুক্ত একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল; সংযোগ উন্নত করতে এবং যানজটের চাপ কমাতে টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) গণপরিবহনের সাথে সংযুক্ত নগর পথ; আমদানি-রপ্তানি ও পর্যটনকে সমর্থনকারী একটি বহুমুখী পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরির জন্য একটি সমুদ্রবন্দর নগর এলাকা এবং একটি রেল নগর এলাকা; এবং পণ্য ও যাত্রীদের জন্য পরিকল্পিত লজিস্টিক জোন, যা হো চি মিন সিটিকে একটি আঞ্চলিক বিতরণ ও বাণিজ্য কেন্দ্র হতে সাহায্য করবে।

“একীভূতকরণের পর, হো চি মিন সিটি দুটি বৃহৎ আকারের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো পেয়েছে যা আগে তার ছিল না। এর মধ্যে রয়েছে এই অঞ্চলের বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর, কাই মেপ-থি ভাই বন্দর এবং বিন ডুয়ং-এর সং থান স্টেশন, যা ভিয়েতনামের বৃহত্তম রেল স্টেশন। এটি উত্তরে শিল্প ও উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন শহুরে এলাকাগুলোর বিকাশের পাশাপাশি দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্বে বন্দর নগরী এবং উপকূলীয় পর্যটন নগরীর একটি শৃঙ্খল গড়ে তোলার সুযোগ উন্মুক্ত করে,” ড. নগো ভিয়েত নাম সন জোর দিয়ে বলেন।