বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু কাঠের টারবাইন টাওয়ার নির্মাণকারী সুইডিশ স্টার্টআপ মডভিয়ন ভবিষ্যতে প্রচুর সম্ভাবনার সাথে বায়ু শক্তি ব্যবহার করতে কাঠ ব্যবহার করে।
মডভিয়নের কাঠের টারবাইনের ক্ষমতা ২ মেগাওয়াট। ছবি: মডভিয়ন
গোথেনবার্গের কাছে স্থাপিত মডভিয়নের একেবারে নতুন টারবাইনটি টাওয়ারের গোড়া থেকে এর সবচেয়ে উঁচু ব্লেডের ডগা পর্যন্ত ১৫০ মিটার উঁচু। টারবাইনের উপরে একটি ২ মেগাওয়াট জেনারেটর ইতিমধ্যেই সুইডিশ গ্রিডে বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু করেছে, যা প্রায় ৪০০টি বাড়িতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য যথেষ্ট। ২৮ ডিসেম্বর বিবিসি জানিয়েছে, কোম্পানির প্রধান নির্বাহী অটো লুন্ডম্যান কাঠের টারবাইনের উচ্চতা আরও বাড়ানোর আশা করছেন।
মডভিয়নের প্রকল্পের কাছাকাছি দিগন্তে, একই আকৃতির বেশ কয়েকটি টারবাইন ঘুরছে। কাঠের পরিবর্তে, এগুলি মূলত ইস্পাত দিয়ে তৈরি, বিশ্বের বেশিরভাগ টারবাইন টাওয়ারের মতো। শক্তিশালী এবং টেকসই, ইস্পাত বিশাল টারবাইন নির্মাণের অনুমতি দেয় এবং বায়ু খামারগুলি সমুদ্র এবং সমুদ্র উভয় স্থানেই অবস্থিত হতে পারে। তবে ইস্পাতের কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে, বিশেষ করে স্থল-ভিত্তিক প্রকল্পগুলির জন্য।
বৃহত্তর জেনারেটরের সাহায্যে তীব্র বাতাস ধারণকারী লম্বা টারবাইনের চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ায়, কাঠামোটিকে সমর্থনকারী ইস্পাত নলাকার টাওয়ারের ব্যাস বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রুটটি টানেল, সেতু এবং গোলচত্বরে ভরা হওয়ায়, অনেক অপারেটরের জন্য বিশাল ধাতুটি টারবাইন সাইটে পরিবহন করা কঠিন হয়ে পড়ছে, যার ফলে ইস্পাত টারবাইনের উচ্চতা সীমিত হচ্ছে।
বাইরে থেকে দেখলে, মডভিয়নের কাঠের টারবাইন এবং এর স্টিলের প্রতিরূপ কার্যত আলাদা করা যায় না। সুরক্ষার জন্য উভয়েরই ঘন সাদা আবরণ রয়েছে এবং উভয়েরই বেশিরভাগ ফাইবারগ্লাস ব্লেড জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ব্লেডগুলি ঘোরানোর সময় বিদ্যুৎ উৎপাদন করে। টারবাইন টাওয়ারের ভিতর থেকে দেখলেই পার্থক্যগুলি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। টাওয়ারের দেয়ালগুলি রুক্ষ কাঠ দিয়ে আবৃত। লুন্ডম্যান বলেন, টারবাইনের একটি বড় সুবিধা হল, কাঠ এবং আঠা ব্যবহার করে, টাওয়ারটি ছোট, আরও পরিবহনযোগ্য মডিউলে তৈরি করা যেতে পারে। এটি লম্বা টাওয়ার তৈরি করা এবং কঠিন স্থানে পরিবহন করা সহজ করে তোলে।
কিন্তু আরও বেশি যন্ত্রাংশের জন্য আরও ট্রাক, কর্মী এবং ইনস্টলেশনের জন্য সময় প্রয়োজন, বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম টারবাইন প্রস্তুতকারক সিমেন্স গেমসার টেকসই পরিচালক ডঃ ম্যাক্সিমিলিয়ান স্নিপারিং বলেন। স্নিপারিং মডুলার সিস্টেমকে একটি সুবিধা হিসেবে দেখেন এবং বলেন যে কাঠের টাওয়ার একটি ইস্পাত টাওয়ারের পরিপূরক হতে পারে। মডুলার ডিজাইনের জন্য ইস্পাত ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে যন্ত্রাংশ সংযুক্ত করলে খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৃদ্ধি পায়।
মডভিয়নের টারবাইন টাওয়ারে প্রায় ২০০টি গাছ ব্যবহার করা হয়েছে। মডভিয়ন জানিয়েছে যে তারা শীঘ্রই একটি লম্বা টারবাইন তৈরি করবে এবং ২০২৭ সালের মধ্যে বছরে ১০০টি মডুলার কাঠের টারবাইন তৈরির জন্য একটি সুবিধা চালু করবে বলে আশা করছে।
আন খাং ( বিবিসি অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)