সম্পাদকের মন্তব্য:

সম্প্রতি, এমন অনেক ক্লিপ প্রকাশিত হয়েছে যেখানে 'জীবনের নিয়ম' - রাস্তায় শক্তিশালীরা জয়ী হয়, দুর্বলরা হেরে যায় - এই চিত্রটি তুলে ধরা হয়েছে। তুচ্ছ কারণে দুর্বলদের উপর নির্যাতনের ছবি অনেক মানুষকে ক্ষুব্ধ করেছে।

কোন প্রতিযোগিতা নেই, কোন চ্যালেঞ্জ নেই

কাজের অভিজ্ঞতা এবং সাম্প্রতিক ট্র্যাফিক সংঘর্ষে ধারাবাহিক হামলার মধ্য দিয়ে, ট্র্যাফিক পুলিশ টিম নং 6 (ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ - হ্যানয় পুলিশ) এর ক্যাপ্টেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম ভ্যান চিয়েন তার মতামত ব্যক্ত করেছেন যে প্রতিটি পরিস্থিতিতেই প্রত্যেকের শান্ত থাকা এবং সঠিকভাবে আচরণ করা উচিত।

ফাইট.ওয়েবপি
গাড়ির শোরুমে এক ব্যক্তি চালকের মাথায় লাথি মেরেছে। ছবি: ক্লিপ থেকে কাটা।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম ভ্যান চিয়েনের মতে, ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণ করার সময়, সভ্য আচরণ করাই আমাদের লক্ষ্য হওয়া উচিত। যখন ট্র্যাফিক সংঘর্ষ ঘটে, তখন শান্ত থাকা সংঘর্ষ এবং চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি এড়াতে সাহায্য করবে।

একই মতামত প্রকাশ করে, তাই হো জেলা পুলিশ (হ্যানয়) এর প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হু খান বলেন যে প্রতিটি ট্র্যাফিক সংঘর্ষে, যদি আমরা "সহনশীলতা শান্তির চাবিকাঠি" নীতির সাথে প্রতিক্রিয়া জানাই, তাহলে সবকিছু সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হবে। বিপরীতে, আমরা যদি জয়লাভ করার চেষ্টা করি, নিজেদের শ্রেষ্ঠ বা নিকৃষ্ট দেখানোর জন্য, তাহলে ঘটনাটি খারাপভাবে পরিণত হতে পারে।

অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, মিঃ খানের মতে, বাস্তবে, যখন কোনও ঘটনা ঘটে, তখন খুব কম লোকই তাদের ভুল স্বীকার করার উদ্যোগ নেয়, এমনকি তর্ক ও চ্যালেঞ্জ করতেও ইচ্ছুক হয়, তাই একটি মতামত রয়েছে যে "আগুন ছাড়া ধোঁয়া হয় না"।

এমনকি অনেক ক্ষেত্রে, রাস্তায় সংঘর্ষ ছোট হলেও, জড়িত ব্যক্তিরা তাদের নিজস্ব অধিকারের জন্য লড়াইয়ে জড়িয়ে পড়ে, যার ফলে যানজট তৈরি হয়, যার ফলে পুরো সমাজ অপেক্ষায় থাকে।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হু খানের মতে, প্রতিটি ট্র্যাফিক সংঘর্ষে যদি আমরা সঠিক এবং ভুল স্পষ্ট করতে চাই, তাহলে ঘটনাটি আইন অনুসারে সমাধান করতে হবে।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হু খান আরও বলেন যে, আজ জনসাধারণের স্থানে যানবাহনের অংশগ্রহণ এবং কার্যকলাপের জন্য সম্প্রদায়ের তত্ত্বাবধান, নিরাপত্তা ক্যামেরা সিস্টেম এবং রাস্তায় ড্যাশ ক্যাম গ্রহণ করতে হবে। অতএব, প্রতিটি আচরণ, আইনের প্রতিটি লঙ্ঘন এবং প্রতিটি অন্যায় রেকর্ড করা হবে।

তাই হো জেলা পুলিশ প্রধান অকপটে জানিয়েছেন যে বহু বছরের তদন্তের পর দেখা গেছে যে অনেক ক্ষেত্রেই কেবল আইন লঙ্ঘনকারীরাই দোষী নন, কখনও কখনও ভুক্তভোগীরাও আংশিকভাবে দোষী। ফলস্বরূপ, রাস্তায় সংঘর্ষের পর, অন্যদের উপর আক্রমণকারী আইন ভঙ্গকারীরা আইনের আওতায় পড়ে এবং ভুক্তভোগীরা আহত হয়।

আঘাত ১১% এর নিচে থাকলেও নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রতিরোধ এবং বিচারের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।

ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ৬ (ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ - হ্যানয় পুলিশ) এর প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম ভ্যান চিয়েন আরও বলেন, রাস্তায় এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে যেখানে লোকেরা কেবল নিজেদের সঠিক প্রমাণ করার জন্য তাদের আওয়াজ তোলার চেষ্টা করে। অনেকেরই "জনতার উপর নির্ভর" করার, সাহায্যের জন্য ডাকা বা আকৃষ্ট করার অভ্যাস রয়েছে, যা ঘটনাটিকে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন এবং বিশৃঙ্খল করে তোলে।

nghe an.jpg
ভিন সিটিতে পুরুষ ছাত্রকে মারধরের ছবি। ছবি: স্ক্রিনশট

এটা উল্লেখ করার মতো যে, জড়িত ব্যক্তিদের আচরণও আলোচনার যোগ্য। অনেকেই ইচ্ছাকৃতভাবে উস্কানি দিয়েছেন, চ্যালেঞ্জ করেছেন এবং "আগুনে ঘি ঢালা" করেছেন, যার ফলে উভয় পক্ষের মধ্যে তর্ক-বিতর্ক এবং মারামারি হয়েছে।

রাস্তায় হামলা, ইচ্ছাকৃত আঘাত এবং জনসাধারণের বিশৃঙ্খলার ঘটনা পরিচালনার ক্ষেত্রে, তাই হো জেলা পুলিশ (হ্যানয়) এর প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হু খান বলেছেন যে আইনের বর্তমান নিয়মকানুন এবং নিষেধাজ্ঞাগুলি লঙ্ঘন রোধ করার জন্য যথেষ্ট।

তবে, লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হু খানের মতে, সবসময়ই বাস্তবতা থাকে যে অনেক মানুষ তাদের আচরণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। যখন তারা আইন লঙ্ঘন করে এবং শাস্তি পায়, তখন তারা লঙ্ঘনের গুরুতরতা বুঝতে পারে এবং অনুশোচনা বোধ করে।

উপরোক্ত বিষয়টি সম্পর্কে আরও জানাতে গিয়ে, TAT লফার্মের চেয়ারম্যান আইনজীবী ট্রুং আনহ তু বলেন যে, ট্র্যাফিক সংঘর্ষের পর গুন্ডা আচরণ কেবল ভুক্তভোগীর স্বাস্থ্য এবং মনোবলকেই সরাসরি প্রভাবিত করে না বরং বিশৃঙ্খলা এবং নিরাপত্তাহীনতার কারণও হয়।

ট্র্যাফিক সংঘর্ষে হামলার ঘটনা ক্রমশ ঘটছে এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, মিঃ তু বলেন যে এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যেখানে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রতিরোধক হিসেবে কাজ করার মতো যথেষ্ট শক্তিশালী নয়, যার ফলে অনেক লোকের মধ্যে এখনও "আইন-অসহিষ্ণু" মানসিকতা রয়েছে, যারা রাস্তায় সংঘর্ষ দেখা দিলে সহিংসতা ব্যবহার করতে প্রস্তুত থাকে।

"অতএব, আইন মেনে চলার প্রতি মানুষের সচেতনতা বৃদ্ধি এবং প্রতিরোধ বৃদ্ধির জন্য কিছু ব্যবস্থা প্রয়োগ করা প্রয়োজন। বিশেষ করে, আঘাতের হার ১১% এর নিচে থাকলেও, যদি আচরণে গুন্ডামি, অস্ত্র ব্যবহার বা সমাজে ক্ষোভের লক্ষণ দেখা যায়, তাহলেও ফৌজদারি দায়বদ্ধতার বিচার করা উচিত।"

একই সাথে, ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের সংঘর্ষের পরিস্থিতি শান্তভাবে মোকাবেলা করতে এবং সহিংসতা এড়াতে সাহায্য করার জন্য ড্রাইভার প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে আচরণ নিয়ন্ত্রণ শিক্ষা অন্তর্ভুক্ত করুন।

বিশেষ করে, ট্র্যাফিক সংঘর্ষে হামলার আইনি পরিণতি সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য শক্তিশালী যোগাযোগের প্রয়োজন, যাতে মানুষ নিয়ন্ত্রণ হারানোর মুহূর্তটি বুঝতে পারে এবং এড়াতে পারে, যা একজন নাগরিককে ফৌজদারি মামলায় আসামীতে পরিণত করতে পারে, "বলেছেন আইনজীবী ট্রুং আনহ তু।

অনেক জায়গায় পরপর রাস্তায় গুন্ডামি ও বখাটেদের ঘটনা ঘটেছে, যদিও কর্তৃপক্ষ কঠোরভাবে মামলা পরিচালনা করেছে, অভিযুক্তদের বিচার করেছে এবং জরুরি গ্রেপ্তার করেছে, কিন্তু আত্ম-আক্রমণাত্মক আচরণ এখনও পুনরাবৃত্তি হচ্ছে, যার ফলে মানুষ ক্ষুব্ধ এবং ক্ষুব্ধ।