
গুয়াংজুতে রেন্টাল প্ল্যাটফর্ম রেনরেঞ্জু আয়োজিত একটি অনুষ্ঠানে গ্রাহকরা প্রযুক্তি পণ্য পরখ করে দেখছেন - ছবি: চায়না ডেইলি
চীনে ভোক্তা লিজ লেনদেনে এই ধরনের জিনিসপত্রের ব্যবহার ক্রমশ বাড়ছে, বিশেষ করে জেন জি প্রজন্মের তরুণদের মধ্যে—যারা মালিকানার চেয়ে নমনীয়তা এবং সাশ্রয়ীতাকে বেশি গুরুত্ব দেয়।
কেনার চেয়ে ভাড়া নেওয়া বেশি জনপ্রিয়।
চীনে, বাড়ি ও গাড়ি থেকে শুরু করে প্রযুক্তিগত গ্যাজেট পর্যন্ত বিভিন্ন সম্পদের মালিক হওয়া একসময় কেবল জীবিকা নির্বাহের উপায়ই ছিল না, বরং সামাজিক মর্যাদা প্রদর্শনেরও একটি মাধ্যম ছিল। তবে, বর্তমানে অনেক তরুণ-তরুণীর মধ্যে এই মানসিকতা স্পষ্টতই পরিবর্তিত হচ্ছে।
চীনের 'ইয়ুথ ডেইলি' কর্তৃক ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রকাশিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, জরিপকৃত ১,৩৩৪ জন তরুণ-তরুণীর মধ্যে ৭৭.৩% বলেছেন যে তারা অন্তত একবার কেনার পরিবর্তে ভাড়া নেওয়াকে বেছে নিয়েছেন এবং ৫৪.১% বলেছেন যে তারা ভাড়া নেওয়াকে বেছে নিয়েছেন কারণ এই জিনিসগুলি খুব কম ব্যবহার করা হয়।
একটি উচ্চমূল্যের পণ্যের ক্ষেত্রে, অনেক তরুণ ভোক্তা এখনও পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের মনোভাব বজায় রাখেন। কম খরচে পণ্যটি ভাড়া নিয়ে অভিজ্ঞতা অর্জন করা তাদের এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পেতে সাহায্য করে: পণ্যটি কি এর মূল্যের যোগ্য?
এদের মধ্যে, ২০০০ সালের পরে জন্মগ্রহণকারী গোষ্ঠীর ভাড়ার হার ছিল সর্বোচ্চ, যা মোট ভাড়ার ৮২.২%। ক্যামেরা, কম্পিউটার এবং ড্রোন (ফ্লাইক্যাম)-এর মতো ডিজিটাল পণ্যগুলো ছিল সবচেয়ে জনপ্রিয়।
ভাড়া প্ল্যাটফর্মের একজন নিয়মিত ব্যবহারকারী মিস ডিউ জানিয়েছেন যে, প্রতিটি ভ্রমণের আগে তিনি তার যাত্রাপথ ক্যামেরাবন্দী করার জন্য একটি ক্যামেরা ভাড়া নিতে পছন্দ করেন।
"৩,০০০-৪,০০০ ইউয়ান খরচ করে একটি ক্যামেরা কিনে, সেটি কয়েকবার ব্যবহার করে, তারপর কোনো সেকেন্ডহ্যান্ড প্ল্যাটফর্মে লোকসানে বিক্রি করার পরিবর্তে, আমি বরং একটি ভাড়া নেব," তিনি ইয়াংচেং ইভনিং নিউজকে বলেন।
তার হিসাব অনুযায়ী, ৪,০০০ ইউয়ান (প্রায় ৫৯০ ডলার) দামের একটি ডিভাইস বছরে তিনবার ব্যবহার করলে প্রতিবারের খরচ হবে ১,৩০০ ইউয়ানের বেশি, যেখানে দৈনিক ভাড়া মাত্র ৩৫ ইউয়ান, অর্থাৎ একই ধরনের তিনবার ব্যবহারে খরচ হবে মাত্র ১০০ ইউয়ানের কিছু বেশি।
বেইজিংয়ের আরেক যুবক ঝাং লিনও ভ্রমণের সময় একটি ড্রোন ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নেন।
জনাব ঝাং-এর মতে, একই ধরনের একটি ডিভাইস কিনতে হলে তাঁকে প্রায় ২০,০০০ ইউয়ান (প্রায় ২,৯৫১ ডলার) খরচ করতে হতো, কিন্তু এটি ভাড়া নিতে প্রতিদিন মাত্র ৩০০ ইউয়ান (প্রায় ৪৪ ডলার) খরচ হয়, যা সাশ্রয়ী এবং এর ফলে ভ্রমণ শেষে ডিভাইসটি অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে থাকার ঝামেলাও এড়ানো যায়।
চাইনিজ একাডেমি অফ সোসিওলজির গবেষক ঝোউ ডি চায়না ইয়ুথ ডেইলিকে বলেছেন যে, চীনের তরুণদের ভোগের অভ্যাস "আরও পরিণত ও বাস্তবসম্মত" হয়ে উঠেছে, যা বাজারকেও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হতে বাধ্য করেছে।
এই মডেলটি কিছু স্টার্টআপ এবং ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগের আর্থিক চাপ কমাতেও সাহায্য করে, যার ফলে তারা নতুন প্রযুক্তির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে এবং বড় ধরনের প্রাথমিক ক্রয় ব্যয় এড়াতে সক্ষম হয়।
ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক
২০২৬ সালের শুরুতে, চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আরও আটটি মন্ত্রণালয়ের সাথে মিলে ব্যবহৃত পণ্য ভাড়া দেওয়ার মডেলটিকে উৎসাহিত করার মতো নতুন ভোক্তা মডেলের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করে এবং ভোক্তা চাহিদা উদ্দীপিত করার সরকারি পরিকল্পনায় এটিকে একটি লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত করে।
ভোক্তা পর্যায়ে লিজ নেওয়ার প্রবণতাটি ‘কেনা ও ধরে রাখা এবং অপচয়’-এর পরিচিত চক্রটি ভাঙতে সাহায্য করে, যার ফলে সমাজে থাকা অলস সম্পদগুলোর আরও ভালো ব্যবহার নিশ্চিত হয়। এই মডেলটি চীনের কার্বন নিঃসরণ হ্রাস, পরিবেশবান্ধব ভোগকে উৎসাহিত করা এবং একটি চক্রাকার অর্থনীতি গড়ে তোলার লক্ষ্যগুলোর সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।
যদিও ভোক্তা ভাড়ার বাজারকে বিকাশের জন্য উৎসাহিত করা হচ্ছে, ২০২৬ সালের মার্চ মাসে চীনের রাষ্ট্রীয় বাজার নিয়ন্ত্রণ প্রশাসন (SAMR) সতর্ক করে যে এই শিল্পটি এখনও বিশৃঙ্খল অবস্থায় রয়েছে এবং এতে অনেক গুরুতর ঘাটতি বিদ্যমান।
নানা ধরনের সমস্যা দেখা দেয়, যেমন—বিভিন্ন ধরনের পণ্যের অসংগঠিত ব্যবস্থাপনা, চুক্তি সংক্রান্ত তথ্যে স্বচ্ছতার অভাব এবং অবচয়, ক্ষয়ক্ষতি ও ক্ষতিপূরণ নিয়ে ঘন ঘন বিরোধ।
নীতিগতভাবে, লিজিং হলো কোনো পণ্য ব্যবহারের অধিকারের অস্থায়ী হস্তান্তর, যেখানে মোট ভাড়া পণ্যটির ন্যায্য মূল্যের চেয়ে কম হয়। তবে, কিছু প্ল্যাটফর্ম বা লিজদাতা ইচ্ছাকৃতভাবে সাধারণ লিজিং এবং কিস্তিভিত্তিক লিজিংয়ের মধ্যকার সীমারেখা অস্পষ্ট করে দিয়েছে।
যখন গোপন ফি যোগ করা হয়, তখন ব্যবহারকারীদের মোট প্রদেয় অর্থ প্রাথমিক ক্রয়মূল্যকে বহুগুণে ছাড়িয়ে যেতে পারে, যা এই ভাড়া দেওয়ার প্রক্রিয়াটিকে একটি ছদ্মবেশী উচ্চ-সুদের ঋণ প্রকল্পে পরিণত করে। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৬ সালের মে মাসে, লংকুয়ান জেলা আদালত (চেংডু শহর) এমন একটি মামলার শুনানি করে যা ‘টাকা-বিনিময় মেশিন ভাড়া’ মডেলটির প্রতারণামূলক স্বরূপ উন্মোচন করে।
এই ঘটনায়, ঝাং নামের একজন গ্রাহক টাকার খুব প্রয়োজনে ৯,৯৯৯ ইউয়ান মূল্যের একটি ফোনের জন্য এক বছরের একটি ভাড়া চুক্তি স্বাক্ষর করেন, যার মোট ভাড়া ছিল ১২,৩৫১ ইউয়ান। মধ্যস্থতাকারীদের নির্দেশনায়, জনাব ঝাং নগদ ৮,০০০ ইউয়ানের বিনিময়ে ফোনটি একটি তৃতীয় পক্ষের কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করেন। পরবর্তী সাত মাস ধরে তিনি নিয়মিত ভাড়া পরিশোধ করতে থাকেন, কিন্তু তিনি জানতেন না যে ওই তৃতীয় পক্ষের কোম্পানিটি আসলে মূল ভাড়া প্রদানকারী কোম্পানিরই একটি ছদ্মবেশী প্রতিষ্ঠান ছিল।
যখন জনাব ট্রুং আর্থিকভাবে নিঃস্ব হয়ে পড়েন এবং অর্থ পরিশোধ চালিয়ে যেতে অক্ষম হন, তখন লিজিং কোম্পানিটি ঋণ আদায়ের জন্য স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে তার বিরুদ্ধে আদালতে মামলা করে।
এই ধরনের স্কিমগুলো প্রায়শই এমন লোকদের লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়, যাদের টাকার খুব প্রয়োজন অথবা যাদের আর্থিক অভিজ্ঞতা নেই। অনেক ক্ষেত্রে, গ্রাহকদের যে মোট খরচ করতে হয়, তা জিনিসটির প্রকৃত মূল্যের ১.৩ গুণ বা এমনকি দ্বিগুণও হতে পারে।
এই পরিস্থিতি এড়াতে পর্যবেক্ষকদের মতে, চীনা কর্তৃপক্ষের উচিত ভাড়া পরিষেবার ছদ্মবেশে উচ্চ সুদের ঋণ প্রকল্পগুলোর ওপর পরিদর্শন জোরদার করা এবং অবৈধ ঋণদানকারী সংস্থাগুলোকে কঠোর শাস্তি দেওয়া। এছাড়াও, ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মগুলোর উচিত সক্রিয়ভাবে অনিয়মের লক্ষণযুক্ত ব্যবসায়িক কার্যক্রম পর্যালোচনা করে দ্রুত তা বন্ধ করে দেওয়া।
৬২০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার
‘ভোক্তা লিজ শিল্পের সুস্থ বিকাশ বিষয়ক শ্বেতপত্র’-এর পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৪ সালে চীনে লিজ সংক্রান্ত অর্থনৈতিক লেনদেনের পরিমাণ ৪.২ ট্রিলিয়ন ইউয়ান (প্রায় ৬২০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) ছাড়িয়ে যাবে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৩২% বেশি এবং এটি ৭৫০ মিলিয়নেরও বেশি ব্যবহারকারীকে পরিষেবা দেবে; বর্তমানে এই বাজারে ২০০টিরও বেশি ধরনের পণ্য রয়েছে।
এর মধ্যে, ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে হওয়া লেনদেনের পরিমাণ ৬৫% পর্যন্ত। গ্রাহকরা এখন কম জামানত দিয়ে, এমনকি ক্রেডিটের শর্ত পূরণ করতে পারলে কোনো জামানত ছাড়াই বাড়ি ভাড়া নিতে পারেন। কুরিয়ার সার্ভিসের মাধ্যমে পণ্য তাদের দোরগোড়ায় পৌঁছে দেওয়া হয় এবং ফেরত নেওয়া হয়।
উৎস: https://tuoitre.vn/van-vat-deu-co-the-thue-o-trung-quoc-20260613080722692.htm









