হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪: ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ১৫৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রিং রোডটিতে মোট ১২০,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর নির্মাণকাজ ২০২৬ সালের জুন মাসে শুরু হয়ে দুই বছর পর শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নির্মাণ বিভাগ সংশ্লিষ্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে রিং রোড ৪ প্রকল্পের বাস্তবায়নের প্রস্তুতিমূলক একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে জমা দিয়েছে। প্রকল্পটি দক্ষিণাঞ্চলের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে একটি উল্লেখযোগ্য গতি সঞ্চার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: ১২০.৪ ট্রিলিয়ন VND।

সম্পূর্ণ রিং রোড ৪-এর মোট দৈর্ঘ্য ২০৭ কিলোমিটার। এর মধ্যে, বিন ডুয়ং (পূর্বতন) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রায় ৪৭ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটির নির্মাণকাজ ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয়েছে। অবশিষ্ট ১৫৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ অংশটি ২০২৫ সালের জুন মাসে জাতীয় সংসদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে, যেখানে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১২০,৪০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি।

প্রকল্পটি ১০টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যেগুলো দুটি প্রধান গোষ্ঠীর অন্তর্ভুক্ত:

• গ্রুপ ১: সরকারি বিনিয়োগের মাধ্যমে বাস্তবায়িত স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য ভূমি পরিষ্কারকরণ এবং সংযোগ সড়ক নির্মাণ।
• গ্রুপ ২: বিওটি (নির্মাণ-পরিচালনা-হস্তান্তর) চুক্তির অধীনে প্রধান এক্সপ্রেসওয়ে রুটের নির্মাণ।

সম্পূর্ণ রিং রোড ৪-এর পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য। ছবি: হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ।

বাস্তবায়ন রোডম্যাপ এবং নির্মাণ সময়সূচী

খসড়া অনুযায়ী, সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলোর জন্য ভূমি অধিগ্রহণের কাজ ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারি মাস থেকে শুরু হবে। ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ের মধ্যে কাজ শুরু করার যোগ্যতা অর্জনের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে কমপক্ষে ৭০% জমি হস্তান্তর করতে হবে। এর লক্ষ্য হলো ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা এবং ২০২৮ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের মধ্যে প্রকল্পটি শেষ করা।

BOT প্রকল্পগুলোর জন্য বিস্তারিত রোডম্যাপে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• ডিসেম্বর ২০২৫: জরিপ সম্পন্নকরণ এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুতকরণ।
• মার্চ ২০২৬: প্রকল্পের অনুমোদন।
• ২০২৬ সালের মাঝামাঝি: বিনিয়োগকারী নির্বাচন ও চুক্তি স্বাক্ষর।
• সেপ্টেম্বর ২০২৬: নির্মাণকাজ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, বা রিয়া-ভুং তাও এবং বিন দুয়ং-এর অংশগুলিকে সংযুক্ত করার পর, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৪-এর অংশটির দৈর্ঘ্য ১৭ কিমি থেকে বেড়ে প্রায় ৮৩ কিমি হয়েছে, যা পুরো রুটের দীর্ঘতম অংশে পরিণত হয়েছে।

রিং রোড ৪-এর বিন্যাস। চিত্র: খান হোয়াং

প্রযুক্তিগত মাপ এবং পরিকল্পনার রূপকল্প

রিং রোড ৪ বর্তমানে ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের বৃহত্তম অবকাঠামো প্রকল্প। প্রাথমিক পর্যায়ে, এই পথটি একটি ৪-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে হিসেবে নকশা করা হয়েছিল। তবে, ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণের জন্য জমি সংরক্ষণ করতে অবিলম্বে ৮-লেনের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ করা হয়।

শহরের অভ্যন্তরীণ যানজট নিরসনের লক্ষ্যে হো চি মিন সিটিকে ঘিরে থাকা রিং রোড ব্যবস্থাটি পর্যায়ক্রমে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

• রিং রোড ২: ৬৪ কিমি দীর্ঘ, সম্পূর্ণভাবে হো চি মিন সিটির অভ্যন্তরে অবস্থিত, যার অবশিষ্ট অংশগুলোর নির্মাণকাজ বর্তমানে চলছে।
• রিং রোড ৩: ৭৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিন-এর মধ্য দিয়ে যাবে এবং ২০২৬ সালে এর কাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
• রিং রোড ৪: একটি আঞ্চলিক সংযোগ পথ যা গুরুত্বপূর্ণ দক্ষিণাঞ্চল জুড়ে অর্থনৈতিক পুনর্গঠনকে উৎসাহিত করে।

সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য, হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিন প্রদেশ সীমান্ত ক্রসিংগুলিতে প্রযুক্তিগত মান এবং সংলগ্ন এলাকার জন্য ক্ষতিপূরণের হারকে প্রমিত করবে।

সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনাগত পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পের তথ্যে পরিবর্তন আসতে পারে।

উৎস: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-du-kien-khoi-cong-giua-nam-2026-412871.html