লক্ষ লক্ষ ডিজেল গাড়ি থেকে নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য হো চি মিন সিটি সমাধান খুঁজছে

(ড্যান ট্রাই) - পরিবহন কার্যক্রমের কারণে দূষণের চাপের মুখোমুখি হয়ে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ২০২৬ সাল থেকে ইউরো ৪-৫ মান কঠোর করার রোডম্যাপ পূরণের জন্য নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন প্রযুক্তি প্রয়োগ করা একটি জরুরি পদক্ষেপ।

বৈদ্যুতিক যানবাহন রূপান্তর রোডম্যাপ ছাড়াও, বিশেষজ্ঞ এবং পরিচালকরা বলছেন: ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য উন্নত নিষ্কাশন প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা আজ একটি জরুরি এবং সম্ভাব্য সমাধান।

৪ ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত "ডিজেল যানবাহন নির্গমন থেকে দূষণ হ্রাস: দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে বর্তমান পরিস্থিতি এবং সমাধান" কর্মশালায় এই বার্তাটির উপর জোর দেওয়া হয়েছিল। ভিয়েতনাম জাতীয় শিল্প ও শক্তি গ্রুপ ( পেট্রোভিয়েটনাম ) বিশেষায়িত ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে এই অনুষ্ঠানটি আয়োজন করেছিল।

হো চি মিন সিটি বায়ু দূষণ কমাতে অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করছে

কর্মশালায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ বুই মিন থান বাস্তবতা স্বীকার করেছেন: যদিও দক্ষিণ-পূর্ব একটি অর্থনৈতিক লোকোমোটিভের ভূমিকা পালন করে, এটি দেশের মধ্যে মালবাহী, আন্তঃপ্রাদেশিক এবং জলপথ পরিবহন যানবাহনের সর্বোচ্চ ঘনত্বের স্থান। লজিস্টিক সিস্টেমের দ্রুত উন্নয়ন এই অঞ্চলকে ট্র্যাফিক নির্গমনের উপর প্রচণ্ড চাপের মধ্যে ফেলেছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ বুই মিন থানহ কর্মশালায় বক্তব্য রাখেন (ছবি: ডিপিএম)।

পরিসংখ্যান দেখায় যে হো চি মিন সিটি বর্তমানে প্রায় ১.৪ মিলিয়ন গাড়ি এবং ১.১ কোটিরও বেশি মোটরবাইক সহ প্রায় ১.২৭ মিলিয়ন যানবাহন পরিচালনা করে। কর্মশালায় বৈজ্ঞানিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে, পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা সত্ত্বেও, ডিজেল চালিত যানবাহনগুলি PM2.5 সূক্ষ্ম ধুলো, NOx এবং SOx গ্যাস নির্গত করার প্রধান "অপরাধী"। এগুলি সরাসরি কারণ যা মানুষের শ্বাসযন্ত্রের স্বাস্থ্যকে ধ্বংস করে এবং নগর পরিবেশের মানকে অবনতি করে।

সেই প্রেক্ষাপটে, হো চি মিন সিটির নেতারা একটি সবুজ পরিবহন ব্যবস্থা তৈরির জন্য চারটি মূল সমাধানের গ্রুপ ঘোষণা করেছেন।

প্রথমটি প্রতিষ্ঠান এবং নির্গমন মান সম্পর্কে: হো চি মিন সিটি বর্তমান নিয়মকানুন পর্যালোচনা করবে, উপযুক্ত মান আপডেট করবে এবং পর্যবেক্ষণ উন্নত করবে। দ্বিতীয় দলটি প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, ব্যবসাগুলিকে ইঞ্জিন উদ্ভাবন, নিষ্কাশন প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যবস্থা সজ্জিত করতে, পরিষ্কার জ্বালানি ব্যবহার করতে এবং আন্তর্জাতিক মান অনুসারে নির্গমন-হ্রাসকারী সমাধানগুলিতে উৎসাহিত করে।

তৃতীয় গ্রুপের লক্ষ্য হল একটি পরিবেশবান্ধব লজিস্টিক ইকোসিস্টেম, অবকাঠামো পুনর্গঠন, কম নির্গমনকারী যানবাহনকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং রুটগুলিকে সর্বোত্তম করা। অবশেষে, সামাজিক সম্পদ সংগ্রহ এবং আঞ্চলিক সহযোগিতা বৃদ্ধি, আন্তঃপ্রাদেশিক নির্গমন নিয়ন্ত্রণ কর্মসূচি বাস্তবায়ন এবং পরিবেশগত প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য পিপিপি মডেল সম্প্রসারণ করা।

উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রাতিষ্ঠানিক পর্যালোচনা এবং সরবরাহ পুনর্পরিকল্পনার পাশাপাশি, প্রযুক্তিগত সমাধানগুলিকে একটি যুগান্তকারী স্তম্ভ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি ব্যবসাগুলিকে আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী ইঞ্জিন উদ্ভাবন, আধুনিক নিষ্কাশন প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যবস্থা সজ্জিত করতে, পরিষ্কার জ্বালানি ব্যবহার এবং নির্গমন-হ্রাসকারী সমাধানগুলি ব্যবহার করতে উৎসাহিত করে। এটি একটি টেকসই পরিবেশের দিকে একটি বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ।

প্রযুক্তি থেকে সমাধান

কর্মশালায়, অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনে দীর্ঘমেয়াদী রূপান্তর এবং বৃহৎ অবকাঠামোগত ব্যয়ের প্রেক্ষাপটে, বিদ্যমান যানবাহনগুলিকে "পরিষ্কার" করার প্রযুক্তিগত সমাধানগুলিকে একটি স্মার্ট পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

ডঃ ফাম হু টুয়েন (হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়) বিশ্বাসযোগ্য তথ্য উপস্থাপন করেছেন: অক্সিডেশন অনুঘটক (DOC), পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) এবং বিশেষ করে নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস ব্যবস্থা (SCR) এর মতো উন্নত নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন প্রযুক্তির প্রয়োগ 90% এরও বেশি বিষাক্ত নির্গমন কমাতে সাহায্য করতে পারে।

"নতুন প্রজন্মের গাড়ির সাথে, এই প্রযুক্তি প্রায়শই ইতিমধ্যেই সংহত করা হয়। তবে, উজ্জ্বল দিক হল যে এমনকি পুরানো গাড়িগুলিতেও গাড়িটি স্ক্র্যাপ না করেই দূষণ হ্রাসের মান পূরণের জন্য সরঞ্জাম যুক্ত এবং আপগ্রেড করা যেতে পারে," ডঃ টুয়েন বিশ্লেষণ করেন।

একই মতামত শেয়ার করে, পেট্রোভিয়েতনাম ফার্টিলাইজার অ্যান্ড কেমিক্যালস কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন জুয়ান হোয়া বলেন যে, ডিজেল যানবাহনের জন্য ইউরো ৪ এবং ইউরো ৫ মান পূরণের জন্য এসসিআর সিস্টেমের সাথে এক্সস্ট গ্যাস ট্রিটমেন্ট সলিউশন (ডিইএফ - ইউরিয়া সলিউশন) একত্রিত করা একটি বিশ্বব্যাপী প্রবণতা। বর্তমানে, ফু মাই ফার্টিলাইজার আমদানি না করে আন্তর্জাতিক মানের এই দ্রবণ তৈরি করেছে।

"যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য কোটি কোটি টাকা ব্যয় করার পরিবর্তে, মানুষ এবং পরিবহন ব্যবসাগুলি যানবাহনের আয়ু বাড়ানোর জন্য, নির্গমন সম্পূর্ণরূপে কমাতে এবং সর্বাধিক পরিচালন খরচ বাঁচাতে স্ট্যান্ডার্ড DEF পণ্যগুলি বেছে নিতে পারে," মিঃ হোয়া বলেন।

পেট্রোভিয়েটনামের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে জুয়ান হুয়েন বলেছেন যে প্রযুক্তি প্রয়োগের ফলে ডিজেল চালিত যানবাহনে বিষাক্ত নির্গমন দ্রুত হ্রাস পাবে (ছবি: ডিপিএম)।

"জি আওয়ার" এর জন্য প্রস্তুত মার্চ ২০২৬

পেট্রোভিয়েটনামের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে জুয়ান হুয়েন বলেছেন যে "জি আওয়ার" এর আগে প্রযুক্তির প্রয়োগের প্রচার কেবল উৎসাহিতই করা হচ্ছে না বরং এটি একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা হয়ে উঠছে। ২৮ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক জারি করা সিদ্ধান্ত নং ৪৩/২০২৫/কিউডি-টিটিজি অনুসারে, অটোমোবাইল নির্গমনের উপর জাতীয় প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগের রোডম্যাপ ১ মার্চ, ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে।

সেই অনুযায়ী, নির্গমন মান ৫ স্তরে (ইউরো ১ থেকে ইউরো ৫) কঠোর করা হবে। ২০২২ সালের পর থেকে উৎপাদিত যানবাহনগুলিকে ইউরো ৪ পূরণ করতে হবে এবং ২০৩২ সাল থেকে ইউরো ৫-এ উন্নীত করতে হবে। হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি এই রোডম্যাপটি আগে থেকেই প্রয়োগ করবে।

কর্মশালার শেষে, বিশেষজ্ঞরা একমত হয়েছেন যে দূষণ সমস্যার জন্য কোনও একক "জাদুর কাঠি" নেই। সবচেয়ে কার্যকর কৌশল হল একটি "বহুমুখী" মডেল: বৈদ্যুতিক যানবাহনকে উৎসাহিত করা এবং প্রচলিত লক্ষ লক্ষ পেট্রোল যানবাহনের জন্য নিষ্কাশন প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির প্রয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া। প্রযুক্তির সাহায্যে বিদ্যমান যানবাহনের বহরের নির্গমন সমস্যা সমাধান করা হলেই কেবল বৃহৎ শহরগুলির আকাশ সত্যিকার অর্থে তাদের সবুজ রঙ ফিরে পেতে পারে।

কেন ডিজেল গাড়িগুলিকে নির্গমন হ্রাস প্রযুক্তিতে রূপান্তরিত করা প্রয়োজন?

পেট্রোল গাড়ির বিপরীতে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রায় বাতাসকে সংকুচিত করে শক্তি উৎপন্ন করে। এই প্রক্রিয়াটি দুর্দান্ত ট্র্যাকশন তৈরি করে কিন্তু বহুগুণ বেশি বিষাক্ত NOx গ্যাস এবং সূক্ষ্ম ধুলো (কাঁচ) উৎপন্ন করে।

বিশেষ করে লজিস্টিক শিল্পে, ডিজেল যানবাহন (ট্রাক, কন্টেইনার) ক্রমাগত উচ্চ তীব্রতায় চলে। একটি পুরাতন ট্রাক শত শত মোটরবাইকের সমান পরিমাণ নিষ্কাশন নির্গত করে। অতএব, অনেক দেশে দূষণের এই বিশাল উৎসকে "নিরপেক্ষ" করার জন্য নিবিড় নিষ্কাশন প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির (যেমন ইউরিয়া দ্রবণ ব্যবহার করে SCR সিস্টেম) প্রয়োগ প্রয়োজন।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tphcm-tim-loi-giai-xu-ly-khi-thai-cho-hang-trieu-xe-diesel-20251205213023500.htm