কেন বিয়েন হোয়া এক্সপ্রেসওয়ে?

৯ সেপ্টেম্বর বিকেলে জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক কমিটি এবং দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মধ্যে কার্য অধিবেশন চলাকালীন, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের উপর একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন।

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভু হং থান, ডং নাই প্রদেশের সাথে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে সহ বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে কাজ করেছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ৫৩.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে: দং নাই (৩৪.২ কিমি) এবং বা রিয়া-ভুং তাউ (১৯.৫ কিমি)। প্রথম ধাপে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ৪-৬ লেন (বিভাগের উপর নির্ভর করে) থাকবে যার মোট বিনিয়োগ হবে ১৭,৮২৯ বিলিয়ন ভিয়ানডে।

প্রকল্পটি তিনটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত। উপ-প্রকল্প ১ দং নাই প্রদেশ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে; উপ-প্রকল্প ২ পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে; এবং উপ-প্রকল্প ৩ বা রিয়া-ভুং তাউ প্রদেশ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। তিনটিই ১৮ই জুন একযোগে চালু করা হয়েছিল।

আজ অবধি, জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে এই এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ধীর গতিতে এগিয়ে চলেছে। বর্তমানে, কেবলমাত্র কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ (বা রিয়া-ভুং তাউ প্রদেশ দ্বারা বিনিয়োগ করা) ৭৭.৬% জমি পেয়েছে, যেখানে বাকি দুটি প্রকল্প, উভয়ই ডং নাই প্রদেশে অবস্থিত, জমি হস্তান্তরের হার খুবই কম। বিশেষ করে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ মাত্র ৫.৮২% জমি পেয়েছে এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এখনও কোনও জমি পায়নি।

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক কমিটির চেয়ারম্যান ডং নাই-তে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, দং নাই এবং বা রিয়া-ভুং তাউ প্রদেশ থেকে প্রাপ্ত প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে, তিনটি প্রকল্পের জন্য জমি খালাসের খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত মোট বিনিয়োগের তুলনায় মোট ৩,৬৭৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। বিশেষ করে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ১,১৯৫ বিলিয়ন ভিয়ানডে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ১,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়ানডে এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ ৯৮৯ বিলিয়ন ভিয়ানডে বৃদ্ধি পেয়েছে।

জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণকাজ বিলম্বিত হচ্ছে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের ব্যয় বৃদ্ধির ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান বলেছেন যে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত মোট বিনিয়োগের উপর ভিত্তি করে পরামর্শক ইউনিট প্রাথমিক ক্ষতিপূরণ এবং জমি ছাড়পত্রের খরচ নির্ধারণ করে। তবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ক্ষতিপূরণের হার অনুমোদন করার সময়, জমির দাম পরিবর্তিত হয়েছিল, যার ফলে ক্ষতিপূরণ খরচ বৃদ্ধি পেয়েছিল।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্র এবং বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তরে বিলম্বের কারণ সম্পর্কে, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান, ভো তান ডুক ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি জায়পত্রের জন্য কর্মীদের অভাব এবং ক্ষতিপূরণের জন্য নির্দিষ্ট জমির দামের অভাবের কারণে হয়েছিল।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম পর্যায় ২০২৩ সালের জুন মাসে শুরু হয় এবং ২০২৬ সালে এটি চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে। একবার চালু হয়ে গেলে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই থেকে বা রিয়া-ভুং তাউ পর্যন্ত ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে এবং বিপরীতভাবে, বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এ যানজট কমিয়ে দেবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm