ল্যাং গিয়াং সেতুতে যাওয়ার ৩০০ মিটার রাস্তাটি এখনও সম্পন্ন হয়নি কেন?

জমি অধিগ্রহণ সমস্যার কারণে ৩০০ মিটার অসমাপ্ত রয়ে গেছে।

২১শে মে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা ল্যাং গিয়াং ব্রিজ থেকে টিএল১৬১ সংযোগকারী রাস্তায় উপস্থিত ছিলেন কিন্তু জমির অভাবে রাস্তাটি এখনও এলোমেলো ছিল।

জানা যায় যে, লাও কাই প্রদেশের পরিবহন বিভাগ ল্যাং গিয়াং সেতু প্রকল্পে বিনিয়োগ করেছে, যার মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ২৫৮ বিলিয়ন ভিয়ানডে। সেতুটি লাল নদীর দুই তীরকে জুয়ান তাং ওয়ার্ড এবং থাই নিয়েন কমিউন (বাও থাং জেলা), প্রাদেশিক সড়ক ১৬১ এবং জাতীয় সড়ক ৭০ এর মধ্যে সংযুক্ত করেছে।

প্যাকেজ ৬ এর ঠিকাদার হলেন কুয়েট তিয়েন কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন (ল্যাং গিয়াং সেতুর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে)। বর্তমানে, লাও কাই প্রদেশের পরিবহন বিভাগের অধীনে ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড হস্তান্তর এবং ব্যবহারের জন্য প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

রেলওয়ে অ্যাপ্রোচ রোড এবং ওভারপাসের ক্ষেত্রে, প্যাকেজ ২৩ মিন ডাক জয়েন্ট ভেঞ্চার এবং লাও কাই পরিদর্শন দ্বারা পরিচালিত হয়। নকশা অনুসারে, ল্যাং গিয়াং ব্রিজ থেকে রেলওয়ে ওভারপাস পর্যন্ত অংশে ২৫ মিটার প্রশস্ত রোডবেড এবং ১৫ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠ রয়েছে; রেলওয়ে ওভারপাসের পিছনে থেকে প্রাদেশিক রোড ১৬১ এর সাথে সংযোগস্থলের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত অংশে ৩৩ মিটার প্রশস্ত রোডবেড এবং ১৫ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠ রয়েছে; রেলওয়ে ওভারপাসে ১টি স্প্যান রয়েছে যার ৩৩ মিটার দীর্ঘ এবং ১৯ মিটার প্রশস্ত।

প্রকল্পটি ২৫ এপ্রিল, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২৫ ডিসেম্বর, ২০২৩ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। তবে, আজ পর্যন্ত, বাস্তবায়নের মোট মূল্য প্রায় ৪৬/৫৫.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (চুক্তি মূল্যের ৮২.৭%)। কিমি ০+৪৫৭.৫ - কিমি ০+৭৫৭.৬ পর্যন্ত স্থানে ভিত্তি, রাস্তার পৃষ্ঠ, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং সহায়ক কাজের নির্মাণকাজ ধীরগতির কারণে সম্পন্ন হয়নি।

এই প্রকল্পটি ধীরগতির এবং অসম্পূর্ণ কারণ কিছু পরিবার এখনও জমি হস্তান্তর করেনি।

এই প্রকল্পের ধীরগতি এবং অসমাপ্ত নির্মাণের অনেক কারণ রয়েছে। এর মধ্যে, সরকার এবং কিছু পরিবার ক্ষতিপূরণ, স্থান পরিষ্কারকরণ এবং পুনর্বাসনের বিষয়ে একটি সাধারণ মতামত খুঁজে পায়নি।

মিঃ লি ভ্যান মিন (লাও কাই প্রদেশের বাও থাং জেলার থাই নিয়েন কমিউনের মুক গ্রামে বসবাসকারী) বলেন: "মে মাসের প্রথম দিকে বৃষ্টিপাতের পর কিছু ঘরবাড়ি প্রচণ্ড বন্যার কবলে পড়ে যায়, তাদের জিনিসপত্র সরিয়ে নিতে হয়। বর্তমানে, পরিবারগুলি জমি পরিষ্কার করার জন্য স্থান পরিবর্তন করেনি কারণ তারা ক্ষতিপূরণ খরচ এবং পুনর্বাসন এলাকার ব্যবস্থার বিষয়ে একমত হয়নি। উঁচু রাস্তার পানি নেমে যাওয়ার ফলে সৃষ্ট বন্যার পর, মিঃ মিনের পরিবারকে পানির প্রবাহ সীমিত করার জন্য বাড়ির পিছনের অংশ টারপলিন দিয়ে ঢেকে দিতে হয়েছিল, কিন্তু এটি কেবল কিছুটা কমিয়েছে।"

সাইট হস্তান্তর না করলে বাধ্য করা হবে

প্রতিবেদকের অনুসন্ধান অনুসারে, এখন পর্যন্ত এই সংযোগ সড়কের ধারে মাত্র ৬টি পরিবার থাকার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। এই পরিবারগুলির মতে, পুনর্বাসন এলাকাটি তৈরি করা হয়েছে এবং তাদের বাড়ি থেকে খুব বেশি দূরে নয়। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল এখানে বিদ্যুৎ এবং জল সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ নয়। অতএব, যদি তারা সেখানে বসবাসের জন্য চলে যায়, তাহলে তাদের অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে।

স্থানীয় সরকারের পক্ষ থেকে, লাও কাই প্রদেশের বাও থাং জেলার পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ডো বা হুং বলেন: "বর্তমানে, সংযোগ সড়কটি সম্পন্ন করার জন্য মাত্র কয়েকটি পরিবারকে স্থানান্তরিত করা সম্ভব নয়। জেলা এবং প্রদেশের সাধারণ সুবিধার জন্য এলাকাটি সক্রিয়ভাবে প্রচার এবং জনগণকে বোঝার এবং ভাগ করে নেওয়ার জন্য সংগঠিত করছে। ২০২৪ সালের জুনের শেষের দিকে, জেলাটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে স্থানটি হস্তান্তর করবে।"

বর্তমানে, দুটি পরিবার, মিসেস ভুওং থি উট এবং বাখ থি কিম, পুনর্বাসন সমস্যার কারণে স্থানান্তরিত হতে পারছেন না।

লাও কাই প্রদেশের বাও থাং জেলার ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের পাশে, ৬১/৬১ পরিবারের জমি, গাছ এবং ফসল গণনা করা হয়েছে যার বাজেট ২৩.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ৬১/৬১ পরিবারের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছে। বর্তমানে, এলাকাটি ১৭/১৮ পরিবারের জন্য পুনর্বাসনের লটারির আয়োজন করেছে। ৬টি পরিবার পুনর্বাসনের অর্থ প্রদান করেছে। প্রকল্পের স্থাপত্য এবং ফসলের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত ৫টি পরিবারকে ভূমি ব্যবহারের অধিকার সনদ প্রদান করা হয়েছে।

মিসেস ভুওং থি উটের পরিবারের সাথেও সমস্যা আছে, কারণ তারা কৃষি জমিতে একটি বাড়ি তৈরি করেছিল এবং পুনর্বাসনের জন্য তাদের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু পরিবার বলেছে যে ক্ষতিপূরণ পুনর্বাসনের জন্য যথেষ্ট নয়।

বাও থাং জেলা গণ কমিটি প্রচারণা এবং সংহতি পরিচালনা করছে, এবং জেলাটি যাচাইয়ের জন্য সংস্থাগুলিতে নথিও পাঠিয়েছে। যদি নথিগুলি যোগ্য হয়, তাহলে তারা নির্মাণ ইউনিটের কাছে স্থানটি হস্তান্তরের জন্য নিয়ম অনুসারে প্রয়োগ করবে।

লাও কাই প্রদেশের পরিবহন বিভাগের অধীনে ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ চু দুক হাই বলেন: "ল্যাং গিয়াং সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, বর্তমানে মাত্র ৩০০ মিটার সংযোগকারী রাস্তা তৈরি করা সম্ভব নয়। যদি বাও থাং জেলা সরকার ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে জমির ছাড়পত্র প্রদান করে এবং রাস্তাটি হস্তান্তর করে, তাহলে আমরা ২০২৪ সালের আগস্টের মধ্যে এই রাস্তাটি সম্পূর্ণ করার জন্য সক্রিয়ভাবে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করব।"

২১শে মে, ল্যাং গিয়াং ব্রিজ অ্যাপ্রোচ রোডের গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের তোলা কিছু ছবি:

পয়ঃনিষ্কাশন ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে কিন্তু কিছু অংশ এখনও মাটিতে আটকে আছে এবং সেগুলো চালিয়ে যাওয়া সম্ভব নয়।

অনেক মানুষ এবং যানবাহন রাস্তা দিয়ে চলাচল করতে অসুবিধা বোধ করে কারণ এখনও ৩০০ মিটার অসম্পূর্ণ রাস্তা রয়েছে।

কিছু পরিবার এখনও বৃষ্টি, পানি এবং পাথরের ঢেউয়ের মধ্যে বাস করে।

মিঃ লি ভ্যান মিন (বাও থাং জেলার থাই নিয়েন কমিউনের মুক গ্রামে বসবাসকারী) গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের বলেন যে তিনি নতুন জায়গায় যেতে অস্বীকৃতি জানান কারণ পুনর্বাসন এলাকায় বিদ্যুৎ বা পানির ব্যবস্থা ছিল না।

অনেকেই রাস্তাটি শীঘ্রই সম্পন্ন হওয়ার এবং সুবিধাজনক ব্যবসা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহারের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/lao-cai-vi-sao-duong-dan-cau-lang-giang-con-300m-chua-thi-ceng-xong-192240523190723502.htm