কেন নিন বিন লিয়েম টুয়েনে একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের প্রস্তাব করেছিলেন?

(ড্যান ট্রাই) - নিন বিন প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটির নেতা বলেছেন যে লিম টুয়েন ওয়ার্ডে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের প্রস্তাবটি একটি অস্থায়ী পরিকল্পনা, প্রদেশটি এখনও একটি উপযুক্ত নির্মাণ স্থান নিয়ে গবেষণা করছে।

ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে , নিনহ বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির নেতা বলেছেন যে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ বাস্তবায়ন করে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি জরুরি ভিত্তিতে "নিনহ বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠনের সম্ভাবনা নিয়ে গবেষণা" প্রকল্পটি তৈরি করছে।

ফু লি ওয়ার্ড এলাকা (পূর্বে ফু লি শহর, হা নাম ) লিয়েম টুয়েন (বর্তমানে লিয়েম টুয়েন ওয়ার্ড) এর সীমানা ঘেঁষে অবস্থিত, যেখানে নিন বিন প্রদেশ একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করছে (ছবি: থাই বা)।

প্রকল্পটি হাতে পাওয়ার পর, প্রদেশটি এটি বিবেচনার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দেবে এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে এটি যুক্ত করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন দেবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য।

নেতা আরও বলেন যে, লিয়েম টুয়েন ওয়ার্ডে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের যে পরিকল্পনাটি প্রদেশটি পূর্বে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে উপস্থাপন করেছিল, তা কেবল একটি খসড়া ছিল।

"প্রদেশটি লিয়েম টুয়েনে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর স্থাপনের পরিকল্পনা করছে কারণ এই স্থানটির অবস্থান তুলনামূলকভাবে অনুকূল এবং এই অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাবগুলির দূরত্ব অনেক বেশি," বলেন নেতা।

লিয়েম টুয়েনে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের প্রস্তাব দেওয়ার আগে, নিন বিন প্রদেশ বিমান চলাচল ক্ষেত্রের ব্যবস্থাপক এবং বিশেষজ্ঞদের এখানে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনার সাথে সম্পর্কিত সমস্ত বিষয় জরিপ এবং বিবেচনা করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল।

প্রাথমিক জরিপের ফলাফল দেখায় যে নিন বিন প্রদেশের পরিকল্পিত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অবস্থান নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (হ্যানয়) থেকে প্রায় ৮০ কিলোমিটার দূরে; ক্যাট বি বিমানবন্দর (হাই ফং) প্রায় ৮৫ কিলোমিটার দূরে; গিয়া বিন বিমানবন্দর (অধ্যয়নাধীন) প্রায় ৬৩ কিলোমিটার এবং থো জুয়ান বিমানবন্দর (থান হোয়া) প্রায় ৮৫ কিলোমিটার দূরে, সাধারণ পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এছাড়াও, এই স্থানটি উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের যে স্টেশনগুলি নির্মাণাধীন, সেগুলি থেকেও অনেক দূরে, বিশেষ করে: ফু লি স্টেশন প্রায় ৫ কিমি, নিন বিন স্টেশন প্রায় ৪৩ কিমি, নাম দিন স্টেশন প্রায় ১৭ কিমি; পুরাতন ফু লি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৮ কিমি (বর্তমানে ফু লি ওয়ার্ড); হোয়া লু (পুরাতন) প্রায় ৩০ কিমি; নাম দিন (পুরাতন) প্রায় ২২ কিমি, যা এই এলাকায় ভ্রমণের জন্য সুবিধাজনক।

নিন বিন প্রদেশটিকে ভিয়েতনাম এবং বিশ্বের একটি পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার জন্য একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের প্রস্তাব করেছেন। ছবিতে নিন বিনের বিশ্বখ্যাত ট্যাম কক পর্যটন এলাকাটি দেখানো হয়েছে (ছবি: লং হো)।

"লিয়েম টুয়েনে নিং বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর স্থাপনের সিদ্ধান্তটি অনেক বিষয় বিবেচনা করে বিবেচনা এবং মূল্যায়ন করা উচিত। অতএব, প্রদেশটি স্বনামধন্য দেশীয় পরামর্শদাতা ইউনিটগুলিকে আমন্ত্রণ জানাতে, আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল পরামর্শদাতা বিশেষজ্ঞদের সাথে সমন্বয় করে জরিপ করতে এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে একটি সত্যিকারের বিশ্বাসযোগ্য প্রকল্প তৈরি করতে অব্যাহত রেখেছে," নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির নেতা যোগ করেছেন।

এই নেতার মতে, একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিকল্পনা এবং নির্মাণ অনেক বিষয়ের উপর নির্ভর করে এবং এর সাথে সম্পর্কিত, সড়ক বাস স্টেশন বা জলপথ বন্দর পরিকল্পনা এবং নির্মাণের মতো সহজ নয়।

বিশেষ করে, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিকে, সুবিধাজনক ট্র্যাফিক সংযোগ সহ একটি স্থানে অবস্থিত হওয়ার পাশাপাশি, জাতীয় বিমানবন্দরগুলির পরিকল্পনাও অনুসরণ করতে হবে, বাতাসের দিকের জন্য উপযুক্ত স্থানে অবস্থিত হতে হবে, কোনও কুয়াশা থাকবে না এবং অন্যান্য বিমানবন্দরের টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং জোনে অবস্থিত হবে না...

নিন বিন প্রদেশের দৃষ্টিভঙ্গি হলো প্রশাসনিক ও নগর কেন্দ্রের খুব কাছাকাছি বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করা এবং নির্মাণ করা উচিত নয় কারণ বিমানবন্দরের প্রভাব বিকশিত হবে না। প্রাদেশিক কেন্দ্রের কাছাকাছি এই এলাকাটি নগর ও পরিষেবা উন্নয়নের জন্য সংরক্ষিত থাকবে, বিশেষ করে একটি আন্তর্জাতিক পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার জন্য যা প্রদেশটি লক্ষ্য করছে।

নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির প্রস্তাব অনুসারে, নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার শ্রেণীবিভাগ অনুসারে লেভেল 4E মান পূরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে 2টি সমান্তরাল নির্ভর রানওয়ে থাকবে; মোট পরিকল্পনা এলাকা প্রায় 720 হেক্টর।

এই বিমানবন্দরের প্রাথমিক নকশা ক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ১ কোটি যাত্রী; পরবর্তী পর্যায়ে উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে সম্প্রসারণের জন্য জমি সংরক্ষণ করা হয়েছে।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm