রেলপথের প্রতিবন্ধক পার হওয়া: কয়েক সেকেন্ডের গতি, আজীবনের অনুশোচনা।

এইচএনএন - সতর্ক সংকেত চালু হওয়া এবং ব্যারিয়ার নামানো থাকা সত্ত্বেও গাড়ি ও মোটরসাইকেল চালকদের ইচ্ছাকৃতভাবে স্বয়ংক্রিয় রেল ব্যারিয়ার অতিক্রম করার ঘটনা বারবার ঘটেছে। এই আচরণ শুধু আইন লঙ্ঘনই করে না, বরং এটি ট্রেনের নিরাপত্তা, লঙ্ঘনকারীদের নিজেদের জীবন এবং উত্তর-দক্ষিণ ট্রেনের বহু যাত্রীর জীবনকেও সরাসরি বিপন্ন করে।

আন কুউ ওয়ার্ডের লুয়ং ভ্যান ক্যান স্ট্রিটের লেভেল ক্রসিং ব্যারিয়ারটির লক্ষ্য হলো রেল দুর্ঘটনা হ্রাস করা।

বিশেষ বিপজ্জনক

সম্প্রতি, থান হোয়া প্রদেশের মাউ লাম কম্যুনের একজন চালকের ঘটনায় জনমত বিশেষভাবে ক্ষুব্ধ হয়েছে, যিনি স্বয়ংক্রিয় প্রতিবন্ধক নামানো থাকা সত্ত্বেও ইচ্ছাকৃতভাবে রেললাইনের উপর দিয়ে একটি বড় ট্রাক চালিয়ে দেন। একটি ট্রেন আসার ঠিক মুহূর্তে ট্রাকটি প্রতিবন্ধক ভেঙে দ্রুতগতিতে লাইন পার হয়ে যায়। মাত্র কয়েক সেকেন্ডের বিলম্বের ফলে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটতে পারত।

হ্যানয়ের নগোক হোই কমিউনে রেললাইনে আটকে থাকা একটি ট্রাকের সঙ্গে ট্রেনের মুখোমুখি সংঘর্ষে এক মর্মান্তিক দুর্ঘটনা ঘটেছে। কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে চালক রেললাইনের প্রতিবন্ধকটি পার হওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু সফল হননি। এই ঘটনায় একজন নিহত ও একজন গুরুতর আহত হয়েছেন; ট্রাকটি উল্টে যায় এবং এর কেবিনটি সম্পূর্ণ বিকৃত হয়ে যায়।

এরপর, কোয়াং গাই প্রদেশের ভে ​​জিয়াং কমিউনে, একটি ট্রাক্টর-ট্রেলার ইচ্ছাকৃতভাবে নামানো ব্যারিয়ার অতিক্রম করে রেললাইনে আটকে যায়। তখন SE8 ট্রেনটি সেটির সাথে মুখোমুখি সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, যার ফলে ট্রাক্টর-ট্রেলারটি দুই টুকরো হয়ে যায় এবং চালক আহত হন।

হিউ শহরেও একই ধরনের একটি ঘটনা ঘটেছে। এর আগে, কিম লং ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব এইচভিকিউ, জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে থুই ফুয়ং ওয়ার্ডের (বর্তমানে থান থুই ওয়ার্ড) টন থাট সন রাস্তায় একটি ট্রাক চালাচ্ছিলেন। উত্তর-দক্ষিণগামী ট্রেন আসার সংকেত হিসেবে রেলওয়ের সতর্কীকরণ সংকেত চালু থাকা সত্ত্বেও, যেখানে আলো জ্বলছিল, ঘণ্টা বাজছিল এবং স্বয়ংক্রিয় ব্যারিয়ার নিচে নেমে আসছিল, চালক ইচ্ছাকৃতভাবে সেটি অতিক্রম করে ব্যারিয়ারে ধাক্কা মেরে তা ভেঙে ফেলেন।

এই ঘটনাগুলো কর্তৃপক্ষ কর্তৃক আইন অনুযায়ী কঠোরভাবে তদন্ত ও মোকাবেলা করা হয়েছে এবং হচ্ছে। তবে, কিছু সম্পর্কিত ঘটনা পর্যালোচনা করলে দেখা যায় যে, চালকদের মধ্যে এখনও এক ধরনের আত্মতুষ্টিমূলক মনোভাব রয়েছে; তারা মনে করে যে ট্রেনটি এখনও অনেক দূরে আছে অথবা দ্রুত ওভারটেক করার চেষ্টা করলে কোনো সমস্যা হবে না। এই অধৈর্য এবং কয়েক সেকেন্ড বাঁচানোর ইচ্ছার কারণে অনেকেই নিজেদেরকে বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে ফেলেছেন এবং অল্পের জন্য ভয়াবহ দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পেয়েছেন।

লেভেল ক্রসিং অতিক্রম করা কেবল নিয়ম লঙ্ঘনকারীদের জন্যই বিপদ ডেকে আনে না, বরং এটি ট্রেনের নিরাপত্তাকেও সরাসরি প্রভাবিত করে। যদি কোনো সংঘর্ষ ঘটে, তবে তার পরিণতি কেবল প্রাণহানি ও সম্পত্তির ক্ষতিই হবে না, বরং রেল চলাচলেও বিঘ্ন ঘটবে, যা ট্রেনে থাকা শত শত যাত্রীকে প্রভাবিত করবে...

শাস্তি বাড়ান, সচেতনতা বাড়ান।

সরকার ১৯ মার্চ, ২০২৬ তারিখের ৮১/২০২৬/এনডি-সিপি নং অধ্যাদেশ জারি করেছে, যেখানে রেল পরিবহন ক্ষেত্রে আইন লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক শাস্তির বিধান রাখা হয়েছে, যা ১৫ মে, ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে। তদনুসারে, অপরাধীদের নিরুৎসাহিত করতে এবং আইন মেনে চলার বিষয়ে জনসচেতনতা বাড়াতে লেভেল ক্রসিং, শেয়ার্ড ব্রিজ এবং রেল টানেলের অনেক আইন লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে শাস্তির পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছে।

বিশেষভাবে, মোটরসাইকেল, মোপেড (ইলেকট্রিক মোটরবাইক সহ) এর চালকরা যদি চলমান ব্যারিয়ার অতিক্রম করেন অথবা লাল বাতি জ্বলে থাকা অবস্থায় লেভেল ক্রসিং পার হন, তবে তাদের ৪ থেকে ৬ মিলিয়ন VND জরিমানা করা হবে। গাড়ি চালকদের ক্ষেত্রে, ব্যারিয়ার নামতে থাকার সময় তা অতিক্রম করলে, লাল বাতি জ্বলে থাকা অবস্থায় লেভেল ক্রসিং পার হলে, অথবা লেভেল ক্রসিং অ্যাটেনডেন্টের নির্দেশ অমান্য করলে জরিমানার পরিমাণ বেড়ে ১৮ থেকে ২০ মিলিয়ন VND হবে। লেভেল ক্রসিং এলাকা বা শেয়ার্ড ব্রিজে গাড়ি থামালে, পার্ক করলে বা ইউ-টার্ন নিলে চালকদেরও ৬ থেকে ৮ মিলিয়ন VND জরিমানা করা হবে।

মোটরচালিত যানবাহনের জন্য শাস্তির পাশাপাশি, এই অধ্যাদেশে পথচারী এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্যও নিয়মকানুন নির্দিষ্ট করা হয়েছে। বন্ধ থাকা অবস্থায় প্রতিবন্ধক পার হওয়া বা লাল বাতি জ্বলে থাকা অবস্থায় ইচ্ছাকৃতভাবে লেভেল ক্রসিং পার হওয়া পথচারীদের ৩,০০,০০০ VND জরিমানা করা হতে পারে। এই নিয়ম লঙ্ঘনকারী সাইকেল আরোহী এবং মোটরবিহীন যানবাহনের চালকদের ৩,০০,০০০ থেকে ৫,০০,০০০ VND পর্যন্ত জরিমানা করা হবে।

এই অধ্যাদেশটি রেল চলাচলের নিরাপত্তা করিডোরকে প্রভাবিত করে এমন কার্যকলাপের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যেমন রেল অবকাঠামোর সংরক্ষিত এলাকার মধ্যে রেললাইনের উপর গবাদি পশু চরানো, বা দৃষ্টি প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টিকারী গাছ লাগানো। এই ধরনের কার্যকলাপের জন্য ব্যক্তিবিশেষকে ৫,০০,০০০ VND পর্যন্ত এবং প্রতিষ্ঠানকে এর দ্বিগুণ পরিমাণ জরিমানা করা হতে পারে।

প্রশাসনিক জরিমানার পাশাপাশি, অনেকে মনে করেন যে ইচ্ছাকৃতভাবে প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে আরও কঠোর ব্যবস্থা বিবেচনা করা উচিত, যার ফলে গুরুতর পরিণতি হতে পারে। বাস্তবে, এই আচরণটি আর কেবল একটি ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন নয়, বরং এটিকে অন্যের জীবনের প্রতি অবজ্ঞার কাজ হিসেবে দেখা যেতে পারে।

রেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধে কর্তৃপক্ষের সম্পৃক্ততার পাশাপাশি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো সড়ক ব্যবহারকারীদের সচেতনতা। ট্রেন পার হওয়ার জন্য কয়েক মিনিট অপেক্ষা করতে গিয়ে নিজের ও অন্যের জীবন ঝুঁকির মুখে ফেলা উচিত নয়। লেভেল ক্রসিং পার হওয়ার সময় প্রত্যেক নাগরিককে অবশ্যই সতর্ক সংকেত মেনে চলতে হবে, ইচ্ছাকৃতভাবে প্রতিবন্ধক পার হওয়া যাবে না এবং রেললাইনের ভেতরে গাড়ি থামানো বা পার্ক করা যাবে না। যখন অ্যালার্ম বাজে, লাল বাতি জ্বলে ওঠে বা প্রতিবন্ধক নামতে শুরু করে, তখন কয়েক সেকেন্ড বাঁচানোর চেষ্টা করে বড় মূল্য দেওয়ার পরিবর্তে, প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ হলো থেমে ট্রেন পার হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা। রেল নিরাপত্তা নিশ্চিত করা শুধু কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব নয়, এটি প্রত্যেক নাগরিকেরও দায়িত্ব। শুধুমাত্র সচেতনতা বাড়লেই রেল ক্রসিংয়ে হৃদয়বিদারক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা সম্ভব,” নিশ্চিত করেছেন হুয়ে সিটি পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের প্রধান কর্নেল নগুয়েন আন তুয়ান।

লেখা ও ছবি: ফং আন

উৎস: https://huengaynay.vn/kinh-te/vuot-rao-chan-duong-sat-nhanh-vai-giay-cham-ca-doi-166054.html