ডিলারশিপে এসে গেল উলিং বিঙ্গো ২০২৬ - সরঞ্জামের পরিমার্জন, চার্জিং পোর্টের নতুন ডিজাইন।
আপডেট করা ২০২৬ উলিং বিঙ্গো কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়িটি এর চার্জিং পোর্ট এবং সরঞ্জামগুলিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন সহ ডিলারশিপগুলিতে এসে গেছে।
Báo Khoa học và Đời sống•29/01/2026
সেই অনুযায়ী, উলিং বিঙ্গো ২০২৬ ইলেকট্রিক স্কুটারটি ভিয়েতনামে তিনটি সংস্করণে বিতরণ করা হবে: স্ট্যান্ডার্ড, প্লাস এবং ম্যাক্স, যেগুলোর প্রত্যাশিত মূল্য যথাক্রমে ৩৯৯ মিলিয়ন, ৪৬৯ মিলিয়ন এবং ৪৯৯ মিলিয়ন VND। পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায়, এর প্রারম্ভিক মূল্য একই রয়েছে। এই আপগ্রেডে উলিং গাড়ির ইন্টেরিয়রে বেশ কিছু পরিমার্জন করেছে। স্ট্যান্ডার্ড ভার্সন থেকে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভারের সিট এবং পরিচিত দুটি ১০.২৫-ইঞ্চি স্ক্রিন সরিয়ে দেওয়া হয়েছে এবং সেগুলোর পরিবর্তে একটি ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্টেবল সিট ও স্টিয়ারিং হুইলের পেছনে একটি ৭-ইঞ্চি স্ক্রিন যুক্ত করা হয়েছে।
এর বিনিময়ে, কোম্পানিটি অটোমেটিক হেডলাইট ও একটি নতুন আর্মরেস্ট যুক্ত করেছে এবং গিয়ার শিফটারটিকে স্টিয়ারিং হুইলের পেছনে একটি প্যাডেল শিফটারে স্থানান্তরিত করেছে। প্লাস এবং ম্যাক্স—এই দুটি উচ্চ-মানের সংস্করণের ক্ষেত্রে, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের অনুরূপ পরিবর্তনগুলোর পাশাপাশি, দৃশ্যমানতায় সহায়তার জন্য গাড়িটিতে একটি ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা সিস্টেম যুক্ত করা হবে। নতুন সংস্করণে, প্রচলিত ম্যানুয়াল গিয়ার শিফটারটি সম্পূর্ণরূপে স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে সমন্বিত একটি ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা সেন্ট্রাল আর্মরেস্টে জায়গা খালি করেছে এবং আরও বেশি স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট তৈরি করেছে।
২০২৬ সালের উলিং বিঙ্গো গাড়ির সমস্ত চার্জিং পোর্ট CCS2 স্ট্যান্ডার্ডে রূপান্তরিত করা হবে, যা চীনা বাজারে ব্যবহৃত পুরোনো চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডকে প্রতিস্থাপন করবে। এই পরিবর্তনের ফলে গাড়িটি কোনো অ্যাডাপ্টার ছাড়াই ভিয়েতনামে বর্তমানে উপলব্ধ বেশিরভাগ পাবলিক চার্জিং স্টেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে এবং চার্জ হতে প্রায় ৩৫ মিনিট সময় লাগবে, যার ফলে চার্জ ৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত হতে পারবে।
পারফরম্যান্সের দিক থেকে, Wuling Bingo 2026-এর দুটি নিম্ন-মানের সংস্করণে একটি ৩১.৯ kWh ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, যা একবার চার্জে ৩৩৩ কিমি পর্যন্ত চলার সুবিধা দেয়। অন্যদিকে, প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, সর্বোচ্চ সংস্করণটিতে একটি ৩৮ kWh ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যা এর চলার পরিসীমা বাড়িয়ে ৪১০ কিমি করে। নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে, এই মডেলে রিয়ার পার্কিং সেন্সর, টায়ার প্রেশার মনিটরিং, ফোর-হুইল ডিস্ক ব্রেক এবং হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্টের মতো মৌলিক ফিচারগুলো রয়েছে। পার্থক্যটি হলো এয়ারব্যাগের সংখ্যায়; এর স্ট্যান্ডার্ড ভার্সনে মাত্র দুটি এয়ারব্যাগ রয়েছে, যেখানে দুটি উচ্চ-মানের ভার্সনে চারটি করে এয়ারব্যাগ আছে। যদিও CCS2 পোর্টে স্থানান্তরিত হওয়ায় চার্জিং আরও নমনীয় হয়েছে, পর্যবেক্ষকদের মতে উলিং বিঙ্গোকে এখনও উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে, কারণ দেশীয় বাজারে এর চার্জিং স্টেশন পরিকাঠামো এখনও এর সরাসরি প্রতিযোগী ভিনফাস্টের মতো বৈচিত্র্যময় এবং বিস্তৃত নয়।
সরঞ্জাম আপগ্রেড হিসেবে, ২০২৬ বিঙ্গো-র ডিজাইন অপরিবর্তিত রয়েছে। তবে, এর কালার প্যালেটে তিনটি নতুন অপশন যোগ করে আপডেট করা হয়েছে: প্যাস্টেল পার্পল, আইভরি হোয়াইট এবং ডেনিম ব্লু। ইন্টেরিয়রে পুরোনো 'ফ্লোটিং আইল্যান্ড' ডিজাইনটি বজায় রাখা হয়েছে, তবে এতে নতুন হানি ব্রাউন এবং ক্যারামেল ব্রাউন কালার স্কিম যুক্ত করা হয়েছে। ২০২৬ সালের উলিং বিঙ্গো এ-সেগমেন্ট ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাকের আপগ্রেড সংস্করণটি এখন ভিয়েতনামের অনুমোদিত ডিলারশিপগুলোতে পাওয়া যাচ্ছে। প্রথম দিকের ক্রেতারা একটি 'পায়োনিয়ার প্রিভিলেজ' প্যাকেজ পাবেন, যা শুধুমাত্র প্রথম ৫০০ জন গ্রাহকের জন্য প্রযোজ্য যারা ডিপোজিট জমা দেবেন এবং যার মোট মূল্য ১৯ মিলিয়ন VND পর্যন্ত।
ভিডিও : উলিং বিঙ্গো-র একটি সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনা এবং ভিনফাস্ট ভিএফ৫-এর একটি ঝলক।
মন্তব্য (0)