টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ - পর্যটন শিল্পের সোনার খনি

কয়েক দশক ধরে, কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ড উপকূলে সমুদ্রতলদেশে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ দেখার সুযোগের জন্য পর্যটকরা মোটা অঙ্কের টাকা খরচ করে আসছেন।

কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ডের সেন্ট জনস উপকূলে বিখ্যাত টাইটানিক জাহাজডুবির অবশিষ্টাংশ দেখতে দর্শনার্থীদের আট ঘন্টা এবং $250,000 সময় লেগেছে।

১৮ জুন সকালে, পাঁচজন (তিনজন অতিথি এবং দুইজন ক্রু সদস্য সহ) এই যাত্রা করার জন্য টাইটান সাবমার্সিবলে উঠেছিলেন। আট দিনের অভিযানে ১ ঘন্টা ৪৫ মিনিট ডুব দেওয়ার পর জাহাজটি যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। প্রায় ৪,০০০ মিটার গভীরতায় ভ্রমণের ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও (যেখানে জাহাজটি ডুবে গিয়েছিল), এটি একটি "অপ্রতিরোধ্য" সুযোগ ছিল কারণ খুব কম লোকই নিজের চোখে টাইটানিক দেখেছে।

২০১৯ সালের আগস্টে একটি অভিযানের সময় টাইটানিকের ধনুক। ছবি: আটলান্টিক প্রোডাকশনস

জাহাজ ডুবে যাওয়ার এক শতাব্দীরও বেশি সময় পরেও, টাইটানিকের প্রতি আগ্রহ কখনও কমেনি। বেশিরভাগ মানুষ জাহাজটি সম্পর্কে বিশ্বজুড়ে জাদুঘর এবং প্রদর্শনী পরিদর্শন করে তাদের কৌতূহল মেটান। কিন্তু সকলেরই টাইটানিককে ব্যক্তিগতভাবে দেখার সুযোগ হয় না।

১৯১২ সালে টাইটানিক ডুবে যায়। ১৯৮৫ সালে ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক এক্সপ্লোরার রবার্ট ব্যালার্ড এবং ফরাসি সমুদ্রবিজ্ঞানী জিন-লুই মিশেল জাহাজটির শেষ বিশ্রামস্থল আবিষ্কারের জন্য একটি অভিযান পরিচালনা করেন। এরপর ব্যালার্ড মার্কিন কংগ্রেসের সামনে সাক্ষ্য দেন এবং সরকারের কাছে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষকে একটি সামুদ্রিক স্মারক হিসেবে মনোনীত করার আহ্বান জানান। ১৯৮৬ সালের জুলাই মাসে, ব্যালার্ড জাহাজে একটি ফলক স্থাপন করেন, যাতে ডুবে যাওয়া ১,৫০০ জনেরও বেশি নিহতের প্রতি শ্রদ্ধা ও স্মরণে স্থানটি অক্ষত রাখার অনুরোধ করা হয়।

কিন্তু তা ঘটেনি। বরং, জাহাজ থেকে নিদর্শন উদ্ধারের প্রতিযোগিতা তীব্র আকার ধারণ করে। এই পদক্ষেপটি আংশিকভাবে জাহাজ থেকে নিদর্শন সংরক্ষণের একটি প্রচেষ্টা ছিল, তবে বেশিরভাগই নিদর্শন শোষণ, নিলাম এবং প্রদর্শন থেকে লাভের আকাঙ্ক্ষা ছিল।

পরিদর্শন ও উদ্ধারের অধিকার নিয়ে আদালতে আইনি লড়াই চলাকালীন, টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের স্থানে অভিযান অব্যাহত ছিল, যা একটি ছোট কিন্তু ব্যয়বহুল পর্যটন বাজার তৈরি করেছিল।

গবেষক, উদ্ধারকারী এবং চলচ্চিত্র নির্মাতারা, যেমন জেমস ক্যামেরন (১৯৯৭ সালের টাইটানিক চলচ্চিত্রের পরিচালক) জাহাজটিতে একাধিকবার ভ্রমণ করেছেন। অন্যরা একই কাজ করেছেন, কেবল অর্থ দিয়ে।

১৯৯৮ সালে, ব্রিটিশ কোম্পানি ডিপ ওশান এক্সপিডিশনস জাহাজের ধ্বংসাবশেষ দেখার জন্য ৩২,৫০০ ডলারে টিকিট বিক্রি করে প্রথম ছিল। ২০১২ সালে, অভিযানের নেতা রব ম্যাককালাম বলেছিলেন যে ১৯৭ বার ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শন করার পর কোম্পানিটি তাদের চূড়ান্ত সফরের আয়োজন করছে। ২০১২ সালে এই চূড়ান্ত ভ্রমণের খরচ ছিল প্রতি ব্যক্তির জন্য ৫৯,০০০ ডলার, সর্বোচ্চ ২০ জন লোকের সাথে ১২ দিনের ভ্রমণের জন্য।

টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শনের সময় টাইটান সাবমার্সিবলের ভেতরে। ছবি: ওশানগেট

২০০২ সালের গোড়ার দিকে, লস অ্যাঞ্জেলেস-ভিত্তিক ট্যুর কোম্পানি ব্লুফিশ টাইটানিক ডাইভিং বাজারে প্রবেশ করে। পরবর্তী চার বছর ধরে, তারা মাত্র আটজন ক্লায়েন্টকে গ্রহণ করে। দশ বছর পরে, তারা আবার ট্যুর বিক্রি শুরু করে, প্রায় $60,000 জন প্রতি জন।

লন্ডন-ভিত্তিক ব্লু মার্বেল, যারা ২০১৯ সালে প্রতি ব্যক্তি ১০০,০০০ ডলারেরও বেশি দামে টিকিট বিক্রি করেছিল, সেই সময়ে ধ্বংসাবশেষ দেখার জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল টিকিট ছিল, তারপর থেকে ট্যুর অফার করার জন্য ওশানগেট এক্সপিডিশনের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, যে কোম্পানিটি বিধ্বস্ত টাইটান সাবমার্সিবলের মালিক ছিল।

২০২১ সালে ওশানগেট এক্সপিডিশনস লাভজনক বাজারে প্রবেশ করে। তাদের দুটি সফল ভ্রমণ ছিল। তৃতীয় ভ্রমণটি ২০২৩ সালের জন্য নির্ধারিত ছিল এবং দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়। ওশানগেট এক্সপিডিশনস এই বছর ১৮টি ডাইভ ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছিল।

গবেষকরা টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শনের সময় যে ক্ষতি হয়েছে তার দিকে ইঙ্গিত করেছেন। সমুদ্রতলদেশে আঘাত হানার পর জাহাজটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়, বছরের পর বছর ধরে এর লোহায় মরিচা ধরে। ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কারের এক দশকেরও কম সময়ের মধ্যে, দ্রুত অবনতি লক্ষ্য করা যায়। ২০১৯ সালে, একটি ডুবুরি নিশ্চিত করে যে জাহাজের বড় অংশ ভেঙে পড়ছে।

আজ, আশেপাশের এলাকা আবর্জনায় ভরা, যার মধ্যে রয়েছে বিয়ার এবং সোডার বোতল, ওজন, চেইন এবং উদ্ধার প্রচেষ্টা থেকে পাওয়া পণ্যসম্ভারের জাল। ২০০১ সালে, এক দম্পতি টাইটানিকের ধনুকের উপর একটি ডুবোজাহাজে বিয়ে করেছিলেন।

এমনকি ডুবুরিরা যারা ধ্বংসাবশেষ স্পর্শ করার ইচ্ছা রাখে না তারাও ক্ষতি করতে পারে। বলা হয় যে একটি অভিযান টাইটানিকের সাথে ধাক্কা খেয়েছিল এবং তাদের ক্ষতি সম্পর্কে তথ্য উপেক্ষা করেছিল।

যেহেতু জাহাজডুবির ঘটনাটি আন্তর্জাতিক জলসীমায় ঘটেছে, তাই কোনও দেশ টাইটানিকের উপর এখতিয়ার দাবি করতে পারে না। তবে এটি জলতলের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সুরক্ষার জন্য ইউনেস্কো কনভেনশনের অধীনে সুরক্ষার জন্য যোগ্য। ইউনেস্কো কনভেনশনে স্বাক্ষরকারী ৪০ টিরও বেশি দেশের জাহাজে পাওয়া জিনিসপত্র ধ্বংস, লুটপাট, বিক্রয় এবং ছড়িয়ে দেওয়ার উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করার অধিকার রয়েছে। ২০১২ সালে, টাইটানিককে ইউনেস্কো জলতলের বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল।

ইউনেস্কোর তৎকালীন মহাপরিচালক ইরিনা বোকোভা বলেছিলেন যে টাইটানিক এখন নিরাপদে সুরক্ষিত করা যেতে পারে এবং অসংখ্য প্রাচীন জাহাজডুবির সম্মুখীন হওয়া ক্ষতি এবং লুটপাটের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। বোকোভা জাহাজডুবির প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলিকে বৈজ্ঞানিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবান বলে অভিহিত করেছেন। "এগুলি মানব ট্র্যাজেডির স্মৃতি যা সম্মানের সাথে বিবেচনা করা উচিত," ইউনেস্কোর প্রধান বলেন।

আন মিন ( ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক, ইউনেস্কোর মতে)

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/xac-tau-titanic-mo-vang-cua-nganh-du-lich-4620993.html