বাস্তবায়নের এক মাস পরের ফলাফল
দেশব্যাপী চালুর এক মাসেরও বেশি সময় পর, ই১০ জৈবজ্বালানি প্রাথমিক পর্যায় অতিক্রম করে এখন তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষায় প্রবেশ করছে: বাজারজাতকরণ।
২রা জুলাই সকালে অনুষ্ঠিত " ই১০ গ্যাসোলিন : একটি বৈজ্ঞানিক ও জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ" শীর্ষক অনলাইন সেমিনারে বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে, এক মাসেরও বেশি সময় ধরে বাস্তবায়নের পর, ই১০ গ্যাসোলিন কেবল প্রযুক্তি ও বাজারের দিক থেকেই কার্যকারিতা প্রদর্শন করেনি, বরং জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ, সবুজ রূপান্তরকে উৎসাহিত করা এবং কৃষি থেকে শিল্প পর্যন্ত একটি নতুন মূল্য শৃঙ্খল গঠনেও ক্রমশ তার ভূমিকা প্রতিষ্ঠা করেছে।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্পোন্নয়ন বিভাগের পরিচালক ড. ডাং টাট থান-এর মতে, ২০২৬ সালের ২৮শে জুন পর্যন্ত দেশব্যাপী বায়োইথানলের মোট ব্যবহার প্রায় ৯৮০ মিলিয়ন লিটারে পৌঁছেছে, যার মধ্যে ই১০ গ্যাসোলিন থেকে এসেছে ৯২৪ মিলিয়ন লিটার এবং ই৫ গ্যাসোলিন থেকে এসেছে ৫৬ মিলিয়ন লিটার। সুতরাং, মোট বায়োইথানল ব্যবহারের ৯৬ শতাংশেরও বেশি এসেছে ই১০ গ্যাসোলিন থেকে।
"এটি একটি অত্যন্ত উৎসাহব্যঞ্জক পরিসংখ্যান, যা নিশ্চিত করে যে এই রূপান্তর দ্রুত সম্পন্ন হয়েছে এবং মানুষ ই১০ গ্যাসোলিনকে একটি নিয়মিত জ্বালানি হিসেবে গ্রহণ ও ব্যবহার করেছে," বলেছেন ড. ডাং ট্যাট থান।
এখন পর্যন্ত, দেশব্যাপী সমস্ত খুচরা পেট্রোল পাম্প ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি বিক্রি করছে। দুটি প্রধান কোম্পানি, পেট্রোলিমেক্স এবং পিভিওইল, আরও ২৪টি পরিবেশকের সাথে মিলে দেশব্যাপী ই১০ জ্বালানি সরবরাহ করছে। একই সময়ে, ২৬টি পরিবেশকের মধ্যে ১১টি ভোক্তাদের চাহিদা মেটাতে ই৫ জ্বালানি বিক্রি অব্যাহত রেখেছে।
তিনি জোর দিয়ে বলেন, “এটা বলা যেতে পারে যে, ই১০ জৈবজ্বালানি মিশ্রণ রোডম্যাপ বাস্তবায়নের এক মাস পর বাজার স্থিতিশীলভাবে চলছে, সরবরাহ নিশ্চিত হয়েছে এবং মানুষ জৈবজ্বালানিকে একটি নিয়মিত জ্বালানি হিসেবে গ্রহণ করেছে।”
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা আরও জানান যে, ই১০ বাস্তবায়নের আগে ও পরের পরিবেশ পর্যবেক্ষণ তথ্যের তুলনামূলক বিশ্লেষণে হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয় উভয় শহরের বায়ুর মানের ইতিবাচক উন্নতি দেখা গেছে। হো চি মিন সিটিতে CO, NO₂, NOx, O₃, SO₂ এবং সূক্ষ্ম ধূলিকণার মতো দূষণ সূচকগুলো উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। অন্যদিকে, হ্যানয়েও CO এবং সূক্ষ্ম ধূলিকণার মাত্রায় নিম্নমুখী প্রবণতা দেখা গেছে।
"এই প্রাথমিক ফলাফলগুলো আংশিকভাবে দেখায় যে, ই১০ জৈবজ্বালানি রোডম্যাপের বাস্তবায়ন বায়ুর গুণমান উন্নত করতে, একটি স্বাস্থ্যকর জীবনযাত্রার পরিবেশ নিশ্চিত করতে এবং মানুষের জীবনমান বাড়াতে ইতিবাচক অবদান রেখেছে," মন্তব্য করেছেন ড. ডাং ট্যাট থান।
বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিকোণ থেকে, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের শক্তি উৎস ও স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন গবেষণা কেন্দ্রের পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ফাম হু তুয়েন মনে করেন যে, ই১০-কে বাজারে আনা সমগ্র অর্থনীতির জন্য একটি বৈজ্ঞানিক সমস্যা।
তার মতে, বিশ্বব্যাপী এবং ভিয়েতনামে ই১০ গ্যাসোলিনের গবেষণা ফলাফল ও ব্যবহারিক প্রয়োগ থেকে দেখা যায় যে, ই১০ বায়ো-গ্যাসোলিনের কার্যক্ষমতা প্রচলিত খনিজ গ্যাসোলিনের সমতুল্য এবং এটি গাড়ির সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অক্ষুণ্ণ রাখে।
এর প্রায় ৩.৪% অক্সিজেন উপাদানের কারণে, E10 গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে আরও সম্পূর্ণ দহনে সহায়তা করে, যার ফলে HC এবং CO-এর মতো দূষণকারী পদার্থের নির্গমন হ্রাস পায়। নির্গমন মানের এই উন্নতি যানবাহনগুলোকে ভিয়েতনামের নিয়মকানুন অনুযায়ী পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা আরও ভালোভাবে পূরণ করতেও সাহায্য করে।
শক্তি মূল্য শৃঙ্খলে ভিয়েতনামের কাসাভা
অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্টের কেন্দ্রীয় কমিটির অর্থনৈতিক উপদেষ্টা পরিষদের চেয়ারম্যান এবং ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্স-এর প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান দিন থিয়েন, সমাজের ভোগ অভ্যাস ও মনস্তত্ত্ব পরিবর্তনে ই১০-এর বাস্তবায়নকে একটি প্রাথমিক সাফল্য হিসেবে মূল্যায়ন করেছেন।
তার মতে, E10-এর সবচেয়ে বড় তাৎপর্য এর ব্যবহারের পরিমাণে নয়, বরং এর কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি এবং বাস্তবায়নের সঠিক সময়ে নিহিত। একটি অস্থিতিশীল বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনামের E10 প্রবর্তন জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি অধিকতর সক্রিয় পদক্ষেপের পরিচয় দেয়।
"একটি বহুমুখী দৃষ্টিভঙ্গি মানুষকে বুঝতে সাহায্য করে যে এটি সামগ্রিক ও কৌশলগত সুবিধার একটি বিষয়, শুধু ব্যক্তিগত উদ্দেশ্য বা স্বার্থের সঙ্গে যুক্ত স্থানীয় উদ্বেগের বিষয় নয়," বিশেষজ্ঞ জোর দিয়ে বলেন।
সহযোগী অধ্যাপক ট্রান ডিন থিয়েন মনে করেন যে, E10-এর বৃহত্তর মূল্য নিহিত রয়েছে একটি নতুন মূল্য শৃঙ্খল গঠনের মধ্যে, যেখানে কৃষি আর জ্বালানি আখ্যান থেকে বাদ থাকবে না।
তিনি উদাহরণ দিয়ে বলেন যে, বহু বছর ধরে ইথানল উৎপাদনের অন্যতম প্রধান কাঁচামাল কাসাভা মূলত অপরিশোধিত অবস্থায় চীনের মতো বাজারে কম মূল্য সংযোজন করে রপ্তানি করা হতো। সেই সময়ে, “গ্যাসোলিন তো গ্যাসোলিনই ছিল, কাসাভা তো কাসাভাই ছিল,” এবং এই দুটি খাতের মধ্যে প্রায় কোনো সংযোগই ছিল না।
তবে, ই১০ গ্যাসোলিনের ব্যাপক প্রচলন একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি তৈরি করেছে, যার ফলে "গ্যাসোলিনকে ভিয়েতনামের কাসাভার সাথে যুক্ত করতে হবে।" এর অর্থ হলো, কাসাভা এখন আর শুধু কাঁচামাল হিসেবে রপ্তানির জন্য একটি কৃষি পণ্য নয়, বরং এটি জাতীয় জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি সংযোগস্থলে পরিণত হয়েছে।
ইথানলের চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে, অভ্যন্তরীণ বাজার কাঁচামালের জন্য একটি আরও স্থিতিশীল বাজার তৈরি করবে, যা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে কাঁচামাল রপ্তানির পরিবর্তে গভীর প্রক্রিয়াজাতকরণে বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত করবে। এর ফলে অভ্যন্তরীণভাবে আরও বেশি সংযোজিত মূল্য ধরে রাখা সম্ভব হবে, যা কৃষক, প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যবসা এবং সামগ্রিকভাবে অর্থনীতিকে লাভবান করবে।
জনাব থিয়েনের মতে, এটি কেবল কৃষি পণ্য ভোগের বিষয় নয়, বরং কৃষিকে প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্পের সাথে এবং কাঁচামাল অঞ্চল, প্রযুক্তি ও বাজারের সাথে সংযুক্ত করার বিষয়ও বটে। এই নতুন মূল্য শৃঙ্খলটি কাসাভা চাষিদের উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি ও আয় উন্নত করার জন্য গতি সঞ্চার করবে এবং একই সাথে ভিয়েতনামের ব্যবসায়ীদের ইথানল উৎপাদন প্রযুক্তি আয়ত্ত করতে ও ক্রমান্বয়ে তাদের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করবে।
"এটি একটি নতুন পদ্ধতি, যা কৃষিকে শিল্পের সাথে যুক্ত করে এবং খাদ্য নিরাপত্তার সাথে জ্বালানি নিরাপত্তাকে আরও দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করে," সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান দিন থিয়েন বলেন।
উৎস: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xang-e10-tao-dau-ra-moi-cho-san-viet/20260702025117432
