২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রির ৯৭% এরও বেশি প্রতিনিধিত্বকারী ৬০টি দেশের মাসিক বিক্রয় তথ্যের উপর ভিত্তি করে, প্রতিবেদনটি দেখায় যে উদীয়মান বাজারগুলিতে শক্তিশালী বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রির প্রধান চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে। ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে অক্টোবরের মধ্যে, বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ির ২৫% এরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহনের অবদান থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০১৯ সালে ৩% এরও কম ছিল।
প্রতিবেদনে এশিয়ার গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা তুলে ধরা হয়েছে, যেখানে চীন ৫০% বাজার অংশীদারিত্ব ছাড়িয়ে গেছে এবং টানা দ্বিতীয় বছর বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রির প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ ধরে রাখার সম্ভাবনা রয়েছে, যার ফলে বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজার হিসাবে তার অবস্থান আরও সুদৃঢ় হবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, পরিবহনের বিদ্যুতায়নের জন্য আসিয়ান অঞ্চল একটি নতুন চালিকা শক্তি হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে। এম্বারের মতে, ভিয়েতনাম ২০২৪ সালের তুলনায় তার বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের অংশীদারিত্ব দ্বিগুণ করেছে, যা ২০২৫ সালে প্রায় ৪০% এ পৌঁছেছে। থাইল্যান্ড প্রথমবারের মতো ২০% বাজার অংশীদারিত্বের চিহ্ন অতিক্রম করেছে। সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনাম ইউরোপের তুলনায় গড়ের চেয়ে বেশি বিশুদ্ধ ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের শতাংশ রেকর্ড করেছে।
প্রতিবেদনে আরও দেখা গেছে যে উদীয়মান বাজারগুলি অনেক উন্নত অর্থনীতিকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে। ভারত, মেক্সিকো এবং ব্রাজিলের এখন জাপানের তুলনায় বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের অংশীদারিত্ব বেশি, যেখানে ইন্দোনেশিয়া ২০২৫ সালের মধ্যে ১৫% বাজার অংশীদারিত্বে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা বাজারের অনুপ্রবেশের দিক থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে যাবে।
অধিকন্তু, চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন রপ্তানি অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা (OECD) এর বাইরের বাজারের দিকে উল্লেখযোগ্যভাবে স্থানান্তরিত হচ্ছে, যেখানে মেক্সিকো, ব্রাজিল, সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE) এবং ইন্দোনেশিয়া ২০২৫ সালের মধ্যে শীর্ষ গন্তব্যস্থল হিসেবে আবির্ভূত হবে। এম্বার এটিকে একটি "প্রধান মোড়" বলে মনে করেন, যা দেখায় যে উদীয়মান বাজারগুলি কেবল তাড়াহুড়ো করছে না বরং বৈদ্যুতিক পরিবহনের দিকেও এগিয়ে যাচ্ছে।
প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে এই অগ্রগতিগুলি কার্যকর সহায়তা নীতির ফলাফল, অনেক দেশ জীবাশ্ম জ্বালানি আমদানি কমাতে, নতুন শিল্প বিকাশ করতে, বায়ুর মান উন্নত করতে এবং কর্মসংস্থান তৈরি করতে বৈদ্যুতিক যানবাহনকে কৌশলগত অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করছে।
এম্বারের মতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি তাদের প্রায় ৮০% শক্তি বিদ্যুৎ থেকে ব্যবহার করে, যেখানে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যানবাহনগুলি তাদের জ্বালানি থেকে ৮০% পর্যন্ত শক্তি অপচয় করে, যার ফলে জীবাশ্ম জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, এমনকি যেসব দেশ এখনও ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি থেকে উৎপাদিত বিদ্যুতের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে সেখানেও।
প্রতিবেদনে উপসংহারে বলা হয়েছে যে চার্জিং অবকাঠামো এবং প্রাথমিক পর্যায়ের প্রণোদনা নীতিতে বিনিয়োগ অন্যান্য বাজারকে বিশ্বব্যাপী পরিবহনের বিদ্যুতায়নে দেশগুলির নেতৃত্ব অনুসরণ করতে সহায়তা করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/xe-dien-but-pha-tai-cac-thi-truong-moi-noi-20260108192338823.htm
মন্তব্য (0)